グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

そりゃ開示は少しでも早いほうがいいに決まってるが、希望者から早く登録させろと圧力を受けながらも、ここまで受付開始を引っ張ったのは、むしろ良心的だったとも言える。

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>>3523
3521はスルーして下さい。

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おお 図星でカチンときた訳ですね。残念ながら最初から購入する気はありません。延期を公表しなかった言い訳を是非お聞きしたいものです。

>>3525 匿名さん
まだ正式に延期は公表されていませんよ。
そもそも相鉄は発表する立場にないですしね。

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>>3516 評判気になるさん

おっしゃるとおりです。何もかもが不確定要素だらけになってきました。

私は登録に行きます。しかし、行ったときに乗り入れに関し念書を入れてもらいます。幸い事業主体が同じ相鉄グループなので裁判になっても念書は相当効くはずです。

そして別の日に時間を作ってもらって公正証書の作成も行うつもりでいます。

これらを拒むのであれば登録はナシです。

登録に行かれる方、必ず念書と延伸に関して確約した旨の録音等の前準備をお願いします！

購入者が圧力をかけないとデベロッパーの言いなり、騙されっぱなしで終わってしまいます。

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>>3527 匿名さん
無理です！時間の無駄です。
よく確認して下さい。

相鉄はあくまで運営主体です。
工事には関わってませんよ。

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HPやカタログに今後変更となる場合がありますって書いてあったでしょ。それが今回の延期のことを指してるのならば何も出来ませんよ。見逃してたりまさか延期するとは…と思うのはあなたの勝手です。

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鉄道に関する念書なんて書くはずないと思うけれど。

ちなみに、念書の原稿ここで披露してくれますか？

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初めて書き込みします。
私32歳と嫁30歳（年収500と320。共に勤務地渋谷）現在私の実家（大船）に住んでいます。
出遅れてしまいましたが最近この物件の販売を知り、2人とも気に入り来週モデルルームに行く予定です。
2LDKの部屋だと4000万円以下で販売されているんですか？

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>>3527 匿名さん

私はもう登録には行きませんが大筋で大賛成です

自分の資産は自分で守らないといけませんからね

>>3527さんの意見に反対してるのはどうせ業者さんでしょう

まんまとノセられてしまいましたよ

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>>3531 購入希望さん

初見でしたらまずはこのあたりを読んでみて考えたほうが良いですよ


相鉄直通が再延期だそうです。
JR19年秋、東急22年ごろ。
①工事が貨物線ダイヤの合間にするためはかどらない。
②新駅設置などに伴う用地取得がままならなかった。
③地盤改良などの追加工事が必要になった。
ことが主な要因のようです。

登録開始を意識してのリリースですかね。

相鉄の相互直通、再延期へ　ＪＲは１９年秋、東急は２２年ごろ
http://www.kanaloco.jp/article/194...


これらの計画延期等やほかトラブルが山積してます。

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念書云々は難しいかもしれないけど、延伸に関して言及させて録音するのは当然の防衛策、というかむしろマナーかな

だまし騙されの世界ですからね不動産の世界は

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どうやら購入希望者の中でも、他線乗り入れへの依存度が高いか低いかで、対応は分かれそうですね。前者は登録辞退を、後者は抽選回避策を前向きに検討、ですかね。明日の午後って、キャンセル、無抽選狙いで登録に来るお客さんも少なくないのかな？

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直通線の整備主体・運営主体から正式発表が出ました。

http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2459
http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/160826_001.pdf
http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/160826_002.pdf

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>>3535 匿名さん

３倍優遇者は希望の部屋を変えてしまうと倍率優遇が消滅してしまいます。
明日１番に申し込んでも、3日までに複数の申し込みがあったら結局抽選になってしまう。
３倍優遇者は抽選回避策には回らないでしょうね。

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>>3531 購入希望さん

そんなに安い部屋はないと思います。

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>>3533さん

電車の乗り入れ延期は特に重視していませんので問題ありません。
低層階でも良いので53㎡の部屋は3500万程度で販売はないのでしょうか？

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念書だとか言質とるとか言ってる方は登録しないで欲しいですね。
近所になると面倒なんで。

そもそもどんな念書取るんですかねぇ。

浅はかすぎますよ。
くだらないことで時間延長しないで下さいね。
後の人が迷惑しますので。

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>>3536さん、情報提供ありがとうございます。個人的には少し安心しました。中止や凍結では無く、あくまで「延期の見通し」であり、用地買収についても、難航中では無く、「難航したため」である事。また、工事短縮に向けて努力して頂けるようなので。引っ越しまでまだあるし、JRについては、生活に慣れた頃で、開通に伴う変化も楽しめる。まあ、東急は少し待ち遠しいですけどね。あとは、これ以上の延期とならない事を祈ります。

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>>3540 マンション検討中さん

瞬間蒸発

瞬間蒸発

って大騒ぎしないの？

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>>3542さん
高っ！！！どうもありがとうございました。

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>>3543 匿名さん

マンション買ったことないでしょ。
この戸数なら半年で完売したら瞬間蒸発だよ。
3カ月で完売するだろうから、瞬間蒸発ではなく、超瞬間蒸発。

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>>3536 匿名さん

来ましたね。
昨今でも類を見ない開通するする詐欺。

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超瞬間蒸発ですよ
延期なんて関係ありませんよ

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>>3541 匿名さん
JRの刻む様な延期の仕方は実現性が強くなって来たと思いますね。

