東京サウスゲート計画＜18＞

スレ主さん天王洲アイルの写真も削除依頼してください

スレ主はWCT住みだから品川上げてるだけで坪単価は浜松町の方がはるかに高い

>>29856 匿名さん

荒らしは分かるんですが、見る人には、「豊洲ってそんないいところなの？」って思わせることも出来ますね。って意味です。

ここまでの20レスくらい、すべて削除依頼いたします。悪しからずご了承ください。

>>29859 スレ主さん
スレ主様が天王洲の写真貼り付けている証拠が出ているそうです。潔白を証明してください。
信じています。

品川駅がサウスゲートの中心だという事実を認めたくない他のエリアの住民が、荒らしまくって、この様ですよ。

>>29861 匿名さん
品川駅は異論ないのでは？モノレール案件の天王洲が中心という事に、皆さん違和感を覚えているんだと思いますよ。現に、天王洲関連の話が出るとスレが荒れます。

>>29858 匿名さん
豊洲も天王洲も、このスレ見たらヤバイ奴が住んでるとしか思えん。お互いあんな写真見させられても他エリアの人間は心なんか踊らん

>>29863 匿名さん

それならば無視すればよいのでは？
私は心躍りますけどね

>>29864 匿名さん
そりゃ地元民だからでしょ。

久しぶりに 天王洲アイル行ってきました。 僕が知らなかっただけかもしれないけど、こんなオシャレなのかと感動した。 昔、職場が天王洲アイルだったけど 何もない場所って認識だったけど、4年振りに行くと水上コテージ？見たいのも増えてて色々あるって気付いた

スレ主の削除依頼は管理人氏対応しているね。良いことだ。

豊洲や有明の方が再開発うまく行ってると思うんだよね

>>29823 匿名さん
災害時、みんな品川に真っ先に撮りに行くから、祭りになる

なぜ豊洲が港南より坪単価が高くなったのか
生活環境が大事ということですよ

>>29871 匿名さん
早速、登場。豊洲を語る、●浦 埋め立て住民。

京急発表の地図ですが、京急品川駅の位置、JRの北口周辺や環状4号の位置も正確に記されていますね。

江東区民が、突拍子もなく、港区の品川駅住民を妬むとは考えづらいな。

>>29874 匿名さん
突拍子もなく？
いやいや、しつこく妬んでいるでしょう。
都心の話題にむりして食いつかなくて結構ですよ。

>>29873 周辺住民さん

北品川駅はやや南に、品川駅はやや北に移動するのか。初めて知った。ありがとう。

臨海地下鉄とかできると有明の方が人気になりそう

>>29873 周辺住民さん

品川駅北口広場の位置も正確に描かれていますね。
これ見ると北口からリニア、港南口にも直接アクセスできるように道が描かれてますね。

>>29873 周辺住民さん

やはり、北品川と品川間はかなりの急勾配。

>>29878 匿名さん
北品川は東品川と同じくサウスゲートスレの対象外なので控えてくださいね。

>>29880 マンコミュファンさん

東品川も北品川もスレが始まって以来のスレの対象、
いい加減しつこいよあんた。

>>29880 マンコミュファンさん

なにそれ？このスレでずっと北品川の話も東品川の話もしてきたけど
初めて聞いたわ。京急の地平化と八ツ山踏切解消はサウスゲート計画の
重要なパーツ、何言ってるんだか。

>>29882 匿名さん

その通りですね。
　

スレの趣旨を理解して書き込みましょうね。
北品川も東品川もこのスレでは対象です。
嘘や妄想でしたら書き込む前に良く考えましょう。

>>29878 匿名さん
貼っておいて見逃していました。
北口から港南口行けると動線が増えて良いですね。
こういう話題で盛り上がりたいです。

>>29876 匿名さん

京急品川駅は若干、北へ移動します。京急から発表されています。
今はホーム南端は京急ストア（仮設）あたりですが、つばめグリル付近に
なる模様。

>>29884 匿名さん
東京都が対象外って言ってるよ。対象にしたいのはWCT住みのスレ主だけだよ。

>>29880 マンコミュファンさん
誰に言ってるの？
>>29878 さんは品川駅北口広場、リニア、港南口に関することしか書き込んでいない。
北品川や東品川といっているのはあなただけでは？

>>29887 マンション検討中さん
私の文面をよく読みましょう。
「このスレでは対象」と書き込んでいる。
大きく間違えているのはあなた、確実に正しいのは私。

>>29887 マンション検討中さん
よくいうよ
対象にしたくないのはお前だけ

京急のファクトブックを見ると品川-横浜間は人口が増えていて、特に品川は急増だが、逆に南部はマイナスなので京急としても品川の開発は社運をかけているだろう。
　

>>29887 マンション検討中さん
対象にしたいのはWCT住みのスレ主という文面がそもそも意味不明。
少なくともこのスレではおまえが対象外。

>>29890 匿名さん
港南の話題ならいいんだけど、港南の人がポジショントークで東品川や北品川を持ち出すのは良くないですよ。スレの質が下がる。

品川駅前の開発は実はＪＲではなく西武と京急がカギを握っている。
京急はＪＲ山手線留置線跡地を高輪2丁目の高輪ＧＷの自社保有地と換地することで
手に入れ最大の地権者となった。この換地は品川駅西口開発に欠かせない北品川駅の
高架化、八ツ山踏切解消に向けた重要なマイルストーンだ。
　

>>29893 マンション検討中さん

スレに質を下げているのは北品川が対象外とかWCTのスレ主とか
トンチンカンなことをギャアギャア書き込むあんた

品川駅の地下はリニアが開業したらそれなりに発展するのかなー。港南側は地下街が広がるんだろうか。楽しみだけど、遠い未来ですね。

北品川と言えば北品川駅の隣にあった京急保険サービスが移転、その隣の日本レンタカーも既に閉鎖済だから、いよいよ北品川駅前周辺も動き出してきた。当然、駅が高架になればその下に空間ができる。ここの有効活用もポイントになるだろう。

>>29896 匿名さん

いまさら地下街は無いと思うよ。むしろ、地上を１２０％有効活用する方向でしょう。ただし、大深度地下のリニア駅の地上との連絡がどうなるのか、すでに品川駅は躯体の完工が近づいているのに、それがさっぱり情報が出てこないね。誰か情報持っている人いる？

北品川（品川駅南地域）のまちづくりでは、Ⅴタワー付近にリニア品川駅南口を誘致する方向で話が出ている。

>>29898 匿名さん
確かにメインは高輪口の立体地上なんでしょうけど、港南はリニアの地下もあるし、29883の絵で、地下空間の記載があったので勝手に盛り上がってました！