QUWON（クオン）新浦安

>>919 匿名さん

ヨーカドーネタは遠慮して頂く。
必ず荒れる原因になるし、購入に対する前向きな情報交換を阻害している。

その跡地に関する情報は別スレで、『仮称；ヨーカドー跡地のプロジェクト』でも立ち上げれ望ましい。

明日クォンもう一回行ってきて確認します

>>925 匿名さん
半地下になるA棟の一階の様子などを確認してみて下さい

>>926 匿名さん

ごめんなさい。
A棟は候補外なので。

あまり時間がないので、確認出来なければごめんなさい。

>>926 匿名さん

ま、価格対比では問題ないのではないですか。

ここは水景施設など豪華だし、低層で棟あたりの人数にたいしてエレベーター多いし、機械式駐車場も多いからから、管理費が高そう。
かつ低層マンションなので土地の持ち分多そうでその分土地代や固定資産税が高そう。

駐車場の利用率が減ったら、管理費への多額の補填が減ってさらに管理費値上げになる可能性もあるけど、高齢化が進んでも立地的に車が減ることは考えづらいから、そこは大丈夫かな？

やはり、買うお金＋莫大な維持費を負担できる財力がないと買えんなあ。

普通のサラリーマンが無理して買う物件ではなさそう。ローン組めたとしても、将来の維持費値のすごい値上げには耐えられない気がする。買える人がうらやましい。

>>929 匿名さん

やはり、この物件は新町で大規模物件の本当のファイナルなのかな？
若い庶民には買えなさそう。

新浦安に大きな価値を見出せる方にしか買えない物件ですね。同程度の設備で割安、もう少し駅近の物件なら他にありますからね。

>>929 匿名さん

>管理費が高そう。

>土地の持ち分多そう

>固定資産税が高そう。


>管理費値上げになる可能性もある

>そこは大丈夫かな？

>無理して買う物件ではなさそう。

>耐えられない気がする。


>>929 匿名さん

本当のファイナルなのかな？

若い庶民には買えなさそう。

⇒もう少しまとめな、レスを期待したい。

⇒「そう」とか、「？」、「かな」とか、すべて想像や仮定で意見してる(笑)。

事実に基づいた情報から、分析・意見を欲しい‼

>>932 匿名さん

情報ゼロの文句ばかり書くな。
ここは、国語の学習教室ではない。

浦安市がお散歩バスの新路線関係で、ルートの再編を考えているようだな
。

>>929 匿名さん

管理費が高いことは以前からこのスレで話題になっていましたよ。
豪華な共有部やサービスがある駅前のタワーマンションばりです。
>>822
>>824
>>826

高い管理費を生涯払い続けてもこのマンションに住みたいという人が買うのでしょう。
私もいざランニングコストを計算してみて、断念せざるを得ないかな・・・と思っている１人です。

私はクオンに決めたんですが、

エアーズガーデン新浦安では車の盗難事件が起きたらしいですね。

しかも、それを公表せず隠しているみたいですね。

クオンではそういう事ないと思いますが、そういう話を聞くと、クオンに決めて良かったと思います。

未だに物件概要の管理費が未定なのは極力伏せておきたいのか、系列の管理会社なのでもしかしたら値下げする余地もあるのか・・あるわけないよな。
クオンだってどこだって盗られるときは盗られるよ。本当だとしたらむしろ近隣の治安悪化を心配する話。

>>935

クォンだから安心できるとは一概には言えない。

と、言うのは1988年の新町最初の旧公団の大規模物件の時から車上荒らしを目撃していたから。

どんな事かと言うと一晩のうちにタイヤ4本盗まれ、車両はコンクリートブロックに載せられていた。
この手の盗難は1回だけでは無く数回は目撃している。

タイヤ4本盗むのにあまり時間的余裕は無い筈なのだが(周囲の目もある)、それを軽々とやってしまうのに驚いた。

要はクォンの様に警備員のパトロールが多い事があるなら犯人は避けたがると思う。(タイヤ盗難は管理体制が非常に甘い賃貸住宅側の駐車場だった。)

