東京サウスゲート計画＜18＞

品川駅、再開発で国際交流拠点へ　都市再生方針 - 10/17 日本経済新聞

>>69718 匿名さん

品川駅から高輪ゲートウェイ駅は目と鼻の先。徒歩6-7分の距離しかない。

>>69719 匿名さん

あなたが無理だと思うことをわざわざ報告しなくていい。

>>69723 通りがかりさん
港南行ったことあります？港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

>>69724 検討板ユーザーさん

あなたが住まなきゃそれで解決ですから、連呼しなくて良いよ。

>>69724 さん

港南住んでて悪臭なんかないけどね。

京急線品川駅の改良工事状況を確認しました。高架下は柱以外が綺麗サッパリ無くなり、周辺支障施設の撤去も進んでいるのが分かります。今後、泉岳寺方のアプローチ線の状況も変わっていきそうなので、ちょこちょこ確認したいと思います。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>69722 マンション検討中さん
徒歩6-7分が目と鼻の先なんて理解できないんですが(笑)完全に別のエリアですよ。

高輪ゲートウェイ駅ができてから周辺を品川という人は皆無になりました。

JWマリオットを品川という人は次長くらいですね。だって高輪ゲートウェイですからね。

>>69729 匿名さん

あるマンションが駅徒歩6分と書いてあったら、そのマンションは駅と別エリアなの？
徒歩6分が別エリアというあなたが理解できない。高輪ゲートウェイは完全なる品川の一部。

>>69730 匿名さん

高輪ゲートウェイシティは品川開発プロジェクトです。

また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。

>>69728 検討板ユーザーさん
港区で下水処理場や肉市場をおける場所が港南以外にありますか？
ないはずですが。
港区の最底辺である埋立エリアこそ、嫌悪施設に最適なんです。

>>69731 匿名さん
晴海や勝どきを銀座エリアというよりは、高輪ゲートウェイを品川駅エリアという方がよほど真っ当かと。

そうですね。高輪ゲートウェイと品川は別エリアですね。

>>69733 eマンションさん
そういう港区民は皆無です

高輪ゲートウェイ駅は品川駅から900メートル。徒歩6分とはどのルートですか？
ちなみに田町駅から1300メートルです。

京急線品川駅の改良工事状況を確認しました。高架下は柱以外が綺麗サッパリ無くなり、周辺支障施設の撤去も進んでいるのが分かります。今後、泉岳寺方のアプローチ線の状況も変わっていきそうなので、ちょこちょこ確認したいと思います。

品川駅、再開発で国際交流拠点へ　東西のアクセス改善 - 10/17 日本経済新聞

品川駅、再開発で国際交流拠点へ　都市再生方針 - 10/17 日本経済新聞

あ

>>69731 匿名さん

当の開発事業者であるJR東日本の社長が、JWマリオットを品川プロジェクトの一部と言っています。そもそも、こんなネット掲示板の片隅で高輪ゲートウェイシティが品川ではないとか無意味なことを連呼して何か社会に変化が起きるんですか？

>>69745 匿名さん

WCTの人ではないし、発狂などしておりません。というか、狂人じみているのは、何年にもわたって毎日毎日、臭い汚いと意味不明なことを何万回も連呼しているあなたでしょう。

品川駅西口でようやく開発が始まったわけですが、こうやって見るとここって60年間、ほとんど変化が無く、手つかずのままだったって、ある意味で驚異的ですね。

>>69748 通りがかりさん

嘘で誹謗優勝する行為は人間として最低です。あなたが先日も港南に養護施設があるとか障がい者を中傷するような書き込みをしていましたね。いくら匿名のネット掲示板でもやっていいことと悪いことがある。

先ほど通ったら品川駅の駅前にも大型クレーンが登場してました。2階建てだった駅舎の解体はほぼ完了、景品急行ホームの地平化に向けた工事が本格化しそうです。

>>69752 評判気になるさん

モノレール、首都高は別に嫌悪施設ではないですね。芝浦水再生センターは今やイベント会場やドラマロケで頻繁に使われるくらい環境が良くなっています。

>>69752 評判気になるさん

外国人拘置所ではなく出入国管理局であり、善良な外国人も手続きのために訪問する役所です。清掃工場は京浜運河の向こうの端っこなのでまったく環境に悪影響はないですね。

>>69752 評判気になるさん

火力発電所は港南ではなく東品川です。港南三丁目、四丁目に倉庫街はありません。

というわけでほとんど嘘ですね。

京急品川駅地平化工事、地平化工事の支障となるJR品川駅高輪口駅舎の解体が進めらているのに加えて、京急品川駅では引き続き高架橋の仮設構造への作り替えが進んでいます。また、JR線の交差部分では新しいトラス橋の仮設に向けた作業構台の組み立てが行われています。現在の線路をいったん仮設構造に受けかえた後で、地上に線路を敷設していく流れになります。

