ザ・パークハウス 中之島タワーってどうですか？ Part5

地下鉄なにわ筋線は中之島再開発の起爆剤。

http://www.decn.co.jp/?p=89608

なにわ筋線構想、楽しみですね。
やはり中之島タワーの立地からして、新大阪うめきた難波関空を一直線に縦断するこの新線の影響は計り知れないと思います。

このマンション最大の懸案とされていた、キタ、ミナミ、空港、新幹線、リニアへのすべてのアクセスパワーが飛躍的に改善されたことをわかりやすく示すグッドニュースです。

残戸60戸強とのことでしたが、おそらく、今頃、かなりの数の購入希望者が殺到していることと思われます。再検証の結果を待っての最終契約、完売の流れを想定しているのでしょう。

売れていないのではなく、敢えて焦らずしっかり方針を固めていくやり方です、三菱地所JVらしい保守的なやり方ですね。好感が持てます。

まぁ色々ネガティブなこと言う人いるけど、完成まであと一年ほどあるのに、93〜4%が売れてるってことでしょ？
これほどの大規模マンションで、めちゃくちゃ優秀でしょ！

ここが投資的目線で儲かるか？そんなナンセンスな話どうでもよくないすか？
株が上がるか下がるか誰にもわからんでしよ？笑笑
そんなの、その時の相場や需給による訳なので分かりませんが、830/900戸売れてるって事は間違いなく人気マンションでしょ

よくありましたよね
滋賀県とかで
新幹線新駅、大型商業施設などができる、みたいな売り文句で二束三文の土地を売りまくり売れたけど結果発展しなかったみたいな土地。極論だけどイメージそんな感じかな。ちょといいすぎかもしれませんが六丁目とはそんな場所。

滋賀県ってだんだけ田舎を例に出しとんねんwww

少なくとも大阪市内で例に出してくださいよ。
あまりにも情弱過ぎますよー笑

とりあえず中之島タワーは『あみだ池筋』沿い。
なにわ筋線は『なにわ筋』直下。
ですよ

>>4709 通りがかりさん
13年後の話、、、貴殿もしかして全知全能の神？
関空がどうなっていることやら。
見事な皮算用。

4月末にも中間駅決定だそうで。
中之島と福島は分けて欲しいなぁ。

>>4717 匿名さん
速達性重視で中之島だけでいいのでは？^^;

>>4717 匿名さん

そうなんですね。
いろいろと楽しみなリリースが続きそうです。

中之島駅はできても、なにわ筋線やから六丁目タワーの下にはできないよ

中之島西あみだ池タワー

4720-4722の削除依頼及びIPアドレスの開示依頼をお願いしました。
恐らく一名が当マンションの資産価値を貶める書き込みを連日していると思われます。
悪質な投稿者にはその責任を取ってもらうべく管理人さんに協力依頼します。

いやいや、普通に意見を言い合う掲示板でしょう
それに対してゴキブリ、貧乏人、僻みなどと言われてます。勘違いされてませんか？　掲示板です。

ここの面している大通りはあみだ池筋です。なにわ筋線は読んで字のごとくなにわ筋直下に通す予定の新路線です。新聞にも書かれてますよね？それをそのまま書いているだけではないですか？

ここのマンション立地がどうのと言う意見ありますが、京都方面や京橋、天満橋などの京阪沿線、堂島、中之島あたりの会社、福島、梅田（やや行きにくいが）の勤務の方には最高の立地では？

>>4724 通りがかりさん

ヨコからすみませんが、
あなたはどこの誰だかわからないからいいが、あなたの繰り返しする中傷投稿は、中之島タワーやデベロッパーに対しての営業妨害や名誉毀損に充分当て嵌まると思うので書き込み内容には注意した方がいいと思います。
どんどんエスカレートして訴えられた方も実際いますからね。

>>4723 弁護士さん
一名が資産価値を下げるために連日書き込み、という憶測の元に情報開示請求されたとのことですが、違った場合は逆にどう責任取るの弁護士さん。
私はマンコミュファンという立場からポジネガ両方の意見をポストしましたので、私以外の方がネガ発言されてることは認識してます。
誹謗中傷、罵詈雑言はお互いに問題外ですが匿名掲示板という性質上これはやむを得ないです。スルースキルを身につけるべきでしょう。
管理人さんはこまめにチェックされててスムーズかつ闊達な議論のために十分頑張られていると思います。

そうですね、かなり閑静な立地に交通利便性が加わり人気の阪急オアシスやライフの新規開店が生活利便性を加え、さらに新美術館などの再開発が街に彩りを与えます。

上でここは阿弥陀池筋でなにわ筋ではないということを言っている人がいますが、整理するとそれは事実である。だが、だからと言って、なにわ筋線開通のニュースが特に影響を及ぼさないという発言は完全に投資音痴です。

