東京サウスゲート計画＜18＞

やはり、予想されていた展開になりましたね。

現品川グースの跡地の正面には「次世代交通ターミナル」が計画されています。
MaaSを推進するトヨタ自動車にとって品川駅前は最新鋭の移動手段の格好の展示場、ShowCaseになるでしょう。もしかすると名古屋本社機能の一部は東京移転かも
しれませんね。

品川駅の駅前から無人運転車が走り出す最先端の駅前空間、楽しみです。

>>59999 匿名さん
そもそも江東区は家畜運搬車とか走って無いですからね。

>>60014 評判気になるさん
江東区湾岸は運河がきれいで人気の高いエリアですよ。

>>60015 評判気になるさん
やっぱり、高輪側ですね

>>60015 評判気になるさん
WCTに住むとこんな妄想抱くようになっちゃうの？

冬型の気圧配置みたいだな　　西高東低

>>60015 評判気になるさん

なんで内陸に土地が有るのに埋立地を要望するのよ　笑

別にトヨタの本社が移転するわけではないのです。そんな騒ぐことなのか疑問。

開発失敗した港南ではなく、再開発進む高輪選ぶよね普通。

>>60012 匿名さん
ソフトバンクだから浜松町でまずはじまりますね

浜松町～田町のあたりは汚い施設も無いしこれから化けそう。

浜松町はスレ違いな。芝浦一丁目プロジェクトまではスレ範囲内。

>>60021 評判気になるさん
東京本社であり愛知から本社が移転してくるわけではないよ。

>>60024 評判気になるさん
港南に大集合するのはゴミと下水と牛豚です。

>>60030 評判気になるさん

ヤフーも来ちゃう？

発展が続く高輪エリアと違って天王洲アイルみたいにホテルが全面撤退するような残念なエリアがあることを忘れないようにお願いします。

実際の公開資料は、高輪側の資料が多いのに、このスレ何故か港南を無理やり入れようとしてるね。関係ないのに。

港南と高輪なんてライバル関係で全く別のエリアですよ

品川駅が再開発された所で店舗の数が少なく遊びに行く場所じゃないのでオフィス街でしかない。山手線というと大崎と同じようなﾂﾏﾗﾅｲ街になりそうな悪寒。

>>60051 匿名さん

天王洲アイルの第一ホテルは眺望が良いので、数年内に後釜に入る
ホテルが決まるでしょう。

>>60051 匿名さん

天王洲アイルはサウスゲート計画による規制緩和を良く活用して
水辺の景観整備が進んだのでドラマロケに使われるほど風景が良くて、
人気エリアになっていますね。

>>60052 匿名さん

物理的距離を考えると高輪ゲートウェイは高輪側で港南に関係ないという
あなたの主張のほうが無理があるでしょう。

>>60055 評判気になるさん

世界のリニア品川ターミナル徒歩圏に水辺の生活がある素晴らしさ！

>>60053 匿名さん

高輪と港南はライバル関係ではないですよ。誰もそんなことを思っていません。
今回の計画の肝は東西分断を解消して南北軸も含め品川駅と新駅のエリアを全体
として一つの街にまとめ上げること。

それが実現してさらに西武や京急や東京都の再開発が複合的に行われれば、
副都心どころか国交省、東京都の計画に書かれている通り他地域から
多くの人を集める大丸有に並ぶ新都心になりえます。

