北浜ミッドタワー【（仮称）北浜駅直結超高層タワープロジェクトってどうよ？】

北浜住民にしてみれば淀屋橋はビジネスセンターで有り続けてこそ、北浜を選んだ価値があるんです。淀屋橋の一等地がマンションなんかになっては困るのですよ。

>>4920 マンション掲示板さん

困るって言われても。。

ビジネスとしての場所としての価値がないからここみたいにタワマンやホテルになるわけでね。あとは出て行くことのできない零細企業群が居残ってる。ミドルグレードのオフォスビルに集約してほしい。

でも淀屋橋にランドマークタワマンひとつあったらそれはそれでいいかもね。乱立し始めたらオワコンだけど。

あとは個人的にはスーパーほしい。仕事終わりに買って帰る需要ないのかな。

>>4922 マンション検討中さん

確かに。銀行や生保を除いて、今は梅田がビジネスの一等地になってしまったからね。

スーパーは仕事終わりもだけど、ランチの弁当とかの需要もあるのでは？オフィス街の昼のスーパーは弁当を買い求めるサラリーマンやOLでレジが行列だし。

>>4923 匿名さん
これまでは淀屋橋や本町に関西の拠点を置くのが信用やステイタスの象徴だったけど、もはや格式では飯は食えないと言うことでしょうね。

>>4924 マンション掲示板さん

そうでしょうね。

住友日生村から離れますが、近くにフェスティバルタワーできて電通、帝人、日立とか大手の関西本社や支店が新しくはいってるけど、支店なんだから実をとって梅田にいけばいいのにって思います。伊藤忠みたいに。

肥後橋からも歩くし所詮四つ橋線で梅田止まりだし、京阪中之島線は接続悪いし、なにわ筋線中之島駅ができても同じ。関電も中之島から少し歩きますね。

梅田も梅北二本、郵便局跡、阪神百貨店上のタワーと増えるから他に移る大手もありそう。

まあ、梅田でなくてもこの辺も重心が中之島の方に寄りつつあるから、北浜はどうなりますかね。淀屋橋の開発には期待してます。

>>4923 匿名さん

ですね。

ただ、タワマンとホテルの居住地域化してるんだから、夜と週末にあいてるスーパーを増やして欲しいです。

これ以上便利になったらますます人気出てしまいますね。

人気落ちてるんです。重心はどんどん西へ。
梅田心斎橋難波に行けない堺筋線はオワコンでしょ。谷町線にも劣る。

>>4928 マンション検討中さん

淀屋橋駅にも数分で雨に濡れずに行けるので、堺筋線で攻めるのは無知の証明。

>>4929 匿名さん
そうだよね。煽りのセンスないというか、そもそも攻撃材料がないんだろう。アンチも大変だよ。

>>4929 匿名さん

え？全く攻めてないんだけど。北浜がますます人気ってこたあないよねってだけで。

負け戦の土俵に乗って、ここも悪くはないぜ〜っていう論法はダメだよ。笑 アップルとサンクタスの方がいいよねって話になるじゃん。

淀屋橋まで6分だから数分と言わないし、なんかピリピリして無理に良く見せようという感じするのが時代に取り残されていく地域の匂いなんだよなあ。

>>4930 マンション検討中さん

いや、そんなつもりないって。誰と戦ってるのさ。笑

>>4931 マンション検討中さん
>>4932 マンション検討中さん

論破されての言い訳、カッコワルイ。

ほっときなよ。
だいたいアップルタワー、グランサンクタス以外のまともなマンションでここより淀屋橋に近いマンションはないでしょって話。
まあ、少し思うのはデザイン的にはプラウドと逆だった方が良かったかなって言うくらい。

