東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2026-03-04 00:25:09
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】


口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】東京サウスゲート計画

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

  1. 15889 匿名さん

    >>15888 名無しさん
    残念ながら港南は品川区との境を掠めるだけで高輪が真下だったりする。

  2. 15890 匿名さん

    >>15886 匿名さん
    広場にでかい穴が空いた時点で、ただのペデデッキに成り下がったね。

  3. 15891 匿名さん

    >>15890 匿名さん
    穴の有無ってそんなに重要?それにイメージパースでしょ。
    実際の設計はさらに進化する予感。

  4. 15892 匿名さん

    あの穴は新宿っぽいね

  5. 15893 匿名さん

    >>15889 匿名さん
    飛行機は新駅とパークホームズ品川レジデンスの線上だから港南はほぼ全域ダメ

  6. 15894 匿名さん

    >都心上空着陸ルート直下だけどな。少しでも分譲価格が下がるよう、飛行機ネガくんにはこれからも必死のネガ活動を続けていただきたい。がんばれ!

    叩くのが好きなマスコミたちが、重箱の隅を突くように詳しく何度も
    寄ってたかって飛行機ルート叩きをした後に
    同じことを言えるといいね。

  7. 15895 匿名さん

    大規模な東京湾直下型地震や東南海地震、富士山大噴火等による首都機能消失、その後数十年続くであろう資産価値暴落と日本経済の壊滅的不況を考えると夜も寝れない。それに比べりゃ、飛行機の音や部品落とリスクなんて、豆腐の角に頭ぶつけることを心配するのと大して変わらない。

  8. 15896 匿名さん

    >>15894 匿名さん

    ここは大都会高層ビルの間から一瞬見える機影、着陸態勢に入りエンジン音も静かな状態で気づくのさえ難しいだろうな。発見できたら今日は良いことありそうな気分(^^)

  9. 15897 匿名さん

    >>15896 匿名さん

    残念ながら、VタワーとWCTの間を通るので
    VタワーからもWCTからもシティタワー品川からもハッキリ見える。
    エンジン音はうるさい。

  10. 15898 マンション掲示板さん

    俺たちのSONY♪
    そして、サウスゲート
    リニアと新幹線とそして
    モノレールにぎっしり、
    夢と未来と価値を載せ
    いよいよ、幕開けとなる

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  12. 15899 マンション検討中さん

    >>15888
    >高輪議員宿舎なら港南と違って真下ではないからそんなに影響ないかも

    高輪議員宿舎のあたりはA滑走路ルートとC滑走路ルートに挟まれて騒音2倍。
    さらに標高も高いからよりうるさいんじゃね?

    >>15894
    >叩くのが好きなマスコミたちが、重箱の隅を突くように詳しく何度も
    >寄ってたかって飛行機ルート叩きをした後に
    >同じことを言えるといいね

    寄ってたかって飛行機ルート叩きをして高輪が値下がりしたら大歓迎。
    ほらお前ももっとがんばってネガしろよ。

  13. 15900 匿名さん

    高輪限定ではなく広尾や白金や五山といった
    高級住宅街の上を車輪出した飛行機が飛ぶので、
    港区で値下がりを免れるのは浜松町みたいにルートとは関係ない街だけだな。

    マスコミたちは逃げないから、焦らず幕開けを待ちなさい。

  14. 15901 匿名さん

    ルート直下かどうかで騒音は全然違う。港区でも芝浦アイランドならルートから1km以上離れるからむしろ他が値下がりする中では相対的に上がる。

  15. 15902 匿名さん

    飛行機騒音は子供の発育への影響が大きいから港南の3LDK以上の間取りが飛行機で大きく下がると予想される。

  16. 15903 匿名さん

    品川新駅の都市計画案が昨日公開された。
    4街区の商業施設付近の予想図。

    1. 品川新駅の都市計画案が昨日公開された。4...
  17. 15904 匿名さん

    品川駅北周辺地区イメージパース(出典:内閣府)

    1. 品川駅北周辺地区イメージパース(出典:内...
  18. 15905 匿名さん

    図をみると完全に新駅は品川駅とは独立したエリアになりますね。区域5、6を急いでほしい

  19. 15906 口コミ知りたいさん

    >>15903
    ありがとうございます。それ、元資料読みたいのですがネットにアップされてますか?

