グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

>2875

そういうこと。モラルのない会社って宣伝してるようなものだけどね。

値上げなんてしてないでしょ。

モモレジのパクり

>>2883 匿名さん
どっかで 読んだのと
同じ文面だー。

めんどくさいんじゃない？
二重サッシ

窓開ければどうせうるさいし、理事会になんとかしろみたいな意見がでるんでは？

入居後にどうにかってのは基本無理だと思った方がいいよ。管理組合って計画外のことしようにも予算がない。

３・１１の時、乾式壁って結構あっちこちで壊れている。免震でも。で、補修しようにも長期修繕計画は自然災害を考慮していないので計画外。補修費用をどう賄うかが問題になった。へたすると予算がないから先送り。

音って壁を伝って上に上がっていく。高層階だから対策不要って、ノウハウないのかな相鉄は。

仕様や設備はたしかに残念ですよね。
小杉と販売時期が重なるので比較しましたが、明らかに１.５ランク程度二俣川が劣ってます。
それを承知の上で、立地と価格の優位性で選ぶのなら問題ないのですが、井の中の蛙にならないようにしないと。
まあ、同じような階数なら小杉は価格が１割方高いので相応なのかもしれませんが、両者横浜への到達時間は同じ程度で東京までは小杉が圧倒的に近いとなると、果たして割安なのかどうかも少し怪しくなります。
まあ、横浜ナンバーなのはメリットかな。

>>2889 購入検討中さん

設備、仕様が具体的に劣る点をご教示頂けないでしょうか。
全熱交換器、ELOWガラス、キッチン天板、洗面天板、一部天井高、面材の質感。これら以外にありそうでしょうか？

こちらの書き込みで長期優良住宅ではない、とあったので心配していましたが、昨日アンケートを出す際に資金計画の話になり、10年の0.3%優遇(実際の決済時には廃止になっているかもですが)のあるフラット35S適用物件だと分かりほっとしました。

今の金利だと、0.93%から10年間0.63%。10年間の住宅取得減税の1%分税金返還が適用されるのであれば10年間は実質支払金利無しの上、お小遣いが年末残高の0.37%戴けるようなものですね(その分税金を払っている事が前提ですが、それだけのローンを通るならばまぁ該当するかと)。

実際の金利と税制は決済時のものが適用されるので、あくまでも狸の皮算用ですが。

そうそう、昨日伺った時点で薔薇のついていない部屋数を数えたら、39でした。事業協力者住居が21戸との事での421戸ですが、実質400戸あるので9割+埋まっている感じですね。
一部希望が集中して倍率が10倍位の部屋もある(優遇倍率含めらしいですけれど)、とお聞きしましたが、抽選にならないようにうまくばらけて欲しいものです…。

>2891

ローンは手数料があるから、お小遣いは期待しないほうばいいよ。

長期優良って、金利優遇しかメリットがないと思われてるのかな。将来の補修コストとかどう考えてるんだろう。

長期優良の税制メリット
ローン控除枠の拡大最大400万→500万
固定資産税軽減5年→7年
登録免許税が買う時3分の2中古で売る時3分の1

>>2890 周辺住民さん

確かにこの価格なら洗面台もフィオレストーンとかいう天然石っぽい人工大理石に出来そうですけどね〜。正直もうちょっとグレード上げてくるだろうと睨んでただけに残念。
グレーシアのフラグシップという位置づけ(営業談)なら尚更

>>2890 周辺住民さん
>>2895 匿名さん

それと、小杉は明確に軽量床衝撃音低減性能「ΔLL(Ⅱ)－3等級」とか、スラブ厚３１５～３２５mm(non-void)とかうたってるのに、ここは何も説明がありません。
面材や石の質云々はともかくとしても、低い天井高やサッシの低性能とも併せ長期に渡って影響のある基本的な仕様部分ですので、大変気になります。私は聞きそびれましたので後日確認するつもりですが、どなたか説明を受けられましたか？

外壁吹き付けだね。新築時はともかく吹き付けだと数年で色あせて残念な感じになる。あと大規模修繕での塗り替えも必要。

>2796

スラブ厚はボイドで275~350mm。ボイドスラブは２割くらい遮音性能が落ちるといわれているので、小杉の方が上。

>>2896 購入検討中さん

ノンボインドスラブで325㎜って凄いですね。普通に歩くだけだと階下に音そのものが聞こえなそうですね。
重量物を落としてしまった時のドスンっていう音も随分緩和されそうな気もします。
小杉、マンションとしてそもそもスペックが良いですね。

