グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

>>3600 マンコミュファンさん
おそらく、どちらかが、もう一方に合わせたのでしょう。
わざとギリギリを狙ったのなら、悪質だけど、どうなんでしょう。

JRだけだと、日中1時間に2,3本。
使えないね。

直通運転が延期になるなら、待てる人は新築で買わず築浅中古を狙うのもありか？

>>3580
お前が心配することではない。

抽選落ちになるくらいなら、価格をあげて、本当に欲しい人に売って欲しかった。抽選は残酷。

>>3604 匿名さん

あなたは買わないのね？

>>3604 匿名さん

おっしゃりたい事は、本当に欲しい人という表現ではなく、資金のある人という言い方のほうが正しい気がします。
資金ないですけど、心から欲しいと思っていますから（笑）

三次を狙います

>>3607 マンション検討中さん

購入希望者は高齢者が多いというのが本当ならば、１０年以内に、結構な数の売りが出るかも。そのときの価格がどうなっているのかが見ものですね。抽選にはずれてラッキーだった、となるかもしれませんよ。

>>3608 匿名さん
高齢者って、何歳？息子さんや娘さんと一緒の人も結構いたよ。

私は登録しました。
結局、書き込みしてる人って
割高とか含み損とか言ったり
無駄に瞬間蒸発とか言ったり
買う気がない人ばかりなんだと
分かりました（笑）

直通運転の延期は、ネガティヴ要因
だけど、旭区民の私にはある程度
想定内なので、そこまで驚きません。

直通線ーは楽しみではあるけど、開通してみないと、''使える''かは、いまいち分からない。それより、どなたか書いてらしたけれど、新横浜までだけは１日も早く通してほしい。新横まで10分？魅力的です。

RE:3600

これはビックリしましたね。

つまり、直通は6年後の話になってしまいました。

どうしようかな。

>>3612 マンション検討中さん

やめときな。直通になったって、地理的な距離が縮まる訳じゃないんだから、それに過剰な期待をかけるのは躓きのもと。それに比べ、今の二俣川が気に入って買う人は強いね。現状より良くなることは、確実なんだから。

>>3587 匿名さん

夕方まで用事があったので、夜6時過ぎに登録に行きました。
3倍倍率の方は今日登録が条件だったとの事で、バラが1日目でしたが結構な数ついていました。
7時から並んでいた方もいたとか。

延期は本当に残念ですが、まぁ中止ではないので仕方ないかなと。

3倍倍率の方がいて抽選なので、1週間気長に待ちます。

>>3610 マンション検討中さん

私もそう思います。

>>3608 匿名さん

ラッキーだったとなるわけない

>>3616
どうしてですか？

えっ、駅前開発も延期ということ？

3619さん

今日登録に行って色々訊いたのですが、再開発とは別と言われましたよ。

>>3620 購入検討者さん

そうでしたか。それは何よりですね。
有難うございます。

やばい人気

>>3622

煽りマンでしょう。連投するからばれてるよ。

>>3623 匿名さん

抽選必至、煽りではなく事実。

>>3624

もういいから、煽りマン。
どこかの不動産会社の人なんでしょ？

400戸中380戸販売。
抽選必至。
すべて客観的事実。
最初から坪単価300以下ならバーゲンセールとよんでいました。

恐らく直通線が無いならば、240万MAXなので、JR開通見込と東急開通見込で280万売りになり、延期発表が4月にあれば、280万売りは難しかった。なぜ、この時期の発表かは、知って買った事でトラブル防止とここまで購入検討したから、購入見送りを避ける政策的な発表。
まんまと政策的な意図に乗っかるのは、自己責任だね。
この時期に延期発表は相鉄ナンバー1マンションの謳い文句かあったこと覚えていますか？それだけ相鉄はこの事業に社運をかけていること。
延期発表のタイミングも社運をかけての発表なんだよ。
延期発表が4月ならば、250万価格だろうから、20坪で600万は確実に安い価格だろうね。

>>3627 マンション検討中さん

社運を賭けてるにしてはやり方が姑息すぎるような笑……詐欺っぽい。
ただ、仰ることは最もだとは思います。
直通が22年の時期ならステータスも謳い様が無いのでもっと安くせざるを得なかったでしょうね。

>3627
そもそも最初から買う気ないんじゃないですか？
登録前の発表なんだから、直通運転延期で
この価格が高いと思うなら登録しなきゃ
いいだけでしょ。

専門家ぶって、600万は安くなるとか
言ってる人達ってどうせ買う気ないん
だから、ここに来ないでいいよ。
うんざりする。

延期発表はしても、公式HPの記述は一切変えないんですね。うーん。
http://www.so-futama.com/shinchiku/F1309001/access.html

ここまでして都心への直通運転を売りにしていたのに、、、
二俣川が都心とつながるなんて夢みたいと思ってましたが、
本当にはかない夢だったようです。

3630さん

HP記載の時期の件は、私も昨夜登録に行った時に突っ込んでおきました。
制作は業者に頼んでいるはずなので、タイムラグがあるようです。

3621さん

いえいえ、どう致しまして。

>>3631 購入検討者さん

いやいや、前もって分かってたはずだから、このタイミングで直そうと思ったら、直せたはずですよ。

平成３１年４月から平成３４年度下期・・・スケジュールが全くコントロールできていない。更なる遅延の示唆すらしているような年度での表現。
建設費２７３９億から４０２２億・・・採算ラインが割れている可能性が高い。採算が合わないから投資を止めたり遅れさせる事で遅延している可能性あり。事業凍結の可能性あり。
平成３４年度下期に完成する可能性はどう考えても低いし、実現しない可能性も十分ある。それで直通表現はないね。３年以内にできると言ってるものを少なくとも６年以上できないって言い換えるなんて普通じゃない。

