シェフルール仙川ってどうですか？

周辺の自然環境はどのように考えるのか、ということが難しいところです。
このあたりは、実際に条件を確認してみないと、なかなか判断できないことかと思います。
なるべくであるなら、リスクは回避した方がよいのは当然ですか。

10m以上 後退してれば、前の自動車整備工場からの
音や臭いとかはある程度気にならなくなって大丈夫そうですけど。
それ以上前にせりだしてくるなら絶対嫌ですね。
リビングの窓からの景色で、あれは無いです。
後退させて、遊歩道の幅をとって木々、植物など植えて誤魔化すしかないですね。

仙川駅から9分とのことですが、
交差点の少ない甲州街道を越える立地ですので、実際的にはもう少し掛かると考えたほうが良さそうですね。
駅南の商店街を通るわけでもないので、感覚的にも遠く感じそう。※マンション周辺の雰囲気も良くないですし。
結局自転車に通勤になるなら、仙川駅南の徒歩20分物件の方が得だったかなとか考えてしまい・・・
いっそ、シェフルールつつじが丘って名前のほうが気持ちよく買えたかもｗ

つつじヶ丘は坂道が暗く、夜は微妙ですよ。

となると、やはり陸の孤島な感じですね。キューピーの所が陸橋ではなく交差点なら良いのですが・・・

ここは何の跡地なんですか？

＞29
それタブーです。

B1タイプはとても珍しいですね
メゾネットタイプで上がフリールームとなっていますから、
どう使うか迷いそうです
ちなみにフリースペースは窓があるのでしょうか？
窓がないとなると使い勝手は悪くなってしまうかな

外壁の赤いラインが安っぽくて残念ですね。

タプーって
気になります。教えてください。

>>32
赤いライン、、紅生姜かと思ってました。
外観しかり、専用庭前に共有庭があったり、100㎡超の部屋があったり、なんだかなぁ。。

大規模マンションが多い中で
こちらのマンションは総戸数が３９戸と割とこじんまりとしています。
ご近所づきあいも適度な距離で良いので、ちょうど良いくらいの戸数かと思います。
心配なのは、修繕費がどんどん上がっていきやすいことかもしれません。

5月14日・15日の最初の事前案内会が満席だそうです。このスレでは崖を不安視するなどネガティブな意見が多いですが、やはり仙川駅から10分以内という利便性に加えて、眺望抜群という立地を魅力と感じる方も少なくないのですね。

>>33

タブーとは聞いてしまうと後悔することです。
検討されてる方は聞かない方が良いと思います。

このマンションは、隣接した土地の入口に「瀧坂旧道」の石碑が立っている川口屋という馬宿の建物が保存されているぐらい歴史ある古い土地ですから意外に地盤はしっかりしています。近くに住んでいますが、この土地の何がタブーなのか聞いたことはありません。

話題のタブー含め、不安要素複数
ならあえて選ぶ理由って？
めっちゃ安い？

2014年6月に雹が降り、雪が積もったようにＴＶで放映され話題となったところがこの瀧坂下にある動物病院付近です。
この付近の地下は外環道の工事中にありますし、甲州街道地下の共同溝工事も始まり排水環境はもっと良くなるはずです。

タブーとは、この辺りの地下に外環道が出来ることです。
東京でそんなことをいちいち気にする人はいないと思いますが、ネガが酷いので種明かししておきます。

地下を外環道が通ることはタブーではなく、誰もが知っている周知の事実でしょう。
何かの跡地であることがタブーなんですよね、教えてください。

外環は東八に抜けますが…甲州には来ませんよ。建物には影響ないんじゃない!?
あの勾配に建つのが恐いと思います…
斜めに杭打っても効かないでしょう、斜面に合わせて打ったら、意味ないよね。

出来たら見学させてもらいます。

5月14日（土）と15日（日）の事前案内会が、
直ぐに満席御礼、
でも、5月21日（土）・22日（日）のそれぞれ３回の
追加開催の事前案内会が、どの回も満席にならない。
あんまり人気がないのかな？

