グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

そんなまじめに答えられても・・・(笑)

大人が楽しめる施設は今は少ないですが、駅舎の増改築や新たにできる商業施設に、オシャレなカフェや大きな書店などが入ってくれることを期待しています！
自然公園は良いですよね！とても大きな公園で緑もいっぱいで、検討している方は一見の価値ありですよ。
また、この辺は物価も安いと思います。
南口出てすぐのセイユーは安くて品揃え豊富ですし、北口のドンキの下の情熱食品は生鮮食品が良いですよ。

>>891
教育という意味では駅直ぐ近くに能率の二俣川校があります。二俣川校は
35年前からあり、実績も抜群。栄光聖光浅野桐蔭逗開鎌学やフェリス共立双葉湘南白百合などなど、中学受験は問題ないですね。公立でも万騎中は安定した中学で安心です。
ナイトスポットは、地元が職場じゃない限りそれほど重要ではないのでは？ワーキングデーなら職場の近くなどがふつうでしょ。夜の蝶の問題であれば、銀座や関内に繰り出せば良いことです。普通の居酒屋でしたらチェーンの店なら結構あるし、居酒屋でしたら仕立屋とか、その他にも良い店ありますし、最近はいずみ野線にプレミアム店が出来てきて、電車5-8分も揺られれば大人の食事は堪能できます。イタリアン、フレンチ、蕎麦、など地元の名店が色々ありますよ。それにしたってわずか12分で横浜駅出られるんだから、高島屋やそごうの上に有名店、高級店はたくさんあります。

こことパークシティ武蔵小杉で悩み中。
どっちも７月位に結論を出せばよいので、できれば他も検討したいのですが、比較検討できそうな物件てありますか？

>>897
ムサコとココ。
悩みどこですね。
個人的にはタワマン密集のムサコより断然こちらです。
都内電車通勤のサラリーマンではないので、川崎には魅力を感じないですね。

横浜通いなら、平均坪単価差も５０万はありますからここの方がいいですよね。
東京通いだと結構悩みどころ。値段なりの差はありますから。事業規模も全然違いますし。
資産性の維持の可能性はムサコの方が高いと思います。

>>898
都内じゃないならここもいいかも。
武蔵小杉は林立し過ぎて急激に人口増えて、電車のるのも朝は大変らしいよ。
ここは上りは横浜駅方面向かうのと新しい接続路線向かうのと
分散するんじゃないかな。それがどのくらいの割合になるのかは
まだわからないけど、鉄道会社は定期券などから既に分析済みだと
思うよ。

タワーズウエストはほとんど眺望が良く、将来不安がかなり少ないので眺望が良いのがメリットで、デメリットは東横線まで６分かかるところ。小杉が将来的にペデストリアンデッキで接続されて駅直結になっても、絶対距離はこっちの方が圧倒的に有利。
電車の乗車時間は圧倒的に小杉が短い。商業利便も小杉。価格は眺望が良い同士で比べると意外と差が小さい。もちろん小杉の方が高いですが。グレードは小杉の方が高いけど、安全対策はほぼ同等。
私の中ではほぼ互角。。。死ぬほど悩むと思いますが、悩みついでにこの２つと互角の物件が知りたいです。

>>901
全く同じ悩みを抱えてます。判断もほぼ同じです。
環境として、都内通勤中、神奈川に縁があり、全国転勤なのでさらに悩みが膨れてます。
入居直前に転勤となると、一生自分が住めないというなんとも残念な形になりますが、、、

同じ時期ではこの２件だけですね。
千桜タワーは定借で仕様低いですし、浜離宮は高すぎるでしょうし。

中低層の非免震だったらどんどん出てきますが、対象外でしょ？グランドメゾン元住吉、クラッシイハウス湘南藤沢、シエリア湘南辻堂等々。

この２件に絞って真剣に検討されてはいかがでしょう。

気どらずのんびりゆるく過ごしたいなら二俣川、イケイケにおしゃれに過ごしたいなら武蔵小杉。
武蔵小杉の方が資産価値は下がらないかもしれないけど、タワーマンションが乱立してる分、希少価値が少ない。
地域一番マンションの二俣川の方が売りやすい可能性があるかも。
他に検討するならパークタワー新川崎が立地条件が近いけど、いろいろ問題があったぽいですもんね…