小杉はノンボイドだから梁が目立つ。タワマンはボイドが主流なんだけど。

>>2900 匿名さん
軽量化のための苦肉の策なんたから、胸張って言うようなことじゃないのでは。

どうぞ小杉を買ってください。倍率が減って助かります。

運よく小杉の部屋を確保することができ、さきほど購入申し込み会に行ってきました。
ここのように３倍優遇とかは無かったので、抽選になった部屋が必ずしも早くからの検討者に当たらず、悲喜こもごもでした。
それぞれを比較しながら悩ましくも楽しい３ケ月。小杉に落選したらこちらをと考えていたので、少なくとも私の分は倍率下がりましたよ(笑)
ここは小杉と違い周辺に競合が無いので早期完売すると思いますが、もし購入できなくても、東京指向の方でしたら是非小杉も検討してみてください。２期は１０月以降だそうです。まだ半分残ってますので、結構選べるはずです。
繰り返し出ていますが敷地計画やスペックは素晴らしいですね。同じような階数だとここと価格もさほど違いませんし、ぜひお仲間に。（デベの成りすましとか言わないでくださいね！）

>2904

小杉といって誰もシティタワーのことは考えないでしょ。高すぎ。

シティタワーは商業施設前で最高だよ

流れからは、この時期小杉と言えばパークシティに決まってるのに、全くお呼びじゃないシティタワーを持ち出すとは。
比較されたときの現実から目をそらしたいだけとしか思えない。

シティタワー＝稀勢の里
パークシティ＝照ノ富士
グレーシアタワー＝遠藤
てな感じかな。

>>2916 匿名さん

小杉というだけで持ち上げられる、不便な北口パークシティよりはグレーシアの方が断然上だと思うけど。

「小杉というだけ」じゃなくて中身の問題でしょ。
現実見なよ。

そもそもど田舎の二俣川駅前で便利もくそもないじゃない。

シティタワー押しは関係者かな。すみふってお出かけが得意。でも二俣川までとは。よっぽど困ってる。

そもそもシティタワー武蔵小杉の話は、ここのポジメン以外からは１個も出てないんですが。。。。

>>2918 匿名さん
大丈夫？

>>2923 匿名さん

シティタワーじゃないけど、小杉は坪330が限界であることを露呈したところを考えると、不便な北口ツインは明らかに高値掴みよね。
伸びしろないもの。

２８０で浮かれまくってる二俣川がなに言ってんだか。

>>2924 匿名さん
小杉が高値掴みならここは、デベへのお布施？
こっちの方がもっと伸びしろないじゃん。

二俣川だよ！
恋は盲目か⁉︎

>>2926 匿名さん

同感です。今の値段が最高に伸びた後の金額だと思います。
本当に将来性も賭けに出た価格だと思う。
元の坪235万なら伸び代は十二分にあったが。。

立川なんかがいい例なんだけど、郊外でも、最初のランドマークタワーは高くても売れるのよ。地域での希少性があるから。
でも次からは、やっぱり後背地の広がり、街の大きさ、ポテンシャルが問われる。最終的には、結局地域の相場に収束していくだけ。立川は大規模再開発もあったし。

二俣川は厳しいだろうなあ。まあ、皆、含み損覚悟の余裕がある人達なんでしょうから問題ないと思いますが。

武蔵小杉はすでに８本のタワーが建ったうえで、まだこれから５本が立ち上がるっていうのに、中古価格も維持されているんだから大したもんだよ。やはり再開発でそもそものポテンシャルが一段階も二段階もステージアップしたってことでしょ。
二俣川もそうなるといいですね。大和や海老名がもっと大きくなれば期待できるけど。今のままでは単なる郊外の通過駅で終わりになってしまう。

結局小杉ガーデンの抽選当選者の浮かれた輩が騒いでるってのはわかった。
住んでからわかるであろう北口格差に苦しんでくれ。

僻みはやめようよ、荒れるだけだから。

ここ買う人は、二俣が小杉レベルに発展するなんて期待もしてないし、望んでもいないんじゃないですか。むしろ、適度に郊外な雰囲気がちょうど良いぐらいじゃないかな。

街の大きさとか発展とかを優先するなら、そもそも二俣選んでないし、小杉支持の方々は、二俣と比較して勝ってるとか、悦に入る必要ないですよ。二子玉川と比較した方がいいんじゃないですか。