近くに住んでいるので、富士山が見えるのは知ってましたけど、ホームページを見たら玄関の鍵がハンズフリーなんですね。
車みたいでかっこいい！もしかして設備とかもいいんじゃないですか？

ここは広い部屋が多いみたいですね？

広い所に住みたいけど、高いんだろうな～。

元墳墓地というよりも、元お寺と言った方が正確でしょう。ここにあったのは、「無量庵」という尼寺だったのですが失火が原因で焼失してしまい、少しの墓地を残してずっと空き地でした。滝坂上と違って崖のある場所なので新しい家を建てにくく、長年そのままになっていた土地です。

ここのスレ見てると、ここが売れたら困る不動産屋とここを売りたい不動産屋の会話だらけのようですね？

モデルルーム見学に行かれた方の感想が聞きたいです。

いろんな意味でどんなクオリティ、価格で販売されるのかとても気になります。
伊藤忠さんはこの辺りの崖の土地を気に入ったのか？近くの戸建て分譲もかなりの高低さですよね。

伊藤忠の戸建は立地が少し劣り土地120.3㎡建物95.49㎡で8280万円ですから111.48㎡の部屋は8000万円前後、坪240万円が価格と予想しますが、苦戦するでしょう。

>>60
ということは71㎡の部屋は5000万円台ですかね。

崖地だお寺跡地だなど色々を難癖をつけやすい物件ですが、そうは言っても仙川駅へ徒歩10分以内の立地であることには間違いないので70㎡で5000万円以下だったらお買い得でしょう。つつじヶ丘駅徒歩10分ぐらいの送電線の通るグレードの低いマンションでも4000万円後半からでした。

そうだと思います。マンションって駅までの距離が特に重視されてくると思いますから。

敷地内に高低差があるのは正直どうなんだろう、という部分はありますけれど…

眺望は良いですし、風邪の通りも良さそうだしという点は良いとは思います

何を見るのか、何を重視するのかっていうのが判断基準になりそう

そういえばここはメゾネットプランありますが…どうなんでしょう人気でるのかなぁ？

調布駅から徒歩12分と少し遠い大手業者の物件を当時は人気物件で3倍の抽選で射止めたのですが、約15年経過し買替えを行いました。ところが同時期10％以上安いにもかかわらず販売に苦労していた徒歩7分の中堅業者の物件も同時期販売に出されていましたが、値付けは当方より高いにもかかわらず早く販売できたようです。マンションの価値は、マンションの質などよりも駅への距離が一番だとつくづく思いました。

→ＮＯ.５８さん

モデルルーム見て来ました。
感想としては、間取りも設備もすごく良かったです。

もともと、私は世田谷区で探しておりますが、どこも高いので
世田谷区の隣のこのマンションを見てみました。

もともと世田谷区を見ていたからかもしれませんが、価格も
お手頃な感じに見えました。

価格はおいくらでしたか？

5200万円台～9400万円台で最多価格帯は6400万円台(7戸）だそうです。多分富士山が正面に見えるメゾネットタイプの111.48㎡の部屋が9400万円台なのでしょう。昨年竣工のプラウドシティ仙川と比較して立地条件が劣るのでもう少し価格的には安いと予想していましたが、ほぼ同じ価格帯で強気に勝負してきましたね。

あの場所で、その価格は高すぎますね…
4500万あたりかと思ってました

あのランドプランだと、バルコニーから富士山見えないですよね？

>>68
ここの営業売る気あるんですかね？

ホームページでは5200万円からという表示ですが、この価格が中心なら安いと思いますが、最多価格帯が6400万円なのでこれはいわゆる客寄せパンダ部屋ですかね？

>>71
かなり割高です。

広い部屋で、90平米位あって6.300万円は、かなり魅力ありますが、調布市だからですかね〜。

調布だからといよりあの場所だからでは？
安い部屋は、板金工場側の低層階じゃないでしょうか。

板金工場の匂いって強烈ですよね。
窓開けられるんですかね？

あの前を通るとわかりますけど
ペンキ？シンナー？みたいな臭いがすごくしました。
甲州街道の排気ガスと、シンナー臭は大変なものだと思います。
子供あり家族には不向きですね。