  20. 15907 匿名さん

    品川新駅歩行者広場(出典:内閣府)

    1. 品川新駅歩行者広場(出典:内閣府)
  21. 15908 匿名さん

    見れば見るほど梅田再開発そっくりだな

  22. 15909 匿名さん

    品川新駅歩行者広場断面図(出典:内閣府)

    1. 品川新駅歩行者広場断面図(出典:内閣府)
  23. 15910 匿名さん

    1街区のタワーマンションに注目が集まりそうです

  24. 15911 匿名さん
  25. 15912 匿名さん

    >>15910
    1街区の高層階は、国際水準の居住施設200戸となっている。1戸平均面積が165m2とかなり広い。恐らく賃貸と見られる。

  26. 15913 マンション検討中さん

    新駅の南側に「改札を設置する方向」というのは新ネタだね。港南側から30秒くらいだけど近くなる。

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  28. 15914 匿名さん

    シーズンテラス側から見たイメージパース

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  29. 15915 匿名さん

    デブビルの並び

  30. 15916 匿名さん

    >>15915 匿名さん
    インターシティよりはマシ。
    これで納得しましょう。

  31. 15917 匿名さん

    今回の内閣府の発表で、品川新駅周辺地区もかなりイメージができてきたね。
    これが5年半後にはいよいよ完成の運びに。

  32. 15918 匿名さん

    住居ビルは結局1棟だけですか。
    これも外国人滞在者向けということは賃貸の可能性大ですね。

  33. 15919 匿名さん

    地域住民ですし決してネガるわけではないですが、4街区の商業施設は大丈夫ですかね。
    品川駅にできてくる商業施設にはそもそも敵わないのは間違いないし、駅周辺に集客力はないわけで、ここの商業施設自体によほどの強いテナントがないと苦しいと思います。

    最高に上手くやれて六本木ヒルズレベル、普通にやるとシーズンテラスレベルになるような、、、

    いやまあ杞憂ならいいですが、、、

  34. 15920 匿名さん

    4街区北棟の最上階にレストラン作るんだ。

  35. 15921 匿名さん

    品川北周辺地区全体として、容積率の30%緩和も認められたようだね。
    最高は3街区の1350%

  36. 15922 マンション検討中さん

    商業施設の本命は6街区でしょう。4街区の商業施設は基本あまり期待できないと思われる。インターシティと同じくらいではないでしょうか。

  37. 15923 匿名さん

    >>15922
    4街区の商業施設は、面積13万㎡とJR東が先月発表していますよ。

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  39. 15924 eマンションさん

    >>15919 匿名さん
    ラゾーナ川崎も最初は心配されてたけど大成功

  40. 15925 eマンションさん

    >>15918 匿名さん
    1街区は新着陸ルートの直下に近いから分譲だと高く出せないと思われる
    故に賃貸マンションにするんじゃないかな

  41. 15926 匿名さん

    上層階と中層階以下はわかれているように書かれていますよね、住居棟。
    文脈からは、上層階が外国人向け賃貸200戸・それ以下は分譲600戸、と読み取れましたが。

  42. 15927 匿名さん

    13万平米ってことはラゾーナに近いですね。
    ラゾーナくらいなら施設自体に集客力があるので大いに期待しましょう。

    くれぐれも、駅近でデザインも凝っているのに微妙に繁華街から距離がありイマイチ感がぬぐえない、鉄道系デベのなんばパークスのようにならないように頑張ってほしいです!

  43. 15928 匿名さん

    >>15927 匿名さん
    なんばパークス建物はおしゃれなんだけど買い物する場所としてはいまいちよね
    たしかに高島屋の位置にあれば流行ってたのかもしれない

  44. 15929 匿名さん

    >>15925 eマンションさん

    そこはそもそも鉄道がとてもうるさい場所だから防音対策は取られるでしょう。

  45. 15930 匿名さん

    >>15927 匿名さん
    銀座三越が8万平米
    新宿伊勢丹本店が10万平米
    新駅商業施設が13万平米
    ららぽーと豊洲が16万平米
    ラゾーナ川崎が17万平米
    こんな規模感ですね

  46. 15931 匿名さん

    シネコンなどのアミューズメント系とマス向けのデパートは
    品川駅西口の京急と西武と5・6街区へ
    新駅の方は、もう少し高級路線にするんじゃないですかね?