いずれにせよ、浦安市全域は車上荒らしが多いことを知っていた方が良いです。

>>934

・今以上に広い住宅が欲しい。
・現在の物件が年季が進んできたので住み替えたい。

そういう人が購買意欲をくすぐるんでは無いですかね。

しかし、価格と諸費用の高額さを見て夢はボロボロ崩れていく、、

要は住み替えの絶好のタイミングを勝ち取るには運も左右されると思う。

駅前の超高層物件でモデルルームと価格が提示されたとき、広さのわりには高額、買えそうな値段になると低層階で狭い、、、その結果、諦めたのだが。

935さん
クォンで決められておめでとうございます。
A棟１階ではないかもしれませんが、半地下と言われていましたが、事実はどうだったか情報ありますか？
それから、エアーズの件、盗難事件とは事実内容が違うと聞きました。
エキセントリックな書き込み多いですね。隠蔽とか云々。浦安物件に横行している自作自演、なりすましの投稿と思われるものが多いですね。

80平米から120平米まで幅広い間取りタイプがそろっていますから、その世帯にあった広さが選択できるのは魅力的。
ただ、このあたりだと100平米越えの広さの物件は需要があるのかどうか気になる所です。
リセールするときに広すぎることがネックにならないか疑問です。

ただ、リビングが20畳以上になっているので、かなり広々とした空間に住めるのは魅力の一つですね

>>940 匿名さん

新浦安では、そのくらいの広さを求める方が多いというか主流だと思われるので、リセールについては不安ないです。比較的高い価格帯に入ってきますが、市場価格でしょう。

エアーズガーデンでは車が盗まれたって大騒ぎしてるぜw
あっちみたいに程度の低いマンションじゃなくてよかったよ。
また名物理事長がでしゃばってるみたいだし。

>>942 評判気になるさん
エアーズガーデンで盗難があったという犯罪発生情報は警察から発表されていません。現時点ではあくまで根拠のない噂です。なお、当物件では管理組合や入居者次第で「程度の低い」マンションにならない保証はありません。これまでのレスを見る限りさぞお上品な住民ばかりになるでしょうね。

エアーズガーデンに限らずここにもウザい書き込みする奴がいたんだね。
ここも大雨降って冠水したらエアーズの奴らに笑われるだろうな。そもそもマンションの前の道路に冠水するって看板あるしな。

こちらの敷地面積を戸数で割ると100㎡弱。
マジかよっていうぐらいぜいたくな使い方。
そりゃあ土地代の持ち分だけでも高くなるわ。
低層で庭も広いし共用部も広い。
ゆとりあるっていいね。

しかも念入りに地盤改良。
低層だから地震で建物の揺れも少ないかつ免震。
壊れることは無さそうだから、資産価値の減損は小。
お金さえあれば安心して住めそう。

>>941 匿名さん

どこが市場価格なのでしょうか。
しかも駅から徒歩１５分以上ですよ。
リセールに不安がないなんて・・・

>>945 匿名さん
土地代坪単価80万として、土地改良込みで90万。建物の坪単価を多めに見て140万とすると合わせて230万。今の販売坪単価から諸経費利益は3割ぐらいのせてるのかな？多少高い気もしますが暴利を貪ってるわけでもないですね。

クォンの１階半地下話題について、こんな↓アップがありますね。いつもの方からですが。。

http://urayasu-fan.com/quwon-lower-floor-marketing/

私の家にも送って来ました。このマンションの価格表と半地下対策のチラシ。
半地下値下げしたっていっても、A棟１階は変わらず、高価格帯(7000～11000万円)のB～D棟の１階だけで、値下げ幅は100万円ですから、総額からすれば値下げの範疇ではありません。
だけど、余談だけど大雨時冠水注意の看板は、このクォン前面道路のことではないからね。くれぐれも。第２湾岸のトンネルの事だからね(笑)。

新浦安駅から歩いてみました。
徒歩15分は偽りはないと思いますがシンボルロードから右折してマンションに行く道は夜間相当寂しいですね。（そこから約6～7分）
徒歩通勤の方はグランド横で暗いしひと気も店の明かりも無い広い道ですから毎晩の通行を考えると寂しさで心が折れるかもしれません。
だからといって川沿いの道は夜間はもっと怖いかもしれません。

>>950 マンション検討中さん

前にもレスしましたが、地元住民の徒歩ルートは、貴方が歩いたルート(駅⇒シンボルロード⇒第２湾岸⇒明海球技場前左折⇒現地)は、徒歩時間、周辺環境(車の走行状況等)、安全性(人通り、明るさ等)から、選択しませんよ。

クォン⇒新浦安駅徒歩ルートは、
人気のない、寂しい、第２湾岸道路沿いの歩道ルートではなく、 近くて、静かで、安全な、 次のルートが普通の徒歩ルートですよ。

クォン⇒明海球技場から境川沿いの遊歩道を通り、入船西エステートまで行って、エアレジデンスから新浦安駅徒歩ルートで15分。
このルートは、人通りもあり、遊歩道の照明も明るく安全性は何ら問題ない‼

