東京サウスゲート計画＜18＞

品川駅西口地区 再開発等促進区を定める地区計画 都市計画（素案）の概要
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9024/tdnet/2097577/00.pdf　

資産価値に期待できる街第１位は品川エリアですね。
当然と言えば当然ですが。
　　　

環状4号線、港南区間の工事が始まりましたね

高輪区間

「市場価値の高い最強駅」では「田町」「品川」ともに商業地としても
住宅地としても上位にランクインしています。住み心地の良さ、住環境と
都市機能の充実による生活利便性の両方を兼ね備えた街に☆印がついています。
　　　　　　

現在は品川駅周辺は港南口（東口）だけしか開発が進んでいないですが、
西口、北口が整備されるとネットワークがつながり回遊性も増していきそうです。　　　　　　

>>357002 匿名さん

田町駅も品川駅も良いです。江東区民には関係ないので江東区へお帰り下さい。

>>44907 匿名さん
全然違いますよ。田町駅の方が再開発も進んでいるし、住環境も良いですよ。

>>44891 匿名さん

その港南に対する負の情熱を、あなたの仕事や私生活に注ぎ込めれば、もう少し幸せになれるのに…

ここに書き込むのは、もうおやめなさい

都心の顔も素敵です

>>44910 匿名さん
グローバルフロントタワーも資産価値テッパン

GFTは港南物件と違って立地がいいからね。

>>44908 匿名さん

田町も品川も将来性は抜群と思います。

>>44913 匿名さん
港南は住環境があまり良くないですよ。住むなら芝浦の方が良いかと。

＞その港南に対する負の情熱を、あなたの仕事や私生活に注ぎ込めれば、もう少し幸せになれるのに…

その方は、高輪への情熱のついでに書いているのではないかな。
高輪側に注目している人は多く、同時に港南口の方はオワコンと思われている。

港南は嫌悪施設満載のイメージしかないな。

港南は縦横無尽に家畜運搬車が走ってるイメージ。

港南の住環境は優れていますね。駅前には大企業本社が
林立する大きなビジネス街と同じ町内とは思えない落ち着き。

都市計画に沿って商業エリアと居住エリアを分けて、一から
作ったのでこうなれた。昔からつぎはぎで来た街だとこうは
行きません。

>>44918 匿名さん
港南は高浜水門も近いから慢性的に悪臭があるし、飛行機の着陸ルート上で騒音も煩いですよ。

東京はオフィスビルと商業店舗や雑居ビルと遊興娯楽や風俗店が
ごちゃませになった町ばかり。特に、山手線のターミナル駅で性風俗店が
無いのは品川だけ。

>>44901 匿名さん

B地区の具体的な計画案、早く見たいですね。

>>44920 さん
品川駅港南口はメンズエステが充実してるって、前に次長さん言ってたじゃない。

>>44920 匿名さん

港南には、他にはない下水処理場、食肉工場、清掃工場がありますね

>>44920 匿名さん
繁華街が無いというだけですよ。

>>44919 匿名さん

しつこいね。飛行機の音は許容レベルだし、悪臭などありませんよ。

>>44921 匿名さん

グランドプリンスホテル新高輪も解体するのかな？あの有名な飛天も含めて。

アンナミラーズの閉店が日テレニュースに

天王洲キャナルフェス、年々規模が大きくなりますね。過去は第三水辺広場だけだったのが台に水辺広場にも多くの出店が。人も増えてめっちゃ盛り上がってます。

いくら重箱の隅のようなこと書いても、サウスゲートエリアの人気は　
ますます高まるばかりでしょう。

「未来の東京」戦略ビジョン（東京都,2019）より　
ポイントは港区の資料ではなく東京都の資料であること　

「未来の東京」戦略ビジョン（東京都,2019）より　

品川駅西口地区 再開発等促進区を定める地区計画 都市計画（素案）の概要
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9024/tdnet/2097577/00.pdf　

資産価値に期待できる街第１位は品川エリアですね。
当然と言えば当然ですが。

環状4号線、港南区間の工事が始まりましたね

高輪区間

「市場価値の高い最強駅」では「田町」「品川」ともに商業地としても
住宅地としても上位にランクインしています。住み心地の良さ、住環境と
都市機能の充実による生活利便性の両方を兼ね備えた街に☆印がついています。

現在は品川駅周辺は港南口（東口）だけしか開発が進んでいないですが、
西口、北口が整備されるとネットワークがつながり回遊性も増していきそうです。　　　　

港南の住環境は優れていますね。駅前には大企業本社が
林立する大きなビジネス街と同じ町内とは思えない落ち着き。

都市計画に沿って商業エリアと居住エリアを分けて、一から
作ったのでこうなれた。昔からつぎはぎで来た街だとこうは
行きません。

高輪ゲートウェイ再開発 東京-港区 品川開発プロジェクト tokyo cityscape takanawa-gateway redevelopment 20220612