人間、このタイミングで公表されたら、冷静に判断できるひとはほとんどいないでしょうね。

ほとんどの人は、無理やり自分で納得できる理由を探して、登録するんでしょうね。

>>3635 匿名さん
そこまで直通に期待している人ばかりではない、と言うだけの事。皆さん、冷静ですよ。また、更地にプレハブ建てるのと訳が違う。あなたも汗流して働いてみれば、工事の大変さがわかるでしょう。

>>3636 匿名さん

じゃあ、更地にプレハブ建てる以外の工事なら、スケジュール通りにいかないのが、当たり前ってことなのですか？

>>3636 匿名さん

誰も現場の作業員が悪いなんて言ってません。

売主が延期をいつから知っていたかが問題で、誇大広告の可能性があるという話かと。延期が嫌なら買うなとかいうレベルの話ではないです。被害者がいるいないの話でもないです。

>>3637 匿名さん
用地確保の難しさを例えたつもり。言葉足らずですみません。この話題、取り下げます。

>>3639 匿名さん

買わない人には、関係ないのでは…。

嫌なら登録しなければいいだけ。
倍率が減ってちょうどいい。

>>3641 匿名
関係あるでしょうね。
延期で購入を止めた人が1番憤りを感じるでしょう、このマンションの購入を検討していない人にとっては今後このような販売がまかり通ってしまう事への危惧があるかと。
デベと購入予定者にしたらそんなの関係無いと思いたいでしょうね。

早期来場者は倍率優遇の条件をクリアするために何度もモデルルームに足を運んでいる。そこでこのタイミングでの発表だと反感を持たれても致し方ない。別会社とはいえグループ企業だし。

>>3643 匿名さん

えらくお怒りのようですが、あなたは、どのお立場で、ものをお言いで?買う気もない人が、しゃしゃり出る場面ではないでしょう。買おうと思う人は、リスクもベネフィットも、自己責任で考えますので、ほっといてください。

>>3644 匿名さん

確かに。でも、倍率優遇のやり方自体もあざとかった。物件に、以前から興味はあったものの、価格も出ない段階で、営業マンに接触するのに抵抗があった人もいるはず。少なくともウチは、そう。

鉄道や道路は、予定通り竣工したためしがない。建設費も、膨らまなかったためしがない。工期大幅延長は、最初から念頭に入れておくべき。つか、みんな分かってるんじゃないの。

>>3647 通りがかりさん
つくばエクスプレスは、予定より安く、早く開通したよ。

>>3645 匿名さん
あなたの質問に答えただけですよ。文章を良く読んで頂いて客観的に考えて頂ければそこまでおかしい事は言ってないと思います。あなたにとってだけの話ではないです。立場が変われば意見も変わるのであなたを否定している訳でもないです。
そして、匿名掲示板で私の立場を明かす理由は無いです。

>3646

そもそも早期来場者を優遇するのは不動産公正取引規約に抵触するはず。そういうことする会社だから、今回の件だけでなく何でもありなんでしょ。

>>3650 匿名さん
そうなんだ～。抽選に回された人たち、もっと騒げばいいのにね。

>>3650 匿名さん

価格も見ないで飛び付いてくる客なら、直通線が延期(最悪、無期限?)になっても、逃げ出さないだろう、と踏んでのこと!?だとしたら、相鉄、お前もワルやのう。そして、情けない。(涙)

マンションと一体開発ではない周辺開発に過度に期待してはいけないって事例は過去にもあった。近い例では武蔵小杉のデッキが近い将来における駅直結はなくなったとか。

今回のケースは契約前だからまだ、ましな方でしょ。契約しちゃってからだと後には引けない。

>3651

不動産公正取引規約って業界の自主ルールに過ぎないから、守ってないケースは時々みかける。悪質な違反は処分対象になるけど、この程度だとスルーでしょ。

まあ、ルールを守らない会社を信用するべきかって判断基準にはなる。

そう言えば、念書の人書いてもらえたのかな？

登録期間中に発表してくれてまだ親切だよ
今ならまだ撤退できるからね

撤退はできるけど、検討に費やした時間と労力は無駄になる。

相鉄不動産に延期の話が回ってきたのは、いつのことだったのかなあ。慌てただろうねえw。

>>3655 マンション検討中さん

昨日、朝一から登録にいきましたけど、少なくとも自分がいる間、くってかかってるとか、怒ってる感じの人は見当たらなかったです。
午後 来たのかもしれないし、コソコソ話ししてたのかもしれませんが
みんな、淡々と順番待ちして、登録して、帰るだけみたいにみえました。
多分、
そのような書面、出ないと思うのですが、そう思うのは自分だけ？？

>>3650
何か勘違いがあるようですか、別に倍率優遇しようが、縁故販売をしようが販売者の自由であって、何の違法性もありませんよ。昔の住宅金融公庫融資付の時代は、色々と売り方に制限があったけれど。
むしろ、倍率優遇と言いながら実質的に優遇にならないような場合、例えば今回で言えば、もし、倍率優遇期間の後、一切申込みを受け付けなかったりすると、結局全員倍率優遇者ということになってしまい、優遇の意味がなくなってしまうから、有利誘導と見なされて違法になります。
要するに、遅れて行った人達は、初期希望者の優遇を正当化するためのかませ犬とも言えるわけですね。言い方は悪いですが。

>>3659 マンション検討中さん

もちろん私も出るとは思っていません。
かなり怒っている様子でその様な事が書いてあったので結果が知りたくて。
ここでクレーム言ってる人がいるから登録でも営業と揉めたりしてるかと思ったけど、怒ったりしている人は見かけませんでしたね。
騒いでるのはここだけじゃないの？

>3660

好き勝手に販売できないよ。不動産公正取引規約読んでから投稿してね。

>>3662 匿名さん
知ったかぶりするんじゃないの。
優遇倍率の何が、規約に違反するか、具体的に指摘してみなよ。

倍率優遇で検索すると、色々なマンションが出てきます。
これ、みんな違反なんですか？
念書だ公正証書だとわめいていた方もそうですが、法律用語を並べたところで、浅はかな知識をさらけだしているだけですよ。

