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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画＜18＞
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3481
匿名さん
とりあえず、格下の大崎は眼中になし。
新宿は歓楽街が多くて子育てに向かない。
上野はよーわからんが、寂れたイメージしかない。
相手にならんな。
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3482
通りがかりさん
港南住んでますけど東品川海浜公園なんていったことないよ。完全にアイル住民の発想だね。港南4丁目以外の港南住民には芝浦中央公園の方がメジャーだと思うよ。品川駅住民はアイル住民とは生活圏が違うね。
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3483
匿名さん
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3484
匿名さん
>>3482
そんなこと言って、さらにの南までイオンに自転車こいでいる民
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3485
匿名さん
>港南住んでますけど東品川海浜公園なんていったことないよ。
住んでないくせに 笑
東品川海浜公園じゃなく東品川海上公園な
港南のマンションは築10年前後
ここらに住んで長い人がほとんど
行ったことなくても名前を間違える人はいない
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3486
匿名さん
＞上野駅は徒歩圏に上野公園があり、新宿駅は徒歩圏に新宿御苑がある。
上野公園や新宿御苑って、近所の子供が日課のように走り回ったり、
ドッグランがあったり、親子でキャッチボール出来るような公園だっけ？
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3487
匿名さん
前から思ってたが何で港南４丁目住民がこのスレにいるのか サウスゲート関係ないでしょ
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3488
匿名さん
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3489
匿名さん
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3490
匿名さん
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3491
匿名さん
>>3490 匿名さん
芝浦3、4丁目も何が出来るんですか？
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3492
匿名さん
>>3491 匿名さん
芝浦3,4丁目辺りだと札の辻再開発、新駅再開発、TGMM再開発が徒歩圏じゃ無かった？
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3493
通りがかりさん
>>3485
あなたみたいに10年も住んでないけど4年近くになりますが、名前間違えたら住んでないくせにってどういう決めつけなんだろう。行ったこともないし、名前なんて知らないのがそんなに不自然なんだ。すごく腹たつ人だわ。
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3494
匿名さん
＞前から思ってたが何で港南４丁目住民がこのスレにいるのか サウスゲート関係ないでしょ
また話を振り出しに戻すのか？
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3495
匿名さん
大崎が格下って随分舐められたもんだね。それ以前にアイル住民は周りから品川駅住民と認識されてないことに気づけ。
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3496
匿名さん
サウスゲート計画＝JR東の再開発計画 ではないので誤解のなきよう
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3497
匿名さん
港南４はお願いだから俺もサウスゲート計画に入れてくれよって立場だろ
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3498
匿名さん
アイルのマンションなんて大崎のマンションの半分くらいの価値しかないよね。勘違いもここまでくると哀れ。
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3499
匿名さん
サウスゲート計画の「景観形成特別地区」に関する説明の部分な。
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3500
匿名さん
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