東急は綱島の用地確保と地盤改良に金がかかりすぎて…って事ですがあの辺まだトンネル掘っても無いのでそこんとこのトラブルはまだ織り込んで無いですよ。
よって22年も無理だと期待しない方が良いです。
これまでの進捗や事業者対応から鑑みるに開通は早くて25年、遅いとリニア以降の30年もあり得ると見ています。

それまではJRで凌ぐしかないですね。

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検討者＝とりあえず今まで費やしてた労力が勿体無いのと、簡単に代わりのマンションを見つけられないので様子見で登録にいく→そんな検討者ばかりだから結構な登録がある→営業マンに大盛況と煽られる→納得いかないままのせられて購入
デベ＝煽り引き延し作戦大成功

パークシティ武蔵小杉も第1期締め切り前の掲示板はこんな感じでした。
全戸登録確実って感じで。

全戸登録しなかったみたいだけど。

私たち検討者は煽りに乗せられないように、冷静に判断しましょ。

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新横浜まで暫定開業とかないのかなぁ。ＪＲ直通とそれがあれば、東急直通は気長に待てるんだけど。

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>>3551 匿名さん

私もそれが合理的だと思いました。
が、新横浜は相直線の分離駅ですが、何故か相鉄側に折り返す設計になっていません。東急側のみ。
相鉄側の発展の為の事業なのになんかおかしいんですよね…この計画。

多分新横浜までは相鉄側は先行してトンネル完成すると思いますが、羽沢から先に行けないというもどかしい状態がしばらく続くと思います。

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>>3550 匿名さん

パークシティ武蔵小杉なんて人気物件出さないで、もっと売れてない物件だしなよ。

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>>3539 購入希望さん

ホームページを見れば、おおよそわかると思います。
そんな部屋 ありません。

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東京まで通勤する予定はなかったけど、新横浜は••••イタイ。
真剣に悩む。。。

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建設中の相鉄直通新線、開業が1～3年延期へ　建設費も4000億円超に

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E7%9B%B8%E9%89%84%20%E5%BB%B6%E6%9...

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登録確認事項にもちゃんと書いてあるよ。道路も鉄道も開業時期については変更があり得る、と。

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一応ね。。
ぎりぎりまで発表遅らせたみたいで悪意を感じるんで。。

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今までに、このマンション価格の高さを指摘していました。
都心直通線が開通時期延期となり、完売煽りはまだやるのでしょうか。この状態で完売したら、奇跡です。
新線開通するまで不動産価格は落ち着き、7割程度で買える価格になることは始めから指摘していたとおりになりそうです。二俣川価格はその程度なのに新線ご祝儀をタップリ盛った事で、バブルの塔は販売前に倒壊ですな。

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2019年下期まで延期って。下手するとこれ以上遅れて最悪中止なんてことになったら、暴落間違いなしですよ。
こういうリスク含めたら今の価格の7割でも高い！

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中止ならば、半値バーゲンでしょうね。

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いやー延期になって良かったですよー、開通延期じゃなかったらご希望の部屋倍率10倍くらいになってましたよー。本当に良かった。

悪のりする方多いですねぇ…(苦笑)
私も相当延期はショックですが、今の7割なら駅直結で再開発物件のタワーでは瞬間蒸発じゃ済まないですよ。直通上乗せ分はせいぜい2割。
でもまぁ、整備新幹線ではないですが、繋がるところだけでも折り返しで走らせて貰えるなら一番なのですけれど。

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オリンピック後に地価下落するなかで開業でいいんじゃないですかね。
プレリリースみると、JRは埼京線直通のみにみえますね。

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>>3564 匿名さん

北京もロンドンもオリンピック後、不動産上がり続けたよ。

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>>3565
世界的な金融緩和の流れと、日本は震災復興と東京オリンピックが決まったからね。そろそろというか、もうすでに潮目は変わってるんじゃないですか。

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>>3563 購入検討者さん

そう思います。
今からでも遅くないので新横浜に相鉄用折り返し線再設計(東急と共用する形で)して、2020年に先行開業して欲しいですね。幸か不幸か相鉄範疇の工事は特に問題なく掘り進めてますのでウダウダ言ってる間にそのうち新横浜までトンネル繋がっちゃう。
最大の要因は東急側の地盤と用地取得率なんでそっちはカオスってて貰って。(開通延期しても東急は困らないが相鉄は利便性で大問題)

相鉄と県央の利便性向上が目的だったのに横浜市と東急のエゴ事業になり振り回されてますね。

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>>3566 匿名

本格的に上がりそうだね。
7月の中古物件の成約件数も大幅に回復している。

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>>3568 匿名さん
２年ずれてるよ。金利低下も価格上昇もすでにピークアウト、
東京の中古は、いよいよ突っ張りきれなくなって、今値下げの価格改定ラッシュ。もうすぐ横浜に流れがやってくる。
地元にこだわりを持っての実需なら構わないが、タイミング的には、いつでも希望値で売却できるなどと思っていたら痛い目に合うこと必至な時期だから、よく考えよう。

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>>3569 匿名さん

どの投稿も、買えない人が、買わない理由を延々と書き込んでいるだけ。実需と資金のある人は、、黙って買うだけ。

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>>3570 匿名さん

そのとおり。
中古も価格が上がり続けてるのが現実。
2021年までは、上がりが一服しても、せいぜい高止まりだろうね。

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