>>69757 評判気になるさん

有明はどうでもいいけど、それなら有明に住んでください。誰も止めていないので、あなたが個々で連呼する必要は全くないはずです。それともサウスゲートスレで、サウスゲートエリアに関係ない有明の宣伝をしたいと言うことですか？このスレの範囲の話にしてもらえませんかね？

>>69757 評判気になるさん

私は運動不足解消のために高浜運河沿いを毎日ウォーキングしています。さっきも１時間ほど歩いてきましたし、何百回も歩いていますが、臭いことなど一度もありませんのでデタラメ書かないでください。

>>69760 匿名さん

だからどうぞ有明に住んでくださいって。そもそも、それをここで連呼してどうなるの？そんなこと書き込むことで、サウスゲートエリアに何かネガティブな変化が起こせるとでも？

品川駅、再開発で国際交流拠点へ　東西のアクセス改善 - 10/17 日本経済新聞　

品川駅、再開発で国際交流拠点へ　東西のアクセス改善 - 10/17 日本経済新聞　　　　　

港区山手線内側が益々つよくなります

JWマリオットは品川ではなくて高輪ゲートウェイですね

大変なことになっておる。

>>69768 通りがかりさん

日に日にガラスの貼りつけが進んでいきますね。KDDIはNorth棟に本社を移転する予定で、3万坪弱（約10万㎡）を使用するそうです。 North高層部にはルーフトップレストランも計画されています。

思った以上にすげぇ計画だな・・・

JR田町駅直結！地上23階、高さ約125m「田町駅西口駅前地区開発事業」の都市計画（素案）が公開！森永プラザビルの建替え。

https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...

田町駅は地下鉄出入口は階段となっていてバリアフリー動線は第一京浜対岸のEVのみ、アンブレラフリー未対応で利便性が低いなどＪＲと都営三田線の乗り継ぐ導線が非常に悪い。今回の計画では地下鉄バリアフリー動線の整備等による歩行環境の改善とされている。これは期待大。
　

あと、開業した田町タワーに田中商店がオーポンしてた。今まで新橋まで行ってた。Suicaも使える。これは嬉しい。

>>69772 匿名さん
これは良いね。いまはアミタのエレベーターしかないので。

>>69769 マンコミュファンさん
15年間でならシーズンテラスとかソニーシティとかできたのでは。あとインフラではリニアと環状4号が現在進行形です。

品川ハートビュータワーと品川フロントビルも15年以内にできた。

運河に汚物が放流されてる港南よりは十条とかの方が住環境良いですよ。

>>69777 名無しさん

賃貸マンションの品川ハートビュータワーって都バスの跡地にできたけど、あっという間に満室になった。品川駅前は賃貸ばかりで分譲は出来ないのは痛しかゆし。

>>69782 評判気になるさん

上手いこと言ってると思ってるのはお前だけw
こんな投稿して人生終わっちまうよ…

>>69772 匿名さん

三田駅の田町タワー（旧第一田町ビル）出口オープンしたけど、あそこ閉鎖前みたいな長い階段じゃなくて地上直通のエスカレーターがあるので大きい荷物持って日の出ふ頭方面に行く方にはおすすめです。

スカイ住民です。シーズンテラスのドッグラン初めて使ってみた。

・そこそこ広くて人、ワンコ少ない
・公園もあるし子供も楽しい
・ただし日陰はほぼないから夏は無理
・駐車場は有料だけど待たない＆カフェで一杯サービス

ってな感じでスカイから車で10分だし、代々木公園より良いかもしれない。
にしても高輪ゲートウェイのビル、一気に育ってきたな。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