それだけモラルのない業界ってこと。まあ、ちゃんと守ってるデベもあるから、選択するのは消費者。延伸延期の件でだまされたなんて言ってる人が間抜けってこと。

この時期の延期発表は、姑息だよね。

買う、買わない、買えないなどなど、関係なく。

情報操作して高値で購入→景気低迷→さらに延期→事業ストップもあり得る。
本当に都心に直通してから購入すべき物件！！！この価格ならば。

この価格は激安だよ。
5年後だったら、こんな安値じゃ買えないよ。

この価格は激高だよ。
5年後だったら、こんな高値じゃ売れないよ。

>>3666 マンション比較中さん

確かに。都心直通を検討要素の一つに据えてる人には都心直通の目処が立ってからの方が相鉄沿線は良いかも。
JRは接続線だけの施工中なので実現性は高いです(本数4本設定出来るか別として)が、東急線は1000億円も増額し事業凍結かバカ高運賃になる可能性も出始めているので、中古まで待てる人は2020年辺りにトンネルが完全に繋がるのを見定めてからでも良いのでしょうね。

買わない、買えないヤツらは黙ってろ、っていう方は、
売れさえすれば何をやっても構わない業界にお勤めなんでしょうね。

>>3670 マンション検討中さん

>>3617 マンション検討中
は？？普通の一流企業だよ。
買えない奴らの戯言だよ。

>>3657 匿名さん

検討者は検討に費やした時間と労力を無駄にしたくなかったり、今までの自分を否定したくない、という心理が強く働くから、自分が納得する理由を見つけ出そうとするんじゃない。
そして、探せば、見つからない理由なんてないから、結局登録することになる。

>>3671 匿名さん

俺は高めの部屋買うけど、三流企業。
三流企業でも余裕。

>3672

心理的にはそうだろうね。そうなるように絶妙なタイミングの発表。

時間がないからあわてて理由を見つだして契約、入居後に延伸が遅れた期間、痛勤する羽目になって後悔。

検討に費やした時間と労力なんか微微たるもの。
またいい物件見つかるよ。
でも買わなくて数年後後悔しないでね。その見極めはきちんとね。

>>3667 匿名さん

激安って、100円、200円？

単純に、バカが付くくらい 「高い」

一生に一度かもしれない大きな買い物だから、それなりに労力と時間かけて検討するでしょ。

それに倍率優遇の為に、何度も足を運ばせてる。罪作りだね。

>>3676 マンション検討中さん

坪単価280で高いって、どんだけ金がないんだよ。。
こんなとか覗いてないで、中古でも探したら？

一流企業だけど金ないよ。

>>3679 匿名さん

追浜あたりがオススメ。

>>3678 匿名さん
金持ちはど、価値のないものに無駄金は出さないよ。本当に価値のあるものに対しては、惜しみなく投資する。

そんなに東京方面に行くことを重視してるのならば武蔵小杉にすればいいのに。
部屋の広さ、価格が似た物件いっぱいあるし。

>>3678 匿名さん

すみませんでした。坪単価28万円の中古団地にします。

すみませんでした。マンション買うのやめます。えらそうな書き込みありがとうございます。

>>3669 匿名さん

バカ高運賃になるかもということは、この路線は
つくばエクスプレス(TX)に近いですね。
本当に開通すればの話ですけど。中古になってから考えます。

武蔵小杉のエクラスタワーを中古になったら買おうと思ってたんだが、もう高くて買えない。

今尚、無事１倍か当選すれば買う予定ですけど、私なりの整理でいきます。

東横線直結が延期になった件は売主は知らなかった。・・・特に三井が相当しでかしてるので、虚偽と言われる様なリスクはとらない。

価格への影響・・・明らかにマイナス。東横線の駅になれば知名度アップ。いつになるか分からないし中止の可能性も高い。上昇可能性が大幅に下落した。そもそも二俣川が再開発で人気アップなんて小杉とは全然状況が違う街だし、聞いてて恥ずかしいからやめてほしい。

今の価格設定・・・割高になった。売主は知らずに価格を設定していると想定されているので、直結期待値は確実に価格に乗せる。不合理に安い価格は利益を取る必要がある売主が設定するとは思えない。
直結が遠ざかる、場合によっては凍結する。まあそもそも道路も鉄道も頻繁に計画が事業凍結や遅延しているのは言わずもがな。ただの相鉄線じゃ二俣川なんて世間一般には誰も知らない。大学でも会社でもピンと来たのは神奈川県民で、運転免許証を持ってる人だけ。

買うか買わないか・・・鉄板で買う。落ちたら空き部屋だろうがどこでもいいから買う。意地でも住みたい。そもそも東横線なんて繋がってもたまにしか使わない。私にとってどうでもいい。

詐欺・・・一応大手の相鉄、その他大手含めて知ってて言わないなんて判断はあり得ない。そんな詐欺を働いていたら企業が傾く。共同事業故に非常に可能性が低い。

大人気・・・これだけ倍率のリスクを離されて倍率を高める様な発言は１００％購入検討者じゃない。１倍が一番多いらしいし。

書き込みを見る限り地元か何らか思い入れのある方が多そうなので、鼻歌交じりですよきっと。このまま希望通りの部屋でお願いしたい！

横浜駅から15分あれば帰ることができることが、ここの一番の魅力なんです。
東急直結はおまけでしかありません。

現実問題、価格が安すぎた。
部屋によって、明らかに値づけがおかしい。
全体的に、1割値上げすれば、抽選にならず、本当に欲しい人だけが買えたと思う。

>>3686 匿名さん

状況が違います。
武蔵小杉のエクラスタワーは市況が底を打ってる時に販売開始した。
現在値上がりしてもう買えないのは当然。

二俣川は天井が見えてる時に販売してる。しかも直結も危ういし、
土地取得の難航という先が見えない理由で工事は延び延び。
延期発表の時期もなにやら不透明。

東横線直結のタワーマンションで小杉より割安。そのポジションを失っても本当に今の人気が維持できたのかな。私は買うけど。まあ色々煽られていますけど意外と一倍だって話だし今も私は一倍だし。東横線直結狙いのキャピタル狙いの方とか、その方が別に悪いって訳じゃないのですが、正直東横線直結なんてとっぽくかっこ良さげな話は消えてもらってちょうどいいです。
私も転売益なんてそもそも期待していないし、ほぼ無理でしょ。東横線じゃなくなっていよいよ間違いない。そういう人向けじゃないでしょここは。
地元ラバーが集まったら最高にいい物件になるよ。今回の件は吉報だね。

