東京サウスゲート計画＜18＞

>>3757-3759
こいつ面白すぎる！
ここまでイタイと逆に同情してくる（爆）

そんな悔しがってるキミには申し訳ないけどにさらに悔しがる記事を１つ
リニア8年前倒しだって！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161012-00000020-economic-bus_all

子育て、介護の次にリニアの話題を持ってくるなんて政府としてもかなり力を入れてる。

ネガは今後11年以上も精神を病み続けることになる。
リハビリのためにはスレを覗かないのが一番だよ。

>>3739 匿名さん
第一ホテルのデートにも使われたその景色がWCTに取られた。

>>3762
ネガにとっては掲示板が生活の中心ですからそれを取ってしまうのはどうかと…

サウスゲート住民としては、遥か上から温かく見守って（見下して？）あげましょう（笑）

>>3752 匿名さん
天王洲は決して失敗例ではないが弱点はビジネスに特化してエンタメ、集客をあまり考えなかった。だけど、実は品川よりはマシ。天王洲銀河劇場があって、実は一定の人気があり演劇は結構埋まっている。バブル当時は、天王洲の高級レストランでレインボーブリッジ眺めながら食事がブームだったこともある。しかし、やはりパワー不足。バブルでどんどん行けると考えてあまリ戦略的な街づくりをしなかった。さらに、それ以上の問題は街が形成された当初、交通がモノレールしかなかったこと。りんかい線が出来たのは1996年、天王洲開発から5年後。

しかし、昼間のビジネス人口は実は想像以上に大きく、朝夕のラッシュはひどいという形容が当たるくらいの混雑。これも、品川駅の状況と一緒。注目されるのは、寺田倉庫だけが孤軍奮闘してレストランや高級倉庫業で勢力を拡大し集客している。TYハーバーのあたりだけは平日も休日も昼夜問わず来客多数。そういう要素を増やさないと、JR新駅周辺も同じ轍を踏むだろう。

今世紀最大の開発だからね。ネガが発狂するのも無理はない。ま、いい流れが戻りつつあるので、クソの役にも立たない書き込みはスルーで、

>大崎のようにクリーンな街だと若者が山手線で最も利用したことのない駅１位になるだけ。

まさに。ただし、ハイソな品川には風俗店もパチンコ屋も要らない。

>>3741 匿名さん
>汐留は再開発で港区地価ナンバーワンになりその座をずっと保っているし、外資系や国内一流企業も本社構えているし成功だろ。

大失敗例だ。JRが土地を切り売り。それぞれがバラバラにビル建設。あれじゃ街の魅力は高まらない。だからツインパークスの価格もイマイチ。本来なら坪800万でもおかしくない場所。

リアルな話、始発駅で何か良い事ってある？
リニアに乗る時以外にしか有効じゃないって、どんだけ？
カートをガラガラ１５分、おつかれさま。
タクシー、バス、おつかれさま。
他の駅の直結マンションで品川いけりゃ、そのほうがずっといい。

リニアに乗る時しか有効じゃない、ね。

>>3768 匿名さん
直結マンションに住めばいいじゃん。なに一人で興奮してるの？

>>3768 匿名さん
ホントにいいなら、ずっといい！なんて強弁しなくてもいいんじゃない？

＞タクシー乗らなきゃ生活出来ない立地なんて無理w
悔し泣きにも、ここまでくると哀れ！言ってることが破綻てるぞ(笑)

あなたはタクシー1メーターの距離が歩けないほど肥満親父なのか？
東京駅からタクシー1メーターの場所(東京駅とは関係無いと思う？)
品川駅からタクシー1メーター以上かかる距離に、色々な高級エリアがあり、商業地域があり、ご多分にもれず、品川駅からタクシーで1メーターの距離に、一流企業が数多く拠点を置き、カップルも多くデートにやってくる、天王洲アイル

やっぱりタクシーで1メーターって、良いですよね～


＞3716
＞カップルが何回目かのデートで飲みに
行くとき、予約する側の男だったらブティックホテルが１軒もない駅をチョイスするか？

それこそ、天王洲 だったら、まさにちょうど良さげなんじゃないでしょうかね？
夜の天王洲は大人のカップルだらけで、やっぱり TY.harborの灯りが煌々とオシャレだし、下品系なネオンも無く、適度なキャパに、一流企業とオシャレなカフェやレストランがあって、ひたすら眺めてられたり散歩を楽しめるロケーションで

