東京サウスゲート計画＜18＞

乗り鉄だろ

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>>20919
>>20912
まあ休日の朝からそうカリカリしなさんな。

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午前6時までに1600人が駅を訪れたって、本当に山手線？

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「JR山手線の新しい駅として約半世紀ぶりとなる高輪ゲートウェイ駅が開業しました。最先端の設備も導入されています。

　兵庫から来た男性：「きのうの朝から（並んだ）。来たのは7時ぐらいでした。一番列車で乗りたいなと」
　14日午前4時35分、JR品川駅と田町駅の間にできた高輪ゲートウェイ駅に予定通り始発列車が到着しました。新しい駅として山手線では49年ぶり、京浜東北線では20年ぶりです。乗客の質問をAI（人工知能）で認識して構内の案内をしてくれるタッチパネルも備え付けられています。また、店の中のカメラが手に取った商品を自動で認識して決済できる無人の売店もあり、23日にオープンする予定です。」

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鉄道オタクしかおらんわ

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山手線新駅は永遠にできないと強弁されていた方かな？

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確かに2010年ごろはこう言う↓意見もありましたね。

770 匿名さん 2010/11/10 01:10:07
妄想は妄想として
新駅いつできるのかいい加減教えて頂けませんか？

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スレが立ってから15年。。
やっとですよ。

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昔話するのは大抵爺さん

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現在、ニコ生でライブ配信中
【49年ぶり山手線の新駅開業】高輪ゲートウェイ駅 生中継
https://live2.nicovideo.jp/watch/lv324719972

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>>20927
10年前の話にしても、「新駅は妄想」と切り捨てた先見性のない人がいたとは驚き。

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高ゲー駅の写真をたくさんアップして頂いており、現地に行った気分になれました。
しかし、開業してもこの駅の周辺にはサーカスみたいなテントがあるだけで、商業施設
はまだなく、降りても用事がないですよね？
新駅を見てみたいという暇な人とオタクの方々しか降車しない気がします。

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>>20931
サウスゲートスレのネガさんご意見は常に外れる点、反面教師としては大変貴重なので、これからも彼らには大いに頑張ってほしいものです。

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SONYがね

皆を快適にしてくからね

高輪ゲートウェイ駅で

そして全国の

駅や街や

医療や公共サービスで、

ソニーがみんと繋がります。

サウスゲートから皆様を

未来へ誘っていく話し

そろそろ、これから説明しよう

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本日、ただいまの東京は、雪！
大粒の牡丹雪が大量に舞ってます。
高輪ゲートウエイ駅開業記念切符を買うために3時間待ちの行列をしている皆様、お気の毒です。
コロナやインフルにお気をつけて頑張ってくださいませ( ´艸｀)/ぽん！　
桜の開花宣言が出たんですよね、今日。。　

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サーカスみたいなテントですら、まだ閉鎖されていて近づけませんでしたよ

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＞「新駅は妄想」と切り捨てた
その書込みがないようなので、マッチポンプですかね。

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ネガさん、もっと頑張らないと困るよ　笑

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蒙古タンメンが去ったが戻って来るのは１０年後？
とか普通に書けば、
もし８年目に戻ったらポジに
「蒙古再開は妄想と書いたネガ」
と書かれますよ！苦笑

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次のイベントは、新航路の本格稼働です

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>>20938 匿名さん
存在しない敵と戦うのも大変ね。

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>>20939
もう少し歯応えのあるネガをしてくれませんか　笑

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↑
確かに。

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＞サウスゲートスレのネガさんご意見は常に外れる点、反面教師としては大変貴重なので、これからも彼らには大いに頑張ってほしいものです。


外れると言うか預言者的。ネガさんが何か言うと常に逆になる。
品川には地下鉄がなくて不便とネガさんが言ったら品川地下鉄が本格的に検討されることに。

昔からそうだが、ネガさんがリニアは新宿始発と言ったら品川始発に本決まりになった。
ちょっと怖いくらいことごとく逆になる。

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そうだね、これから「サウスゲート2020」も発表される運びになったし、まさにネガさんが望まれるものとは、真逆の展開になってきている。
この調子で今後もどんどん反面教師役を期待したいね。

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都心上空ルートは3月下旬から運用開始の予定だったのに、
国際線だけでなく国内線すら減便続出という状況で、
運用されない（そもそも飛行機が飛ばない）可能性が高くなってきた。
ことごとく予言の逆が実現するネガさん予言は本当に恐ろしい・・・
ネガさん、頼むからコロナ感染爆発東京五輪中止を予言してもらえないだろうか。

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品川ネガって単にアホなだけだよね。品川駅周辺の物件を買っていない自分を正当化したいだけ。品川よりヤバい街なんて腐るほどあるだろ。

