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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画＜18＞
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67753
匿名さん
港南の再開発で興味あるのはここくらいです。
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67754
名無しさん
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67755
匿名さん
>>67753 匿名さん
これだけ大規模だと商業施設とラグジュアリーホテルかな
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67757
名無しさん
>>67756 マンション検討中さん
芝浦が日本で一番臭いのは世界の常識ですよ
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67759
通りがかりさん
大変なことになっておる。
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67761
匿名さん
>>67759 通りがかりさん
品川駅前、知らんうちに本格的に開発が始まってる
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67765
検討板ユーザーさん
次長さんはそもそも目黒や十条のスレを自作自演で荒らすのもやめた方が良いですよ。
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67786
匿名さん
>>67784 坪単価比較中さん
この運河の写真、テトラが設置してある理由をご存知ですか？
そこには下水処理場からの下水放流口があるからです。汚物が一気に運河に広がらないようにテトラでブロックしているのです。
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67787
匿名さん
>>67786 匿名さん
違います。テトラを設置しないと水流で運河の堤防が削られるからです。ちなみにここに行くと出てくる水が綺麗なことに驚かされます。よくトイレでこの水は飲めませんって書いてある手洗い用の蛇口がありますが、あれと同レベルです。ボラが大量に押し寄せることがあります。
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67793
匿名さん
>>67784 坪単価比較中さん
上の写真は、新港南橋のすぐ横、
「芝浦水再生センター放水口テトラポッド」です。
下水の放流口があることが、
下水道台帳でも左下の青線でよく分かります。
高浜水門へ放流口が付け替えられた後も、
下水は漏れているようです。
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67800
匿名さん
ドラマのハヤブサ消防団見てたら、見覚えしかない風景が。
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67802
匿名さん
そんなの都心の虎ノ門、竹芝、芝公園映像なんかがよく出てくるよ。
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67803
マンション掲示板さん
>>67793 匿名さん
下水放流口があるのは港南の高浜水門だけですよ。芝浦には下水は流れて無いです。
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67804
通りがかりさん
大変なことになっておる。
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67805
通りがかりさん
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67806
評判気になるさん
>>67804 通りがかりさん
スレが便所臭くなるから港南の人は荒らさないでよ。
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67807
匿名さん
>>67800 匿名さん
その辺はホテルが全面撤退したからメチャクチャ寂れてるねよ
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67808
匿名さん
>>67804 通りがかりさん
毎日見てたらそうでもないもよ。芝浦プロジェクトのほうが規模は大きいみたい。
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67810
匿名さん
確かに東芝ビルのとこスケールが大きいな。東京トーチや麻布台とかはもっと大きいんだと思うけど。
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67811
匿名さん
芝浦1再開発は湾岸エリアの新たなランドマークになるのは間違いないですよ。湾岸最底辺の港南とまた格差が広がってしまうけど。
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67813
通りすがり
>>67804 通りがかりさん
次長大好きマンさんが発狂しそうな画像だわw
1年半後が楽しみだな～
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67814
評判気になるさん
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67816
匿名さん
>>67814 評判気になるさん
第一ホテル東京シーフォート跡の再開発発表があったのですか？
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67817
匿名さん
ホテルが撤退するのなら、分譲しかないのでは？高輪GWに比べると微妙に不便な立地。ストロー効果が起き始めてる。
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67818
匿名さん
>>67816 匿名さん
ロイヤルパークホテルになる話あったけどどうなんだろう。リブランドなら1ヶ月くらいの改装でオープンするはずだけど現状では半年以上工事してる様子はない。
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67819
匿名さん
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67820
名無しさん
人がいないのだからどこがホテルやろうが赤字でしょう。
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67821
マンコミュファンさん
>>67807 匿名さん
天王洲が平成で終わった街という象徴だね。
このホテルは予約サイトでいつも激安料金の常連だったよ。
僻地にあるから人気なかったんだよね。
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67823
名無しさん
シーフォートは築30年か・・・、建物取り壊しも視野に入るギリギリの時期ですね。そうなると阪急阪神不動産がジオブランドでマンション建てるかもね。オフィス、店舗向きではない立地だから商業系はないでしょう、羽田線越えてるし。
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67824
匿名さん
>>67814 評判気になるさん
らしいね。天王洲も再始動するらしい。
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67825
匿名さん
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67826
匿名さん
>>67820 名無しさん
羽田からの訪日客が復活してきているのでポテンシャルは十分にある。
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67828
匿名さん
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67829
匿名さん
>>67821 マンコミュファンさん
いやいや飛行機と新幹線の接続の中継地として外国人に大人気ですよ。
天王洲アイルに外人が多いのはそのせい。
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67846
口コミ知りたいさん
>>67828 匿名さん
江東区より港南の方がダンプカー多いですよ。港南はダンプカーだけじゃなくて家畜運搬車やバキュームカーも多い。
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67847
匿名さん
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67849
名無しさん
>>67847 匿名さん
港南の道は交通量がかなり多いです。
嘘つくの本当に止めませんか。
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67851
匿名さん
ここどこだろう？分からんでしょ？田舎だろ？ってレベルで寂れているJR/京急品川駅前が再開発準備の取り壊しでさらにゴーストタウン化。タクシー乗り場も消滅。一応、第一京浜に流しのタクシーはいるので困らないけど。
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67852
匿名さん
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