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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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東京サウスゲート計画<18>
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16849
匿名さん
応募総数 64052件
反対署名 40000件
応募件数越えたら撤回でいいんじゃね。
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16850
匿名さん
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16851
周辺住民さん
意地悪な住民たちですね。港南に来たらあたたかく迎えてあげたい。
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16852
匿名さん
港区って意外とシングルマザー家庭多いんだよな。
いわゆる大金持ちの愛人の子っていう。
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16853
匿名さん
>>16850
その場所でなければだめだということであればわかりますが、そうではなさそう。
児童相談所を利用する人がそのエリアに集中しているのであればまだわかりますが、他のエリアより南青山に置くことのメリットは総じて利用者にはない。
それなら税金が使われるわけですし、利用車の利便性を考慮しつつ、より安く土地を購入できるところに施設を設けるのが道理です。
金に物を言わせ丸の内のど真ん中に立派な役所を作れば、そこに設置する必然性が問われるでしょう。
こういったことは税金の無駄遣いにとどまらず、民間の経済活動を圧迫するものです。
ぜひ経済全体を俯瞰して、より良い税金の使い方をして頂きたい。
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16854
匿名さん
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16855
匿名さん
そのうち「高輪」が取れてしまって、「ゲートウェイ」の呼び方で定着することになりそう。
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16856
匿名さん
>>16854 匿名さん
越谷レイクタウンの例と一緒にされてもなぁ。
越谷レイクタウンは越谷市が決めた地域名称。住所にもなっている。JRが決めた訳ではない。
JR東が自社用地で街規模の再開発をデベロッパーとなって行うのは高輪が初めて。
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16857
匿名さん
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16858
匿名さん
同意
都心かつ山手線に新駅と新しい街が出現することのインパクトは計り知れない。
埼玉の郊外なんかとは全く違う。
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16859
匿名さん
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16860
匿名さん
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16861
匿名さん
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16862
匿名さん
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16863
匿名さん
ブタマチも慣れるし、ゲートウェイも慣れるとは思う。
しかし、駅名撤回!となると、
発表直後に看板や地図などの改定作業にとりかかってしまった会社から
賠償を請求されまくって山手線最後のポンコツ駅と揶揄されてしまう。
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16864
匿名さん
>>16863 匿名さん
駅ビルの愛称と駅名を一緒にするなよ。
そもそも、JRが駅名と駅ビルの名称を同じレベルで考えてるのがいけないんだけどな。
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16865
匿名さん
JR東日本のTVCMに早速高輪ゲートウエイのテロップ文字が入っていた。
反対運動が一層高まりそう。
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16866
匿名さん
山手線直近新駅の駅名が西日暮里で本当によかった。
日暮里クロスポイントとかだと、以後50年以上もキラキラ駅名ばかりになってたんだな。
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16867
匿名さん
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16868
匿名さん
現在は京浜東北線北行として使われている品川駅の3番線だけど、第2ホームの工事状況から見て山手線のホームになりそうだね。
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16869
評判気になるさん
20年ほど前、関西の私鉄「南海高野線」の名称を「南海山手線」に変えようとして、市民運動が盛り上がり、数十万の署名が集まったことを思い出す。署名運動の首謀者を南海電鉄社長が呼び出し、「他人の子供の名前を勝手にかえるな。」と一喝して、この話は立ち消えになった。今回は、JR東日本が完全無視で押し切りそうだな。
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16870
匿名さん
今回は新規の駅の名称であり、もう国鉄でもなく独立採算でやってるJR東がなんと名付けようが彼らの勝手だよ。しかも世間が言ってるのはゲートウェイを取って高輪にしろという要望ですし。私も高輪の方がかっこいい名前だと思いますけど、JR東がそうしたいなら文句はない。
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16871
匿名さん
高輪推しは地元の商店主達、という見立てで批判されていたと思うけど。
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16872
匿名さん
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16873
匿名さん
>>16871
