グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

>>2900 匿名さん
軽量化のための苦肉の策なんたから、胸張って言うようなことじゃないのでは。

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どうぞ小杉を買ってください。倍率が減って助かります。

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運よく小杉の部屋を確保することができ、さきほど購入申し込み会に行ってきました。
ここのように３倍優遇とかは無かったので、抽選になった部屋が必ずしも早くからの検討者に当たらず、悲喜こもごもでした。
それぞれを比較しながら悩ましくも楽しい３ケ月。小杉に落選したらこちらをと考えていたので、少なくとも私の分は倍率下がりましたよ(笑)
ここは小杉と違い周辺に競合が無いので早期完売すると思いますが、もし購入できなくても、東京指向の方でしたら是非小杉も検討してみてください。２期は１０月以降だそうです。まだ半分残ってますので、結構選べるはずです。
繰り返し出ていますが敷地計画やスペックは素晴らしいですね。同じような階数だとここと価格もさほど違いませんし、ぜひお仲間に。（デベの成りすましとか言わないでくださいね！）

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>2904

小杉といって誰もシティタワーのことは考えないでしょ。高すぎ。

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シティタワーは商業施設前で最高だよ

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流れからは、この時期小杉と言えばパークシティに決まってるのに、全くお呼びじゃないシティタワーを持ち出すとは。
比較されたときの現実から目をそらしたいだけとしか思えない。

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シティタワー＝稀勢の里
パークシティ＝照ノ富士
グレーシアタワー＝遠藤
てな感じかな。

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>>2916 匿名さん

小杉というだけで持ち上げられる、不便な北口パークシティよりはグレーシアの方が断然上だと思うけど。

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「小杉というだけ」じゃなくて中身の問題でしょ。
現実見なよ。

そもそもど田舎の二俣川駅前で便利もくそもないじゃない。

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シティタワー押しは関係者かな。すみふってお出かけが得意。でも二俣川までとは。よっぽど困ってる。

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そもそもシティタワー武蔵小杉の話は、ここのポジメン以外からは１個も出てないんですが。。。。

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>>2918 匿名さん
大丈夫？

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>>2923 匿名さん

シティタワーじゃないけど、小杉は坪330が限界であることを露呈したところを考えると、不便な北口ツインは明らかに高値掴みよね。
伸びしろないもの。

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２８０で浮かれまくってる二俣川がなに言ってんだか。

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>>2924 匿名さん
小杉が高値掴みならここは、デベへのお布施？
こっちの方がもっと伸びしろないじゃん。

二俣川だよ！
恋は盲目か⁉︎

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>>2926 匿名さん

同感です。今の値段が最高に伸びた後の金額だと思います。
本当に将来性も賭けに出た価格だと思う。
元の坪235万なら伸び代は十二分にあったが。。

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立川なんかがいい例なんだけど、郊外でも、最初のランドマークタワーは高くても売れるのよ。地域での希少性があるから。
でも次からは、やっぱり後背地の広がり、街の大きさ、ポテンシャルが問われる。最終的には、結局地域の相場に収束していくだけ。立川は大規模再開発もあったし。

二俣川は厳しいだろうなあ。まあ、皆、含み損覚悟の余裕がある人達なんでしょうから問題ないと思いますが。

武蔵小杉はすでに８本のタワーが建ったうえで、まだこれから５本が立ち上がるっていうのに、中古価格も維持されているんだから大したもんだよ。やはり再開発でそもそものポテンシャルが一段階も二段階もステージアップしたってことでしょ。
二俣川もそうなるといいですね。大和や海老名がもっと大きくなれば期待できるけど。今のままでは単なる郊外の通過駅で終わりになってしまう。

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結局小杉ガーデンの抽選当選者の浮かれた輩が騒いでるってのはわかった。
住んでからわかるであろう北口格差に苦しんでくれ。

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僻みはやめようよ、荒れるだけだから。

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ここ買う人は、二俣が小杉レベルに発展するなんて期待もしてないし、望んでもいないんじゃないですか。むしろ、適度に郊外な雰囲気がちょうど良いぐらいじゃないかな。