    品川のターミナル駅のイメージではなく高輪・三田のイメージをうまく表に出さないとダメだと思います。


  47. 15932 匿名さん

    >>15931 匿名さん
    むしろ逆で品川西口は海外富裕層をターゲットとした高級ホテルと併設の高級ショッピングモール
    新駅は国内消費者向けの一般的なショッピングモールという棲み分けだと思う

  48. 15933 匿名さん

    >>15931 匿名さん

    高級路線はマイナー駅では苦しいので西武側のような気がしますが、せっかくの外国特区なので日本っぽくないのを期待したいです。

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  50. 15934 匿名さん

    >>15933 匿名さん
    高級路線でインバウンドを意識すると銀座シックスみたいな中国人だらけの商業施設が出来てしまうから悩ましいところ

  51. 15935 匿名さん

    >>15932 匿名さん
    ターミナル駅に高級店持ってきてもダメじゃね?

    品川駅は旅行者や郊外の人を対象
    新駅は高級レジデンス(1街区とスミフ札の辻)に住む海外富裕層対象

  52. 15936 匿名さん

    泉岳寺駅、新しい出口ができそうですね。芝浦港南側からアクセスしやすそう。

  53. 15937 マンション検討中さん

    >>15935 匿名さん
    在住富裕層だと港区内陸部の厚みに敵わないわけでターゲットとすべきは海外旅行客
    そうなるとホテルやターミナル駅に近い方がロケーションとして有利です

  54. 15938 匿名さん

    >>15936 匿名さん
    これから芝浦4丁目に出来るマンションは4駅利用可を売りにしてくると思います。

    田町、三田、新駅、泉岳寺なので、実質的には2駅なのですが。


  55. 15939 匿名さん

    こりゃ、プラウドタワー芝浦は相当高値で出てくるな。あそかなら、飛行機の心配もないですし。

  56. 15940 匿名さん

    >>15937 マンション検討中さん
    そうなると、海外旅行者向けは品川駅になりますね。
    爆買い中国人がターゲットの商業施設が高級路線かと言われると少し違うような気もしますが。

  57. 15941 匿名さん

    >>15939 匿名さん

    沖電気の土地はいつまで駐車場にしておくんですかね?
    芝浦4丁目の一番の大物はトヨタの土地ですが。

  58. 15942 匿名さん

    新駅の話で盛り上がっているところすみません。

    三田の春日ビルと産業安全会館って取り壊しでしょうか?
    跡地に何が出来るかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

  59. 15943 匿名さん

    >>15939 匿名さん
    プラウドタワーだと500mぐらいだから多少は影響ありそう

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  61. 15944 匿名さん

    商業施設は、
    ①4街区、
    ②6街区
    のほか、先週明らかになった
    ③京急・JR駅ビル(南北2棟)、
    ④第一京浜の人工地盤、
    ⑤西武ホテル街
    の5ヶ所に上る。

    国、都、民間が一体となって協議連携しながら推進しているから、それぞれ差別化を考えているのだろう。

  62. 15945 匿名さん

    >>15940 匿名さん
    もちろん欧米系富裕層もターゲットになり得ますが日本に来る海外旅行客の8割がアジア系、その大半が中国人ですので結果として中国人向け施設になってしまいます
    残念ですがこの地球において日本が中国の隣にあるという地理的な制約からこれは仕方ないことです

  63. 15946 匿名さん

    品川駅
    中国人及びアジア観光客向け商業施設

    新駅
    日本人一般顧客向け商業施設

    うーん、今よりはマシになるからいいか。。

  64. 15947 匿名さん

    >>15944
    ⑥エキュートノース
    =東西自由通路と北口広場の間もあるね。

  65. 15948 マンション掲示板さん

    ソニーはサウスゲートを彩っていく
    そして、みんなはSONYが彩るサウスゲート
    そこで洗練されていくことだろう♪

    みんな知ってるか?ほんの僅かだけ
    少しだけ教えてあげよう、少しだけね、、
    NECも、未来のインフラ、直接的には
    先ずはサウスゲートとリニアや新駅で
    そしてSONYと表裏一体で、これからの
    近未来を構築してくことになるからさぁ

    さりげなく、だけどがっつり刷新してく
    JR東海⇒JR東日本⇒⇒⇒⇒その他も

    不動産屋や、資産家のみなさんよ
    まだまだまだまだまだまだまだまだ
    ぜ~~~~~~~~~~っぜん勉強不足

    ま、当然だろうが( ̄^ ̄)

    それと、東京モノレールについて、
    甘くみてない方が良いということだ、
    そして私個人的な感想じゃ芝浦の勝ち
    そんな流れになってきそうだよ

    ソニーがサウスゲートで狼煙をあげる
    幕開けだ

  66. 15949 匿名さん

    1街区に外国人の利用も想定したスーパーマーケットを整備とありますね。
    期待できますね。

    コストコ?

