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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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20881
匿名さん
間もなく開業
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20882
匿名さん
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20883
匿名さん
>>20881 匿名さん
高輪ゲートウェイに分散して品川駅の混雑が緩和してほしいね。
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20884
匿名さん
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20885
匿名さん
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20886
匿名さん
結局のところ妬みでしょう。自分の街を語ることもできず、山手線徒歩圏を僻地と言って溜飲を下げる今年か出来ないバカは完全にネタ切れwお手上げ状態。
将来価値が上がる地域でも品川駅周辺エリアは圧倒的ダントツの1位。メジャー7住みたい街山手線2位の品川ですが、その人気上昇を支えてきたのは港南のタワーマンション群。なかでも最大規模のマンションに人気が集中するのは当たり前のこと。
時の流れは速いもので、品川大変貌計画の幕開け、イベント高輪ゲートウェイの開業まであと3日となり品川駅には大きな垂れ幕が登場しました。当日は大々的に報道されるでしょう。
しかし、これから始まる品川大変貌計画を見れば高輪ゲートウェイ駅暫定開業なんてのはほんの序章。今後、品川駅周辺の大規模開発や高輪ゲートウェイ街区の完成、各種イベントなどのメディア報道が増えるにつれて、品川駅周辺エリアの価値の上昇はさらに加速します。
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20887
匿名さん
まるでリゾートホテルのよう
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20888
検討者
うーん。テレワーク推進によって駅近優位や都心優位が多少崩れる流れになると思うけどなぁ。
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20889
匿名さん
テレワーク自体がホントに普及するかどうか。
テレワーク自体が高年収組に普及するかどうか。
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20890
匿名さん
どうでもいい人材はテレワークで十分。
テレワークで十分な人材は外注で十分。
外注で十分だったらランサーズで十分。
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20891
匿名さん
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20892
匿名さん
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20893
匿名さん
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20894
名無しさん
あの~、誠に恐縮なのですが、高輪ゲートウェイ駅施設に『ペットのコジマ』本当にできるんでしょうか?
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20895
匿名さん
コロナウィルスの影響で、高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発の建築が、予定どおり始まるのか?心配です。
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20896
匿名さん
高輪ゲートウェイの悪口を言っている人のうち、港区高輪総合支所管内の住民はどれほどいるんだろう。自分は住民だけど、周りに高輪ゲートウェイ駅のことを悪くいう人は見かけない。まあ、高輪大木戸みたいな漢字駅名のほうが無難だった気もするけど。
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20897
匿名さん
>>20894
都心駅の常設の施設としてペットショップを置くというのは、やや考えにくいかなと思うんですけど。
テナント料を考えると確実にペイできないですよね。
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20898
名無しさん
>>20897 匿名さん
なるほど、参考になりました。ありがとうございますm(__)m いささか残念でさが、ささやかに期待も残しておきます。
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20899
匿名さん
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20900
匿名さん
高輪ゲートウェイ駅までの道路が開通した。
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