グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

横浜市の事業での再開発だから相鉄はタワーマンション作れただけ。単独では採算合わずやりません。よって、未来永劫二俣川にタワーマンションは出来ません。それだけ、希少価値はあるとも言えます。ただ、その価値を認める方が居ればの話ですが、、、

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タワマンは１棟だけがいいんです。
タワマン密集地のお見合いマンションなんて住んでもイヤですよ。
二俣川に２棟は似合わない。

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>>3041 購入検討中さん

まあ確かにねー

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直結してお終いだとほんと第二の鶴ヶ峰になりかねないな。

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>>3042 匿名さん
タワーばかりだと単なる団地になってしまう。人口過密は避けたい。いい事ないよ。

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二俣川駅周辺にポコポコとタワマンが建つスペースはないかと思います。唯一無二で良いのです。後々お見合いマンションになって陽当たりが悪くなったとか、景色が見えなくなったとか嫌ですから。

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↑その通り！

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もう一期で完売みたいね

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二俣川周辺でも畑や駐車場が広がってる場所あるので、いずれまたマンションできるでしょうね

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今日、説明会があるので薔薇の数や倍率など状況を聞いてみようと思います。

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説明会での様子、ぜひご報告ください。

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>>3050 マンション検討中さん

お待ちしています。

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説明会なう
バラは98％ついてるね
入居者の平均年齢は50歳くらいかな

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>>3053 マンション検討中さん
ポジなのかネガなのか（笑）

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説明会行って来ました。薔薇の数は35戸空きがありました。上層階でポツポツ空いていたのはキャンセルではないかと推測しました。倍率はと言うと、タイプでばらつきがあるようでした。2LDKは人気らしくすべて２倍以上。北西、北東は空き住戸有りですね。説明会は司会者の方もとてもスムーズにお話をしてくださり特に質問することもなく終わりました。

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>>3055
空いてるのはキャンセルではないです。
まだ売り出してない部屋です。

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投資に最適だな

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気の毒に•••

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司会者の方も仰ってましたが、いつまでも予定価格で踏ん切りがつきません｡

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ここは瞬間蒸発だよ。

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ここは、瞬間蒸発?
北側は売れ残りあるだろうな。

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下層以外はほぼ売り切れだったよ
２期ないかもね

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>>3056 匿名さん

まだ売り出してない？
すべて売りに出てませんけど

薔薇を一度は付けたけど辞めたのではないでしょうか？と言う意味です。
全体を見て不自然な空きだったので

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>>3055 マンション検討中さん

ご報告ありがとうございました。

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某経済誌に、近年の高層マンションでは、断熱性能の向上や換気システムの義務化に加え、猛暑や西日回避で、北東向きも需要が延びている、と言うような記事がありました。実のところ、こちらの物件、北東、北西の結露やカビについて、どの程度の覚悟が必要でしょうか？

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7月30日時点で、薔薇の残が35ですか。7月10日に私が管理説明会出席の際数えたら、残38でした。つまりここ3週間で3つしか薔薇がつかなかったことになります。これは販売店にとって、かなり厳しい状況だと思います。
どこのマンションでも売り易い部屋はすぐ埋まりますが、条件の悪い部屋をいかに売るかが、腕の見せ所だと思います。条件の悪い部屋が1割弱残っていて、しかも3週間で3部屋しか売れないようでは、「瞬間蒸発」などあり得ないと思います。

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>>3066 マンション検討中さん
完成って再来年でしょ。まだまだ時間あるよ。

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事実に立脚した推論。　　説得力ありますね。

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>>3066 マンション検討中さん

まだ、１戸も「売れて」ません。販売価格未定、販売時期未定って、相鉄、セコ過ぎる。満を持して発売する物件なら、もっと正々堂々と売ってほしい。

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現時点で残っているところは、厳しいでしょうね。
鶴ヶ峰の悪夢が・・・。

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>>3069 匿名さん

満を持してるからこそ、焦らすんですよ。
相鉄さんの売り方です。
私もグレーシア海老名の時に経験済みです。
やきもきするほど引っ張られるとますよ

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>>3066
まだ販売してないんですけど？

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脱字すみません。
↑やきもきするほど引っ張られると思いますよ。
です。

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現時点で1割残りなら、
むしろ健闘しているのではないかと。

