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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-07-06 20:43:54
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画＜18＞
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63601
匿名さん
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63602
eマンションさん
>>63601 匿名さん
港南小学校は湾岸の小学校の中でもあまり評判が良くないよ。
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63603
匿名さん
>>63601 匿名さん
所得の高い家庭は公立小学校なんかには行かさないですよ（笑）
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63604
匿名さん
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63605
匿名さん
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63606
匿名さん
港南小学校はクラス数が多すぎて先生の目が届きにくい。都営住宅の子が多いこともあって、いじめや不良行為に走る生徒も多いと聞きますよ。
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63607
匿名さん
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63608
匿名さん
港区の内側は少人数制の小学校ばかりなのに港南は郊外みたいにマンモス校です。
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63609
匿名さん
湾岸でも港南以外はみんなちゃんと整備してるよ。港南は嫌悪施設が多いこともあって新たに小学校を建てられる場所がない。
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63610
匿名さん
港南小は港区が力を入れるモデル校として最も予算を注ぎ込んでいるのだよ。知らんかったでしょ？
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63611
匿名さん
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63612
匿名さん
>>63611 匿名さん
おやおや！？家柄？？
おたくは貴族にでも属してらっしゃるのですか？どこかの王国からの留学生かな？？
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63613
評判気になるさん
>>63612 匿名さん
私立の中学校とか行かせると出身小学校はかなり大事になるからね。
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63614
匿名さん
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63615
評判気になるさん
>>63610 匿名さん
でも子どもたちは運河が臭いと悩んでるみたいよ
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63616
匿名さん
>>63615 評判気になるさん
国王に報告してなんとかしてもらえばいいんじゃない？
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63617
匿名さん
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63618
eマンションさん
>>63617 匿名さん
サウスゲートには戸建が少なく、台風に強い街づくり
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63619
匿名さん
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63620
マンション掲示板さん
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63621
匿名さん
311の地震で、港南4丁目２か所も液状化してるじゃん。
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63622
匿名さん
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63623
マンション掲示板さん
>>63621 匿名さん
このやりとり何十回目？おまえはボットか？？
科学的根拠よろ
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63624
匿名さん
311の液状化は、1947年の海岸線の外側で発生しています。論文になっています。
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63625
港南住民
>>63606 匿名さん
子供が通っていますが、そんな話聞いたことがありません。本当ですか？？
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63626
通りがかりさん
>>63608 匿名さん
それは子育て世代のファミリー層が多いので当たり前でしょう。
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63627
eマンションさん
>>63611 匿名さん
港南で家柄がバレる？まったく意味がわからない。
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63628
口コミ知りたいさん
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63629
マンション検討中さん
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63630
匿名さん
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63631
検討板ユーザーさん
>>63621 匿名さん
政府の防災科学研究所の液状化履歴図には載っていません。
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63632
マンション掲示板さん
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63633
通りがかりさん
丹下健三氏の名作『駐日クウェート大使館』が再開発による既存建物解体によって、札の辻交差点の歩道橋から全体像が見えるようになっています。要塞みたいで格好いい！
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63634
通りがかりさん
札の辻は、歩道橋の架替工事ですね。現存歩道橋の老朽化と再開発事業の一環で、今の歩道橋の一部を撤去し、
三田ガーデンタワーと札の辻スクエアとも接続させる予定です。 ただし、残念ながら高輪ゲートウェイシティまでそのまま歩いて行ける 用にはならない模様。
完成予想図
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63635
匿名さん
>>63630 匿名さん
どうしてサウスゲートエリアに関係ない話題出すの？
港区では港南4丁目だけだよ。液状化したのは。
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63636
マンション掲示板さん
明治2年11月、新橋横浜間で工事開始。
明治5年6月12日、品川横浜間が仮開業。一日2往復していた。
明治5年10月14日、新橋横浜間が開業。これをもって正式開業とする。
正式開業までの4ヶ月間の間、品川駅は東海道線の起点駅だった。品川駅の高輪口(西口)にある「品川駅創業記念碑」の裏側に、仮営業の初日の時刻表と運賃が刻まれている。朝夕の一日二往復で、所要時間は片道35分。運賃は3つの等級に分かれ、片道で上等が1円50銭、中等が1円、下等が50銭と書かれている
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63637
マンション掲示板さん
品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が始まりました。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南方面までが右左折なしでつながります。
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63638
マンコミュファンさん
>>63635 匿名さん
防災科学研究所の公表資料で芝浦港南で液状化した記録はありません。
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63639
eマンションさん
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63640
eマンションさん
高輪ゲートウェイ前のビル群、だんだん伸びてきてます。完全体になったらスゲー迫力になりそう。
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63641
口コミ知りたいさん
>>63637 マンション掲示板さん
この辺、かなりの範囲で工事しています。高輪も富裕層が多い所、品川駅あたりも大勢のIT 系の若い人たちが大勢働いている活気あり高層ビル街も素敵で、品川から新幹線に乗る人、東海道線京急に乗り換え人があふれています。海側はタワーマンも沢山。益々の発展大変楽しみです。大規模で未来的な新街になるのが。
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63642
マンション掲示板さん
(品川&泉岳寺＆高輪ゲートウェイ駅付近)周辺開発マップ♪
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63643
匿名さん
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63644
匿名さん
港区発信の港南4丁目の液状化エリア
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63645
匿名さん
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63646
検討板ユーザーさん
>>63641 口コミ知りたいさん
細ながーいビルがアホみないに横一列に並んでる
(笑)
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63647
職人さん
液状化の隠蔽工作に必死な港南４丁目人間が気の毒すぎる
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63648
匿名さん
＞(品川&泉岳寺＆高輪ゲートウェイ駅付近)周辺開発マップ♪
・ウメタテチ
・台風と戦う沿岸部
・液状化
・バス頼み
・再開発エリアから１，０００ｍ
・しあわせいかつマルエツ一択
現 実 逃 避
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63649
匿名さん
なーんだ
港南4の液状化
またネタ民のつくり話だったのか～
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63650
マンション掲示板さん
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