東京サウスゲート計画＜18＞

天王洲アイルのおしゃれっぷりは半端ないですよ。
センスのいい大人が集まるアートの街って感じです。　　　

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

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>>40396 匿名さん

増えませぬ

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>>40398 匿名さん

臨海エリアはサウスゲートとは比べ物にならんクソ僻地

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品川東西接続は革命を起こすのでは。

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>>40400 匿名さん

港区の調査だと港南の京浜運河の水質は最良ですね

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>>40400 匿名さん

港区の調査だと港南の京浜運河の水質は最良ですね　　　

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>>40400 匿名さん

港南の京浜運河の水質は水が澄んでますね

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＞品川東西接続は革命を起こすのでは

起こすでしょうね。他のターミナル駅同様、街が一体になってくるでしょう。

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>>40423 匿名さん

そう思うなり。

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港南の水質問題は昔から課題だけどなかなか改善されないよね。

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>>40426 匿名さん

そんな問題は存在しませんなあ、10年くらい前までは一部の港区議会議員が票集めの餌に騒いでいたが、シーズンテラスの貯水槽ができて問題は解消。

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港南から天王洲の水辺は都民の憩いの場
結婚式の会場にさえなるレベル

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京浜運河のレディークリスタルでの結婚式は
人気ですね

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京浜運河は晴れの舞台に相応しく、コロナでも密にならないので
結婚式には人気ですね。

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>>40427 匿名さん

東京都の水質調査で港南の運河は下水臭って出てますけど、何故ですか？

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合流式下水道の貯水槽はは7万立方メートルでは全然足りない。港南の未処理汚水の年間放流量は約2000万立方メートル、桁が3桁違う。

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しかも都心人口増に伴って下水量は年々増え続けてる。港南の放流量も年々増え続けてる。

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天王洲アイルは行ったこともないですけど興味あるのは圧倒的にこっちです

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サウスゲートエリアの中心はあくまで芝浦や高輪なんだよね。天王洲はそもそも新サウスゲートにも旧サウスゲートにも含まれていないよ。

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天王洲って言う単語が結局1番おおいね。
人気なんですね。

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港南は別格の糞エリア

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>>40424 匿名さん

おー.レクサスLC500コンバーチブル！
お洒落な水辺エリアに美しく溶け込みますね(^｡^)
オープンもクローズどちらもカッコイイ！

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＞下水の吹き出す街の何がマシなんだ…　　　　

たしかにねえ。。。
　

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>>40441 匿名さん

わかりますよー^_^

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港南2丁目「品川フロントビル」の、「お好み焼 きじ 品川店」で、豚玉968円（税込）。「お好み焼は、豚玉に始まり、豚玉に帰る。」と言いますからね。
熱々に焼き上がって登場。
青のりと、胡椒を振って頂きます。
生地に織り込まれた、隠し味の青紫蘇（大葉）がさわやか。旨しです。
ご馳走様でしたぁ～～。
これが、う●こになるんですね( ´∀｀ )/ぽん！

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天王洲はそもそも新サウスゲートエリアにも旧サウスゲートエリアにも入ってないですよ。

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あーあ、やっぱりぴ。

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有明もスケートボードパークとか開発が進んでいて良いですよね。都心臨海エリアとサウスゲートエリアはこれからもっと関係が深まってくると思います。

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>>40448 名無しさん

江東区民の民度表れという事でしょうか？
ちょっと可哀想になりました

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>>40449 匿名さん

文字読めてますかー。

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文字読んでー。

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豊洲や有明は再開発が進んでいて、街づくりは上手くいってると感じます。

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豊洲　有明民さんが可哀想です
みなさんこれ以上いじめないでください

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豊洲に豊住線ができて、高輪に品川地下鉄ができて、都心臨海部とサウスゲートを臨海地下鉄が繋ぐ。それが将来の湾岸エリアの姿ですよ。共に発展していきましょう。

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成田空港で落下物事故だそうです。羽田着陸機が通るサウスゲートも他人事ではないので、原因追求と再発防止を徹底して欲しいですね。。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3b8b1afcf198b9dbb15194a9c0dae5d92ef...