そして、品川駅からタクシーで1メーターの距離に立地してて、りんかん線"で、渋谷 新宿 池袋 お台場や、羽田空港までも電車１本でアクセス

ましてやサウスゲートが注目されてて、天王洲アイル(港南、東品川)、品川シーサイドや、はたまた 大井町までもが追い風を浴びてます！

サウスゲートの影響は、港区 品川区だけに限らず、中央区や、渋谷区 新宿区 までも追い風が届いて影響しており、今後更にそうなるでしょう！

今世紀最大？
２０年もかけてる間に、他の駅はすごいレベルアップしてくぞ？
大阪まで行けるようになるのは、２０４０年？　話にならん！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175586/

大崎駅直結マンションあるが、あまり魅力は感じないのは俺だけ？

>>3773 匿名さん
リニアしか見てないの？笑

>>3773 匿名さん
情弱さんは、品川 再開発 で検索！

新しい駅表記で品川はＳＧＷ。 佐川か？と、かなり残念だった
新駅の名は？高輪や泉岳寺だと別会社の駅と混同してダメらしい。
では例えば芝浦では？
この駅名で略号を考えるＳＩＢだと渋谷を想起させてダメ。ＳＢＡ？　ＳＢＵ？ ダサい。
芝浜なんて案もあるけど、結局は”芝“が付くと渋谷と同じＳＢで始まることで同じ事....
秋葉原＝ＡＫＢや 池袋＝ＩＫＢ 恵比寿＝ＥＢＳ みたいに最初が母音だとハマるらしい。
なら、高輪大木戸にちなんで....大木戸品川（ＯＳＮ）、
チャイナ企業が大集結する駅だから、亜南門（ＡＮＭ）、、、、

結局、新品川に落ち着くんじゃない？

高浜がいいな。古い地名の復活。

>>3762
見合いはお互い様

>>3773 匿名さん
そのリンク先、何年前のスレだよ 笑

>>3780 匿名さん
東側、北側は見合いじゃないじゃん

>>3772

タクシー1メーターも楽でいいよね。でもデートなら高浜運河のキャナルサイド徒歩もそれ以上にオススメ！ドラマロケ数多のふれあい橋を渡ってTYハーバーね！
数多の似たり寄ったり内陸有名店よりココなら彼女の評価120点間違いなし。
要予約！

>>3763

第一ホテル最上階の鉄板焼き天王洲とかいったことないの？何の為にモノレール潜って港南に住んでいるの？
取られた景色は汚かった空き地と報知新聞社屋とブランファーレビュー。焼却煙突が中央にくるがレインボービューはそのまま(WCTさん自慢の東側と同じ)。
イオンオーバルガーデンに自転車で出掛けるばかりがじゃ勿体ない。

>>3781
都心の他の再開発の勢いに　相当あせってるな　苦笑

リニアは、南アルプスの山の下を予定通りに掘れるかな？　がんばれ！
見ててあげる

>>3784 匿名さん

あるけど、WCTできる前はもっと眺め良かった

>>3785 匿名さん
たいてい焦ってる方が偵察に来る。
偵察に来てるのはどっち？
俺は他地区に興味ない。

>>3785 匿名さん
関係ない地区をわざわざ見に来て書き込むことが、意識してる証拠だな。笑

3785がそうとう焦ってるようにしか見えない。

昭和の時代は新宿、渋谷、池袋の時代だったからなぁ…時代は移ろう…

新宿副都心とかサンシャイン60とか懐かしい。

>>3783 匿名さん
たしかに！よくドラマの撮影やってんのをマラソンしてると見かけますね(^O^)
TY.harbor天王洲、キャナルタワー界隈は本当におしゃれだし、上品でネガティブな要素は無いと思われます

>>3790 3791

石原裕次郎の歌ね。
昭和を懐かしむ、悪くはないけど
移りゆく東京を受け入れなけりゃね。

>>3786

あぁ東京商船大学&水産大学ビューね

>>3793 匿名さん

今や東京の開発の中心は東京駅と浜松町駅と品川駅を結ぶライン上。THSラインと名付けよう。

>>3794 匿名さん
スフィアタワー天王洲の最上階の東京ベイサイドクラブの方が眺めがいいよ。

↑
情報ありがとう

>>3796 匿名さん
情報ありがとうございます！
郵船ビルのオフィスからの眺望も素晴らしいですよ(^O^)まぁ関係者以外は入れませんが(((^^;)天王洲もロケ地化が定着してきてますね