あの駅名投票第1位が高輪、次点が芝浦です。普通に高輪、高輪ゲートウェイで定着するでしょう。高輪となんの関係もない住民が何言おうが門外漢でしかない。高輪ゲートウェイはJR東のものであり、高輪三田住民が唯一恩恵を受ける再開発です。
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16874
匿名さん
再開発地域自体は、JR東が自分の土地を自分の金で開発するのですから
名称はJR東の好きにしてよいでしょう。再開発地域の名称について批判している人はいません。
ただ、駅名となると、地域の呼称として地名と同等の効力を持ちます。
その地域の名札です。その土地に住んでいる人に大きな影響を与えることから地域自治体との協議は必須でしょう。逆に公募はあまり意味がありません。
子供の名前をつけるのと一緒です。音の響きのイメージ、目から入ってくる文字のイメージは重要です。
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16875
匿名さん
>>16874
>再開発地域自体は、JR東が自分の土地を自分の金で開発するのですから名称はJR東の好きにしてよいでしょう。再開発地域の名称について批判している人はいません。
JR東は先に新駅周辺の再開発地域を「高輪ゲートウェイ」と名付けるべきだったな。それなら後から新駅名を同じにしても当然のこととして受け入れられただろう。虎ノ門ヒルズのようにね。ま、順番が逆になっただけだ。
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16876
匿名さん
>>16875 匿名さん
虎ノ門ヒルズは虎ノ門駅がありますし。
虎ノ門駅がなくて虎ノ門ヒルズだったらゲートウェイと同じ事になってたと思いますよ。
まあ、山手線駅ではないので署名まではいかなかったと思いますが。
JRが山手線のブランドイメージを一番理解してなかったって事になりますかね。
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16877
匿名さん
高輪ゲートウェイって、玄関の意味でつかってるんですよね。
東海道線や横須賀線停まるんでしょうか? 品川駅で停まるんなら必要ないですよね。
山手線と京浜東北線だけで玄関ってちょっとおかしくないですか?
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16878
匿名さん
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16879
匿名さん
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16880
匿名さん
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16881
匿名さん
たしか、JR線路と車両基地をまたぐ高架部から着工するのでしたね。
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16882
匿名さん
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16883
匿名さん
環四に限らず2027年のリニア開業に合わせているプロジェクトが多いね。リニアはそれだけエポックメーキングってことなんだろうな。
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16884
匿名さん
リニア大阪まで早くて2037年か・・・19年後、生きてるかな?
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16885
匿名さん
>>16877
何回もここで議論されてますが、
高輪ゲートウェイ駅は、
駅それ自体が玄関ということではなく、
高輪ゲートウェイという玄関となる街、その中心にある駅という意味かと。
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16886
匿名さん
>>16885 匿名さん
そんな事は皆知っている。
知ったうえで、再開発の街名ではくシンプルに高輪でいいじゃんと言っている。
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16887
匿名さん
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16888
匿名さん
タダでこれだけ話題になったのだからJR東としてはしてやったりでしょうね。
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16889
匿名さん
>>16884
9兆円をかけての日本最大のインフラプロジェクトだからね。これを一企業が自力でやる所が凄い。
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16890
匿名さん
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16891
匿名さん
高輪ゲートウェイ周辺に建つビルやマンション名はどうなるのかな
1.〇〇〇高輪
2.〇〇〇高輪ゲートウェイ
3.〇〇〇品川
2は採用されそうにないね。
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16892
匿名さん
カネは出さないけど口は出すではハナから相手にされない 笑
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16893
匿名さん
虎ノ門ヒルズ駅、横須賀線武蔵小杉駅と最近の新駅は地元請願ばかりのなか、100%事業者負担駅は珍しいね。
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16894
匿名さん
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16895
購入経験者さん
>>16893
確かにそうだけど、デベが事業協力してる新駅のほうが駅力がつく。
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16896
匿名さん
ゲートウェイは鉄道事業者、デベともJR東なので街の設計の自由度が他とは比較にならず、最強と言えるね。
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16897
匿名さん
最強は、グースなど京急の品川駅前の土地だと思うよ。一駅離れればただの駅。
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16898
匿名さん
JR東は街の名称を駅名にすると公募前に言うべきだった。
これで街の名前が高輪ゲートウェイでなければ、Jr東はある意味すごい。
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16899
匿名さん
街の名前の方はグローバルゲートウェイと以前から発表されているよ。