ここに住もうと考える人は元々横浜駅や海老名、湘南台に出る人がほとんどではないかと思う。将来新線は、つながれば利便性はさらに上がる、それくらいの期待感です。そもそもマンションの完成は まだまだ先だし、いま直ぐを求めるならここの選択はしません。

HP見たら、このマンション、めちゃ安いじゃないですか。将来、利便性上がるから、資産価値下がらなそうだし。検討対象に入りそうです。

>>3693 マンション検討中さん

手を替え品を替え頑張ります！

>>3687 匿名さん

自分を納得させる理由を見つけるって、こういうことですよ。
楽観的な憶測が根拠になっていて、事実といえない。

>東横線直結が延期になった件は売主は知らなかった。・・・特に三井が相当しでかしてるので、虚偽と言われる様なリスクはとらない。

楽観的な憶測でしかない。事実といえない。
売主はなぜ登録のタイミングをずらしたのか？
そして、今にずらしたのか？

>詐欺・・・一応大手の相鉄、その他大手含めて知ってて言わないなんて判断はあり得ない。そんな詐欺を働いていたら企業が傾く。共同事業故に非常に可能性が低い。

楽観的な憶測でしかない。
あり得ない、というのはあなたの思いであって、事実でない。

ネガティブ投稿多いけど
同業の方々はネガティブに書けば書くほど
注目の物件というのが、分からんかな？
買わないやつが、わざわざ買いません
とか、迷ってますとか
書かないことぐらい、皆分かるから
逆に煽ってること分からんかな？

よほどお客さん取られて悔しいのかな

契約でしばらくモデルルーム見れないらしい

買い換え高齢者が５割以上とは凄いな。。
これだけ多いという事は買い換え条件も相当優遇されてるんだろうね。
携帯で乗り換えする人が得をし、乗り換えしない人が利幅を高く取られる構図と同じなのかな。
高齢者からはなかなか情報が出てこないだろうが実際のところどうなっているのか知りたいところ。

>>3690 匿名さん

不動産の天井、底なんてわからないよ。
エクラスも分譲時は、市況が天井といわれていた。
基本、インフレだから、不動産も上がり続ける。
特に、一等地、エリアNO1物件は、中古になっても引き合いが強い。

エクラスも高い高い言われてた。今となっては。。

>>3699 マンコミュファンさん

煽りマン、マンションが売れなくて、たいへんね。
ピークアウトしちゃったからねぇ。

>>3685 マンション検討中さん

東急直通線はTXというよりは北総線並みの運賃になるのでは…
二俣川〜渋谷or目黒1000円とか…

JR直通線の方が安い可能性もありますよ二俣川〜渋谷700円とかね。

あんだけ煽って即完できなかったんだ〜

いつもの一人何役もやってる瞬間蒸発くんは健在かな〜？

駅中のドトールも本日閉店
駅もリニューアルに入り、老朽した駅も生まれ変わります
しばらくはドトール無くて、困るなあ

25階以上のオプションの打ち合わせですが、
年内でモデルルームなくなるので、
年内で打ち合わせをお願いします
とのことです

鉄道事業というのは、国と県横浜市と鉄道機構の三者の事業負担で相鉄は負担しません。
相鉄は借りるだけです。

また、電車運賃は勝手に値上げ出来ないので、原価が高いからといって、青天井ではなく、高速道路とかと同じように利用が少ないと値下げに向かいます

>>3705 評判気になるさん

早いっすね。やはり年内完売の目処が付いてたんですね。

>>3706 匿名さん

地元説明会で相鉄が二俣川〜羽沢で横浜と同額にしたいと明言してましたね。その時点で距離が短い分加算運賃は乗るという事です。
東急直通線も加算運賃は乗るそうです。
2路線を跨ぐ分、東横線の様な安めの運賃には出来ないそうで。
東急直通線は当初30年で減価償却する計画で、1日27万人利用で東急と相鉄が鉄建に線路使用料を支払う形を取ります。

北総線並という意見ですが最終的にはありえるかもしれませんね。

>>3699 マンコミュファンさん
何をおっしゃいますやら。
マンションほど相場の予想し易い資産は他にありませんよ。
大体、エクラスの販売時期に相場がピークだと言われていたことなどまったくありません。「小杉なのにこんなに高くなったんだ」という感想があっただけです。
マンション相場は、おおよそ周期は５年から８年の繰り返し。今回は、１２年末をスタート地点とする上がり相場のピーク高原状態。
オリンピックや建築費の高値止まりなどもあって下支え力は強いけど、値上がり局面が終わったというのは業界周知の事実。後は下がって行くのみ。
努々浮かれることないように。

>>3708 匿名さん

北総線は言い過ぎにしても南北線が乗り入れる埼玉高速鉄道ぐらいは見た方がいいでしょうね。
目黒線の日吉から浦和美園だとじいっと座ってるだけで乗り換え2回扱いで970円です。84分も乗ってられますからお得っちゃお得ですが埼京線と武蔵野線乗り継いだ方が安くて早かったりします。

商業施設の概要
情報出ましたでしょうか？
相鉄さん、マイナス情報出したんだから
商業施設で目玉だして、プラス情報欲しいなあ
映画館とかグルメのラインナップ
今がチャンスだけどね

