東京サウスゲート計画＜18＞

港南側ってリムジンバス乗り場ってあったっけ？

五反田便利だよ
品川は本屋がいまや一軒しかない（あとは駅ナカ）、無印とかね
大崎もダイソーがあり品川駅だけじゃまかなえない生活利便性があります
飲食は五反田が圧勝

大崎は池袋方面やお台場方面に行くのが便利ですね

>>3442 匿名さん

五反田はTOCとか使う買い物客には便利かもね。それと繁華街、歓楽街が好きでごちゃごちゃ無秩序な街並み好きなら、合うんじゃない。
自分は無理だけど。

>>3443 匿名さん
そんな強がりいわなくても、、w
あなたまさか埋立地の人じゃないよねw
最寄りはあくまで品川ですが無印やユニクロ行かなきゃって時に便利ですよ
頑なに有楽町に電車で行くっていうならいいですけどねwww

>>3434
これは優先整備地域4か所のみの合計。
田町東、西口、札ノ辻、旧東海道の再開発を含めれば、土地だけで100万㎡に達するだろう。

埋立地に住んでて五反田批判とかへそが茶を沸かしてしまいます

>>3444 匿名さん

正直に書きすぎたかも。気にさわったら御免な。家の嫁が五反田に一度行ったとき、絶対に住めないと言ってたな。

一日スレを見ないうちに、五反田まで話題が広がっていた。
こうなるとグレーター品川圏とでも言った方がいいのかな。ま、サウスゲート住民にとり悪い事ではないけど。

>>3447 匿名さん
五反田じゃなくて高輪ねw
あなた埋立地ならいいんですか

郊外育ちが都心に来ると有頂天で嫌になっちゃうよ

フランクリンアベニューとか行かないの？

＞合計で60㌶。

大崎も３０年かけて同じくらいの広さ。
2027年、ようやく港南が大崎に勝てるのね。

その大崎もサウスゲートに吞み込まれて、その一翼を担う存在になってくれそうだね。大井町や浜松町と一緒。

＞3445

品川に加えて田町や札ノ辻と旧東海道をふくめて100万平米って、
晴海と築地と勝どきと豊洲と、、、、、足し算したら300万平米？
選手村だけで土地は44平米、水域と合せて70万平米。

広くても、デブビル。

しかも高さ限界で１度建てたら、二度と再開発の話ができない。

それが品川


サイヤ人のようにどんどん進化できればいいんだが。
品川はクリリンかヤムチャ。＊＊＊

高輪と豊洲は置き換え不可だが港南と豊洲は置き換え可能
埋立地はどんぐりの背比べというか吉野家と松屋どっちがうまいかとかイオンモールとららぽーとどっちがいいかみたいなレベル

ずいぶんと広い敷地に手を入れるね。
でも大崎も品川も冴えないのは、地下鉄がないから。
仕方ないっすよ

一番ダメなのは、人があちこちから集結するには不便な山手線の南端だから。
リニアは面白半分で１度乗るが、土管の中を走ってるうち飽きて１５分で寝る。
リピートは東京発、新幹線だよ。始発からゆったり駅弁を食べ富士山を眺めよう。

>>3456
どさくさに紛れて汚染汚染と風評で最悪な地域と一緒にされても・・

>>3457
我が国広域交通の起点および結節点となる意義はまことに大きく、これを梃子に品川地域を世界に開かれた交通結節点にするのが、国と都の戦略。
この戦略に沿い、既に今年初リニアは着工、新駅も開業に向け準備進行中、羽田の国際線は第２ターミナル増設を計画と、順調に節目を作りながら進捗している。

>>3459
国家レベルのずいぶん大きな計画なんですね、サウスゲート地域に住む住民としては、大変楽しみです。

>>3457 匿名さん
品川は新幹線もとまるんだよなあ
まお北海道でも行ったら？
我々は羽田から飛んでくけどね

週一で北海道に行くなら騒音に耐えながら航路の下も考える。
しかし、メトロのほうが１億倍いいと結論。
さらに、アクセス線ができるなら、品川である必要もないです。
ジェット機ギュイーーーーンは、絶対に嫌です。

品川駅は水辺に近いのがいいよね。
これに加え羽田国際空港へのアクセス。
世界のリニア始発駅。
世界、日本各地からの旅行、出張者はまず品川からお好きなところへ。
これがこの街の強み。