ネガさん、またまたフルボッコ。
気分転換に、たまには自分の地域スレで書き込みしたら？

てか、自分の地域スレ立てればいいのに。

>>3798 マンコミュファンさん
逆。天王洲はドラマに使われ過ぎて最近は登場回数減った。海上公園はボチボチでてくるが。

誰も見ない過疎スレになるのが分かっているから立てる訳にも行かず、このスレまでいつも遠征してくるんでしょうね。

それと毎日世間を賑わせているお騒がせ地域からの遠征組もいそうですね。

移転するかどうか早く決めて欲しいよね。
他人事ながらイライラする気持ちは理解できる。

都が仲卸業者向けに開いた説明会は大荒れになったようだ。市場関係者の意見集約は難しいのではないか。
他地域の話だが、豊洲問題がここまでこじれてくると都政全般が停滞してしまうので、当地域にも間接的に影響が出てくる。

>>3805 匿名さん
なんで影響でるん？分からないから順序だてて説明して。

知事、都議会、都庁とも豊洲問題と五輪会場問題で忙殺されていて、都政のほかの問題に注力できてないからでしょ。小池さんが重視していた保育所問題なんかが典型例。

▽「FOOD&TIME ISETAN／アトレ品川3F再オープン11/15」(アトレ&三越伊勢丹）
<<1534UP本年6月末に閉店していた、クイーンズ伊勢丹が新たな形にリニューアルし
11/15開業する。フロアを４つに区分けし、従来のスーパーより幅広い業態となり
多様なニーズに対応する形になった。
夏には芝浦のハナマサが再オープンし、品川駅もエキナカの店舗網に合わせ、
西口の京急・KINOKUNIYA・カルディや東口の当店やD&D他で食材等の店舗は
それぞれ特色もあり、総体面積の広い当店が再オープンするので便利になり有難い。

名 称：FOOD&TIME ISETAN（フード＆タイム伊勢丹/面積1,707㎡）
オープン日時：2016-H28年11月15日・10：00
営業時間：10：00～22：00（フードコート&デリ・カフェの平日は8：00オープン）
休 日：元旦・1/2
主要業態構成
①スーパー：クイーンズ伊勢丹（２区分）
②フードコート：ベーカリー・ビアバー・メキシカン主にデリカ・サラダ・寿司等
③カフェ雑貨：カフェ・コスメ・雑貨・書籍等
アトレ概要&全体店舗構成ttp://company.atre.co.jp/company/news/pict/421_2016.10.12.pdf
Ｍ＆Ｉ概要ttp://pdf.irpocket.com/C3099/xAmX/W1dE/N1N8.pdf
告知①ttp://company.atre.co.jp/company/news/pict/413_20160803.pdf
告知②ttp://www.queens.jp/img/top/food_and_time_isetan.pdf

食品スーパー系だけはそこそこ充実してんだよなぁ。クイーンズ、キノクニヤ、京急ストア、dean&deluca、ecute、アトレ。高級食材でも、たいていのものは駅で買える。

なんで天王洲の話題ばかりなの？
新駅の再開発の話題をしませんか？

食品スーパーは泉岳寺駅付近が不足している。
伊皿子坂を登り切った先にしかない。

まいばすけっとや新橋の京急ストア程度の規模でも御の字なので、一店開設してほしい。

>>3810 匿名さん
そうですね、サウスゲートが本格化する前に天王洲を売却してしまった天王洲ネガ(八つ当たり)、そのスレ趣旨逸脱っぷりに対しての意地悪(抗議)がてら、天王洲ネタが増えてましたが、まぁそろそろサウスゲート本編話題に戻りましょう(^^)

ところで、新駅命名情報はまだなんすかね？

環状4号線の環境現況調査の期間が今年夏までの予定だった様ですが、
特定環境配慮書の公示や住民と都市計画の説明会はいつになるのでしょうね。

>>3813
情報ありがとうございます。ただ、添付画像の一番下に問い合わせ先があるのでご自分で電話されてみては？職員は東京都民のために働いているし、疑問を解消しておかないとトラブルになる可能性もあるので、迷惑なんかでは全然なく丁寧に答えてくれると思いますよ。その結果をここに書きこんでくれればすごく有益です。