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港南の方はどうして毎日迷惑投稿するんでしょうか？
山手線線駅力スレから出てこないで欲しい。

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新しいサウスゲートエリアには含まれていないですが、一応港南天王洲も隣接エリアなのでスレの範囲内ではあります。

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港南は高浜水門の問題を解決したいところ。時間は掛かるだろうけど、ここを何とかしないと住環境の抜本的な改善にならない。

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>>320398
バレバレの嘘松で見てるこっちが恥ずかしい

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>>40459 匿名さん

心配しなくても住環境は僻地有明よりはるかに素晴らしいですよ
僻地有明に咲く桜の写真でも貼ってごらん？

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ぺんぺん草も生えない無味乾燥、
都心と呼べるエリアから隔離された
僻地のコンクリ砂漠

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＞港南の方はどうして毎日迷惑投稿するんでしょうか？

港南・天王洲はサウスゲートエリアだからねえ
海の向こうの有明はサウスゲートのサの字も関係ないけどねえ。

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>>40453 匿名さん

僻地をいくら開発しても地下鉄来ないかなとか言ってる時点で
有明クソ地は港区には追い付けません　　　

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品川開発プロジェクト「まちづくりムービー」（フルバージョン）

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品川駅前で京急がトヨタと再開発！さらに駅を地平化して西口への利便性も向上へ！

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【大変貌】品川駅前ついに巨大再開発へ～東京の玄関口

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品川駅西口の整備事業、国交省が動画・模型を公開。国道15号の上空に商業施設や次世代交通ターミナルが出現 - トラベル Watch ?

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環状4号線が通ると品川埠頭に向かう大型トラックが間違いなく増えるだろうから、歩道橋設置とかの対策をして欲しいですね。

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>>40477 匿名さん

逆だと思います。港区の高級車がなだれ込んで来るのでは？
高輪品川周辺の商業施設の方が、六本木ヒルズよりも使い勝手がよいと大人気になるのでは？

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港区内陸の高級車が港南エリアに来ますかね？オープンカーではあまり通りたくない場所だけど。

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>>40479 匿名さん
そうは思いませぬ。

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首都高の港南インターが整備されたら、間違いなくトラックは増えそう。ちょうど環状4号とのクロスポイントに計画がある。

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>>40481 匿名さん

そうは思いませぬ。

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海岸通りとか今も大型トラックがバンバン通ってるよね。あれが都心方面に向かう時にこれまで札の辻を通っていたのが環四を通ることになる。

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>>40483 匿名さん

逆ですねぇ。

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小型車がメインになるのは芝浦と勝どきを繋ぐ環三の方で、環四はやはり大型車がメインになると思いますよ。品川にバスターミナルができるのも大型車を集約したいという思いがありそうです。

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>>40485 匿名さん

妄想ですかぁ

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>>40479 匿名さん

世界のリニア品川ターミナル水辺エリアに
カブリオレ(^^)！

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>>40487 匿名さん
マイカーですか？どちらから来られたんですか？

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さすがに豊洲や有明の方が水辺の環境は良いと思うぞ。

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>>40491 匿名さん
ここって、頻繁に迷った一般車が入ってきて
Uターンをするドン詰まりの所ですか？

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>>40475 匿名さん
うわー、なにこのキモい写真・・・・

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天王洲アイルは人がいなくて寂れてるから暴走族が集まるのも仕方ないですね。

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水辺の開発は豊洲や有明の方が上手くできていると感じる。有明親水海浜公園とかまだ工事中だけど、都心とは思えないぐらいリゾート感がある。あの辺りの開発の進捗はすごいよ。

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>>40497 匿名さん

えっ？

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>>40497 匿名さん

有明がどんなリゾート感か、出来たら写真貼ってね。
リゾートって言うからにはリゾートっぽくないとね。　　　

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>>40497 匿名さん

有明がどんなリゾート感か、出来たら写真貼ってね。
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