土俵も将来性も全然ちがうマイナーさんはかわいそう。
マイナーさんは個別にスレ作りな。
たとえば 今後の大○どうとか

>>3462 匿名さん

メトロのマイナーさんがビッグターナルの品川に噛みついてんの？滑稽ですな。笑

昔から1号線を越えたら人の住みかじゃないと思ってました

↑
昔の人？
いつまでも変わらぬ思い
たいせつに。
かわいそう

高輪口に降りる住民の常識ですが

>>3452
港南口と比べたら大崎は歴史があり、B級珍スポットある町

港南口は本屋が一件しか無いし、無機質なビルしか無いし、子供が遊べる所が無い町

大崎西口から4分ほど歩いたらWIZCITYがあり階段を降りたら歴史ある住宅街が広がっている町で

ニュー大崎ビルには子供が遊べるスポット(ゲームコーナー)があり、B級珍スポットのある街

大崎は大井町や品川シーサイドに行くのが便利な町です。

で
世界を相手にする何があるの？
地方にもあるものでは相手にされません。

＞港南口は本屋が一件しか無いし、無機質なビルしか無いし、子供が遊べる所が無い町

逆に都心湾岸で子供が遊べる場所があるのが港南ぐらいなんじゃないの？

そういう場所がある住宅エリアと巨大ターミナル駅のコラボは希少だ。

東品川海上公園はドラマロケの名所。この広い公園も港南の子供たちの遊び場。

＞ニュー大崎ビルには子供が遊べるスポット(ゲームコーナー)があり、

面白い釣りですね

たしかに、山手線の他のターミナル駅で徒歩圏に子供が走り回れる大きな公園や緑地がある駅は無いですね。高輪も森が多いし、御殿山も緑豊かだし、そういうのがサウスゲートの大きな魅力ですね。

港南緑水公園はボール遊びもできるような無料開放の公園としては港区で最大の公園。面積は芝公園をはるかに上回る20,200㎡。近くに野球場もある港南公園もありこちらは6,100㎡。近くの港南和楽公園は3,800㎡。天王洲の東品川海上公園は19,500㎡、隣にある天王洲公園は野球場やサッカーグラウンドもある。また、高浜運河沿いの遊歩道も天王洲水門、マストの美しい帆船「雲鷹丸」、クラフトビールの「T.Y.HARBOR」、天王洲ふれあい橋、オブジェが展示された港南公園などがあり大人も散歩を楽しめる。これだけ憩える空間が豊富な場所は港区で唯一。これらの公園整備はここ10年以内のこと。以前は、どこも単なる荒れ放題の空き地だった。こういう公園が豊富な街が作られたのもサウスゲート計画の恩恵。

>>3471

アイル橋の向こうは天王洲公園の野球場とサッカー場。
その公園内にりんかい線天王洲駅出入口がある。一駅でお台場へ。

>>3468

天王洲来てもいないのに勝ってこと言ってる。
でも良かったね、新たな出会いがあって！

ここは港南４丁目住民をその気にさせるだけさせて ｸｽｸｽ笑ってる非情なスレですね

快適な居住空間と未来の東京を代表するターミナル駅のコラボ。

それが東京サウスゲート。「世界最速の未来へ」

>>3473 匿名さん
何言ってんだか。
上野駅は徒歩圏に上野公園があり、新宿駅は徒歩圏に新宿御苑がある。

束になってマイナーが来たな。
毎度のことだ。

とりあえず、格下の大崎は眼中になし。
新宿は歓楽街が多くて子育てに向かない。
上野はよーわからんが、寂れたイメージしかない。
相手にならんな。

港南住んでますけど東品川海浜公園なんていったことないよ。完全にアイル住民の発想だね。港南4丁目以外の港南住民には芝浦中央公園の方がメジャーだと思うよ。品川駅住民はアイル住民とは生活圏が違うね。

↑
意識し過ぎ。

>>3482

そんなこと言って、さらにの南までイオンに自転車こいでいる民

>港南住んでますけど東品川海浜公園なんていったことないよ。

住んでないくせに　笑

東品川海浜公園じゃなく東品川海上公園な

港南のマンションは築10年前後

ここらに住んで長い人がほとんど

行ったことなくても名前を間違える人はいない

＞上野駅は徒歩圏に上野公園があり、新宿駅は徒歩圏に新宿御苑がある。

上野公園や新宿御苑って、近所の子供が日課のように走り回ったり、
ドッグランがあったり、親子でキャッチボール出来るような公園だっけ？

前から思ってたが何で港南４丁目住民がこのスレにいるのか サウスゲート関係ないでしょ

港南4のふりした部外者かもな

>>3487
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港南４にサウスゲート計画で何ができるんですか？