東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2024-11-14 01:55:56
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

  1. 27103 匿名さん

    天王洲と違って浜松町は臭くないんだけどね

  2. 27104 匿名さん

    >>27100 周辺住民さん

    こういう水辺の活用が東京で一番進んでいるのは天王洲アイル周辺だね。
    運河の水質改善もあるが、寺田倉庫の頑張りによるところが大きい。

    https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqG3ibBGGLltQLg-cQmc...

  3. 27105 匿名さん

    >>27103 匿名さん

    天王洲も浜松町も別に臭くないでしょ
    いい加減にしなさい

  4. 27106 匿名さん
  5. 27107 匿名さん

    >>27102 匿名さん
    トヨタ自動車 独壇場 か?

  6. 27108 匿名さん

    >>27104 匿名さん

    天王洲アイル周辺、最近はコロナで見かけないけど妙に外人さんが多い。
    外国人はああいう水辺を好むのかな?

  7. 27109 匿名さん

    >>27108 匿名さん
    外国人珍しがるってどこの田舎もんだよ

  8. 27110 匿名さん

    >>27109 匿名さん

    いや珍しがってるわけじゃなくて多いんだよね。
    TYハーバーに以前行ったときは店内の半分くらい
    外人だったことがある。六本木なら分かるけど。

  9. 27111 匿名さん

    次世代モビリティ ネットワーク。品川駅 西口駅前広場。

  10. 27112 匿名さん

    >>27105 匿名さん
    高浜水門のあたりがサウスゲートの悪臭の中心になってる。

  11. 27113 匿名さん

    >>27110 匿名さん
    水辺の景観としては豊洲とかと比べるとシャビーなのよね。

  12. 27114 匿名さん

    >>27111 匿名さん
    高輪口はきれいになりそうなんだけど、港南側の嫌悪施設がなかなか再開発されないのがサウスゲートの課題かと。

  13. 27115 匿名さん

    >>27112 匿名さん
    >>27113 匿名さん
    >>27114 匿名さん


    ここがサウスゲートエリアの将来について和やかに語り合うスレです。
    そういったお話はあなたが大活躍の「山手線スレ」でどうぞ。
    こちらには持ち込まないようにお願いいたします。


  14. 27116 匿名さん

    >>27107 匿名さん

    愛知本社との往来も便利な品川周辺にはアイシン精機、トヨタシステムズなどトヨタ関連企業が集結しつつあります。トヨタは品川グース跡地の再開発に参加して、開発後の本社機能の一部の入居を決定済みなど、品川駅周辺をMaaSの実験サイトにする意図があると思われますね。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/fea33aa545eb6a0a79281e0956c6f15dcccd...

  15. 27117 匿名さん

    京急、トヨタ自動車を共同事業者に品川駅西口の開発推進。トヨタが敷地の一部をオフィスに活用
    2020年4月6日 17:32

    京急(京浜急行電鉄)は4月6日、品川駅西口の現SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)の敷地を活用した開発に、トヨタ自動車を共同事業者として迎えることで、協定を締結したことを発表した。

    京急は「品川の顔となるまちづくり」「沿線にシナジー効果を波及させるまちづくり」「交通結節点を活かした新たな交流を生み出すまちづくり」を開発ビジョンに品川駅周辺の開発事業を推進。西口地区では、約2万5000m2 のシナガワグース敷地を活用し、複合施設に、国内外のグローバル企業や国際水準の会議やホテルを誘致することを想定したまちづくりを目指している。

     今回のトヨタ自動車との協定では、敷地の一部をトヨタに譲渡し、両社が共同で当該施設の開発を推進するとともに、トヨタが当該施設の一部をオフィスとして活用することで合意しているという。

     京急は、トヨタとともにさらなる国際化が期待される羽田空港に至近、かつリニア中央新幹線で名古屋と結ばれる品川駅前のポテンシャルを最大限活用するため、品川駅西口地区のまちづくりを推進し、開発ビジョンのさらなる具体化、実現化を目指すとともに、トヨタとの連携を深めて沿線の活性化や相互の発展に資する取り組みなども検討していく考えを示している。

     また、京急グループは「品川・羽田を玄関口として国内外の多くの人々が集う,豊かな沿線を実現する」ことを長期ビジョンに掲げており、2021年度からの次期中期経営計画でも、その達成に向け着実に推進していくとしている。


    https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1245318.html

  16. 27118 周辺住民さん

    >>27114 匿名さん
    ご覧下さい。

    自作自演を行う目的の一例として、論戦において、自分を支持する人間を多く見せかけようとしたり、自分を援護する意見を自分で行う(現実には短時間で擁護派が集まる可能性は低いが、いったん場が撹乱されることから、見破られにくい)、あるいは投稿回数などに制限のある電子掲示板で少しでも多く投稿することなどが挙げられる。また、初めに本来の意見とは逆のコメントを投稿し、その後に論破することによって自らの主張の正当性を際立たせるといった手法も見られる。自分と敵対する人間があたかも孤立しているかのように見せるために使われる場合もある。

    場合によっては、複数の人間が同時多発的に自作自演行為を行う場合もあるが、多くの場合は1人で複数のパソコンや携帯電話を使い自作自演行為を行う(串や可変IP・成りすましなどを使用する場合もある)。

  17. 27119 匿名さん

    京急「品川再開発」、トヨタ参加で大きく変貌?リニアと自動運転の「次世代ターミナル」に

    https://toyokeizai.net/articles/-/342945

    東京都には品川―白金高輪間を地下鉄で結ぶ構想がある。トヨタの東京本社は水道橋近くにあるため、品川地下鉄が完成すれば、都営三田線を経由して品川と水道橋の間がぐっと近づく。また、トヨタは名古屋駅前にもオフィスを持つ。品川のオフィスからならリニア完成後はわずか40分で結ばれるため、地下鉄やリニアが開業すれば、トヨタにとって品川は利便性の高い場所になる。

    さらに、国土交通省は品川駅西口の国道15号上空に自動運転など最先端のモビリティの乗降場を集約した次世代型交通ターミナルを整備する構想を持つ。「未来の乗り物」ともいえるリニアの開業だけでも品川駅は世界に誇れる駅となるが、そこへ自動運転車も加わる。鉄道だけでなく自動車も含め、「世界に誇れる交通拠点」(国土交通省)を目指すことになる。

    1. 京急「品川再開発」、トヨタ参加で大きく変...
  18. 27120 匿名さん

    >>27113 匿名さん

    自分で立てたスレでやりなよ、スレ主さん。

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/663687/

  19. 27121 匿名さん

    >>27119 匿名さん

    リニアとトヨタと水辺の環境
    いいね天王洲!

    1. リニアとトヨタと水辺の環境いいね天王洲!
  20. 27122 匿名さん

    >>27121 匿名さん
    港南の水辺は下水混じりだから竹芝の方がきれいですよ。

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