>>60054 匿名さん

店舗の数が少なく遊びに行く場所じゃない。
それはこれからの再開発で大きく変わるでしょう。

>>60055 評判気になるさん

その通りです。東名阪を一つの経済圏にしてしまうメガリージョンの
なかでも中心地が品川になります。

>>60063 匿名さん
新しいビルの中に店が出来ても、渋谷や新宿、池袋のような賑やかな街になるわけないでしょう。東京駅の超劣化版です。

埋立地に隔離された民が、指を咥えて山手線の向こう側を眺めているのはこのスレですか？

>>60076 マンション検討中さん
港南や豊洲をバカにするのは良くないなあ

サウスゲートスレは高輪住民の再開発情報ばかりになり港南4の写真を連投していた人は完全に消え失せたね。

いつものWCTの人ですよ。山手線駅力スレも同じ内容で荒らされてる。

>>60080 匿名さん
次長さん、自作自演してスレを荒らすのはお控えください。

品川焼き芋テラス、昨日は盛り上がってましたが、今日は強風で中止に
なったようですね。週末は人出になるでしょう。

>>60084 マンコミュファンさん

港南口のビルと高輪口のビルがフラットにバリアフリーでつながることに
なりますからね。街としての一体感がますます高まるでしょう。

>>60082 匿名さん

港南側にほとんど行かないので知らないのですが、オフィスビル以外に何があるの？

>>60087 匿名さん
牛と豚の香りがしますよ。

>>60087 匿名さん

たとえば15分ほど運河沿いを歩くと有名なデートスポットとか。

>>60090 匿名さん

そこは良い所だと思いますが、品川では無く天王洲ですよね？
品川駅前の話をしてるのであって、そんな埋立僻地に興味は無いです。

品川駅の海の方は清掃工場や火力発電所の公害が酷いですよ。

>>60102 匿名さん
品川は大丸有八日京から遠すぎですよ。臨海地下鉄の通る江東区の方が将来性高い。

>>60103 マンション検討中さん

おいおい。

番号飛んでるから、何か消されてるね。
既出の迷惑重複投稿が消されたかな？

またWCTの人がスレを荒らしているのかな？

無言で消されてるの、もしかしたら山手線駅力スレで毎日全削除されてる方の投稿ですか？管理人に迷惑ばかりかけてるね。

>>60092 匿名さん

公害などありませんよ。

>>60118 入居済みさん
今の品川駅の海側は公害だらけだと思うよ。だから江東区より坪単価安い訳で。

掲示板に連投する人生

結局、どのマンションも値上がりし過ぎて、駅遠から引っ越せないため、
１ｋｍ先の開発を楽しみにするしかないからか？
WCTは3.11後に多量転出があったけど、そこで都心駅近に移転できた人が正解だったね。

>>60122 口コミ知りたいさん

Vタワーより高い江東区物件なんか無いだろ。

>>60123 匿名さん

まったくわかってない。3.11のあとは津波と液状化が意識されて湾岸マンションの値段が下がった直期。当時のデータを後から見ても、東京の不動産の平均値は大きく下落したわけではないが、湾岸エリアは散々な状態だった。リーマンショック後よりもひどい状況。これは湾岸エリアで長く不動産をウォッチしている人なら共感してもらえるだろう。買う人がいないため、売ろうとすると大幅に価格が下落する。そこで無理やり売却した人は正解じゃなくて大きな不正解です。

> WCTは3.11後に多量転出があったけど

3.11大量転出があったのはその通りだが、なぜ大量転出＝大量売却が発生したか？津波と浦安の液状化の被害を見て2011年にそれを売値で買う人がいたか？その数年後からWCTの取引相場はどうなったか？を考えてそのとき売ったのが正解だったか考えてみな？

>>60123 匿名さん

むしろ、3.11後の値段で売却した人は都心駅近に住み替えなんかできない人が多かっただろ。当時は分譲から数年しか経ってないから購入者はまだローン抱えていたし。

逆に今ならローン完済、マンション値上がりで、実際に移住するかどうかは別にして、都心への移住が可能な人は少なくない。マンションが全財産ってわけじゃないしね。

WCTから都心への移動は無理じゃない？白金高輪とか坪1000ぐらいするし、勝どきとか有明とかも港南より高くなってるし。

>>60128 匿名さん

マンションが全財産なら無理だけど、そんな人いないでしょ。20年近く前に7000万のマンションのローン組めた人は、それから稼ぎも増えてるだろうし、ローンも完済して、いまどれくらい資産あるか想像つくでしょうに。