相鉄民としては、二俣と比較するなら、戸塚、東戸塚、上大岡あたりのが、まだ近い気がします。いずれも、二俣よりも大きな街ですけど。

>>2931 マンション検討中さん

私もそう思うのです。立地的にも規模的にも違い過ぎて、お互いが比較出来る街ではないですよね。
だって都内通勤だと15分以上小杉が短く普通なら小杉を選ぶはずで、二俣川では相手にならないですよね…

私も二俣川が将来的に東戸塚か上大岡クラスの規模になれれば大・大成功だと思いますよ。そこまでの余地は駅前には無さそうなのが唯一ネックですが。駅前の地主には奮起してもらいたいものです。

>>2931 マンション検討中さん

私もそう思います。

なんか電車の中の広告が多くなってる気がします。
by相鉄線ユーザー

>>2931マンション検討中さん
>>2932匿名さん
そう考えると
価格的には、
クレヴィア戸塚＞二俣川
パークハウス東戸塚＜二俣川
なので、まずまずなんでしょうかね。

でも、駅周辺の利便性を考えると割高に感じられずにはいられません。

2931です。
クレヴィア戸塚もパークハウス東戸塚も
タワマンではないので、比較は難しいでが、上物だけなら、この物件のが上なのかなとは思います。

その分、フィットネスとかコンシェルジェとかサービスが充実させてる結果として、やっぱり割高な印象はありますね。

東戸塚のパークハウスは、候補として考えましたが、微妙に距離があるのと、不便な西口側というのでやめました。

ホームページを久しぶりに見たら、随分と長いお盆休みを取るようで。お盆はかき入れ時かと思ったけど違うんですね。それより早く販売してほしいものです。

>>2932
販売時期がちょうど重なってた注目物件で、購入者は同時に検討できたから話題になっているわけでしょ。
むしろ比較しない方がおかしい。地元志向の人は別として。

商業施設に入って欲しいショップはなんですか？

二俣川は昭和40年代の郊外庭付戸建が流行った頃の街。土地が安く都心では買えない広さを確保出来、環境も悪くないと言う価値観で選ばれた街です。東急が開発したニュータウンもありますね。まだ駅も無かった東戸塚とも違うし、国鉄の駅としてあった戸塚や、京急の主要駅の一つであった上大岡とも違うし、単純な比較で現在の価値を考えるのはなかなか難しいものです。

>>2941 通りがかりさん

成城石井、大戸屋、プラステ、有隣堂、ツタヤの順。でも、なくてもよい。集客力の大きい施設は、治安の悪化など、負の側面も大きいから。必要なものは、ネットでもよいし、横浜駅に行けば、なんでも揃う。大きなショッピングモールを見ると、お金や時間の使い方として、貧しいな、と感じる。

>>2944 匿名さん

でも、7000万の住戸でも、休日、家族４人でいたら、息苦しいかな、とも思う。ベビーカーを押しながら、モールで買い物をして、フードコートで食事をするライフスタイルに憧れる人もいるのでしょうね。

武蔵小杉のようなフードコートはいらない。

カフェとかフードコート作っても閑古鳥泣いて空き店舗になるので
やめた方がいいかな。

>>2947 マンション比較中さん

大丈夫
二俣川は免許とりにいく若者と違反者がたくさん降りる駅だから

お客さまはたくさんいますよ

>>2948 匿名さん

違反者が行くのは交通反則センターだから、この辺りだと保土ヶ谷ね！二俣川は免許センターだから違反者は来ないよ！(ゴールド以外の書き換えの人は来るけど)
若者が一度は来る駅だからアンテナショップ的なのはありだね。

>>2949 匿名さん
違反者が免許書き換えの時に来ますよね。

駅の反対側のパチ屋寄るぐらいじゃないですか。

>>2950
見苦しい発言。

>>2944 匿名さん

御意見ありがとうございます。

>>2949 匿名さん
免停なったことがあるけど、青切符の行政処分の短縮講習は六角橋だったよ。保土ヶ谷は反則ではなく赤切符の即決裁判の時ではなかったかな。

これからの時代
車離れが進んで二俣川利用減るかなあ
マイナンバーあれば全て証明できる時代
東横線が繋がり車離れも進むだろうしなあ
神奈川拠点で神奈川行動範囲なら車は必要だがなあ