非免震だから絶対駄目とは思っていませんが、結構安全対策を重視しているので、劣って見えてしまう事が多いですが、せっかく教えていただいたので、良く調べて見にいってみようと思います。
パークタワー新川崎をご検討されている方もいらっしゃるかもしれないので、あまりネガティブな事は申し上げたくないと思いますが、行ってみて結果的にここと武蔵小杉と比べると正直見劣りました。

武蔵小杉と二俣川ですか。悩みどころですね。都内通勤ならやはり武蔵小杉に分があるかな。買い物は、武蔵小杉はいろんな店があるとは言え、本格的な買い物は渋谷駅か横浜駅に出る事になる。高島屋、そごう、スカイビル、ヨドバシ、ジョイナス地下街へのアクセス考えると、この点は二俣川が有利。またクルマ持ちなら保土ヶ谷バイパス至近の、やはり二俣川が有利かな。

線路側最悪、騒音で寝れないだろうな。
バスターミナル側もけっこう騒音ありそう。
それ以外はまあまあ許せるかな。

二俣川ちかくに緑園都市のマンション群があるけど、ここはもう20年以上経つ物件が多いけど、かなり高額を維持してますね。同級生が、住んでますが、ここは未だに人気物件。
これと比較しても、二俣川のタワーの価格、6000前後との事ならそれなりに売れていくでしょうね。

ここは駐車場が３割しか無いし、小杉は４割しかなく駐車場代もそれなりなので車は手放す前提です。あまりカーアクセスは重要視していません。
商業利便は電車に乗る前提だと確かに横浜にほど近いここはいいとも言えますが、小杉の方がグランツリー、東急、ららテラスに歩ける＋川崎、渋谷、横浜などに直通で行けるので、選択肢が多いです。
ただ、実際の所商業施設はそこまで優先順位が高くありません。それを妻に言うと怒られますが(笑)本当に悩ましいですね。

>>908
折角リフォームしたけど、売れなさそう…

小杉の方が都心に近いので、いいと思います。
人口減少が加速すると都心に遠い方が下がってくると思います。
人口減少で不動産はあまる、下がると言われますが、都市人口は減らないと言われます。
だから都心に近い方がいいと思います。
小杉はタワー林立ですが、駅近くなので、ほしがる人はまだいると思います。

武蔵小杉と二俣川を検討するとか、この2つが候補って、共通点はマンションということだけじゃん。
武蔵小杉と比べる駅では無いよ。海老名、大和、湘南台、星川、鶴ヶ峰と比べるのが現実的。

営業の方に聞いたところ、オートロックは一ヶ所ずつでエレベーターも、全ての階に止まると聞きました。
セキュリティは３階のみと聞きました。
駅や駐輪場メインエントランスといろいろ出入口が多いのですが、共連れなどの防犯が心配な気がするのですが。
このマンションのセキュリティに関して詳しい方がいましたらぜひ教えてください。また二俣川の治安などもご存じでしたらお願いします。

>>912武蔵小杉なんて20 年前はとりたてて取り柄ないとこだった。
この10 年かな、大きく変わったのは。

武蔵小杉も東横線のみだったが、横須賀線の駅ができ、工場が商業施設とﾏﾝｼｮﾝになって大化けした、横須賀線で品川まで10分というアクセスで準都心となった、商業施設、病院（聖ﾏﾘｱﾝﾅ、日本医科大、労災病院）もあって、便利、田園調布、自由が丘、二子玉川なども近く、最近は有名人も見かける街になった

勤務地が都内なら小杉でしょ
勤務地が横浜で元からここら辺を知ってるなら迷うけど

ここもパークシティ武蔵小杉も直接基礎なのが良い

武蔵小杉は、なんといっても品川と直結したことが大きい。それによって、元々あったポテンシャルがフルに発揮される準備が整った。東京へも横浜へも１０分って、川崎駅と武蔵小杉駅だけだもの。
二俣川は、東京へ１本でつながることは大きいけど、それ以外の可能性に欠けるので限界がある。

