グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

直通線って本当に相鉄線ですか？東急との折半会社の路線と思ってました。

こことは関係なくなってきた。。
綱島って今は駅前に何も無いけど、数年後には武蔵小杉みたいになるんですかね？微妙…？
その頃迄に稼いで賃貸用にもう1戸買おうかな？笑

そうだよ。綱島変わるよ。賃貸用にいいかも。

>>4642 匿名さん
その通り、関係なくなっています。
他でやってください。

>4642

高さ制限があるからタワマンが建てる場合は地区計画作って高さ制限の緩和する。今のところタワマンが一棟建つだけの地区計画になってるから、武蔵小杉みたいにタワマン林立ってことはなりそうにもない。

投資用に購入するなら当然だし、居住用にマンション買う場合でも用途地域や地区計画の制限くらい調べないと。

>4643

郊外の物件に投資するなら勉強しないと。小杉では、プロであるはずのREITの賃貸タワーがこけて、分譲に切り替えてるくらい

>>4646 匿名さん

その話知ってる。
プロのはずのその会社は既に倒産しているよね。プロだったかは疑問。プロだったら倒産しないよね。

プロだから倒産するんだよ。

素人なら廃業するだろ。

>>4645 匿名さん

なるほど、綱島はタワマン一棟だけなら競争がないから益々いいかもしれませんね。ところで日吉や菊名にはタワマンできないんでしょうか。

>>4649 匿名さん

ここで聞く事じゃない。
二俣川に関係ないから他でやってくれ。

>4649

横浜市の地区計画はこちら。スレ違いとの指摘があるから、あとは自分で調べてね。

個人的には相鉄線延伸みの話題だし、将来の中途売却時にライバルとなりうる物件情報ってことで全く関係ないとは思わないけど。

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tikukeikaku/

横浜市の地区計画の情報ありがとう御座いましたm(_ _)m みじかな地域も計画があってとても参考になりました。

相鉄沿線では新綱島以外にも新羽沢も大々的に計画してそうですね。

話題の北仲通りの人気の理由が何となく分かりました。横浜市では一番の眺望&価格になりそうですね。

>>4649 匿名さん
日吉と菊名はタワマン計画ないよ。だけど日吉は大規模プラウドシティの計画あるよ。駅10分以内。

相鉄線沿線は、だいたい駅近、大規模ですね。タワーかどうかの問題ですが、二俣川、鶴ケ峰、、、

結局二俣川にしては割高に感じたこのマンションは割安だったということですかね？

価格は本人の経済力や価値観や部屋の向き・階層にもよると思うのですが、
低金利の中で将来的に利便性の良い二俣川で大規模再開発後の駅直結の大規模な免震タワマンで坪単価250万前後というのは、
大手の販売会社としてはリーズナブルな設定だったのではないかと思います。
二俣川駅で大規模タワマンが初めてですので駅近辺のマンションと比べたら少し高く感じるかも知れませんが、
実際に1期1次で380戸完売という結果は、県内・都内でも稀な人気物件だったと実証されているかと思います。

駅周辺再開発後は周りも自然と開発が進んで行くと思いますので、その価値はJRと東横線が繋がって初めて世間に認知されるかも知れませんね。

>>4656 匿名さん
そんなに安くはなかったですが…

>>4657 匿名さん

だから

価格は本人の経済力や価値観や部屋の向き・階層にもよると思うのですが、

って言ってるじゃん!!

>>4657 匿名さん

北西や北角はだいたいそれ位の価格でしたね。

抽選倍率の高かった2LDKと同じ位人気の北角は日当たりは朝夕の2～3時間みたいですが、
気にならない方は超お買い得だったと思います。

>>4658 匿名さん

4657ではないですが一言。
全体坪単価は280なので、そんな安くないと言ってるんじゃない？