>>新宿副都心とかサンシャイン60とか懐かしい。
サンシャインと、ＴＤＲ(ＴＤＬ＋ＴＤＳ)では、年間利用者数はサンシャインが上。
サンシャイン水族館は全国５位。品川にある水族館はランク外。
http://40exchange.com/aquarium-1465
新宿駅が世界１の利用客数。２位が池袋。新宿の今後の再開発一覧は以下。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/1502

>>3815
そんな必死になんなくても。池袋なんか最初から比較対象外でっせ。
それにこれからできるビルを並べられてもねー。品川以外に興味なし。

生コン工場跡地は、ベンゼンよりも怖い六価クロムが検出されることが多い。
サウスゲートで言うと、ＷＣＴが生コン工場跡地らしい衛星画像があったよね。

>>3817
残念ながら、港南のマンションはもちろん建設時に法律に従って土壌検査やってるけど、
WCTも含めてどのマンションからも敷地から土壌汚染は検出されてないなあ。
だから土壌改良も入れ替えもやってないんだよなあ。

同じ湾岸だからってみんな同じと思って、重化学工場や重工業があった豊洲と一緒にしちゃあ駄目だよな。買ったときに説明あったはずなんだから、自分で納得して買ったんだから、いまさら問題の大きさに気づいてこんなところで仲間増やそうとしても無駄。

ちなみに、WCTは陸上自衛隊の駐屯地跡地だからね。文句あるなら、国交省の超長期住宅先導的モデル事業に採択されている、↓ここに問い合わせてみて。

http://www.mansion-hyoka.com/

↑
何度も同じこと繰り返すなよ。
生コン工場の写真アップされるだけだよ
駐屯地のまえは生コン工場だったんじゃないの？良いじゃないそれで。

自衛隊の芝浦分屯地は、緑水公園のとこだった記憶。
WCTは飲料系の工場かなんかじゃなかったかな。
Tokyo decade ってサイトで1999年の地図見られるよ。スマホだと見られないみたいだけど。

あと、
http://tois.nichibun.ac.jp/chizu/
見たら、古くからの地図がある。

↑ほんと必死だよｗ
WCTがいまだに人気を博しているのがよっぽど気に入らないらしい
そんなの必死に探しても何も変わらないのにご苦労なことで　笑

>>3821

3822さんが調べてくれたよ。何がWCTの土地は生コン工場だよ　笑

どっちにしても土壌汚染はないから関係ないんだけどね。

全く適当なことばっかり言ってるよね
豊洲が元重工業地帯で汚いからって一緒にしないでほしい。

WCT民はまだ豊洲に勝てなくて可哀想

ちなみに豊洲はこうだよ。見事な重工業地帯。このサイト面白いね。

＞WCT民はまだ豊洲に勝てなくて可哀想

WCTたった一棟に豊洲が束になっても勝つことができない
それくらいの差なんだな

＞3824
西武運輸と、駐屯地の間だよ！　指摘されてんのは。
隠ぺい体質が。

報知新聞邪魔。
そのせいでエントランスが細長く旗竿地みたいに感じる。

これが超有名な場所

ここまで関西地盤沈下リスクによるリニア魅力低下に関するポジさんからの反論なしですね。

＞3829

工場があったなら「工場」と書いてあるはずだ。

それに問題は土壌汚染だろ？土壌汚染があった証拠探してから

顔洗って出直してきな。

1970年の豊洲。若い人や地方出身者は知らんだろうけど、実際ひどかったからね。当時を知ってる都民からすると豊洲は肌感として手を出しずらい。
https://www.kankyo.metro.tokyo.jp/basic/publications/scenery/air/film_...