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16900
匿名さん
当然、街の名も同じにするでしょ。JR東が命名権を売り出す暴挙に出ない限り。
しかし、、駅を五輪に合わせて作ったのは阿保だった。
もうバレちゃってるからインパクトも何もない。
街が完成するまでは「品川新駅(仮)」にしときゃよかったのに。
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16901
匿名さん
駅名は高輪を取ってゲートウェイで定着していきそう。
一方、街の名前も正式名称のグローバルゲートウェイでは長すぎるから、グローバルを取った呼び方になるのではないか。
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16902
匿名さん
>>16901 匿名さん
どう考えてもゲートウェイをとって高輪で定着すると思うけど。
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16903
匿名さん
JR東はグローバルゲートウェイだけでなく、品川駅北口広場、京急との共同での品川駅ビル2棟と、サウスゲート地域プロジェクトが続くね。
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16904
匿名さん
>>16903 匿名さん
ゲートウェイなセンスだからあまり期待しない方がいい。
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16905
匿名さん
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16906
匿名さん
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16907
マンション掲示板さん
SONYは知ってる、
しばらく先のことも
ソニーは未来を知っている
先ずはサウスゲートから
そして後手から先手へ
気づけばインフラのどれも
Sonyが街と暮らしの中に
いつも当たり前に、、。
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16908
匿名さん
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16909
名無しさん
ちょっと苦しいな。
ところで、ポン、の人はどうした?
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16910
匿名さん
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16911
匿名さん
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16912
マンション掲示板さん
>>16911 匿名さん
くだらなすぎ。だから、たかたが新駅のネーミングで右往左往する醜態さらす程度なんでしょうね。
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16913
匿名さん
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16914
周辺住民さん
それはない。もしソニーが裏にいるなら
月)高輪ブラビア駅
火)高輪プレイステーション
水)高輪サイバーショット駅
木)高輪ハンディカム駅
金)高輪エクスペリア駅
土)高輪AIBO駅
日)高輪ウォークマン駅
とかになってたはず。
ん、まてよ、これじゃSPEとかSMEがないぞ。
SCKもないしフェリカもメモリースティックもない。
トランジスタラジオはどこだ!
しょうがない。ここはいっそ、日替わりにして31種類の駅名作るか。。。
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16915
匿名
>>16914 周辺住民さん
SONYは凋落ブランドの象徴。高輪一回限り販売予定のAibo駅なら許す。
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16916
マンション掲示板さん
>>16913 匿名さん
んなわけないでしょ!ゲートウェイってネーミングじたいは、だいぶ以前から知ってましたから、ここの皆さんの思考錯綜見てて楽しかったですが、もう発表され解禁なので遠慮ありませんから言いますけど、色々と着手しちゃってるから、署名嘆願しようと、クレームが殺到しようと、もう概ね手遅れです(多分)!
SONYは、かつてないレベルでJRには関わっていきます、しばらくはシステムやセンサーやら諸々、SONYありきの時代が長らく続くでしょう。
そして数年後、私を小バカにしてた投稿者が、普通にシレッとソニーのテクノロジーありきとなったインフラを前提として、ここでも談義してるんでしょうね(笑)
ま、知らない世間って そんなもんですよねw
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16917
匿名さん
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16918
マンション掲示板さん
何回も言ってるけど、ソニーは既にデバイスの小売りはビジネスにしてないって何度言えば理解できるのか、、
ハッキリいって、極端にいうと小売りは糞どうでも良くて、色々と止めれない事情があってやってるだけ!
ヒントは、なんべんも言うようにサウスゲートやJRと、先ずは限定的だけど超ハイペースで当たり前な身近に備わって、皆が消費者となってるよ、もうスグに
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16919
匿名さん
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16920
鳳雛
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16921
匿名さん
>>16920 鳳雛さん
山手線スレから戻ってきたのかよ。
どうでもいいけど百代橋から写真撮ってると目立つぞ。
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16922
匿名さん
>>16920
お久しぶりです。
新駅は足場が一部取れてきたのでこれからが楽しみですね。
定点観測、これからもよろしくお願いします。
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16923
マンション掲示板さん
憩いの芝浦港南区民センターが、今日から1月4日まで休館。俺の憩いの瞑想の場が、正月休み(;_;)
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16924
匿名さん
>>16918 マンション掲示板さん
どこの国のかた?
