東京サウスゲート計画＜18＞

>>44848 匿名さん

経路から見て港南に流入してくる大型車はいないでしょう。

第一ホテル東京シーフォート28階の
30周年記念のステーキランチフェア‥
牛フィレ肉のステーキ
サラダ・スープ・デザート・コーヒーor紅茶付き
これでサービス料消費税込みで2000円って‥
最高過ぎる!

>>356290 匿名さん

アンタを転がすのは簡単です　　　　　　　　　　

>>44852 匿名さん
場所柄そのくらいの価格帯にしないと集客できないんでしょうね。もう少しで閉館しますから最後の思い出に良いかもです。

>>44852 匿名さん
調べても出てこないのですが2016年と同じ内容で今年もするということですか？

>>44855 匿名さん

昨日と一昨日限定だったようです
https://www.e-tennoz.com/blog/archives/14057

こちら

第一ホテルは良いホテルなんだけど運河が下水臭いのが難点だよね。

お得ランチ情報とか、貧乏くさい。

マルエツのヘビーユーザー住民

豊洲の三井ガーデンホテルのほうが高級だよね。

>>44851 匿名さん
海岸通りとか今でさえトラック多くて死亡事故多発してるから、環4できたら大変なことになるよ。

第一ホテルって閉館決まってませんでした？

>>44860 匿名さん

豊洲=枝川
コリアンタウンだよね

>>44858 匿名さん

何を言ってるんだか。先日通ったら第一ホテル前では水上結婚式の準備を
やってましたよ。いくらなんでもデタラメは良くない。

>>44861 匿名さん

ここ数年、死亡事故は起きていません。それどころか、海岸通りでの
昨年の人身事故年間5件と言うのは都内では非常に少ないほうです。
デタラメ言うのは止めましょう。

>>44865 匿名さん
港南小学校前の交差点で2018年に死亡事故起きてるよ。

>>44866 匿名さん

2018年ということは4年前ですね。それを持ち出したと言うことはそれ以降、
起きていないのでしょう。4年間死亡事故なしで、どうして「多発」なんで
しょうか？おバカも休み休み言ってくださいね。

>>44880 匿名さん
2018年以外にも死亡事故は何回か起きていますよ。海岸通りはスピード出してる車が多いから危ないのですよ。

>>44882 匿名さん

あなた、ひょっとして、ひがんでるの？？

>>44882 匿名さん

デタラメ言うな。

>>44883 匿名さん
はい。私は発展する港南が羨ましくて仕方がないのです。
だから、ここに書き込んで気晴らししています。

やはり、ひがんでたのねっ！　ウフフ…

第一ホテル東京シーフォート28階の
30周年記念のステーキランチフェア‥
牛フィレ肉のステーキ
サラダ・スープ・デザート・コーヒーor紅茶付き
これでサービス料消費税込みで2000円って‥
最高過ぎる!

三井ガーデンホテル豊洲のレストランの方が美味しそうだな。

アンナミラーズの閉店が日テレニュースに

西武や京急ではなく国土交通省から移転要請を受けたってのが凄いね。
　

>>44884 匿名さん
行政が出してる死亡事故マップ見れば分かるけど、港南はここ5年で4人亡くなってる。死亡事故多発ゾーンのレインボーブリッジ横の急カーブよりも多い。

>>44889 匿名さん
よく分からないけど昭和の時代は画期的な店だったのかな？

>>44891 匿名さん

首都高の事故もカウントしちゃうんだから、ひがんでるねぇー。

>>44893 さん

同意^ ^
哀れなネタ民ですねェ

5年で4件の死亡事故が起きてるのって港区だと港南だけじゃない？ちなみに芝浦は5年で0件。

天王洲キャナルフェス、年々規模が大きくなりますね。過去は第三水辺広場だけだったのが台に水辺広場にも多くの出店が。人も増えてめっちゃ盛り上がってます。
　

>>44882 匿名さん

調べてみたら海岸通りでは1件だけですね。緑のポイントは首都高速上での事故ですのでノーカウント。

いくら重箱の隅のようなこと書いても、サウスゲートエリアの人気は　
ますます高まるばかりでしょう。

「未来の東京」戦略ビジョン（東京都,2019）より　
ポイントは港区の資料ではなく東京都の資料であること　

「未来の東京」戦略ビジョン（東京都,2019）より