二俣で、この価格を考慮したら
一期で完売なんて厳しいでしょ。
抽選外れ組が、空き部屋に再応募する
かもしれないし、売主もそんなに
焦ってないんじゃないかな。

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これだけ安く出したのにまだ40戸近くも残ってるんですか！？

鶴ヶ峰と相鉄、貧相すぎる仕様などなど、ネガティブ要素が複数ある中で価格の優位性で健闘したと思っていたのですが…

もう値下げでもなんでもいいですから早く完売してほしいです

近所の方に不人気マンションのレッテルを貼られ白い目で見られるのは勘弁願いたい！

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7月18日のモデルルーム一般公開の時は薔薇のついていない部屋は47戸でしたので10日は38戸というのは意外と動きがあったんだなと思いました。

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今後のスケジュール表をもらいました。
20日正式価格、販売住戸確定
27日登録申し込み開始
9月3日締切、抽選だそうです。

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うーん、何だかもう冷めちゃったな。

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ネタも尽きたのでパパッと売って終わりじゃない。

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ここキャピタルゲイン出るマンション？

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>>3080
キャピタルゲイン出ると思います。

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>>3080 匿名さん
キャピタルロスの塊です。

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↑買えないとこうなるよね。

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↑相場観がないとこうなるよね。

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下がりにくいかも知れませんが、キャピタルゲインは難しそうですよね。
キャピタルゲイン求めるならムサコか都心の一等地ですよ。

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そうだよね。
元々値上がりすることは全く考えられないマンションなのに。待ってるうちに勝手に期待が膨らんじゃったのかな。
唯一無二のマンションで幸せに暮らすことだけ考えましょうよ。

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>>3085
そう思うならシティタワー武蔵小杉を買ってあげたら？

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>>3084
相場観ない人間が何を言ってるんですか？

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>>3087 匿名さん
シティタワー武蔵小杉はかなり値上がりしてますね。
伸び代を考えるとパークシティの方が良いですよ。

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>>3088 匿名さん
営業さん、おつ。

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>>3089
シティタワー武蔵小杉竣工後も大量に売れ残ってるからとりあえず買ってあげたら？

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>>3091 匿名さん
大量？
どれぐらい売れ残っているのでしょうか？

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>>3092
シティタワー武蔵小杉は半分近く売れ残ってるようです。

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半分も残ってたら、組合も管理費とか修繕費のやり繰りが大変そう。

この物件は、先々どのぐらい修繕費が
上がってくんでしょうかね。

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パークシティも売れなくて困ってるみたいよ。

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未販売住戸の管理費と修繕積立金は区分所有者である売り主が負担する。

竣工時点で未販売住戸があるとそれ以外のところでデメリットはあるけど。

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武蔵小杉は住友ですから。売れ残っても値下げなしで
そのうち売れればいいと。。余裕ですよ！

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>>3097 匿名さん
おっしゃる通り、これは住友の典型的な売買手法。もともと住友は売れ残りを意識した値付けをしてますし、今は相場が上昇中だから、ぜんぜん売り急いでない。
財務に余裕があると、こういう売り方も出来る。

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>>3098
シティタワー武蔵小杉の営業が手詰まってるだけ。

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高くても、物件を気に入って買うんだからいいんじゃない。キャピタルは考えたら、この物件は検討外。二俣川でこの価格は新築マンションプラス新線祝儀折込価格だから、上がる要素は、高層角住戸の一部のみ。しかも事業協力者が良いところは押さえてるね。新築から下落するのが当たり前の物件とそうでない物件あるが、ここは下落必至。下層階買ったら、浮上の見込みは無いね。

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まあ、よほど余裕がある人を除きリスクヘッジも必要でしょう。
二俣川も武蔵小杉も高い訳ですから無理しない選択もありでしょう。
現在、神奈川全体で見ると高額物件にばかり注目が集まっています。
しかし、横浜でもより東京に近い場所のイマジンテラスが価格の訴求力もあって人気必至みたいですよ。
事前案内会もほとんど満席状態のようです。
買ったとたん２割価値が減ったとしても、2500万からなのでキャピタルロスも織り込み済みという考え方ですね。

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武蔵小杉に住友なんて何の魅力があるのでしょう。
こちらは二俣川に相鉄ですよ。
遥かに魅力的です。比較になりません。
これから永く住むのですよ。
これから成長する街と成長著しい企業。
二俣川は羨望の街になります。