  67. 15950 匿名さん

    さすがにネガさんもグーの音も出ず勝負あったということでしょうかね。
    内閣府の資料を読んで認識を改めた点もあるので週明けから投資戦略修正してこれからの10年に臨みます。

  68. 15951 匿名さん

    >>15950 匿名さん
    港南4丁目売って芝浦でも買うんですか?

  69. 15952 マンション検討中さん

    外国人用スーパーってナショナル麻布みたいなやつでしょ。
    普段使いには厳しいが、
    たまに行く分にはコストコよりはるかに楽しそう。

  70. 15953 匿名さん

    札の辻が何気にすごい事になる。

  71. 15954 匿名さん

    >>15950 匿名さん
    港南売り、芝浦買いでしょうね。

  72. 15955 匿名さん

    >>15949 匿名さん
    六本木ヒルズのリンコスやミッドタウンのプレッセ的なものと思われます。リンコスは既に高輪にもありますね。一昔前ならピーコックの可能性もありましたがイオンに買収されてから品揃えが酷いので。。

  73. 15956 匿名さん

    品川駅前の第一京浜から泉岳寺駅までデッキでずっと繋がる計画だが、人工地盤として最大の規模になるようだ。

  74. 15957 匿名さん

    これは、芝浦の中古上がるなー

  75. 15958 匿名さん

    北品川駅方面への歩行者動線も整備されるから、京急北品川駅の高架化、同駅前広場の新設との相乗効果で品川駅南側の開発も加速度的に進んで行きそう。

  76. 15959 匿名さん

    品川駅の南側の自由通路も検討されているようなので、北品川、八ツ山方面はこれから便利になりますね。

  77. 15960 匿名さん

    CMT、TBTから泉岳寺駅の新改札まで8分くらい?

  78. 15961 匿名さん

    >>15960 匿名さん
    まさか。お化けトンネルが近い今ですら15分ぐらいかかるよ。

  79. 15962 匿名さん

    >>15954 匿名さん

    CMTの一人勝ちですかね。

  80. 15963 匿名さん

    TBTは現在徒歩11分表記、新改札口で8分くらい?

  81. 15964 匿名さん

    >>15963 匿名さん
    CMTは13分前後、TBTは泉岳寺と同じかギリ10分。

  82. 15965 匿名さん

    ネガさんがいつ出来るか分からないし、出来ないかもって頑張ってたシーズンズテラス迄の港南への歩行者デッキも完全に確定しちゃったねーw

  83. 15966 匿名さん

    品川駅のデッキがVタワーから延びて、品川浦まで直に行けるようになるので、旧東海道筋もさらに便利になる。

    ブリリア北品川があっという間に完売したのもその辺りを見越してのことだろうね。

  84. 15967 匿名さん

    >>15965 匿名さん
    完成時期は未定。

  85. 15968 匿名さん

    >>15966 匿名さん
    Vタワーからデッキが伸びる計画なんてありましたっけ?

  86. 15969 匿名さん

    >>15967

    2024年のまちびらきまでには完成しますね。
     

    1. 2024年のまちびらきまでには完成します...
  87. 15970 匿名さん

    >>15968

    徒歩でのアクセスがしやすくなるのは品川駅街区地区側ですね。
     

    1. 徒歩でのアクセスがしやすくなるのは品川駅...
  88. 15971 匿名さん

    >>15969 匿名さん
    工事期間載ってなかったでしょ。

  89. 15972 匿名さん

    >>15962 匿名さん
    CMTは再開発で抜けが無くなって今後はビル街ビューになりますよ

  90. 15973 マンション検討中さん

    >>15971

    ネガさんには残念なお知らせだが2020年3月31日完成だ。
    https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=53498

  91. 15974 匿名さん

    >>15973 マンション検討中さん
    それ駅前のデッキだし。

  92. 15975 マンション掲示板さん

    ソニーをオワコン扱いし、サムスンに感心してた昭和の無知なオッサン達は、あらためてサウスゲートとソニーについて、少しは勉強になったのだろうか?