>>60128 匿名さん

白金高輪の坪1000を買えなくても、いくらでも港区内陸に
住むのは簡単です、

無理して背伸びしなくていいのに。金ないから安い埋立地買ったんでしょ。

お金があればオイニーがきついエリアには住まないですよね。

港南なんて埋立地なんだから、みんな投資で買ってるでしょ？今までホールドした人は儲かってるよね。
実需で埋立地に15年も20年も住み続ける人なんて居ないから、議論が噛み合わないんだよ。

>>60134 匿名さん

港南に住んでかれこれ20年

儲かってるけど、環境も良いし、これからの発展も楽しみだから売る気も無いよ

>>60136 検討板ユーザーさん
再開発の進む江東区湾岸エリアの方が快適に暮らせると思いますよ。

タワマンで環境が良いとかあるの？タワマンは立地が全てです。

港南に住むくらいなら有明の方が良いなあ

>>60126 eマンションさん
思いっきり反論しちゃってて笑　WCT残留組さん？

3.11でWCTも高値で売れなかったとしても、内陸駅近も安かった、ってことですよ。

新築なら、目黒駅前ツインタワマンでも、お茶の水ソラシティ直結のワテラスでも、
同じ竣工時期への中古住み替えならパークコート麻布十番とかへのランクアップも可能だったが
今では、買い替えたくても内陸に手が出ないでしょ？
毎日のように坪単価上昇を連呼する(みみっちい)性癖からも、きっとカツカツなんだろうし。

駅遠で一生を過ごすことが確定なんだよね～

牛とか豚に囲まれて余生を過ごすの嫌だな

港南マンションを15年間もガチホして含み益が出てても、15年もあの環境で過ごした損失の方が大きいと思う。

>>60159 匿名さん
転居する予定 3.1％
できれば移転したい 4.7％

嫌がってる人多いよね(笑)

港区の政策「世界に開かれた先駆的で活力あるまちの基盤を整備する」では
満足度トップは芝浦港南地区となっています。やはり当然の結果でしょうね。

「快適な暮らしを支える交通まちづくりを進める」においては芝浦港南地区で満足している割合が7割を超えトップになっています。ＪＲが通っているエリアであることがプラスに働いているのでしょう。

「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては
各地区ともに『十分』とした割合が低いですが、相対的には芝浦港南地区で38％が
十分としており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している割合がやや高い
ことが分かります。

子育て環境「健やかな子どもの「育ち」を支える環境を整備する」では、
『十分』は芝浦港南地区（53.2％）高輪地区（53.4％）、赤坂地区（50.6％）
で５割を超えています。サウスゲートエリアは区内でも子育て環境への満足度
が高いことが分かります。

またWCTの人がスレを荒らしているな。

>>60180 匿名さん

それなのに 7.8％もの人が
芝浦、港南を離れたいと思ってるの(笑)

埋立地から脱出したくても、内陸が爆アゲし過ぎ　夢のまた夢

駅直結で傘いらず、防寒着いらず　夢のまた夢

湾岸に住むなら江東区湾岸の方が良いかな

>>60182 マンション掲示板さん

普通そういう場合移住したい人は7.8％しかいないという見方をします。転勤や個人的都合などで引っ越したい人はそのくらいいるでしょうから、積極的に引っ越したい人は実質的にほとんどいないということです。

>>60180 匿名さん

まとめると港区内でも「生活環境」「交通利便性」「子育て環境」「将来性」で
一番満足度が高いのはサウスゲートエリアという調査結果ですね。

>>60185 匿名さん

効いてる効いてるww

>>60186 匿名さん
埋め立て地のメリットですね。
豊洲もまったく同じ傾向ですよww

>>60188 名無しさん

豊洲はどうでもいい。

>>60186 匿名さん

埋め立て地にポジティブな質問しかしないからでしょうww
歴史や伝統、ブランド、優雅さや高級感、静寂さ、清潔さ、四季の自然の美しさ、などの内容で質問したら港南は最下位ですよww