ドッグランなら豊洲ぐるり公園の方が清潔で良いかな。港南の公園は衛生面で難があるよね。

>>69789 匿名さん
スカイはWCTのだいぶ格上です。

WCT周辺なら

港南ザクサイよりは白金ザスカイに住みたい。

>>69794
施工はどちらも同じ天下の長谷工。セクシー女優が出入りする汁カネザスカイと糞尿が出入りする高浜水門が自慢の港南ザクサイ、どちらに住みたいかは微妙。汁カネザスカイの都内一汚いと言われるドブ川古川は負けずに臭いしね。汁カネザスカイや近所の品川タワーレジデンスも共通する長谷工らしい独特の外観の作りあるよね。パッと見ただけで分かる。

大変なことになっておる。

>>69789 匿名さん
芝じゃないんですか

>>69797 通りがかりさん
30階建てですので、まもなく上棟です。

芝浦や高輪は発展すると思うんだけど、悪臭がきついのは港南の嫌悪施設群なんだよな。

すっかり秋になり、外遊びにも良い季節、品川シーズンテラスのGOOD MORNING CAFEは、ベビーカーOK、食べログ3.36。子供の遊具も充実している公園が目の前。
このお店でBBQもできちゃうので複数家族の集まりにも◎　

その隣にある銀座　福禄寿の品川店。都内3店舗ある和風カフェ（銀座・品川・池袋）
こちらもお勧め。

JR東日本、高輪ゲートウェイ駅周辺の公道で自動走行モビリティ実験

2023/10/19 18:23


JR東日本は、高輪ゲートウェイ駅周辺の国道15号歩道上で自動走行モビリティの走行実験を行うと発表した。「TAKANAWA GATEWAY CITY」でのモビリティサービスの提供に向けた実証実験として、10月28～29日に実施される。

この走行実験により、歩行者と自転車の通行が混在する歩道上を自動走行モビリティが走行し、安全に走行できるかを検証する。検証に用いるモビリティは、国内唯一という複数人乗りタイプの遠隔操作型小型車に認定された「iino type-S712(イイノ タイプ エス712)」。全長1,195mm×全幅695mm×全高1,050mmで最高速度は5km/h。最大3人まで乗せられる。

走行実験は10月28日の16～20時、10月29日の11～18時に歩道上で行い、走行中のモビリティに自由に乗ることができる。現場で付近のスタッフが利用方法を説明するという。

モビリティ走行中、高輪エリアの歴史や文化、商品の情報を音声で案内する。これにより、商品やエリアに対する利用者の理解が深まったか、商品の購買意欲やエリアへの来訪意欲が向上するかも検証する。モビリティを活用した商品PRが広告モデルとして成立するかについても検証する。

走行実験の実施場所に面した「TokyoYard Building」内において、花に彩られたモビリティがゆっくりと移動する幻想的な空間を演出した「モビリティスポット」を開設。低アルコールのクラフトカクテルを販売し、江戸時代に高輪で行われた月見の文化を新たな形で表現する。モビリティに乗車したまま入場できるという。

JR東日本は実証の結果を踏まえ、「TAKANAWA GATEWAY CITY」のまちづくりで実装するモビリティサービスや、街に設置するモビリティスポットの計画を深度化する考え。天候、混雑状況、施設内のイベントや個人の属性・嗜好などに応じて最適な台数とルートで走行できるサービスの実現をめざすとしている。

港南にも高輪に負けない再開発がありますのでご安心ください

>>69801 匿名さん
港南は運河に未処理下水が放流されてるから不衛生でBBQ向きじゃないよ。BBQなら豊洲や有明の公園の方が清潔だし快適。

>>69801 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅からのデッキができると便利に利用できますね

>>69802 匿名さん
銀座本店ならダメなのか？

銀座と違って港南はちょっと家畜のオイニーが気になる。

>>69807 匿名さん

高輪ゲートウェォkぁら港南へのデッキは既に建設が始まっています。そんなにかからずにシーズンテラスまでつながるものと思われます。

泉岳寺駅の出口から高輪ゲートウェイ駅側を望むと景色が随分と変わったなぁと実感しますね。パークコート高輪あたりは、すでに分譲価格に2倍になっている模様。

>>69812 匿名さん
今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と外国人ばかり。

左が2023年4月、右が現在。半年でここまで育った。建ち始めると早いね

芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は港南の嫌悪施設群ですよ。

御殿山から見ると、手前が品川駅。その向こうの街灯っぽいのが点いてるとこが高輪ゲートウェイ駅。その左側に複合施設のビル建てていて、段々東京タワーが隠れて来た。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。