グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

>>2959
そういう話は、車を買えない世帯が多く住んでる田園都市線のスレで話あってください。

>>2958 匿名さん

まさに都内から始まりそうな近未来だね
東京都知事が誰なのか

初めてこちらの掲示板の存在を知り閲覧しました。
少し前からのページから拝見させて頂きましたが、こちらの物件を前向きに検討している者としては、非常に気分が悪くなりました。
二俣川出身ではない為、少しでも情報を得たいと思ったのが間違いでした。
皆さん、個人を特定されないからと言って、言いたい放題はなんですね。
こんな場所で
それぞれ個人の憂さ晴らしの場と化してますね。

>>2963
あなたの発言も、自分が欲しい情報が得られないという憂さを晴らしてるようにしか聞こえないです。

具体的に欲しい情報があるなら、ここで質問してみてはどうでしょうか？地元民として可能な限り答えますよ。

荒れ果てて、ます、、、
だから掲示板の管理担当から削除されまくってるし。
こんな掲示板、憂さ晴らし板だから見ない方が賢明です。

>>2963 匿名さん

同意です。

周辺環境、仕様、価格帯など、納得できた人だけ先に進めばいい。知識が豊富過ぎて、何かしら引っ掛かってしまう人は、ここには住めないと思います。きっと、[最低限]のレベルが違うので。

本当の事が書いてあっても自分に不都合な情報だからそういう風に受け取るのでしょう。良い所も悪い所も知っておいたらいかが？購入してから後悔しないように。

あくまで私見ですが、多少の不都合がないと、あの価格帯では倍率高過ぎて手に入れられなくなりませんか？妥協を許さない方々のおかげで、駅直タワマンに住めるかも、そんな夢を描く訳です。

>>2968 匿名さん

そう思います。
そして気になる沿線外の方は現地に足を運んで二俣川が自分にとって気に入る街かどうかちゃんと観るべきですね〜。
そうするとこの板に書かれてることが自分にとってプラスなのかマイナスなのかジャッジできると思いますがね〜。

二俣川まで郊外になるとタワマンだけではなくその街もよく見る必要があると思いますよー。
まあどの街もそうですが。

>>2963 匿名さん

あなたには、掲示板を見ない自由、情報を取捨選択する自由もおありなのに、随分、上から目線ですね。「前向きに検討」とのことですが、今の時点でそんなことを言っていて、本当に買う気があるのですか？だとしたら、もう出遅れていますよ。

>>2963匿名さん
周辺に住んでいる者の感覚では
立地、利便性を勘案すると
〜坪280万で買い
坪280〜300万なら要検討
坪300万以上なら地縁者以外、他を検討。
てな感じの場所ですよ〜。

>>2973
相当暇なんだね。

駅直、素晴らしい数少ない物件じゃないですか!!小さい子供がいる家庭は天候に左右されず買い物が出来ます。抱っこ紐やベビーカーで傘をさして移動するのは本当に一苦労。女性も暗い夜道を１人で歩く不安もないですし、車椅子の方や足腰の弱いお年寄りもほぼバリアフリーで駅まで移動出来ます。長い目で見てとても魅力的だと思いますよ。

安いとは思いませんが、住所表記を否定されたら返す言葉もないですね。と言うか、そう言う相手には出さないでしょう、お手紙。

何？手紙って？

ここは安いよ。同条件のマンションが
将来販売されないとおもうからね。

もう、ネタ切れなんだから、おとなしくしてなさい。

駐車場が少ないのはやはり気になります。商業棟の方にも月極おいたりするのでしょうか？最初はいらないと思っても、いざ欲しくなった場合に困ります。

駐車場が足りなくて空き待ちが多いと、中途の転売で敬遠されるよ。駐車場って多くても少なくても問題になる。モデルルームでアンケート取ってるから、契約前にその結果を確認。

地権者にわりあてられた駐車場を入居後に公平に抽選して再割り当てするとか。数の論理で言えば、分譲購入者に分がある。

>>2987さん
過去にその話出てますね。
無駄だから、やめた方がいいかと。
状況次第では、駄々こねてるめんどくさい人とか
クレーマー的なレッテル貼られて、
他の分譲者からも煙たがられるかかも
しれませんよ。