>>3711 匿名さん

あれだけ巨大な建築面積だと、鶴ヶ峰の最底辺ラインナップよりは上を目指して(用意して)欲しいなと思いますよね…
因みに残念なんですが映画館は無いそうです。

>>3712 匿名さん

映画館なんて要りません。夜間、行き場のない怪しげな人がうろつくだけ。例えば、ビナウォーク周辺を、夜、塾帰りのこどもを歩かせたいですか？

>>3704 評判気になるさん

ドトールは、８月31日に、二俣川ライフに開店するようですが。

>>3714 匿名さん

1日中演歌流してた寿司屋もなくなるみたいだし改札前のテナントを全部一旦撤去しましたね。
本当に全面リニューアルする気ですね。

東急直通線、用地の３割が未買収、完成施設が何もないという現実。
hiyosi.net/2016/08/27/tokyu_sotetsu-10/

はたして2022年にすら完成するのだろうか。

>>3709 匿名さん

武蔵小杉は10年前からピークだ、天井だと言われてますよ。いまでもピークだと言われてます。

>>3717 匿名さん

そのとおり。
5年後、さらに上がっていると思う。

東横線の延期について、登録当日に知らされました。
ここを見ておけば事前に分かったんですね。購入を決めてから評判は見ていませんでした。
登録をしましたが、９９％止める予定です。
相鉄が売主であたかも東横線に直結するようなことを言われていたので、そこに全く疑いを持っていませんでした。今思えばこの件についてリスクを考えなかった私もダメだと思いますが、相鉄が売主なのに登録の直前まで東横線の計画がここまで大変なことになっている事に気がつかないなんてどうかと思いますよ。
いろいろ調べてみましたが、計画中に頓挫している線路は非常に多いです。未成線で調べればわかりますよ。
東横線については最早期待ができません。契約してから再延期のニュースを見てガッカリして、引き渡し前に中止になってガッカリする可能性なんてとても私に耐えられません。
幸い一倍なので誰にも迷惑をかけませんので、一応１％の可能性は追います。ここと決めてから２カ月以上経過しました。何度も足を運びました。本当に悩みました。それが全て無駄になるのもとても怖いことです。
高いと思いましたが、東横線の駅直結物件であればこの値段も妥当であるというのが購入を決定するひとつの要因だったので、それが突然なくなって、その時は全く頭が動きませんでしたが今は本当に悲しい気持ちになっています。同じ気持ちの方はいませんか。

残念ながら私はあなたと同じ気持ちではありません。

だからこそ、逆に聞きたいです。
1%の未練は何ですか？

東横線と直結するイメージで検討していたのであれば、やめたほうがいいと思います。延期とか関係なく。相鉄線は、あくまでも、横浜駅をターミナルとするローカルな路線です。

ちょっとの延期なんて35年のローンを組むこと考えたら、誤差でしょ！

東横線は私も信じ切っていました。おっしゃる通りお粗末な話です。
登録の時に言われても即断るなんて無理ですよ。登録してから延期の件はずっと悶々としていました。
延期により明らかに価値が損なわれた状況なのは間違いない。
だからもう一度考えなければと思うまでにも時間がかかった位、ここを買う事に対して冷静さを失っていました。
何か月も待って瞬間的に未練なくキャンセルできる訳ないでしょう。
知らずに契約しなくて済んだ事は不幸中の幸いですがとにかく辛い時間ですね。
私は同じ気持ちです。

自作？文章が似てますね。

>1314

東急直結、住宅の真下を通る部分多くない。これじゃ時間がかかるどころじゃないよ。

グリーンラインなんてほんの僅かの部分だったのに、住民と合意が取れずに法的な処置をとることになって開通が遅れた。

>>3719 匿名さん

是非買わないで下さい。
中止になる可能性もゼロじゃない。
あなたみたいな方は、完成した町に住むのが一番です。

3719です。
身の潔白を証明しようがありませんが自作自演は行っていません。
私はもう二度とここには書き込みしません。浅はかでした。

>>3717 匿名さん
>>3718 マンコミュファンさん

相場全体の話と個別開発案件の進捗に伴う資産価値の向上をごっちゃにしてはいけませんよ。
全体相場は周期性が強く、国の経済状態と金利動向と合わせればほぼ予測可能。今がピークの高原状態で、５年後に向かっては、あとは値下がりしかないのは１００％間違いない現実です。
小杉は、相場全体の上昇と開発の進捗が重なったからずっと上がり続けてきただけで、それも、業界では予想されていたことです。一部の安値覚えがいつも「高すぎる」とわめいてましたが、それも逆に現実が見えていなかったに過ぎません。

しかしこの物件は、価格を利便性向上を先取りして高くつけ過ぎたのに、全体相場下げの局面に向かって最悪のタイミングで直通延期になってしまい、再開発も限定的ですので上がり目はないですね。大きく下がりさえしなければＯＫというぐらいのつもりでいた方がいいです。
小杉は小杉で、開発の完了形がほぼ見えてきましたから、個別地域開発として見ても、そろそとピークが近いのは確かです。ただ、北口はまだ大きく変貌しそうで生活利便性はさらに向上することが見込まれますから、全体相場下げの局面でも下支え要素は二俣川よりは強いでしょう。駅近の物件もまだ残っていますから、平均坪単価はもうしばらく上昇するでしょうね。

ちなみに、国全体がインフレになったせいでマンション相場も上がっても、上昇予想が当たったことにはなりませんので念を押しておきます。この物件だけが、他に比較して相対的により値上がり率が高かったたとき、初めて予想が当たったと言えます。
その意味で、この物件のことを割安だの値上がりが期待できるだなどと予想する人は、いい笑い者ですね。

主人が東横線の話が嫌だから止めると言っています。
ショックで眠れません。そんなのどうでもいいからここに住みたいよ。
将来的には確実につながるとかの説得ってできませんか。