でも横浜駅中心で考えるなら、小杉も二俣川も十分比較対象でしょ。私もそうだし。
大規模、再開発、駅近、タワー、免震。共通項多いよ。

>>917
確かにそうですね。横浜駅へのアクセスで考えるべきなのかな。
あと、武蔵小杉はあくまで川崎市であって、横浜市ではない点。
元々横浜市出身だから横浜から出るのが残念に思えてしまう。

JR武蔵小杉駅離れ過ぎだな
武蔵小杉東とでも呼びたい位
物件位置によっては、
都心に向かう時、
かえって駅直結の
二俣川駅の方が早いかも。

ここは、ムサコと同じ坪330でもおかしくなかった。
相鉄ナンバーワンは、この先ずっと変わらない。

平均坪単価300以下なら、かなりの抽選倍率になりますよ。

>>884
買えないのに、なぜ価格を強調するの？
不思議だね。

>>914
武蔵小杉は今は変わり面的な広がりで街が変わる。そして、将来も。
二俣川はこれから変わる今回の開発だけ。点で終わる。決定的に違う。

次回、参加すれば３倍の確率もらえる見たいです！
やっと買えそうな気持ちになって来ました（笑）

坪５０万の価格差は妥当だと思うよ。
本当はもう少しあるんだろうけど。タイミングだな。

>>923
本当にそう思います。
先ず通勤距離で小杉のアドバンテージがデカい。二俣川ではどう頑張っても勝てない。
次に東急・JRの複数路線が使えるが二俣川は相鉄だけ。これもハンデがデカイ。
トドメは面での開発とタワマン乱立によって人口がこれからも伸びる事。
二俣川では今の所グレーシアタワーしか街のパワーを増幅する舞台装置がない。
横浜通勤だと相鉄線ではグレーシアタワーがダントツですが、都内通勤となると小杉と比べられるとどうしても負けますよ。
相鉄が横浜こだわりを辞めて直通線作ったのは相鉄線でも7割弱が都内に通勤している為。ローカルのままだと会社として将来持たなくなるとわかった為。

タワマン乱立の武蔵小杉よりは、相鉄ナンバーワン、唯一無二のこちらが断然いい！

今後、何本もタワーマンションが建つ武蔵小杉よりはこちらがいいだろう。
駅直結、相鉄NO1。東横線直通。駅が混雑して大変な武蔵小杉よりゆとりのあるこちらがやはりいい。
横浜駅まで雨に濡れずに11分。
住環境は程よい田舎で申し分なし。

>>914
武蔵小杉は今は変わり面的な広がりで街が変わる。そして、将来も。
二俣川はこれから変わる今回の開発だけ。点で終わる。決定的に違う。

>>929
今回の再開発が盛況に終れば、老朽化がすすむSEIYUの建て替えや、北口のライフのテコ入れも、将来あるんじゃないかと秘かに期待してる。
そのためにも、相鉄に不釣り合いな高い値段で売れ残るより、ほどほどな値付けで完売して欲しい。
問い合わせは多いらしいけど、相鉄ならタワーマンションに手が届くかもと期待を寄せた人が大多数で、横浜より登りのマンションと同等の値段だと諦める人も多いと思う。

始発駅（座って通勤）、特急がとまる駅というのは、発展する可能性強い、西友とかも商業施設ありのタワーマンションになってもまだ売れると思う、都内の場合は、狭い範囲で鉄道がはりめぐっているが、神奈川とかだと鉄道が少ないからバスを使うような場所に住んでる人も多い、そういう人は、駅近くのタワーマンションにかなりの利便性を感じると思うので買いたいと思う、どこに通勤してるか？実家との距離とか、などで小杉がいいか二俣川がいいかは個人的に違うと思う