安もんの翻訳機を使ったような文。
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16925
匿名さん
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16926
鳳雛
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16927
鳳雛
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16928
匿名さん
>>16927 鳳雛さん
新駅の駅前、冬場は影になるんだね。
北風が強い場所だから冬場は寒そう。
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16929
匿名さん
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16930
匿名さん
もうすぐ年が変わる。今年もサウスゲートの氏神様の御田八幡へお参りします。
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16931
匿名さん
サウスゲートスレ参加者は地域の氏神様御田八幡様へ初詣して地域の繁栄をお祈りしましょう!
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16932
匿名さん
>>16928
南側は開けてるから冬も昼は暑いだろうね
暑くても陽当たりは良い方がいいからまあいいか
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16933
鳳雛
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16934
匿名さん
祝、京急2100形地下鉄都営浅草線乗り入れ。
地下を走る2100系という激レア映像。今までも直通運転はされていましたが2100が地下鉄の乗り入れたのは史上初。現状ではまだまだ障壁が多いものの、京急電鉄品川駅ではJR東日本の品川駅改良に合わせた線路移設・2面4線化が計画されており、本工事の完成後であれば直通乗り入れの可能性が高まるでしょう。
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16935
匿名さん
>>16927 鳳雛さん
ごくたまに書き込む港区在住の者ですが、真ん中の写真にオイラが以前住んでいたマンションが写ってます。
こちらの手元にある超望遠で撮った眺望写真の中に、たまたまですが鳳雛さんの住むマンションも写ってます。ベランダの室外機がハッキリ見える程の超望遠で。
超望遠レンズ買った時って、試しに目標となるビルやマンションのドアップを撮りたくなるものなんですよね(笑)
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16936
匿名さん
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16937
匿名さん
>>16935 匿名さん
なんだ望遠か、お見合いビルとか避けての眺望か?
窓枠も入れて欲しいな。
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16938
匿名さん
>>16936 匿名さん
いや、鳳雛さんが撮ったその写真が望遠という事ではなく、私がたまたま撮った超望遠巨砲レンズで撮った写真(人物が特定可能なほどの望遠)が鳳雛さんの住むマンションのアップだったという事です。
撮った時は鳳雛さんがそのマンション住まいだとは知りませんでした。
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16939
匿名さん
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16940
匿名さん
[ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当]
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16941
匿名さん
>>16940
望遠レンズの性能ってすごいですね。
16940さんのショットが盗撮目的でないことは充分理解していますが、CMTの高層階でも高性能望遠レンズなら、ここまで零細に覗かれるというのは住民にとって大変ショックな事実でしょう。。。。
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16942
匿名さん
これまでのようにカーテン開けて開放感一杯のエッ〇は、露出趣味がないなら自粛した方がよいかも!?
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16943
匿名さん
>>16940 匿名さん
すげー!
高層階からの撮影のようですね。
ということは、あちら側のマンションから同じ倍率の望遠レンズ使えば、あなたのマンションのどアップ写真も撮影可能ということですよ。
高層階でもカーテン必須ですな。
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16944
匿名さん
>>16940
高輪ザ・レジデンス、シティタワー高輪、ザ・ヒルトップタワー高輪台、プラウドタワー白金台あたりの上層階から1000mm位の超望遠レンズで撮影したものと推測。
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16945
匿名さん
高輪じゃないよ。ル・サンク大崎シティタワーだね。
二重サッシで結露しないわけだ。
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16946
匿名さん
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16947
匿名さん
もしハッブル宇宙望遠鏡程の焦点距離の望遠レンズで1km先の人物を覗いたら、その人が持ってるスマホ画面の文字が読めるそうです。
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16948
匿名さん
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