それで今まで起きていらしたのですか
大変ですねえ

将来的には確実につながるとかはわからないでしょうが
私をとるか、このマンションをとるか
と迫ることはできるでしょう

大倉山付近の用地買収が進んでないということなんだけど、こういうのってある程度事前合意があって工事が始まってるわけではないの？
それとも大倉山住民への説得はこれからということ？
だとすると、この工事は彼らにはメリットが薄く説得が大変なのでは？

都心へのアクセス重視なら武蔵小杉が圧勝ですから、武蔵小杉にしましょう。手付金を払うまでによ～く考えて。このマンションは、相鉄線から離れたくない人が買うマンションです。

株価と同様に、不動産価格も、今後上がる。
株価暴落、デフレに戻らないかぎり、確定的。

>>3733 匿名さん

どうでもいいし、興味もない。

坪270の二俣川と、坪380のムサコ、どっちにするか悩みますね。

>>3728 匿名さん

なんか必死ですね。
いい笑い者です。

遅延発表の経緯を見ると、どうも新聞に報じられてしまい、やむなく相鉄東急足並み揃えて認めたという流れに見えるのですが。下手すれば登録完了後の公表予定だったんでは…だとしたらヒドイ。

>>3728 匿名さん

同感です。
的確だと思います。

とりあえず、相場の話とかどうでも
いいんで他でやってもらえませんかね（笑）

相場なんて結局誰も分からないんだから。って書くと、また自信満々に理屈並べて
上昇とか値下がりとか言うんだろうな。

業者としか思えないけど、あなた達の
能書なんて誰も参考にしないです。

私は、JRさえ繋がれば満足なのですが
東横マストで考えてる人は、辞めた方が
無難かと思います。再延期の可能性も
十分にあるし。

駅直結タワマンは、無理にしても
東横沿線で、それなりの物件は買える
はずですしね。

3737さん

私の考えとは違いますね。
これ以上、公表を後ろ延ばししたくない相鉄が、しびれを切らしてリークしたと思いました。

>>3728 匿名さん

長文必死だが、値下がり期待してもダメだと思うよ。
今の相場で買えない人は、郊外を検討した方がいい。
値下がり待っても歳をとるだけ。

やはり、登録しないことにしました。
延期発表が登録と重なるタイミングって、
一部の方が的確に論じていますが、冷静な判断が出来ませんし、
高額商品を販売するのに卑怯です。

買うことに相当時間をかけて決断したのに、延期発表があり、
買うことは辞めます。1倍住戸でしたので、空きになります。
価格が安いと煽る方が2戸購入してください。

東横線直結延期を気にされている検討者の方がいらっしゃるようで宜しければご覧下さい。↓
http://hiyosi.net/2016/08/27/tokyu_sotetsu-10/
今わかっている事は
①相鉄区間は羽沢〜新横浜トンネルを掘り進めるのみ。現在掘削中
②新横浜駅は市営地下鉄と交差する大規模な掘削工事になる為駅舎工事に時間がかかるが、工事は進んでいる
③新横浜〜新綱島は環状2号から分かれて大倉山駅に向かって住宅地の下にトンネルを掘る事になるがそこの住民の許諾を得られない為用地買収に手間取っている。
(大倉山住民は新駅が作られなかった為この新線に対して怨みがあり反対もあったそうです)
最終的には土地収用法を適応する事になる。
④綱島周辺は順調に用地確保が出来たが地盤が悪過ぎて改良工事をし続けている。
⑤JR直通は貨物線への渡り線の構築工事のみ。作業時間がかかるのがネック。

…つまりこれらの事から今回の延期の背景は相鉄だけが悪いのではなく、懸念事項を解決せずに事業を始めた東急と鉄建の見込みの甘さが招いた事態だという事です。
綱島と日吉の再開発は単発のココより大規模なので、それ自体は活況だそうです元々東横線ですから直通関係無いんでしょうね笑。
どうしても東横沿線が良いので有ればこの辺りに出てくるマンションを狙うというのも手かもしれませんね。

私はJR直通だけでも実現すれば新宿・渋谷・恵比寿は行けるので別に良いかなと思います。

ただ…両方中止になったら相鉄はヤバいでしょうね。東横よりも追い込まれる。
そうなると本格的に地価が下落していく可能性がありますね。

長文失礼致しました。

まあ、そんなに心配はいらないかと。
沿線高齢者の買い換え需要が５０％以上なんですから。
地元志向で十分という人達ばかりでしょうし。
しかも買い手の高齢者は次々と増えてゆく訳です。
遠い将来はともかく当分資産価値は安泰かと。。。

早く抽選日来ないかな～。
毎日ドキドキそわそわで１日が長い。
決着つけて落ち着きたい。(笑)

これから景気が良くなれば、JR貨物の荷物量が増え、改良工事はますます遅延。逆に景気が冷え込めば不動産価格暴落。どちらにせよ、行き詰まりな状態になったマンション。

>>3746 マンション検討中さん

てか、相鉄沿線てどうしても戸建が欲しいって人が選ぶ沿線ですから…一時取得のマンション需要が元々低い地域。
でも6割地元老人が引越すんですから直通破棄され価値暴落しても何とも思わないのでは？
残り4割の一時取得でフルローン組んで入る人はちょっと危険だけどね

>>3746 マンション検討中さん

確かにそうですね。あれだけ誇大に宣伝活動をしておいて20戸も余らせてしまいましたからね。

これから減らしていくの大変そうです。

私も登録しないことにしました。
知り合いに何組か登録する予定の方がいますが、辞めるように説得します。

抽選直前はネガが湧く。
これ常識w

>>3750
基本的に煽りは業者じゃないですかw
私は登録しないよう普及活動して行きますw

ネガティブキャンペーン大成功のようですが、誰が得してるのかな？しばらく空家にしといて、やっぱり新路線開通しました～って時に、自分とこの不動産として売りに出せるとか、そう言うことですかね？業界のしくみを知らないので適当な事言ってますけど。不買活動が必死過ぎてちょっと気になりました。取り合えず、進捗からして新横浜までは工事中止は無さそうですね、時間は掛かりそうですけど。あとは綱島トンネル周辺住民の説得、がんばれ！