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>>3101 匿名さん

いくら安いと言っても、
イマジンテラスでの生活イマジンできます？

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>3102
荒らしたいだけなのか分かりませんが、
本気で言ってないですよね？（笑）

地元の住人としては、冗談でも
そんな事言えないですけど…

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営業じゃないけど、低層階の2LDKがいいと思うよ。実際に人気あるみたいだし。共働きの子供無しなら、夜と週末しかいないでしょ。景色悪いだけで、億払ってる人と同様のサービスが受けられるしね。リセールでもほとんど寝落ちせずにすぐにはけるだろう。逆の考え方で8000万円以上はリセールは厳しいな。将来的に売る気が無いならいいけど。

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業界の常識ですが、高額物件、高額住戸の方がリセールバリューは高いです。
一見安くてお買い得にみえる物件は、中古になったら、急落します。

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そうね、坪単価だけじゃなくて、グロスの金額も大事。都内でも億超えは動きが鈍くなる。ここだと、JR.と東急直通が走れば、5000以下なら欲しい人はいくらでもいると思う。自分は安いとこ買って、10年住んで、−500万ぐらいで売却しようと思ってる。

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>>3106 匿名さん
それは、基本的に都心5区だけだよ。

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>>3108 匿名さん

そんなことないですよ。
アトラクターズラボ、スタイルアクトのデータを確認してください。

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>>3104
あなたが荒らしたいだけでしょ。

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>>3110 匿名さん
3104は、まっとうな地元民の声にしか聞こえない。
君がアラシかさもなくばとんでもない視野狭窄であることは、常識のある検討者ならすぐわかる。
なお、私は3104とは全く関係ないので、見当違いのレスしないように。

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>>3107 匿名さん

ですね。
JR・東急が走ればその値段なら確かに値ごろ感は感じますね。という事は他の方もそう感じるのかも。
しかし、65㎡で5500〜6500ですから
より安めを買っとかないと5000万以下での転売は厳しそうですね…
とはいえ安めの60以下の2Lは結構狭そうでしたし。

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>>3112 匿名さん

そこが悩みどころ。金額的には北西なんだけどね。ちょい高の北東と悩む。自分の場合、南は考えてない。
倍率見ながら考えますよ。

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>>3111
あなたが荒らしということが分かりました。

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>>3113 匿名さん

お気持ちお察しします。
北西は線路の前なので音で悩みますよね。。
北東は交通広場前なんで適度に開放感もあるし音の面でもまだマシかもしれません。
とすると中古で検討する人も北東の方が好印象を受ける可能性も有りますね。
問題は6000万超える部屋が多く中古でお得感をどこまで感じて貰えるか…ですね〜。
納得行くお部屋が見つかると良いですね！

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>>3113 匿名さん

実際薔薇が付いてない部屋は北西が多め。
３倍優遇者がいる所に登録するとしたら本当に博打ですね。当たったらラッキー。

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電車の騒音に関してですが、そんなに心配いりません。なぜって、二俣川駅は、すべての電車が停車します。相鉄線の二俣川駅構内への侵入速度は、時速20ｋｍ以下と、規定されています。
物理の法則で、運動エネルギーは速度の２乗に比例しますので、電車の騒音よりむしろ駅構内の「構内アナウンス」の方が大きいかもしれません。

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高架のいずみ野線は響くのでかなりうるさいですよ。

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>>3117 周辺住民の「てっちゃん」さん
北西の線路沿いの海老名よりの前にポイントがありますが、かなりガタゴトうるさいかもしれないですね

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駅近くに住むならば、自らの健康のために「鉄粉問題」を
考えなければいけません。
ここは大丈夫でしょうか。

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Lowe入れないから北東に人気寄ったのかもね。まあ抽選は時の運。落ちた時の身の振り方を考えておこう。

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>>3119 口コミ知りたいさん
まえに厚木街道側に住んでましたが、慣れると気にならないんですよ、電車の音って。むしろ電車動いてるなぁって安心したりします。
煩いのはむしろクルマ。トラックも含めて自動車は色んな音がして本当にうるさかった。

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>>3122 匿名さん

まあ国道の騒音より電車の方が慣れるとは聞きますよね。

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結局のところうるさいってことですね。

物件によっては電車が通るたびにテレビの音が聞こえないなんてことも

あるらしいですね。

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二俣川住みならわかるけど北西向きのマンションの真ん前に踏切ではないんだけど踏切に設置されてるのカンカンカンっていう装置が置いてあってっかなりの頻度で鳴ってるじゃん。
電車の通る音より大きいし不快に感じる音だ。
あれが善処されない限り北西は厳しいと思う。