仮に開通しなければ京阪の1路線のみが徒歩圏内であったマンションが徒歩7分圏内になにわ筋線が開通することで一気にダイレクトアクセスできるターミナル駅が倍増するということになります。

そしてそれは滋賀の片田舎ではなく、関西の商都大阪と世界や日本各地からの交通拠点（新幹線、リニア、国際空港）を縦貫する路線に徒歩7分程度です。

この事実をして、「所詮、阿弥陀池筋の西側」とか、「アベノミクス前の仕入れは関係ない」とか、寝ぼけた視点の方がいることが滑稽。

早く教えてくださいよ、今日からの1年間で騰がると思う市内のマンションを。
結局、何とか気取りだとか揶揄するだけで誰も対案を出せない。

情けないね。

なにわ筋線の駅は、JR新福島駅・阪神福島駅と繋がる形で、浄正橋と朝日放送の間に出来るのではと、推測しています。

よって、京阪中之島駅に地下道直結ではなく、地上に出て橋を渡ると予想しています。

>>4729 購入経験者さん
寝惚けてはいないけどさ、本気で十数年後のバリューに投資するの？
だったら北梅田駅、中之島駅5分圏内の中古漁りが定石でしょ。
タワー大阪はまあ当確なんじゃない？

公示地価見たと思うけど一年以内なら難波の物件確保してゲストハウスか民泊出すのがベストアンサーでしょ。

>>4731

根拠なき推測は結構です。

市長の弁から推測すると、新美術館への駅からのアクセスを考慮されてるような感じなので、玉江橋南側(中之島アドレス内)と中之島通の交差点辺りがベストだと考えらると思います。

>>4731 匿名さん
阪神福島は意義的物理的にはあり得るけど出資させられるかな？
JR福島直結は物理的に難しいでしょうね。
貨物線の地下化・高架化→踏切撤去が喫緊の課題じゃないかなあ…

常識的に考えると、JRには福島と新福島を繋げる構想がありますから、中之島は単独で作られるでしょうね。
中之島協議会のビジョンでもそうなっています。

>>4732

じゃあ具体的に北梅田新駅周辺の中古で儲かりそうな物件教えてよ。

グラフロの中古はモリモリに利益が価格に乗せられてるし、、、

タワー大阪買う位なら中之島タワーの新築の方が騰落率いいしね。

>>4733 周辺住民さん
一次情報をマスニュースに頼っちゃダメでしょ。吉村市長の公約なら根拠と言えるけどたくさんのステークホルダーの利権考えてみたらその場所はあり得ないの分かりそうなもんですが。

今後の中之島の物件は、なにわ筋線が織り込まれますから、この坪単価で買えるチャンスは中之島タワーが最後かな。
今頃、MRには申し込みが殺到してそう。

京阪中之島駅と、なにわ筋線の中間駅が地下で繋がってほしいなぁ。
阪急に負けじと頑張れ！京阪！

>>4736 購入経験者さん
キャピタル？インカム？

京阪中之島線もなにわ筋線も上下分離の第三セクター保有ですから、当然接続は最優先されるでしょう。

4731が言うような場所(福島区内)にもし新駅が作られたとしてもその駅名は中之島駅って名乗るのだろうか？？

>>4740

両方とも具体的に挙げてみなよ。どうせ知ったクチだけなんでしょ？

今は中古価格もかなり強気、それに３％（不動産屋よく知っているならここはディスカウント可能かもしれないけど）
不動産手数料かかる。
それならキャピタルでもインカムでも新築がいいよね。
しかもここは今のタワーにしては安いしね（まあ地盤考えたら自分では住みたくはないけど）
新線だけでなく、IR決まったりすればさらに大阪は資産価値高まっていくだろうね

>>4744

中之島の地盤が本当に問題があるなら免震構造の超高層タワーなんて建てられませんよ。

>>4745

知らぬが仏。
信じる者は救われる.....

超高層ビル街の中之島で、地盤が問題とか鼻で笑われるわ。

>>4747
大昔に作られた人工島だからな。
人口で作ったところの地盤に不安感じる人いても不思議ではないな

関空までの時間短縮が一番の目的なので、中間駅をあまり設けないのでは。
北梅田、福島、中之島、本町、西大橋、難波から考えると、ＡＢＣとJR新福島駅の間に中之島駅を設置するのが、一番合理的と思います。
北梅田から福島、中之島に駅を設置しても、それぞれの駅間が、あまりに近すぎて無駄でしょう。
また、東西線、阪神線をわざわざ飛ばして、京阪中之島だけを優先して繋げるとは考えにくいです。
新福島と京阪中之島の中間、ＡＢＣのある福島区側に、なにわ筋線の中之島駅を作るのではないでしょうか。