  93. 15976 匿名さん

    >>15964 匿名さん
    新駅北改札口までTBTから1km弱、CMTから1.2kmなのでそれぞれ12分、15分表記かな。

  94. 15977 匿名さん

    どうもここには芝浦のマンションの価値を認めたくない者がいるようですね。

  95. 15978 匿名さん

    >>15977 匿名さん
    芝浦住みですが嘘はいかんですよ嘘は。

  96. 15979 マンション検討中さん

    初心者さーん

  97. 15980 匿名さん

    実際問題、芝浦側からだと新東西通路でトンネル降って潜ってデッキ上って、改札迄は結構回り込み上下移動があるので、TBTで11-12分、CMTでプラス3分ってところ。現状の泉岳寺迄の公式表記の分数考えると。違うと言うならある程度客観的なベース材料を元に反論してくれないとね。

  98. 15981 匿名さん

    >>15974 匿名さん
    同じデッキで東西通路のみ別発注/工事すると思う??

  99. 15982 匿名さん

    >>15981 匿名さん
    むしろ普通は分割発注すると思うけども。

  100. 15983 匿名さん

    >>15981 匿名さん
    デッキと東西連絡道は別物だし。

  101. 15984 匿名さん

    >>15980 匿名さん
    デッキまでいかないで手前で左折できる。

  102. 15985 匿名さん

    >>15980
    まずは資料を読み込んでから書き込もうね。

  103. 15986 匿名さん

    >>15985 匿名さん
    まずは資料を読んでから書き込もうねw

  104. 15987 匿名さん

    シーズンテラスのデッキを渡ってすぐ駅改札の
    港南側のコスモポリス、シティタワー品川が10分位で1番新駅に近い。

  105. 15988 匿名さん

    >>15987 匿名さん
    コスポリの一人勝ちですな。ムフフw

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9890万円~1億7290万円

2LDK・3LDK

55.08m2~76.56m2

総戸数 133戸

ルネグラン上石神井

東京都練馬区上石神井4-610-28他

8698万円~1億3298万円

2LDK+S(納戸)~4LDK

67.55m2~90.09m2

総戸数 106戸

オーベルアーバンツ東武練馬

東京都板橋区徳丸3-117-2

未定

1LDK+S(納戸)~4LDK+S(納戸)

42.3m2~95.97m2

総戸数 33戸

シエリアタワー南麻布

東京都港区南麻布3-145-3

未定

2LDK~3LDK

53.58m2~174.24m2

総戸数 121戸

リビオ三田レジデンス

東京都港区芝5丁目

未定

1LDK~3LDK

40.12m2~118.87m2

総戸数 50戸

リビオ篠崎

東京都江戸川区篠崎町5丁目

未定

2LDK+S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

62.10m²~84.52m²

総戸数 32戸

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川4丁目

1億1390万円~1億5690万円※権利金含む

2LDK~3LDK

55.3m2~72.53m2

総戸数 522戸

リビオ光が丘ガーデンズ

東京都練馬区高松6丁目

6,900万円台予定~9,100万円台予定

2LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

62.19m²~75.44m²

総戸数 74戸

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ディアナコート大井町翠景

東京都品川区大井6丁目

未定

1LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

55.16m²~140.00m²

総戸数 43戸

レ・ジェイド目黒

東京都目黒区下目黒三丁目

1億1,600万円台予定~2億4,500万円台予定

1LDK~2LDK+S ※Sはサービスルーム(納戸)です。

45.15m²~80.86m²

総戸数 62戸

アネシア練馬中村南

東京都練馬区中村南2-7-15

7770万円~1億2890万円

1LDK+S(納戸)~4LDK

59.96m2~84.93m2

総戸数 124戸

アトラス亀戸レジデンス

東京都江東区亀戸三丁目

未定

2LDK~3LDK

55.14m²~65.46m²

総戸数 52戸

レジデンシャル中野鷺宮

東京都中野区鷺宮3-157-2

8098万円~1億598万円

3LDK

63.58m2~72.04m2

総戸数 41戸

ブランズシティ品川テラス

東京都港区港南4-29-5

9470万円~1億3610万円(前払い賃料3724万5441円、建物価格5745万4559円~前払い賃料4707万7251円、建物価格8902万2749円)

2LDK~3LDK

61.67m2~80.1m2

総戸数 216戸

サンウッド大森山王三丁目

東京都大田区山王3丁目

8330万円

2LDK

44.22m2

総戸数 21戸

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~103.39m2

総戸数 815戸

レジデンシャル高円寺

東京都杉並区高円寺南4-4-13ほか

6900万円台~1億3500万円台(予定)

1LDK~3LDK

33.37m2~60.55m2

総戸数 23戸

クレストタワー西日暮里

東京都荒川区荒川4-8

未定

2LDK~3LDK

48.2m2~70.02m2

総戸数 113戸