シンナー臭ですね。

板金屋は近々移転するらしいですよ。

移転しないですよ。

なんどもギャラリーと現地に行ってますが、
板金屋は移転する予定はないと営業の方も行ってましたよ。実際現地にも何度も行ってますが、
匂いは全くしないけど、甲州街道の車の音の方が少し気になりました。登録しようと思ってます。価格はまだ決まってないようですから、まずは、決まってからですかね〜。

シンナーの臭いしますよ。

日中は、臭いがしますね。
何か塗ってるときに前を通ると凄い臭いがしますので
休日は、板金屋も休みでしょうから臭いはしないのではないでしょうか。
平日は、一日のどこかで必ず臭うと思いますよ

>>82
板金屋は土日もやりますよ。

間取りに関していえば、可もなく不可もなく。
立地から考えると相場あたりの価格なのかなと思います。
あとは希望の間取りが、残っているかでしょうね。
出来れば総戸数の台数の駐車場が確保されていたら良かったかなと思います。

立地が悪過ぎますね。
今にも崩れそうな 雨が降れば土砂崩れしそうな崖。
崖の上に建つマンション。
工事中に事故などなければよいのですが…。

崖は実際、崩壊危険箇所なんですよね。
売り手の大丈夫、をどこまで信じてよいものか。

グランドメゾン仙川も、崩壊危険個所で駅から徒歩19分。最初から買物難民になるような場所ですぐに完売したのは業者の信頼性と価格が安かったからです。ここは徒歩で仙川9分つつじヶ丘8分と通勤や生活利便性に富んだ場所ですが、崖地で甲州街道に近いなど立地が悪いからこの程度の価格に落ち着いたと思います。後は、業者を信じるかどうかだと思います。

この程度の価格ですか？
安くはないですよね。

”安くはない”といいますが、74.67㎡で4800万円台はどうみても安いと思います。逆に安すぎて心配なのですが、どのくらいの価格なら妥当なんでしょうか？

日当たりと眺望の悪い南東側ですか？

74.67㎥が、4800万円ですか〜。
中古より安いですね。
しかも南向きの部屋らしいでが、なんかあるんですかね〜？

崖地に立つマンションと言っても、仙川駅やつつじヶ丘駅に徒歩10分以内の立地ですよ。
たとえ、パンダ部屋といっても、74.67㎥が4800万円台は驚くほどの安い価格です。

その安い部屋が、板金屋の目の前で
窓も開けられない臭いがしても安いのかしら？

めっちゃ安い！
埼玉、千葉よりも安くない？

実際にモデルに行かれた方のスレで良かったとありましたので
この価格なら即日完売ですかね？

地形図

早い者勝ち！何と、専有部分以外に各戸に一つトランクルームまでつけてこの値段。

営業露骨すぎませんか？

トランクルームがあるんですか？

使用料はおいくらですか？

地下に全戸にそれぞれ無料のトランクルームがついていて使用料は無料です。冬用タイヤやスキー板など季節により使わないものの保管など、専有部分が更に有効に活用できます。

トランクルームは使用料無料というより分譲に含まれるのではないですか？
分譲で所有権が発生して固定資産税を毎年納めることになるのでは？

どのマンションでも、共有部分も持分割合に応じて固定資産税を負担しますが。専有部分のみ固定資産税を負担するはずだということですか？

地下にトランクルームですか
湿気でカビが すごいことになりそうですね
換気を年中するとすれば、共益費等が高くなりそう

トランクルームが利用できるのは便利でいいなと思ってましたが、
言われてみれば湿気やカビが気になりますね。
見学の際に湿気対策がしっかりされているかどうか確認した方が良さそうですね。
管理費が多少上がったとしても湿気対策はしっかりしてほしいなと思います。

皆さんに質問です。
ここの自転車置場へのの出入りは、坂を上がった裏口からじゃないと入れないですかね？
図面を見てると階段しかないのでどこからだろうと疑問があります。