品川に近いエリアでの再開発が活発！田町駅周辺の再開発

>>357024 匿名さん

違うと思いますよ　　　　　　　

＞一から作ったのでこうなれた。昔からつぎはぎで来た街だとこうは行きません。

だから、新宿・渋谷・池袋・六本木・赤坂・麻布のような文化的複合要素が、港南にない。
港南に、週末行こう！とならない。
よって、週末が定休日という店もあるくらい。

ＪＲの利用者数のグラフの連投、パッタリやらなくなったね

港南は周辺環境が良くないから商業施設を誘致できない。

>>44938 匿名さん
港南の住環境はあまり良くないよ。飛行機にトラックに嫌悪施設もある。

港南はつまらないオフィスビルしかないですからね。再開発の失敗作。

そういえば港南の食肉市場が移転するという話はどうなったのだろう。

>>44909

ほんと相当、暇のようですね。かわいそうに、、、

サウスゲートへの嫉妬心が、日に日に膨らんでいるのでしょう。リアル社会では溜まった鬱憤をぶつけることも出来ないし、ネットに書き込むしか方法が無いのでしょうね。実に気の毒としか言いようがない。

>>44949 通りがかりさん
サウスゲートって何だっけ？
が世間の認識ですが。。。

芝浦高輪は良い所だと思うけど、港南は微妙じゃない？

>>44949 通りがかりさん
次長課長が毎日数百レスするのが正にそういう理由でしょうね

港南は周辺環境良くないからなあ。

次長も天王洲アイルがサウスゲートエリアから削除されたから嫉妬心が、日に日に膨らんでいるのでしょう。

今のサウスゲートの範囲を再掲しておきましょう。

>>44955 匿名さん

違いますよ。その範囲は「特定都市再生緊急整備地域」の範囲であって、
サウスゲートスレの定義である「品川駅田町駅周辺まちづくり計画2020」
より以前に設定されていたものですからそちらの方が古い範囲です。

「特定都市再生緊急整備地域」が設定されたのは平成24年
（2012年）1月25日ですから、そっちのほうがはるかに古いですね。

https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/pdf/profil...

「特定都市再生緊急整備地域」はサウスゲートスレの定義である「品川駅田町駅周辺まちづくりガイドライン2020」の対象地域より以前に設定されていた古い範囲です。

>>44968 匿名さん
芝浦高輪エリアは良いと思うんだけど、問題は周辺環境の悪い港南エリアなんだよね。

>>44975 匿名さん
それは古いサウスゲートの範囲ですよ。今のサウスゲートの範囲はかなり縮小されてる。

>>44976 匿名さん
嫌悪施設が多く残る港南よりは芝浦高輪エリアの方が良いですよ。

利用価値の低い土地だから車両基地だったわけで、サウスゲートは、その車両基地に無理やり都市施設を作るのだから、周辺地域との連続性もなく、大した経済効果ないですよ。高輪ゲートウェイ駅のイーグチープさを見てもそれくらい気付くでしょう？

>>44942 匿名さん

住宅エリアに文化的複合要素などいらないと思うが。
それに赤坂や麻布や渋谷の高級住宅街に文化的複合要素はない。

>>44977 匿名さん

違いますよ。何度言えばわかるんでしょうか？
あなたが示しているのは「特定都市再生緊急整備地域」

設定されたのは平成24年（2012年）1月25日ですから、
そっちのほうがはるかに古いですね。
内閣府のサイトをご確認ください。

https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html

>>44977 匿名さん

スレが立った最初から今に至るまでサウスゲートエリアはこの通り。

>>44978 匿名さん

芝浦高輪エリアなどという分け方は港区にはありません。

>>44983 匿名さん
人気の芝浦と臭気の港南では住環境が全然違いますよ。

>>44984 匿名さん

荒らし目的でどうでもいい書き込みするな。

>>44985 匿名さん
下水と家畜の臭いがキツイから港南は利用価値が低いんですよ。

>>44988 匿名さん

ハイハイ江東区の僻地にお帰り。

>>44885 匿名さん

相当、暇なんですね。ここの投稿に１日何時間かけてるのか？哀れ。

>>44991 匿名さん
確かに品川駅は天王洲アイルより利用価値ありますね

>>44993 匿名さん
確かに港南四は過疎ってるからサウスゲートの再開発エリアが気になって仕方ないんでしょうね。

港南4は新サウスゲートエリアにかすりもしていないですよ。

港南4より白金高輪の方がサウスゲートエリアに近いな。

迷惑投稿が削除されました

管理人さん、いつもありがとうございます。