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きっぷ購入3時間半待ち。
午後10時頃になると「今並んでる人の最後尾は終電に間に合いません」とのアナウンス。

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港南４は山手線スレに帰りな。

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高輪ゲートウェイ駅から田町方面を望む
4街区（北棟）、3街区、2街区、1街区建設予定地

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高輪ゲートウェイ駅から品川方面を望む
4街区（南棟）建設予定地

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昨日とは打って変わり、今日は一日晴れになりそうなので、高輪ゲートウェイ駅の見物客が増えそうだね。

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お隣の泉岳寺駅の拡張工事も具体的になってきたね。トンネルを横に拡張する際に支えとなる仮設柱がホームに建てられていた。

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おっはぁー。本日の東京は快晴。ちょっと寒いね( ´艸｀)/ぽん！

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＞都心上空ルートは3月下旬から運用開始の予定だったのに、
＞国際線だけでなく国内線すら減便続出という状況で、
＞運用されない（そもそも飛行機が飛ばない）可能性が高くなってきた。
＞ことごとく予言の逆が実現するネガさん予言は本当に恐ろしい・・・

あ、阿保ポジ発見。
やっぱり、新航路は嫌らしいな。

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玄関口、ガンバ！

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>>20953
泉岳寺駅は引上線が2本に増える上に、ホームの幅が倍以上に広がるから使い勝手がかなり改善されるね。

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>>20955 匿名さん

お前も阿保ポジな。

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▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝当日等③3/14」
昨日の開業報道で動画付きの主なもの
NHK＝ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20200314/k10012331051000.html
ANN＝ttps://www.jreastmall.com/shop/g/gS001-C008050/
日経＝ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO56791090U0A310C2MM0000/
時事通信＝ttps://www.youtube.com/watch?v=xGPG5W8A8yQ&feature=emb_logo
共同＝ttps://www.youtube.com/watch?v=nyyMbtnzex4

昨日18時頃段階での利用者は4万人程、開業記念キップの購入者が殺到したこともあり、
購入迄最長2時間半待ちの行列もできた。同駅の見物混雑は、JR線の車両内テロップ
でも混雑状況が流された。

記念キップは、UPしなかったが3度の事前申込も行われたが、直ぐ完売しており、
鉄道好きな方にとっては、現地で買うことに意味があるとは思う。
当方は鉄道趣味はないものの、記念キップは「レア物扱い」の取得方法もあるが、
ここでは記さない。
なお昨日UPした開業関係のうち、終日NET生中継サイトでは6万人以上が
視聴した模様。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20913-20914

また、先にUPした同駅の照明システムについて、開業前日に動画付きで
詳細が追加公表された。
パナソニックttps://www2.panasonic.biz/ls/solution/transport/works/takanawagateway.html

昨日は議員・タレント・アナウンサー・メディア系他で、仕事を離れて
一目見に来てた方も多い。
今日も現地に足を運ぶ人が多いだろうが、明日以降は仕事も始まるので、
通勤ついでに見物に来るかたが増えるので、当面来訪者が多くなる。
下旬以降はスタバ等もオープンするし、落ち着いてくればロボット稼働も
目にすることができるので、それら目当てもある。
新駅を望む夜間景観は、駅舎、パークタワー・レインボーブリッジ・ケープ・
東京ベイサイド・ブルーム・グローヴ・キャピタルMなどが綺麗に見える、
「桂坂高輪2丁目」動線が推奨。駅前タワー棟ができると更に期待できる。
シーズンテラスからは、これらに東京タワーが加わり壮観。
新駅街区開発はこれからだが、駅舎については概ね、斬新さをアピールでき好評だ。

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訂正
キップ購入待ちは最大3時間半ほど

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>>20947 匿名さん
港南4とかヤバイ人いるよ

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再訂正申し訳ない
ANN＝ttps://www.youtube.com/watch?v=SS0C_416PfA

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好天に恵まれた今日、高輪ゲートウェイ駅は大変な人出で賑わっていましたね。
この所、コロナ騒ぎで自粛続きだったので、どこかに出かけてみたいと思う人が多かったのでしょう。

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いつもは誰もいない、お化けトンネルが、まるで観光地のアトラクションみたいに賑わってましたね！

夜は、女性一人歩きだと物騒にも思えるぐらい暗くて閉鎖的な場所だったのに、高輪ゲートウェイ駅の効果は凄いっすね！

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▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝利用者設備④3/14」（JR東日本他）
3/14開業日の利用者は夕方18時頃で4万人を超えていたが、最終的には
54000人の利用があったことを公表した。
開業日利用者確定映像付き報道
サンケイ＝ttps://www.sankei.com/economy/news/200315/ecn2003150004-n1.html