＞3834
貴方がお年寄りなのは、わかった。

だってこれだもの。見てるだけで胸糞悪くなる景色。こんなところによく
食品卸市場なんか作ろうと思ったもんだと思うよ。生コン工場とかならまだしも。

芝浦アイランドも土壌汚染が見つかって土の入れ替えしたよね

港南は食肉市場あるけどね。

高速や幹線道路に面したマンションの方が空気汚いでしょ。
あっどっちにも当てはまるマンションが港南にあったね。
しかもモノレールがエントランスゲートの上走ってなかったっけ。
マンションの敷地にはいるためにはモノレール潜る必要がある。

>>3835 匿名さん
昔は公害といえば豊洲のことだったからね。
今になって汚染問題で騒ぎになってるけど、そりゃ当たり前だっつうの。
元々汚い土地なんだから。

>>3837
芝浦は土の入れ替えしたけど、いまは汚染土の受け入れ先がないから土の入れ替えできない。

だから豊洲2丁目なんか土を入れ替えずにそのままになっているから未だに都の指定を受けたまま。

豊洲市場は盛り土でカバーしようとしたけど、その盛り土をしていなかったというお粗末さ。

wct民はとにかく豊洲を殲滅させることに必死のようです

お年寄りの町、港南。
若者の町、豊洲。
昔より今が大事。
車の排ガスはちょっと耐えられません。
うるさいし。

WCTも確かにあの場所ではな。
モノレール高架からのエントランスIN
豊○に付け込まれてもしょうがないかな

下水処理施設と食肉市場が港南にある。
現在形。

銀座まで5分とかの寒い宣伝文句と安さに釣られて豊洲なんか買わなくて本当に良かったと思うよ。

汚染があったかどうかなんて誰も書いてないだろ。

コンクリートミキサーが何十台も停車してる工場の衛星画像が現存するのだから、
それは認めざるを得ない。

隠ぺいＷＣＴ　完敗

WCTから品川駅に歩いている間に豊洲住みは銀座でお茶してる。

＞wct民はとにかく豊洲を殲滅させることに必死のようです

ここはサウスゲートスレだろ？サウスゲートスレに来て、
デタラメ書いて荒らして、きっかけ作ってるのどっちだ？って話だ。
汚染地帯には興味ねーから去れや
これ以上やると、スレ趣旨逸脱で全部削除依頼かけるぜ？
最近は管理人も厳しく対処する方針のようだからな

豊洲のベンゼンを豊洲スレで叩いて風評被害を拡大する天王洲民も、
いずれは自分に返ってくる。
たとえば地下水位が高いのは新豊洲も港南も同じ。
新市場の水たまりが、そのままＷＣＴの杭の周囲と思えばいい。
他をディスると、自分に返ってくる。

悪口言う人は必ず悪口言われるからね‼

>>3845,3847
豊洲がひどいことになって同情しますが、豊洲の人が来て関係ないスレを巻き込むのはやめていただけないでしょうか？どうしてWCTにそこまで執着するのか理解しかねますが、ここはエリア全体を話し合うスレでWCTスレでもなんでもないので。なんならWCT中古板があるからそこでやってください。

>>3850
俺は豊洲スレなんか見に行ったこともないよ。

>>3852

関係ない？
サウスゲートと港南４は大いに関係あるって力説してたのに、どした？

汚染があるなんて誰も書いてないし、衛星画像は真実。
そして、一般が自由に入手できる公開情報（衛星画像）は、削除対象ではない。

＞たとえば地下水位が高いのは新豊洲も港南も同じ。

あのな、ちゃんと調べてからものを言おうぜ？ネットで何でも調べられるんだから。
これが豊洲市場のボーリング調査図な。地下水位-4.25m、
30m掘ってもn値は30に届かない。

でこれがWCTの敷地内だ。30m掘って地下水位不明ってことは、地下水は浅い
ところには存在しないってことだ。ちなみにn値は15m。なんでもでたらめ
書くなよ。

＞関係ない？
＞サウスゲートと港南４は大いに関係あるって力説してたのに、どした？


サウスゲートと豊洲は関係ないのになんで来てるのかってことだろ？
日本語も理解できないのか？

>>3839 匿名さん

あれ以前に大気汚染の東京都の情報で、港南より豊洲の方が汚染されてましたよね(笑)
港南の測定は首都高挟んだ小学校ですよ？
条件は同じなのにおかしいですね。

ちなみにこれはPCTの敷地。地下水位は同じく-4.19mだ。さらに、どこまで掘っても
支持層に届かない。

＞3854
コンクリート製造工場ぽいね。
骨材船みたいな船泊まってるし
骨材を運ぶベルトコンベアみたいなのもあるしミキサー車ぽい
車も停まってる。
まあ、はっきり分かるわけじゃないけど・・・。