街の大きさとか発展とかを優先するなら、そもそも二俣選んでないし、小杉支持の方々は、二俣と比較して勝ってるとか、悦に入る必要ないですよ。二子玉川と比較した方がいいんじゃないですか。

相鉄民としては、二俣と比較するなら、戸塚、東戸塚、上大岡あたりのが、まだ近い気がします。いずれも、二俣よりも大きな街ですけど。

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>>2931 マンション検討中さん

私もそう思うのです。立地的にも規模的にも違い過ぎて、お互いが比較出来る街ではないですよね。
だって都内通勤だと15分以上小杉が短く普通なら小杉を選ぶはずで、二俣川では相手にならないですよね…

私も二俣川が将来的に東戸塚か上大岡クラスの規模になれれば大・大成功だと思いますよ。そこまでの余地は駅前には無さそうなのが唯一ネックですが。駅前の地主には奮起してもらいたいものです。

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>>2931 マンション検討中さん

私もそう思います。

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なんか電車の中の広告が多くなってる気がします。
by相鉄線ユーザー

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>>2931マンション検討中さん
>>2932匿名さん
そう考えると
価格的には、
クレヴィア戸塚＞二俣川
パークハウス東戸塚＜二俣川
なので、まずまずなんでしょうかね。

でも、駅周辺の利便性を考えると割高に感じられずにはいられません。

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2931です。
クレヴィア戸塚もパークハウス東戸塚も
タワマンではないので、比較は難しいでが、上物だけなら、この物件のが上なのかなとは思います。

その分、フィットネスとかコンシェルジェとかサービスが充実させてる結果として、やっぱり割高な印象はありますね。

東戸塚のパークハウスは、候補として考えましたが、微妙に距離があるのと、不便な西口側というのでやめました。

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ホームページを久しぶりに見たら、随分と長いお盆休みを取るようで。お盆はかき入れ時かと思ったけど違うんですね。それより早く販売してほしいものです。

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>>2932
販売時期がちょうど重なってた注目物件で、購入者は同時に検討できたから話題になっているわけでしょ。
むしろ比較しない方がおかしい。地元志向の人は別として。

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商業施設に入って欲しいショップはなんですか？

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二俣川は昭和40年代の郊外庭付戸建が流行った頃の街。土地が安く都心では買えない広さを確保出来、環境も悪くないと言う価値観で選ばれた街です。東急が開発したニュータウンもありますね。まだ駅も無かった東戸塚とも違うし、国鉄の駅としてあった戸塚や、京急の主要駅の一つであった上大岡とも違うし、単純な比較で現在の価値を考えるのはなかなか難しいものです。

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>>2941 通りがかりさん

成城石井、大戸屋、プラステ、有隣堂、ツタヤの順。でも、なくてもよい。集客力の大きい施設は、治安の悪化など、負の側面も大きいから。必要なものは、ネットでもよいし、横浜駅に行けば、なんでも揃う。大きなショッピングモールを見ると、お金や時間の使い方として、貧しいな、と感じる。

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>>2944 匿名さん

でも、7000万の住戸でも、休日、家族４人でいたら、息苦しいかな、とも思う。ベビーカーを押しながら、モールで買い物をして、フードコートで食事をするライフスタイルに憧れる人もいるのでしょうね。

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武蔵小杉のようなフードコートはいらない。

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カフェとかフードコート作っても閑古鳥泣いて空き店舗になるので
やめた方がいいかな。

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>>2947 マンション比較中さん

大丈夫
二俣川は免許とりにいく若者と違反者がたくさん降りる駅だから

お客さまはたくさんいますよ

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>>2948 匿名さん

違反者が行くのは交通反則センターだから、この辺りだと保土ヶ谷ね！二俣川は免許センターだから違反者は来ないよ！(ゴールド以外の書き換えの人は来るけど)
若者が一度は来る駅だからアンテナショップ的なのはありだね。

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>>2949 匿名さん
違反者が免許書き換えの時に来ますよね。

駅の反対側のパチ屋寄るぐらいじゃないですか。

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