なお、3/14当日報道は下記
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20959-20960
ANN報道URL訂正https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20962

◇路線図／高輪GW駅表記改訂版
都営ttps://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/line.pdf
東京メトロttps://www.tokyometro.jp/station/rosen_kani_202003.pdf

◇多言語対応ＡＩ案内サイネージ・ビジョン（JR高輪GW駅＝3/16凸版印刷）
JRでは一昨年、東京・新宿・上野駅等で実証を行っており、この程、
高輪ゲートウェイ駅2階改札内に設置稼働した。
標記AI案内機は、凸版印刷が主導開発し、日本語・英語・中国語・韓国語に
コミュニケーション対応する新型機。
概要ttps://www.toppan.co.jp/news/2020/03/sto3as0000003asl-att/TOPPAN_200313_2.pdf
JRの企画による凸版の東京駅実証は下記で行われた
ttps://www.toppan.co.jp/news/2018/11/sto3as0000001d4j-att/sto3as0000001d6s.pdf

◇「ミネベアミツミ」高輪ゲートウェイ駅改札内デジタル広告掲出
同社は、小型ベアリング等では世界有数で、秋葉原電気好きなら久しい電子デバイス&
パーツを扱う、メカ電子系大手企業。R15三田にコントロール本部拠点があり、程近い
高輪GW駅にデジタル広告を、本日3/16から配信を始めた。

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>>20964 名無しさん

もうすぐなくなってしまうね。

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>>20966 匿名さん

今までは「古くせーな、とっとと早く壊して近代的しちゃえば良いのに」とか思ってましたが、いざ無くなると思うと、あの『お化けとんのる』も、古き良き由緒として、あのまま保存してほしくなってきまた(^_^;)

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品川駅高輪口のホテル群再開発は東京五輪後に本格着手だったはずだが、新型コロナの影響で五輪が延期等になった場合、再開発の計画もスライドで後ろにずれる可能性があるね。

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▽「祝・JR高輪ゲートウェイ駅開業＝店舗⑤3/14」（JR東日本他）
駅舎内の2店の営業時間等も決まった。
現在は店舗展開が少ない地区だが、JR街区以外も、いずれ店舗が増える。

◇スターバックスコーヒー／高輪ゲートウェイ駅店開業3/23
開業日：2020年-令和2年3月23日（月）
所 在：JR高輪ゲートウェイ駅3階（改札外）
営業時間：7：00-22：00（3/23-3/31間は21：00迄営業）
定休日：無し
概要ttps://store.starbucks.co.jp/detail-1861/
スタバアプリで事前予約注文決済、受取店舗選択もできレジ並ばず商品を受けとれる。
スイカ支払も可。改札を入り左手の階段&EVで3階へ。

◇無人AI 決済店舗「TOUCH TO GO」
開業日：2020年-令和2年3月23日（月）
所 在：JR高輪ゲートウェイ駅2階（改札を入り直ぐ左手）
営業時間：6：00-24：00
定休日：無し
取扱品：弁当・総菜・菓子・飲料等　約600種類
決済：スイカ等交通系ICカード（先行きクレカ、その他電子マネー対応予定）
概要ttps://ttg.co.jp/wp-content/uploads/2020/03/★20200305TTGプレス.pdf
概要ttp://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS02232/c9026b5b/e984/42e5/8439/317fbaca56cc/140120191129432102.pdf

◇都心おまけ＝「JR有楽町駅改良工事共用等開始」（3/17JR東日本）
JRが手掛ける商業施設については、下記でもUPしたが･･･
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20913-20914

この程、JR有楽町駅の一連の改良工事のうち、改札内貫通通路や商業店舗の
共用・開業日程が決まった。
有楽町駅は、神田駅・御徒町駅と同様に、駅舎高架ホーム下が東西にも貫通している駅で、
いずれの駅も商業店舗展開していて便利だ。

同駅は、東側はイトシア開業前の昔から店舗も多く、数寄屋橋&銀座へのメイン動線と
なっている。西側は有名店ビッグカメラ(旧そごうデパ）や丸の内仲通りの店舗街、
日比谷のミッドタウン・宝塚・帝国ホテル・ペニュンシュラ・東宝各施設などのへの
動線となっており、好立地開発もいずれ出てくる。
日比谷口閉鎖や改札内工事も結構長かっただけに、駅舎に7コマの店舗が
開業予定だけに、同駅自体全方位に店舗ができ便利になる。
上野駅⇔新橋駅間はどの駅も、高架下店舗も活用が活発で利便性貢献。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200317_to01.pdf

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