グレーシアタワー二俣川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県横浜市旭区二俣川２丁目５０番１他（地番）
交通：相模鉄道本線 二俣川駅 徒歩2分
間取：1LDK（2戸）～4LDK（47戸）
面積：38.00平米～87.87平米
売主：相鉄不動産株式会社 三井不動産レジデンシャル株式会社 野村不動産株式会社
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：株式会社相鉄リビングサポート（住宅管理組合）、相鉄企業株式会社（全体管理組合）
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2016-02-25 13:33:29
>>3573 マンション検討中さん
絶大なる情報収集能力と資金力に恵まれているなら別ですが、実際は、どちらも限られているはず。だとしたら、どこかで妥協せねばならず、そうなると、最も大切なのは''ときめき''かもしれません。今後、貧しきときも、病めるときも、ローンを返していっていいと思える物件なら、Goでは、ありませんか？婚活と一緒、プロポーズ(登録)したって、相手にYESがもらえるとは、限りませんよw。
煽りが凄いね。
下落局面で、たいへんなんでしょうね。
二俣川ランドマークマンションで坪単価280は安すぎた。
坪単価480、13000万の部屋も瞬殺。
ここのような唯一無二物件や一等地物件は、中古になってもプレミアム化する。
これだけ露骨に、ものすごく煽っている理由はなんでしょうか。
登録しに行かれた方、登録状況どんな感じでしたか？宜しければ教えて下さい。
嫌です。
興味があるなら、ご自分の目で確かめに来てください。
ここで楽観論に終始してる人って、本当に購入希望者なの？
下落局面開始段階で出てきた割高マンションだという自覚はある？完成時には含み損確定だけど？
地元に愛着があるとか、承知の上ならとやかく言うつもりもないけど、自分みたいに新築マンション投資を長く続けてきた者から見ると心配になるわ。
瞬間蒸発、凄いことになってる！
本当に宝クジだね。
当たるのを祈るしかない。
もっと価格を上げるべきだったよ。
抽選落ちはキツすぎる。
抽選で落ちるとメンタルやられますよ。2次でどこでもいいから、手に入れるしかない。
これだけ露骨に煽るのもめずらしいですね。
追い込まれている証拠かな。
相鉄線、ＪＲ・東急との直通運転を延期 最大３年半遅れ
http://www.asahi.com/articles/ASJ8V5JH6J8VULOB00V.html?iref=comtop_8_0...
このタイミングで発表…
調整したんでしょうかね。皆さん大変ですね。
直通運転が延期になるなら、待てる人は新築で買わず築浅中古を狙うのもありか？
抽選落ちになるくらいなら、価格をあげて、本当に欲しい人に売って欲しかった。抽選は残酷。
>>3604 匿名さん
おっしゃりたい事は、本当に欲しい人という表現ではなく、資金のある人という言い方のほうが正しい気がします。
資金ないですけど、心から欲しいと思っていますから（笑）
三次を狙います
>>3607 マンション検討中さん
購入希望者は高齢者が多いというのが本当ならば、１０年以内に、結構な数の売りが出るかも。そのときの価格がどうなっているのかが見ものですね。抽選にはずれてラッキーだった、となるかもしれませんよ。
私は登録しました。
結局、書き込みしてる人って
割高とか含み損とか言ったり
無駄に瞬間蒸発とか言ったり
買う気がない人ばかりなんだと
分かりました（笑）
直通運転の延期は、ネガティヴ要因
だけど、旭区民の私にはある程度
想定内なので、そこまで驚きません。
直通線ーは楽しみではあるけど、開通してみないと、''使える''かは、いまいち分からない。それより、どなたか書いてらしたけれど、新横浜までだけは１日も早く通してほしい。新横まで10分？魅力的です。
RE:3600
これはビックリしましたね。
つまり、直通は6年後の話になってしまいました。
どうしようかな。
>>3612 マンション検討中さん
やめときな。直通になったって、地理的な距離が縮まる訳じゃないんだから、それに過剰な期待をかけるのは躓きのもと。それに比べ、今の二俣川が気に入って買う人は強いね。現状より良くなることは、確実なんだから。
>>3587 匿名さん
夕方まで用事があったので、夜6時過ぎに登録に行きました。
3倍倍率の方は今日登録が条件だったとの事で、バラが1日目でしたが結構な数ついていました。
7時から並んでいた方もいたとか。
延期は本当に残念ですが、まぁ中止ではないので仕方ないかなと。
3倍倍率の方がいて抽選なので、1週間気長に待ちます。
こっちにも出てますね
http://response.jp/article/2016/08/27/280731.html
＞開業時期の変更は二度目。建設費も大幅に増える。
今回が二度目ということは、今後三度目の延期もあるかもしれませんね
えっ、駅前開発も延期ということ？
3619さん
今日登録に行って色々訊いたのですが、再開発とは別と言われましたよ。
やばい人気
400戸中380戸販売。
抽選必至。
すべて客観的事実。
最初から坪単価300以下ならバーゲンセールとよんでいました。
恐らく直通線が無いならば、240万MAXなので、JR開通見込と東急開通見込で280万売りになり、延期発表が4月にあれば、280万売りは難しかった。なぜ、この時期の発表かは、知って買った事でトラブル防止とここまで購入検討したから、購入見送りを避ける政策的な発表。
まんまと政策的な意図に乗っかるのは、自己責任だね。
この時期に延期発表は相鉄ナンバー1マンションの謳い文句かあったこと覚えていますか？それだけ相鉄はこの事業に社運をかけていること。
延期発表のタイミングも社運をかけての発表なんだよ。
延期発表が4月ならば、250万価格だろうから、20坪で600万は確実に安い価格だろうね。
>>3627 マンション検討中さん
社運を賭けてるにしてはやり方が姑息すぎるような笑……詐欺っぽい。
ただ、仰ることは最もだとは思います。
直通が22年の時期ならステータスも謳い様が無いのでもっと安くせざるを得なかったでしょうね。
>3627
そもそも最初から買う気ないんじゃないですか？
登録前の発表なんだから、直通運転延期で
この価格が高いと思うなら登録しなきゃ
いいだけでしょ。
専門家ぶって、600万は安くなるとか
言ってる人達ってどうせ買う気ないん
だから、ここに来ないでいいよ。
うんざりする。
延期発表はしても、公式HPの記述は一切変えないんですね。うーん。
http://www.so-futama.com/shinchiku/F1309001/access.html
ここまでして都心への直通運転を売りにしていたのに、、、
二俣川が都心とつながるなんて夢みたいと思ってましたが、
本当にはかない夢だったようです。
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
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6458万円～8098万円 |
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3LDK・3LDK+S（納戸） |
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72.5m2～80.5m2 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