ここで、意見を挙げるのは自由ですが、
もし近隣さんになったら、掻き回して
ほしくないって思います（笑）

実際には地権者に利がある。
でもね、この場所なら車なくてもいいかもしれませんよ。

>>2809
そういう話は、車を買えない田園都市線のスレで話して下さい。

年賀状の話が出てたけど、これ確かに痛感するんだよなぁ

自分の場合だけど、友人知人の住所が、みなとみらい、山手町になってたりすると、あー別世界の人になっちまったなー凄すぎんだろー、という感想

たまプラ、ムサコ、美しが丘あたりからだと、おーやるじゃん、あいつもなかなか頑張ってるなー、という感想

港南区、都筑区、あたりからだと、まー子沢山だし都落ちもしゃーないかーという感想

ここを買ってしまうと、周囲から、あいつ二俣川に住んでるの？はて？なんで？リストラでもされたのか？などといらぬ疑いをかけられてしまいそうなんだよなぁ

皆さんはこのあたりの苦悩をどう解決していくつもりですかね？

>>2991
ここのような7000万が購入できなくて4000万、5000万の家を購入しちゃう人の発想ですね。

>>2991 マンション検討中さん

あまりに素直なのとそして私と似たりよったりの思考なので思わず笑ってしまいました。

思ってることは誰しも同じなんですね。

私もそれがネックでここを悩んでます。

6000万、7000万出して二俣川アドレスか、、、と。

その価格帯であれば武蔵小杉が買えてしまいます。

都内勤務者であれば武蔵小杉一択でしょうが、私のような横浜市内勤務者は結構悩ましいです。

せめて二俣川に地縁でもあれば違うのでしょうが、いかんせん運転免許センター以外に何も知らない場所ですからね。

思ってる以上に「住所」は大事なのだなと、物件探しを始めて気がつきました。

>>2991 マンション検討中さん

港区、中央区辺りに住んで、優越感に浸って生きていけばよいではありませんか。
あなたのような発想にびっくりです。考えたこともありませんでした。

>>2991
>>2993

シティタワー武蔵小杉を買ってあげたら？

>>2994
そんな露骨な嫌味を言わないで下さい。
2991のような人間は、港区の築古でも買ってリノベーションっていう程度ですから。

二俣川は憧れの街ですぞ。
見栄も晴れるしステータスもある。
実は多くの人が住みたがっていたが、新築マンションが無く
今回のタワマンに歓喜の声。
もうみなとみらいの時代ではない。
憧れの二俣川。買うべきですよ。

>>2997 匿名さん
嫌味ですか？

>>2997 匿名さん

幾ら何でももう無茶苦茶www

>>2998-2999
2連投ご苦労さまです。

＞＞２９９１
苦悩？

↑しまった！うかうかしてる間に３０００取られた。

>>2997 匿名さん

見えも晴れなければステータスもない。
それどころか二俣川(相鉄線)に住んでるだけで忌み嫌われる。(特に田都住民)
場所言うといきなり態度変わってビックリしたわ。笑

僅か７千万程度で
相鉄沿線住民になれて
住所に二俣川と書ける。

良い時代になったねえ。
今年の神奈川ナンバーワン物件だね。

>>3004 匿名さん
良かったですね。

>>3003匿名さん
それではファインレジデンス青葉台、クリオ青葉台ここ違って激安価格なのに竣工後も売れ残ってるで是非買ってあげて下さい。

以前LowEの話題が出ていましたが、ブランズ横浜を見ても、武蔵小杉のタワマンを見ても、どこにもLoｗEのこと書いてありませんが、もしかして、LowEは、過去の設備ではないのでしょうか？
どなたかご存知の方がいらしたら、教えてください。

ネームバリュー気にするなら
相鉄線なんて最初から除外すべき。

てか、住所ごときで人を判断したり
態度を変えたりする人っているんですか？（笑）

もし、いるなら付き合いたくない

>>3008
ファインレジデンス青葉台、クリオ青葉台ってここより激安価格だけどネームバリューはどうなの？

>>3007マンション検討中さん
パークタワー新川崎はLowEですよ。

>>3008マンション検討中さん
世の中には色々な人がいますから。

もっと寛容にならないと...
偏狭なみかたしてると近所づきあい出来ないですよ。

>>2991 マンション検討中さん

いやあ、こういう見栄っ張りな人って、お気の毒。一生、本当の自分を自分が認められず、人からどう見えるかだけが、行動の基準なのでしょうね。ならば、予算の許す範囲で、納得できるアドレスの物件を買えばいいじゃないですか。条件次第では、買えますよ。本当に、二俣川のタワマンを買うだけの、経済力をお持ちならばねw。