>>2954
そんな貧乏くさい話他でして下さい。
この物件には関係ない話なので。

有隣堂、ダイソー、ゆったりした禁煙のカフェ、サンドラ、花屋、ケーキ屋、おもちゃ屋ってとこかな。

>>2956
そんなお店はいりません。

>>2954 匿名さん

重箱のすみ感があると思います。
そんな車離れなんて微々たるもので、今後ウーバーやら完全自動運転車が本格化したら、車を買うより移動手段を買う時代になると言われてます。
さらにロボットやら通信の更なる進化により、工場は無人化になり会社へ行って仕事なんてしなくなり、住む場所も通勤の便なんか考えなくなる。都心のタワマンなんて見向きもされず、温泉でも出る僻地などに分散。労働は人工知能を積んだロボットがやり、人間は旅行やら娯楽に。
そしてーって考えると何もできなくなるので、今欲しいとこに無理しすぎずにってとこだね！

>>2954 匿名さん
所得格差はますます広がるから、車保有率が下がるのは確実だろうね。

>>2958 匿名さん
人間はいらなくなるね。

>>2959
そういう話は、車を買えない世帯が多く住んでる田園都市線のスレで話あってください。

>>2958 匿名さん

まさに都内から始まりそうな近未来だね
東京都知事が誰なのか

初めてこちらの掲示板の存在を知り閲覧しました。
少し前からのページから拝見させて頂きましたが、こちらの物件を前向きに検討している者としては、非常に気分が悪くなりました。
二俣川出身ではない為、少しでも情報を得たいと思ったのが間違いでした。
皆さん、個人を特定されないからと言って、言いたい放題はなんですね。
こんな場所で
それぞれ個人の憂さ晴らしの場と化してますね。

>>2963
あなたの発言も、自分が欲しい情報が得られないという憂さを晴らしてるようにしか聞こえないです。

具体的に欲しい情報があるなら、ここで質問してみてはどうでしょうか？地元民として可能な限り答えますよ。

荒れ果てて、ます、、、
だから掲示板の管理担当から削除されまくってるし。
こんな掲示板、憂さ晴らし板だから見ない方が賢明です。

>>2963 匿名さん

同意です。

周辺環境、仕様、価格帯など、納得できた人だけ先に進めばいい。知識が豊富過ぎて、何かしら引っ掛かってしまう人は、ここには住めないと思います。きっと、[最低限]のレベルが違うので。

本当の事が書いてあっても自分に不都合な情報だからそういう風に受け取るのでしょう。良い所も悪い所も知っておいたらいかが？購入してから後悔しないように。

あくまで私見ですが、多少の不都合がないと、あの価格帯では倍率高過ぎて手に入れられなくなりませんか？妥協を許さない方々のおかげで、駅直タワマンに住めるかも、そんな夢を描く訳です。

>>2968 匿名さん

そう思います。
そして気になる沿線外の方は現地に足を運んで二俣川が自分にとって気に入る街かどうかちゃんと観るべきですね〜。
そうするとこの板に書かれてることが自分にとってプラスなのかマイナスなのかジャッジできると思いますがね〜。

二俣川まで郊外になるとタワマンだけではなくその街もよく見る必要があると思いますよー。
まあどの街もそうですが。

>>2963 匿名さん

あなたには、掲示板を見ない自由、情報を取捨選択する自由もおありなのに、随分、上から目線ですね。「前向きに検討」とのことですが、今の時点でそんなことを言っていて、本当に買う気があるのですか？だとしたら、もう出遅れていますよ。

>>2963匿名さん
周辺に住んでいる者の感覚では
立地、利便性を勘案すると
〜坪280万で買い
坪280〜300万なら要検討
坪300万以上なら地縁者以外、他を検討。
てな感じの場所ですよ〜。

>>2973
相当暇なんだね。

駅直、素晴らしい数少ない物件じゃないですか!!小さい子供がいる家庭は天候に左右されず買い物が出来ます。抱っこ紐やベビーカーで傘をさして移動するのは本当に一苦労。女性も暗い夜道を１人で歩く不安もないですし、車椅子の方や足腰の弱いお年寄りもほぼバリアフリーで駅まで移動出来ます。長い目で見てとても魅力的だと思いますよ。

安いとは思いませんが、住所表記を否定されたら返す言葉もないですね。と言うか、そう言う相手には出さないでしょう、お手紙。

何？手紙って？