>>930
10人に一人が買えば完売だからね。
安くしすぎて、抽選で買えない方が勘弁。

>>930、>>931
同感です。
西友は今回の駅前開発面積位の敷地が有りますので、将来的に3階まで商業施設にして上にタワーを南北に2本くらい並べられると思います。
そこをペデストリアンデッキ等で駅と繋げば更なる快適な空間が創出出来そうですね！
そこまで来れれば相鉄にもようやく顔となる駅ができそうですが…
そんな流れになるように今回は売れ残らずスパッと完売する戦略を取って欲しいモノです。

>>931
始発駅かどうかはまだ分かりませんよ。

二俣川・・
ムサコ、ニコタマのような感じにならなくてもイイと、私などは思っています。
チョイとした田舎感が残ってるのもイイ。
タワマンは今後乱立しない方がイイ。
私と同じ考えの人っては、
相鉄沿線に住んでいて、グレーシアに注目している人に
結構多いのかと思っていますね。
でもやはり今後、少しずつ変化発展していくのは確実だと思っています。
それを見届けられるのは、楽しいことなのです。

この場所は完全に田舎でしょ
みんな駅前タワーに憧れる方が検討してるんでしょ

>>935
そうですね。スピードは他の都市より遅いかもしれませんが発展は確実だと私も思います。

今後、タワマンが周辺に出来なくてもよいし、出来てもよい。
出来ない場合、グレーシアの存在感はそのまま状態で価値は失われない。
もし、いくつか出来たとしても、その中で一番はグレーシアのまま。
なんてったって、二俣川駅直結のタワマンはコレだけなんだから・・
933の匿名さんが言うように西友辺りにタワマンが出来そうですし、
それ以外にもタワマンできそうな敷地はあるような・・
グレーシアの価値はいずれにしても上がると見ています。
私の感は結構当たるので。不動産に関しては今までそうでしたから。
さあ、その動物的感で今週末のダービーも当てよう。

武蔵小杉と比較している方が
大勢いますが、
おそらく大半の人が市外居住者だと
思います。
色々意見交換及び検討されていますが、
投資目的地以外の方、
思いきってこちらを選択してみては
いかがですか、
本当に住みやすい所ですよ。
市外の人は何でも東京ありきじゃないですか。
だから悩んでしまうのです。
ここに住めば東京へのコンプレックスも
間違いなく無くなる。
こっちの人からすれば、
東京はただお金を稼ぎに
行くところだけなんです。
騙されたと思って選択してみてください。

>>935
良く言い過ぎですよ。二子玉、ムサコにならなくてイイでは無く、なるような土壌が無いから、言葉として、表現してはダメですよ。外から人が寄ってくる街と沿線住んでいるから結構いいかなの街は、同じ土俵で語らない。

>>939
そうなんですよね。
ポジティブ意見で初、マトモでごもっともな意見！
まだ、こういう方がいて、やはり相鉄の良さを実感しました。

二俣川はその良さがあるので、他がどうこうで比較しても意味無いのに、わからない人が多過ぎますよ。いかに高く価格を出したいかで、比較したり、優位性の御託並べてますが、全く刺さらない。

相鉄が好きで、二俣川が好きならば、価格高くても買う人いるのにね。
恐らく販売員が営業活動の一環で書いているのが多過ぎ。地元に住んで奥の奥まで知っている人間から見ると、営業トークを並べていることしか見えませんよ。

将来的に、利便性が抜群のタワマンと商業施設、少し歩くとゆったりとした住宅地と緑溢れる公園。お互いが共存して良い街に成長してくれると良いですね。
地元住民ではない方で検討してる方は、１度足を伸ばして自然公園にお散歩してみるのもおすすめです。特にお子さんがいる方は、バーベキューや遊具、動物触れ合い広場など１日遊べる公園だと思います。
あと北口側には、県立がんセンターと免許センターがあるのもポイント高いです。頻繁に利用する施設ではないですが、何かあった時に近いと助かります。

>>941
相鉄沿線住民だけじゃこの数はさばけないと思いますよー。
やっぱり価格的なメリットがないと厳しい気がしますが…