>>2993 匿名さん

悩むまでもありません。あなたのような方が、二俣川を買う理由など、なにもありません。それとも「酸っぱい葡萄」ですか？

>>3008
質問にしっかり回答してくれませんか？
ファインレジデンス青葉台、クリオ青葉台がネームバリューはどうなのか？

>>2993 匿名さん
住所が大事？意味不明ですな。なに、田園調布は真性の金持で武蔵小杉は本質的には貧乏人みたいな差別主義？
そもそも住む場所の周りに何を期待する？通勤の近さ？キャバクラやソープが近い？毎日フレンチレストラン？色んな要素があって良いが、あなたの様な偏狭な精神の人間は日本から出て行ってもらたいものだ。

>>3015 匿名さん

いや、ほっとくだけで大丈夫ですよ。
自分のルールに縛られて、不自由ですから。

>>3007
武蔵小杉のガーデンウエストもやはりLow-Eのようです。
http://www.co-sugi.com/shinchiku/F1471001/smart.html
ここに文字表記だけですが表記されてます。
全熱24時間換気システムの上側ですね。

武蔵小杉より値段が安いんだから、そこより安普請なのは許してあげましょう。
タワーマンションのフルスペックが神奈川で欲しければパークシティ武蔵小杉へ。
ここはそういう物件ではありません。

>2989

駐車場は共有部分。入居後は区分所有者に区別はない。最終的には管理組合総会の多数決で決まる。

地権者に優先的にアサインするのなら、あとで問題が起きないように十分な数の駐車場するべきなんだよな。

玄関キー６本のうち、２本はノンタッチキー、２本はラクセスキーに対応します。

２本はオートロック通れないんだ。

ラクセスキーのようにかざさずにオートロックを通れちゃうと、共連れと区別できなくなる。共連れを見過ごしてると、セキュリティってないも同然になるんだけど。そういうこと考えないのかな、ここのデベさんは。

>3018

地価が安いんだから、設備が同じでも価格が安くても不思議ではない。

>3019
嘘言っちゃダメですよ
地権者には利があります

一般的に管理規約には、地権者を
優先する条項が含まれており、
駐車場の優先使用についても記載して
ある。多数決云々の話じゃない。

確かに駐車場は、もうちょっと用意
しておいて欲しいとは思いますけど

管理規約って3/4以上の賛成で変えられるよ。民主主義は多数決が基本。

>3023

契約前に管理規約(案）確認しないとね。駐車場以外でも地権者が優遇されてるかもしれない。

管理組合設立総会で地権者優遇をひっくり返すことも可能。

駐車場は事業協力者、次いで80平米以上が優先。
それでなくとも、もともと数が少ないんだから、駐車場希望者は抽選に漏れた場合も考慮して検討すべきでしょ。
近い駐車場があるといいんだけど。

８０平米以上の優先ってどうするんだろう。また、抽選で優遇倍率とか。

駐車場の抽選って契約の後だから、車必須の場合、抽選に外れたときのこと考えておかないと。駐車場にあぶれたからといって解約しようとすると、買主事由になって手付金募集。駅直結が売りだから外に駐車場借りると利便性は相当落ちる。

>>3008
質問に答えたくないみたいだからネームバリュー気にするなら田園都市線なんて最初から除外すべきってことね。

新聞にあったけど相鉄線の東横線直結で新横浜や日吉で住宅開発がこれから進むみたい。ねらい目は新駅ができる綱島かな。

新しく住まいを考えるならば
５年後や１０年後を考えて検討してちょうだい。
相鉄沿線のステータスは上がる一方ですよ。
二俣川プラスタワマンときたら希少最強ですよ。
やれ駐車場だの住所として恥ずかしいだの
小さな問題です。