>>3750 匿名さん

人気物件の宿命だよね。
不動産業者って今日休みでしょ。
普通に抽選頻発ですよ。

ネガティブキャンペーンじゃなくて東横線遅延報道でしょ。購入を中止したって書き込みの人がただのネガだと祈りたいよね。

>>3752 匿名さん
別に不買運動ってことはないのでは？
若干名、激安だの値上がり必至だのと煽る人がいるから、なんだかなぁ～となるだけで、別に悪い物件だとは思ってませんよ。
ただそれも、やや割高感のある自己満物件だということを冷静に自覚した上でのことならば、他人がとやかくいう筋合いではないということ。

>>3752 匿名さん
新横浜から先は、土地収用法発動による強制収用の進捗次第ですね。

グリーンラインも結局それを使って開通したみたいですし。

>>3756 匿名さん
土地収用法による収用をやらねばならないようであれば、更なる延期が見込まれますね。

売主が開通延期を知らなかったのなら、倍率優遇者の登録を期間終了までに延期すれば良かったんですよね。誰でも思いつく方法なのにそれをしなかったのはな何なんでしょうね。

>>3752です。勘違いしてました。てっきり、ネガティブな不買運動かと。まあ、割高なのは確かなのですが、駅直結で横浜まで出やすいし、小杉のように人口過密でどこ行っても行列（←勝手な想像）、なんて事もなさそう。飛行機の騒音も少ないらしいし、海側のような塩害も、津波とか浸水も大丈夫かな、って感じで、住み易そうじゃないですか？駅前はショボイけど、田舎者なので丁度いいし。あと、近くでカワセミ見られるかも。カワセミ大好き。

そもそも事業費が１０００億以上も増えて公共性、経済合理性は担保できてるのかな。
税金が追加で投入されているけど、納税者が反対しないかな。相鉄の住民が得する不公平さがあるよね。
土地収用法ね。地域単位で収用なんてよほどの事がなければやらないってさ。反対者を減らす為に多大なる期間とコストを要するだろうね。今の事業費って足りてるのかな。
最大で新横浜で６％しか掘削してないって当初のスケジュールでやる気ないよね。
こんな事もちゃんと調べなかった私が本当に情けない。ここの結論が出ないから会社休んだよ。

>>3749 マンション検討中さん

自分が買えないからと、余計なお世話。一生恨まれるかもよ。

>>3742 マンション検討中さん

あなたが心配することではありません。２期に申し込む人が、喜ぶだけです。

>>3735 マンション検討中さん

武蔵小杉が坪380？ そんな高くないでしょ。
駅近の中古タワー(それでもじりじり値上がってるけど)なら坪270いかない。
http://suumo.jp/library/tf_14/sc_14133/to_0001758436/

別に武蔵小杉を宣伝する目的じゃないけど、
二俣川の坪280がいかに高いかを表す指標にはなりますよ。

>>3754 匿名さん

購入を中止したのではなくて、はじめから買えない人たちでは、ありませんか？本気で検討してきた人たちにとっては、延期も未完成も、端が思うほどの差異はありません。ここを買う人は、必要だから買うのです。こんなところで儲けようなんて考えている人は、そのセンスのなさが危うく見えますね。

もたつく東急に構わず、とりあえず新横浜までつなげてほしい。新幹線の駅まで１０分というだけでも十分。ブルーライン、横浜線にもつながるし。そうすれば、新横浜乗り入れが悲願のはず?の東急も、本腰を入れるのではありませんか？今は、なんだか焦らされているように感じるのは、被害妄想ですかね。

感想です。
なんか、東横沿線で頑張っているデベの方が熱心にコメントしているような気がします。

新幹線がそばを通っているのにすぐに乗れないなんて、
新横浜直通、お願い！

寒川町倉見の新駅計画とどちらが早いか？

>>3766 匿名さん

バレバレなのによくやるよね

低い給料でよくそこまでみっともないことができるもんだ

低い給料ってどれくらいですか？

購入中止の方を東横線沿線のデベ呼ばわりされていますが、とてもそうは思えんよ。私も倍率優遇に踊らされて初日に登録に行ったわ。凄い人が多かったね。まさかその日にこんな重大な話を聞かされるとは思っていませんでした。
東横線が元の計画だったら人気物件なのは間違いなかったですが、それが遅延して今の現状が浮き彫りになった状態で人気物件であり続けるかは誰も分からないよ。残念ながら今煽ってもそりゃ無理だ。
東横線は関係ないというご意見の方もいらっしゃいますがそれが悪いという意見ではないですが、私にとって物を買う行為はその物に見合った価値があるかどうかを無視して行う事は安い物で無い限りありません。
東横線の延期が与える価格のインパクトは５００万円どころではないと思っています。
私もうかつでした。相鉄が売主で東横線の計画をあれだけアピールしていたので、まさかこんな話だったと疑いもしませんでした。冷静になるといつも似たような日程に合わせて呼ばれていて、人が多いと勘違いさせられてた気もする。その中で踊ってましたが、隕石が落ちてきたようなので撤収。
腹は立ってるよ。相鉄が本当に全部知らなかったか疑わしい。

>>3764 匿名さん

ここがはじめから買えないなんて人はいないでしょ

そんな人は≒最低限のマンションも買えない人

だからこんなサイト見ないよ

3769と3770さん

3766です。

いやぁ、愉快愉快♪
確かに給料は安いかもしれませんが、デベ認定されてしまうとはびっくりです♪

あなた、何にもわかっていませんよ。

>>3711 匿名さん

あ、ありえねえ…

>>3773

3769のコメって、『同感。』って事かと思っていた。活字って難しい。

>>3773
3770ですが、私は認定もなにも3769さんに質問してるだけです。
ちなみに3773さんは何が分かってるんですか？

誰が誰でもどうでもいい。
高く売りつつ契約した後に文句を言われないベストタイミングでの発表。
そのまま買うか、撤退するか。消費者の質を問われていると思う。まあどう考えてもキャンセルが発生するだろうね。それが５０戸なのか２００戸なのかは分かりえないけど。