まさかエントランスから入って、エレベーター乗るとかじゃないですよね？

ここは機械式駐車場ですか？
トランクルームとか、機械式駐車場は管理費がかかりそうですね。
さすがにディスポーザーはないんですよね？

つつじヶ丘駅付近にオオゼキ・ライフ・京王ストアが、仙川駅付近にクイーンズ伊勢丹・丸正・西友・京王ストア・いなげやと、歩いて10分以内にスーパーが8つとは京王線沿線で、これほどスーパーが充実した立地はないですね。

給料も全く上がらないので、午後8時以降の惣菜割引を買うためにいつもはしごしてます。

スーパーだけでなく、ドラッグストアも充実しています。
つつじヶ丘駅付近に、トモズ・クリエイト・セイジョー
仙川駅北方面に、ウェルパーク・マツモトキヨシ
仙川駅南方面に、ミネ・トモズ・ココカラファイン・サンドラッグ
いずれも徒歩10分以内です。

でもスーパー近くても結局、駅方面に自転車で行くのにプラウド横の坂を登って遠回りするのはイヤだなぁー

あと売主はどうなんだろう？自分のとこで造って、
売るなら手抜きが心配です。皆様どう思います？

案外安くて検討中ですが、計画道路について
営業の人は計画道路は古い計画だから、”まず”道路がつくられないと言い切りますが
古い計画のものが、実現している例はいくらでもあるわけで、信じても良いでしょうか。。。

役所の都市計画課のサイトでは、必要な計画道路と書いてます。これはどう捉えるべきでしょうか。
庭が付いてる部屋は庭がカットされたり、敷地が分断されるとどうなる？
将来的に道路沿いになるのはイヤなのです。。。

でも、それが安い理由？？？

仙川なのに高いと思います。

裏出口（駐車場・自転車置き場）から出れば、いなげや・セリア・しまむら・コメダ珈琲のあるショッピングセンターまでフラットな道で徒歩約8分でした。仙川駅徒歩10分以内の中古マンションの最近の売り出し事例を見る限り、たとえ甲州街道沿いにあったとしてもこの価格なら絶対安いと思いました。

万が一、道路計画が具体化すればたっぷりの補償金も見込まれ修繕積立金も返還されるかも？

フラットアプローチになっているのは行き来しやすくて、いいです
徒歩１０分圏内にいろんな商業施設があるので利便性は良さそうかな
周辺環境にいろいろな店があると買い物も便利ですね。

価格は安いという意見が多々ありますから、若い世代のファミリーが多くなってくるのかな
ところで道路計画というのはどういった計画なのでしょうか？

道路計画とは、甲州街道を約2倍の幅に拡張するものですが、つつじヶ丘駅前や仙川駅前の現状をみれば立ち退きだけでも半世紀以上かかるような計画ですから、実現は不可能に近い計画だと思います。それより東八道路が東西で甲州街道に繋がれば、今の甲州街道は交通量が減少し、日野バイパスが甲州街道になったように東八が甲州街道となり、現在の甲州街道が都道に格下げとなる可能性の方が高いでしょう。

仙川で4000万円台は高すぎです。

仙川8分とはいえ甲州街道を渡る時間を入れたらかなりかかりますね。
調布のつつじヶ丘で甲州街道沿いで大手でもないのに高い価格設定なのかな。
売れ残りそうですね。

買う人いないだろうね。

>>115 匿名さん
構想レベルですが、都道格下げの話はあるようですね。
そうなった時に片側1車線にして、歩道を拡幅、更に自転車帯設置、なんてなったらこの辺の雰囲気は変わりますね。
とは言え、そんな不確実な将来の妄想話が購入を後押しするかといえば、ならないけけどね。

東八道路の甲州街道との接続は、外環道東八ＩＣの設置工事と並行して行われており、東京五輪に間に合わせようと急ピッチで工事が行われていますから、それほど遠い話ではありません。

夢が広がる間取りなのに安くていいね。

>>121
吹いた。