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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画＜18＞
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45021
匿名さん
>>45019 匿名さん
港南の運河は下水が放流されてるから、ちょっとオイニーが気になる。
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45025
匿名さん
日本の顔になります
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45026
匿名さん
>>45025 匿名さん
そこは顔になりません。日本の顔は羽田空港やリニアを降りて首都東京に入る
最初の玄関口として多くの外国人が降り立つことになる品川です。
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45027
匿名さん
日本の顔はこちら
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45028
匿名さん
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45029
匿名さん
またまた、キーッとなったときの、経緯の連投か。
やれやれだ
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45030
匿名さん
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45031
匿名さん
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45032
匿名さん
>>45030 匿名さん
では、1時間以内に全く同じ長文を４回しなければならないほどムキーッとなるのは何故？
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45033
匿名さん
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45034
匿名さん
>>45030 匿名さん
迷惑な投稿を繰り返しておいて、嫌なら来るな、は乱暴すぎるでしょ。
まさか、過去スレの見方がわからない程、ネットリテラシーが低いって事は無いと思うけど。
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45035
匿名さん
>>45030 匿名さん
港南はそもそも新サウスゲートエリアの範囲外。港南の話題は山手線駅力スレでお願いします。
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45038
匿名さん
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45039
匿名さん
日本の顔になりますね
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45040
匿名さん
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