>>950 マンション検討中さん

現在、住んでいるところはどこですか？
その基準で考えると心配されるようなことが出ます。

シンボルロードは交差する道路と信号があり、対車両になると安全性が低下します。対して境川沿いの遊歩道は、信号2箇所を横断するだけで、自動車と交差するところは少なく、遊歩道は広いため危険度は軽いです。
夜間が暗いか？と言えば広い遊歩道に街路灯は行き届いています。
快晴の時は、夜空を仰いで見てください。広い空に、R357沿線から離れるほど空が澄んできて星が多く見えるようになります。

>>951,952 さん

レスありがとうございます。

なるほど、境川沿いの遊歩道の通行で夜間も問題ないということですね。
昼間川沿いを歩いたときに人と全く出逢わなかったことで奥さんが「夜は怖そう」と言ったので・・。
このあたりは実際に夜間の状況を知っている方の意見が聞けて安心しました。

ま、新浦安の徒歩圏内の供給限定性を考えたら、貴重な物件。アイルズはさすがに駅から遠すぎ。バス便あると言ってもね。そらなら、クォンの後に開発される隣接の戸建てを選ぶ。
クォン自体は、２階以上はいいと思うけど、免震、地盤改良は一定の評価(但し、私は免震はいらないと思う)するけど、コストアップはかなりのもの。
価格帯では、豊洲等の臨海物のタワマンに匹敵するか、それ以上。
新浦安しか考えられないというニーズも相応にあるが、そうでない方には、価格面で受け入れられない方もいるでしょうね。
そうそう、新浦安の他の物件スレッド(住民板)で、２～３人の特異な(なりすまし？)住民が何度もおかしな自分勝手なレスしてますね(笑)。

イトーヨーカ堂新浦安店食品館、近くに用事があったから、特にヨーカ堂で買うものもなかったのだが、寄ってみた。
私は中町住人だか、二度とこない店舗内容だったな。

新町住人も、もう

>>955

イトーヨーカドー・ネタは厳禁！

>>956 スレ主さん

スレ主かぁ(笑)。

クォンに住む方は、OKもワイズも徒歩圏内ではなく遠いから、マイナス判断理由になるね。

>>957

OKは、徒歩だとして遊歩道に出て橋一つ渡るだけだろ。
自転車だと勾配できついが。

>>955 匿名さん

>>955 匿名さん
中町の方がわざわざ明海のイトーヨーカドーに行く必然性は無いでしょうね。
こちらは近隣住民用に特化したコンセプトのスーパーですし、入船には近くて便利で品揃えも良いダイエーがあるわけですから。

>>957 匿名さん
>クォンに住む方は、OKもワイズも徒歩圏内ではなく遠いから、マイナス判断理由になるね。
ホントその通りです。
車はともかく、自転車にしろ、歩きにしろ橋一つ渡るのは抵抗があるものです。
クォンの関係者の方もその件を重要視して、イトーヨーカドー新浦安食品館を残して貰ったと言っていました。

境川の遊歩道で夜は人通りが少なく寂しいと感じた人がいらっしゃる様だけど、音が静かか？と言えばそうでも無い感じです。

理由は、羽田の24h運用化で22時辺りまで市川・浦安周辺の内陸上空を離陸機が航過しますが、それ以降には深夜の国際線が内陸に掛からない様に東京湾上で思い切り360度くらいUターンし、東京湾上空を航過して太平洋に抜けるか、ロシア上空を航過する欧州線は相模湾上で高度を稼ぎ、再び神奈川県の内陸の上空を航過するからです。

※Flightradar24で、確認できる。

>>964 匿名さん

新浦安駅が中町にあるのは事実。
市外の人は『新浦安』と言うと第二湾岸より海側の新町をイメージする人が多い様な。
ここが大きな勘違いの原因を作っている様な。
でも、美浜の方が昔から地価が高いのも事実。

>>964 匿名さん
横から失礼します。
あの人の考えていることは分かりませんよ。
ただ、日の出と明海の利便性に大きく関わることですから、少なからず不動産価値に影響するでしょう。
だからこそ、ここでイトーヨーカドーの話題を禁止にするのはおかしいし、ズレてると思うんです。
イトーヨーカドー跡地のオーナーはスターツです。
あそこにスーパーなくてもいんですってクオンの検討者は思わないですよね。
この話題を禁止にするのは大きな間違いだと思う所以です。