>>4933 匿名さん


え？？北浜没落は船場の事実で、ますます人気なんて出てないでしょ？ 雨に濡れないとかで競ってないし。論破とか頭大丈夫か？？笑

>>4934 マンション掲示板さん

つまり淀屋橋からの距離が重要で三番手物件ってことだな。北浜に最も近いと胸を張ればいいのに、いちいち淀屋橋基準を持ち出してくるんだよなあ。おもろいわ。

よっぽど淀屋橋御堂筋コンプがあるんやな。過去の栄光を拗らせてて笑える。笑

デザインはプラウドの勝ち。立地はこちらの勝ち。でも北浜は淀屋橋距離で勝負するみたいだから引き分けで、キタハマは両社より劣ると。笑

あ、クラッシィもリーガルもエグゼタワーもブランズもここより淀屋橋近いぜ。笑

後手になると長文になるってホントなんだね。

拗らせると止まらないね。

まあまあ。

大阪市内はどこに住んでてもそれなりに拗らせてますから。永らく東京や阪神間や北摂や京都を羨んで来て、未だに誰もがオススメできる場所がないわけです。

ようやく都心回帰と維新で市内が盛り上がったと思ったら、梅田だのカジノだのクソと見下してたな土地にライトが当たって、北浜や上町台地の化石がイライラするのはよくわかります。

西から見た高層階の外観の悪さは何とかならなかったのかな？

どの角度から見ても、はんなりとしたタワマンに見えますが！2月上旬の内覧会でエントランスと高層階から見る梅田や船場の夜景が楽しみ。加えて新たな人々との出会い、繋がりを期待してますよ。

>>4943

遠目から西側高層階を見て下さい。
はっきり言って不細工です。

本日撮影してきました。
現在、土佐堀通り側の正面列柱を作っているようです。
それにしても基壇部が素敵ですね。

悪評高い？西側もついでに（笑）

>>4949 匿名さん
かっこいい写真ありがとうございます。基壇部すごいクールですよね。さらに列柱ができたら、異質なマンションとなりそうで楽しみです。

立面デザインのことでいえば、ここもそうだけど、IAO竹田設計のデザインはどこもイマイチ。たぶんデベの意見を聞き過ぎているのか、担当者の才能の問題なのか、保守的で垢抜けないデザインばかりなので、私はあまり好きではない。

>>4952 匿名さん
割とお利口さんなデザインだよね。面白みがないというか。
ここのマンションはランドスケープデザインに鳳コンサルタントを採用してて、そちらに救われてる感じはあるね。前面の道路が交通量多いから列柱でオシャレさ出しつつ、プライバシー面にも配慮したのは見事だと思います。

>>4953 マンコミュファンさん

列柱に救われているよね。シンボル的にもなりそうだし。
住棟部分の、ゾーン分けして立面デザイン変えているのは失敗していると思う。変化に乏しく小手先だけって感じ。図面上で遊んでるだけ。

写真ありがとう、落ち着いたクールさあり！なんやかや言ってもこのエリアのランドマークタワーになるでしょう！都心でありながら歴史の深みも醸し出してる北船場、あの大深町界隈とは一味違うがな。

普通に梅北二期も買うつもり。

投資なら梅北2期のタワマンか？確かに狙い目だが やはりハザードマップにある浸水が気になるな

>>4962 名無しさん

大阪市の水害ハザードマップ、10月1日に更新されていますね。
以前の想定では、この地域も浸水エリアに入っていたのですが、更新版では浸水無しに変わってます。結構変わるもんなんだと、ちょっと驚きました。

南海トラフ地震、淀川決壊いずれも船場は安全性が高いですね！

>>4964 名無しさん

梅田方面は、災害が多く人が寄り付かない場所だったことから貨物駅が作られたそうですね。
たまに遊びに行く場所としてはいいですが住まいとなればやはり安全性を重視したいですね。

あまり梅田を意識しすぎるのもいかがなものかと。梅田は北浜のことは眼中にないだろうし。

>>4964 名無しさん

ここは断層の真上ですよ。

>>4967 近所にお勤めさん

だからあえて南海トラフ地震と言っているのだと思う。
影響はあると思うけど。

断層型地震とプレート型地震は違うことは知っているよね？