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HPのムービーなかなか吹きましたー
相鉄創業100年初。。都心直結・駅直結。。
豊洲＞武蔵小杉＞再開発の波がついに二俣川へという感じで。。
直結は目黒線だけでなく東横線パターンもあるようですね。

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>>3126 匿名さん
東横線に乗り入れるとなるとどこまで行くんでしょうね？
渋谷折り返し？

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二俣川ではありませんが踏切から40メートル離れたマンション４階に済んでいます。電車の音も慣れませんが踏切の音はもっと不快で慣れません。ただこのマンションはその辺の対策ってとってあるんじゃないのですか⁉

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高層階では音対策をしてないってのが問題。建物があると音って壁を伝って上がっていく。

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東急東横線には乗り入れません。というか、正確に言うと東横線の線路は走りません。したがって、乗り換えなしで渋谷にはいけません。
線路がつながるのは、現在日吉が終点になっている東急目黒線でして、東横線ではありません。ただ、日吉から田園調布までは、東横線の複々線という形をとって並走しますので、「東横線に乗り入れ」という表現もあながち間違いではありません。
目黒線はＪＲ目黒駅で山手線に接続します。山手線に乗り換えるのであれば、改装してわけのわからない地下ホームの渋谷駅で乗り換えるより、はるかに分かりやすいので、それもありのように思えます。

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相鉄・東急直通が朝ラッシュ時間帯１０~１４本/時、相鉄・Jｒ直通が朝ラッシュ時間帯４本/時ってなってる。今、朝のラッシュ時間帯がmax２４本だから、横浜行は激減？。

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横浜行きは激減しません。現在の東急目黒線のラッシュ時のダイアは10～14本/時間となっていますので、「日吉行き」が全部「西谷行き」になるものと思われます。そして、西谷止まりで、相鉄本線には乗り入れません。二俣川から目黒に行くには、横浜行きに乗って西谷で乗り換える必要があります。
一方ＪＲ直通路線に関しましては、グレーシアタワー二俣川の公式ＨＰにも明記してあるように、乗り換えなしで渋谷までいけます。4本/時間となっているので、横浜行きはmax24本が20本に減るものと思われます。

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なるほど。つまり二俣川の未来は輝いていますね。
もう限界に達した武蔵小杉やみなとみらいなど
比較に値しません。
これからは二俣川。これからは相鉄の時代です。
で、絶対的存在のタワマン。買いで良いでしょう。

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>>3132 マンション検討中さん

だとすると、渋谷に行くにも目黒も西谷が便利ですか？

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>>3134 口コミ知りたいさん

目黒線は14本ということで、各停と急行が走るそうです。直通線工事説明会でも西谷を通過する優等列車の設定が有ると東急からアナウンスがあったそうです。
よって所要時間や距離では西谷はアドバンテージが有りますがそれだけで西谷を選ぶとまだまだ不確定要素が高く賭けになるかと思われます。
街づくりでは駅前の再開発計画がなく、現状ではかなり不便です。余りお勧め出来ません。

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>3132

とすると二俣川の物件で相鉄・東急直通を謳うのは詐欺まがい。

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東急直結でねらい目は、新横浜、新綱島ってことだね。

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>>3137 匿名さん

確かにこの直通線て…相鉄より新横・綱島・日吉の価値が高まるだけかもしれませんね。
普通ならJR・東急両方乗り入れる二俣川の地価が上がるか、業者による開発が活発化しそうですが全く変わりませんからね。
そういう意味では先の3駅エリアの物件の方が資産価値は維持されるかもしれないですねー。残念な話ですが。

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星川のパークタワー、緑園のサンステージ、ガーデンコートと比べると高級感は落ちますね。
6000出すなら中古で駅近マンション買ってフルリフォームする方が快適でしょう

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高級感を求めるなら二俣川は否めませんが、私は一生住む事を考えて駅直・免震に魅力を感じます。台風や大雪の時に外出する煩わしさがあまりないし、これから大地震がやってくると言われてますが中古物件は地震にどれだけ耐えられるか…家の中をリフォームしたって外枠が耐えられなければヒビや傾きが心配なのですが。

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