>>3031 匿名さん

まー間違いなく便利にはなるでしょうね〜。そういう意味では今よりはステータスは上がりますよね。
逆に今がクソ過ぎるとも言いますが。

新路線ってこういう感じですかね。。
どっちも武蔵小杉は止まるんですね。
❶(海老名)〜省略〜(大和)〜省略〜(二俣川)〜鶴ヶ峰〜(西谷)〜(羽沢)〜(鶴見？)〜(武蔵小杉)〜大崎方面
＊羽沢まで相鉄、以北はJR東日本＊( )は停車駅？
❷(湘南台)〜省略〜(二俣川)〜鶴ヶ峰〜(西谷)〜(羽沢)〜(新横浜)〜(新綱島)〜(日吉)〜元住吉〜(武蔵小杉)〜目黒方面
＊羽沢までが相鉄、以北は東急＊( )は停車駅？

>>3033 匿名さん

まあそんな感じじゃないですか？
因みにJRは鶴ケ峰も停まる(要は各停)可能性もあります。
鶴見は将来的だと思います。仮に今日やろう！となっても工事期間が10年掛かるそうです。
全列車停車駅は沿線内は二俣川オンリーらしいです。

>>3031 匿名さん
5年後10年後発展しますか？

10年後は都内も下がるでしょうからそんなに変わらないでしょ。

直通後がピーク。

ここ一発だけだから小杉みたいに化けないでしょ。

拡がりがないよなぁ。
上大岡や戸塚みたい、周辺のバス路線が全て集中しているような。

>>3036 匿名さん

そーなんですよね。。
盛大な一発屋感は否めないですよね。

相鉄の中期計画にも二俣川の更なる開発は盛り込まれてないから、分譲していったん終了みたいですね。

この後は横浜、海老名の開発に注力するから本当に1発屋になりかねない。

>>3039 マンション比較中さん

そですねー。
相鉄が仮に横浜駅と海老名に注力したとしても、周りの大規模地権者達が二俣川駅前をどうしていきたいのか？によって変わりそうですね。
まー相鉄が相手してくれないなら事業協力者から外して、三井や野村さんに委託する手もありますから。。
なんなら東急不動産に地権者が掛け合うという手も。
あとは地主連中のやる気次第でしょうね。
グレーシアタワーの状況見てたら、もう一本駅前に建てても売れるんじゃないかなぁ。

横浜市の事業での再開発だから相鉄はタワーマンション作れただけ。単独では採算合わずやりません。よって、未来永劫二俣川にタワーマンションは出来ません。それだけ、希少価値はあるとも言えます。ただ、その価値を認める方が居ればの話ですが、、、

タワマンは１棟だけがいいんです。
タワマン密集地のお見合いマンションなんて住んでもイヤですよ。
二俣川に２棟は似合わない。

>>3041 購入検討中さん

まあ確かにねー

直結してお終いだとほんと第二の鶴ヶ峰になりかねないな。

>>3042 匿名さん
タワーばかりだと単なる団地になってしまう。人口過密は避けたい。いい事ないよ。

二俣川駅周辺にポコポコとタワマンが建つスペースはないかと思います。唯一無二で良いのです。後々お見合いマンションになって陽当たりが悪くなったとか、景色が見えなくなったとか嫌ですから。

↑その通り！

もう一期で完売みたいね

二俣川周辺でも畑や駐車場が広がってる場所あるので、いずれまたマンションできるでしょうね

今日、説明会があるので薔薇の数や倍率など状況を聞いてみようと思います。

説明会での様子、ぜひご報告ください。

>>3050 マンション検討中さん

お待ちしています。

説明会なう
バラは98％ついてるね
入居者の平均年齢は50歳くらいかな

>>3053 マンション検討中さん
ポジなのかネガなのか（笑）

説明会行って来ました。薔薇の数は35戸空きがありました。上層階でポツポツ空いていたのはキャンセルではないかと推測しました。倍率はと言うと、タイプでばらつきがあるようでした。2LDKは人気らしくすべて２倍以上。北西、北東は空き住戸有りですね。説明会は司会者の方もとてもスムーズにお話をしてくださり特に質問することもなく終わりました。

>>3055
空いてるのはキャンセルではないです。
まだ売り出してない部屋です。

投資に最適だな

気の毒に•••

司会者の方も仰ってましたが、いつまでも予定価格で踏ん切りがつきません｡

ここは瞬間蒸発だよ。