>>3771 匿名さん
遅くとも販売開始を延期するタイミングでは知っていたはずですよね。開通延期が決まる→開通延期の発表タイミングが決まる→それに合わせて開通延期発表の翌日に登録開始日を設定 と考えるのが自然ですよね。事前に知ってたらアウトだと思うんですけどね（笑）

>>3778
なるほど自然ですね。こちらからすればさっさと告知してもらえれば無駄な時間を過ごさなくてすんだし機会損失も免れたね。訴訟しようが訴えられる被害がほとんどないしってところか。卑劣だ。

>>3779 匿名さん
開通延期で時期は未定と言ってくれれば終わる話ですからね。
そして、3倍優遇者は初日しか登録できないっていうのが本当によく出来てますね。登録日に開通延期を聞いて納得してなくても、せっかくの権利が勿体無いって思うし、抽選後にキャンセルすればいいからとりあえず登録しておこうってなりますもんね。初日に結構な登録数になって売主としてはすごい宣伝になりますし。もしキャンセルの申し出があっても大人気なので問題は無いのですが本当に宜しいんですか？くらいの事言われたら迷っちゃいますよね。すばらしい販売手法です。

卑劣ですね。こんなやり方でお給料をもらって心が痛まないんですか？

なるほど考えれば考えるほど上手だ。契約したら手付没収プラスアルファで集団訴訟されちゃうもんね。
訴訟の過程で不都合な事実も出てきてしまう。
それを恐れてのこのタイミング。３倍優遇を餌に初日に買う人をかき集めることで煽りに煽ってキャンセルを防ぐ。そして短期間で契約までこぎつける。溜息でるね。

確かに卑怯ですね。
なので、こちらも手付金入金日までじっくり考えて、
やめる場合は、堂々とキャンセルすればいいのです。

まあそうだね。どうせ一倍だからデベ以外に迷惑かけないし。東横線を失っていよいよ地元の買い替えシニアばっかりの物件になるのかなここ。共働きだったり子育てしてたりしてりゃ通勤便は必要不可欠だし。
同じ状況の方と愚痴が言い合えて少しすっきりしました。僅かな可能性はありますがほぼ検討中止ですので、私はこれでここから失礼します。

ネガがわけば湧くほど、人気の裏返し

>>3785 匿名さん
人気だった裏返しね。

>>3785 匿名さん
3780ですが実際に人気物件だと思いますよ。ケチがついただけで。そのケチは売主の責任では？という話です。購入を決めた方からしたら関係ないと思うかもしれませんがこういう話で嫌な思いをするのもケチがついたからなのですよ。ネガティヴな話なのは間違いないですね。

話変わります。
1倍が多いって言うのも3倍優遇者に被せるのを嫌がるから自然と登録が散るんですよね。うーん、購入者からしたらとても不利だから倍率優遇がスタンダードになるのは嫌だな。

>>3785
それ購入しようって登録した時に東横線延期の事を知った人の気持ちを逆なでしてるから止めた方がいいよ。登録初日の状況知らないでしょ。みんな３倍欲しさに待ってたんだよ。

≫3786 マンション検討中さん
ちょっと他とは事情が違うけどな。むしろ心配してる。
現実見れなくなってる、囲い込まれた人達に対し

>>3785 匿名さん

この期におよんで、ネガなんか書きたくないですよ。それを人気の裏返しだなんて、頭大丈夫ですか？

>>3780 匿名さん

正論ですね。

情報開示を遅らせて、登録日に伝えることが卑怯な販売だとするのが、ネガだとカキコミするのは、かなり理解力無い輩だね。
まともな事が分からないカキコミはムダだよ。
だいたい、開通時期延期なんて、以前から分かることだろう。工程が今分かりましたので発表しますなんて、土木工事で有り得ない。
販売のために、重大な要件をギリギリまで情報開示操作することが鼓吹。
そんな鼓吹マンション買って嬉しい満足なんて思えるか！

>>3790 匿名さん

人気物件は登録時にネガがわく。
倍率下げるため。

マンコミュでは鉄板。

来週にはわかるよ。平均抽選倍率、最高抽選倍率、落選者のために一期2次追加販売がされる。

なんかさーもうちょっと登録の時にちゃんと教えて欲しくなかった？ここの掲示板の情報量と当日に説明を受けた情報量に差がありすぎないか。誰でも知ってる東横線駅直結から知る人ぞ知る相鉄線駅直結に化けるって強烈なマイナスだよね世間一般には。もう目が覚めましたんでこちらは。

>>3793 匿名さん

もう、３倍の登録は終わっているんですけど。

やはり、大丈夫じゃなかったんですね。

>>3793 匿名さん
３倍で初日に登録した購入希望者が倍率下げるために書き込んでるってこと？
目的達成のため、そんな冷静に、自分が購入しようとしているマンションを貶めるようなことができる人達なのですか？
たかが、実質１倍に満たないマンションの申し込みのために。

>>3792 マンション検討中さん
そうなんですよね。事前に分かってない訳無いんですよね。でもそうなると誇大広告になるからそんな事しないと思うんですよね。

もしかして、最初からHPとかパンフには開通予定時期には記載がなかったんですかね？

>>3793 匿名さん

デベにしたら、
あー、ネガがわいてるな、って感じなんでしょ。

売れたもん勝ち。倍率見とけって。

売主は今回みたいな姿勢の会社だということですよ。
これからも都合の悪い情報は、売主に都合の良いタイミングでしか伝えないだろうし。
信頼できないし、誠実さに欠けてるね。

購入者は、そういう会社と、これから長く付き合っていくということ。

>>3799 eマンションさん

相鉄・JR直通は新横浜へは行きませんよ。
新横浜へは東急直通線の開通を待たなければなりません。