東京サウスゲート計画＜18＞

しかし順光で見る虹橋はやはり良いね。

>>21821 匿名さん

同意^_^

サッシで隠したゴミ処理場が一番きれいに見えるよね。

>>21821 匿名さん

眺望で見える建物や構造物って順光で見るのと逆光で見るのって全然印象が違いますよね。北側から南を見ると本当に何の景色がよくわからないようなぼんやりした眺めになります。南側から北方向を見るのが最高に綺麗。

港南からだとレインボーブリッジの前にゴミ処理場が順光なのよね

東京サウスゲート、高輪ゲートウェイ、品川駅西口 開発 ここに来て、ネタ切れ感があるな。

荒らすネタもマンネリだしね。面白くないね。

最近は品川駅港南口が
サラリーマンの
「密」の代表格として
ニュース映像によく使われますなあ

コロナ以後は通勤がなくなるから都心に住む意味がなくなる、と暴れていたネガさんが以前いましたが、駅が密になっているということは結局みんな通勤しているということですね。

>>21829 坪単価比較中さん
そうそう生活や仕事のスタイルが変わるもんじゃないと言う事ね。

半分在宅勤務、半分事務所勤務の形態になるんじゃないですかね。100坪のオフィスに常時50人勤務していたのが、週2.5日通勤になり常時25人勤務体制になるイメージ。

まあワクチンが出回れば今までと変わらないと思います。2年ぐらい辛抱するだけですよ。

コロナのワクチンができて治療法が確立しても、元には戻らないでしょう。
レストランやスーパーなど、在宅が無理な接客業はともかく、一般的には週１～２日在宅勤務、残りは出勤というスタイルになると予想します。
毎日出勤しなくても仕事ができることに気づいた半面、完全在宅勤務はいろいろ難しいことが分かってきたので・・・

ズーム会議は結構疲れるよね。そう言った調査もあるようだが。

>>21834 匿名さん
ノンバーバルな情報が圧倒的に少ないのとコンマ何秒の遅延の繰り返しがね。他のツールと比べて一番使いやすいZOOMですらこれだから。

初見の客と距離感縮めるとか、聞きにくい要件を聞き出したりとか、新しい案件の方針検討とか、非定型の打合せがZOOMだと厳しい。社内の情報共有とか定型的な打合せはZOOMで良いんだが。

>>21833 匿名さん
複数フロア借りてたの一部返却したり、フレックスのコアタイムやめたり、交代出勤したり、会社も試行錯誤していくだろうね。

2年後も、大企業をはじめ、週2日のテレワークとか、やってるんですかね？

>>21838 匿名さん

もっともっと増えてくるんじゃないかな

テレワークが進むと住環境が見直される。さいたま横浜千葉あたりが復権するかも。

>>21831 匿名さん
そうなるとオフィスの必要面積が半分になるので、大丸有などの人気のオフィス街には今までの倍の企業が入居することとなり、大丸有のオフィス所属の人も倍になる。
またリモートワークで出勤時間ゼロの生活を知ると、週半分の満員電車に１時間が今まで以上に苦痛に感じるものです。
つまり、サウスゲートを含む都心の住居ニーズは今まで以上に増えるでしょう。

実家小田原の俺が勝ち組になる時代が来たか

>>21843 匿名さん
但し駅前に限る

昔、三島パサディナタウンってコマーシャルをよくやってた時期があったけど、あれは新幹線通勤用のニュータウンだったのかな？

高輪ゲートウェイも含めて、都心の新築大型オフィスビルで、1棟丸ごと大企業の本社機能として埋まる、なんてことは少なくなって、数フロアづつ、こま切れで埋まる様になるような。

>>21845
三島や沼津から新幹線通勤しているのが、以前は結構いたよ。

出社する人数は半分になっても、密を避ける必要があるので1人あたりのオフィス空間は2倍必要になる。結局オフィス需要はあまり変わらないだろう。

>>21848 坪単価比較中さん
コロナ収束した後のリモートワークの話だろ。

田町駅から高輪GW駅周辺の新規オフィスが不要になりそう。賃料安くなっちゃうかもね。

ターミナル駅近辺とそれ以外の格差が広がりそう

渋谷のグーグルさんのビルも細切れになるのかな。

いずれにしても駅遠にはオフィス出来ないからね。

海外のオルトメディアに、政策に関わる専門家などの匿名ではない消息筋、彼らのリーク情報がポロポロと出てきてますね。ズバリ言ったり匂わせたり。
すなわち、コロナのリスクは誇張されていると。
恐らくある特定の集団に、誇張することにインセンティブがありそうです。

>>21854
>すなわち、コロナのリスクは誇張されていると。

リークどころか国内でも素人から何からバンバン言われてたやん

高ゲー駅で乗り降りする乗客の数、なんだか増えてきましたね。
なんでだろ？

どうしてわかるの？　駅員さんですか？

テレワークでサウスゲートは崩落ですな。埋立地さようなら。

高輪ゲートウェイ 再開発の 国際交流拠点 実現は、厳しい事になりそうですね。超大規模オフィスのテナントは埋まるのか？

高輪だと、スリランカ、エチオピア、マラウイの大使館があるね。この辺りの住人ってこと？

>>21859 匿名さん

シーズンテラスのとこもなかなか埋まらなかったからね、

>>21859 匿名さん
埋まるでしょ。渋谷を除く山手線西側の空室が増えると思う。

>>21850 匿名さん
田町～高輪ゲートウェイ間なんて元々家賃そんなに高くない割に都心アクセス最高なんだから、都内でも値下がりリスクは最も低い地域ですよ。
サウスゲート周辺で言ったら品川シーサイドや天王洲アイルの方がよっぽど危険だと思います。

>>21863 匿名さん
すでに終わりつつあるように思いますねそのあたり。
あとは大崎、恵比寿ガーデンプレイス、西新宿あたりも厳しくなりそう。

>21863
そうですよね。山手線内側の再開発で三田線通っていて大手町まで１本ですし。天王洲アイルより南側は厳しいかもね。

キャナルストリートの内山コンクリート建屋の解体が始まってきたね。見ると敷地も結構広そうだ。

リニア中央新幹線静岡工区の環境対策について協議する有識者会議の第3回会合が2020年6月2日に開かれ、JR東海は同会議で初めて、大井川の流量が想定を超えて減少するリスクがあると認めた。

有識者会議事務局の江口秀二・国交省大臣官房技術審議官は会議後の会見で、開業予定に配慮して議事を急ぐか否かの問いに対して、「JR東海の思いとは別に議事を進める。静岡工区に対して大井川流域の住民の理解が得られるかどうかの方が重要だ」と否定的な見方を示した。

残念ですが2027年には間に合いません。対策出来ないと繋がらないのでは？

>>21866
ボンドストリート界隈は最近アート関係が増えてきているので、低層階はそんな感じになるかも知れないね。

高輪ゲートウェイからしてみれば、天王洲アイルや品川シーサイドなんて、眼中にないでしょう。高輪ゲートウェイに入居するか検討している企業が、選択肢に入れているはずがない。

>>21869 匿名さん
品川シーサイドは楽天いなくなったけど、まだそれなりの企業がオフィス構えてるけどね。