QUWON（クオン）新浦安

浦安市民のほとんどが地方からの移住者なのは認める。
ただ、恥ずかしい書き込みはやめてほしい。

こっちは、数十年は東京都民だべなんだか。

第一期の販売が総戸数の約3分の1で、一期分もまだ売れ残っている。

近隣の中古マンション相場からすると特段高くはないと思うのですが、やはり管理費と修繕費が高額なのが人気が無い理由でしょうか？

それとも建築仕様が低いなどの他の理由があるのでしょうか？

第一期で60戸近く売れたってことは、今のマンション販売経緯からすると決して不人気物件には当てはまらないと思うが・・・。

第一期は即完売が基本ではないですか？

第一期は「友の会販売」や販売開始前に申込み意思を貰った住戸を開けるのが基本です。
最大の理由としては、新聞記事や業界でも取り上げられる【契約率】と言うのが第一期に開けた住戸が何％売れたかを指標とするので、余計に住戸を開けることはないのです。
※先月のマーケットリサーチでは70％前後でした。
よって例えば500戸あるマンションでも、不人気の場合は第一期に20戸しか開けない場合があり、その20戸が売れれば第一期完売御礼のチラシを出すのです。
第一期完売なんだぁ、すごいなぁ。って思ってしまいますが合法なトリックです。
そう考えるとクオンは170世帯のマンションですので、販売結果は上々かと推測されます。
どちらにせよ、新浦安の価値が上がれば本当に良いなぁと思います。

>>1157 マンション比較中さん

如何にも業者的な解釈ですな。

>>どちらにせよ、新浦安の価値が上がれば本当に良いなぁと思います。

周辺物件の資産価格が上がることだけですか？
新町は、教育環境、公園などの公共施設の環境、町並み景観なども価値に入りますよ。

>>1157 マンション比較中さん
ご見解お聞かせいただきありがとうございます。
勉強になりました。

>>1157 マンション比較中さん
おぉ。わかりやすい説明ありがとう御座います。
クオンは実際に建築されたら規模感、グレード感は凄いでしょうね！

関係者の方かな。

完売御礼が出ていないので不思議に思っていました。

1157さんの意見では、第一期は完売御礼にするために、売り出しを絞るのですよね。

今回は、60戸を第一期として、完売できると踏んだけれどできなかった。売り手としては、見込み違いですよね。

それがなぜ起こったかが、購入検討者としては気になる。

>>1161 匿名さん

真剣な⁉購入検討者なら、第一期で購入するのでは？(笑)

今回は抽選住戸も発生していたので、落選者用にも類似住戸を余分に開けたので完売表記にならなかったのかと推測されます。
抽選が発生すると、その期の完売は難しいと言われているのが常です。
（誰だって落ちたら再考する時間が必要ですもんね）
逆に大手のS友不動産の様に相場を変える高い金額でも長く小出しに販売する方法だと抽選も発生しづらく、よく第〇〇期完売御礼のチラシを見る事が多いですよね。
どちらにせよ魅せ方はデベロッパーの腕の見せ所ですから、今回スターツは100点満点の結果ではなかったでしょうね。

ヨーカドーの跡地って、スターツが買ったの。凄いね。

クオンかぁ、、、だったらマリナテラスの方がいいなぁ。スターツと野村&竹中工務店を比べると、やっぱり見劣りする、、、にも関わらず、あの値段だとなぁ

>>1170 匿名さん

マリナテラスは、階高を抑えるため標準的な階高より天井が低く圧迫感があった。
これは、隣接する日航社宅も同じ。
クォンの場合は、どんな階高？

>>1170 匿名さん

駅までの徒歩距離が全然違いすぎます。

バス便あっても、深夜&早朝など色々制約あります。

>>1172 匿名さん

全然違う？
5分未満の増加では、僅かだろう。

>>1173 匿名さん

徒歩圏外と圏内。

全然、違うのでは。

>>1174

一般的な見解で徒歩圏内は、新浦安駅を基準として入船・美浜まで。

それ以上は一般的な徒歩圏内ではない。
元々浦安は、漁村時代だと交通不便なところにあり、旧江戸川に浦安橋が掛けられて乗合バスが営業し始めた時から船便以外の交通網が始まった。

但し都内や都下のように交通渋滞でバスが遅れる事は殆ど無く、スムーズに走れるのは最大のメリット。
ただバスの時刻に合わせるのが面倒だと自然と歩く様になる。これに慣れてしまうのは都内や都下にはない。
明海大学まで徒歩12分だが、駅から徒歩5分が当たり前と思っていた事を忘れて慣れてしまう。
これは橋を渡る以外坂道が無い事が関係しているんだろうし。
さらに急ぐなら自転車。

>一般的な見解で徒歩圏内は、新浦安駅を基準として入船・美浜まで。
>それ以上は一般的な徒歩圏内ではない。
一般的というなら徒歩圏内は10分以内です。
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/etc/detail/MMSUa8001024042012
町名で区切るものではありません。

このマンションかっこいいですね。低層階。もうちょっと敷地いっぱいに作れるのに余裕のある設計。リゾートホテルみたいなマンションで、外から見ると壁がかっこいいです。結婚式場じゃないよねと思いました。

A棟、B棟、C棟、D棟と4つありますが、どこが人気になるでしょうか。また、提供公園はマンションの人だけが利用できる公園ですか？

クオンに住める住めるくらいの人達はアシスト付自転車持ってそうだから、徒歩は別に気にしないのでは⁉️
新浦安は良いところ！
リゾート地な感じのところ！
気持ち良く住めるところですよ！

>>1176の捕捉
マンションの購入検討者は浦安市民とは限りません。
また、浦安市民だとしても皆が皆、入船と美浜の地理が頭に入っている訳でもないでしょう。

ゆえに一般的というなら徒歩圏内は10分以内ですと書きました。
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba...

>>1190
>>また、浦安市民だとしても皆が皆、入船と美浜の地理が頭に入っている訳でもないでしょう。

徒歩圏外だとしたら必然的にバスに乗る可能性が高くなる。
駅近の停留所のアナウンスで街名が嫌でも耳に入る。

この状況に気づいているのか？

>>1191 匿名さん
>この状況に気づいているのか？
はい、だからなんですか？

バスは入船や美浜の津々浦々まで走っているとでも言うのですか？
それは違いますよね？バスは一部の通りしか走っていません。
そのような状態で浦安市民の皆が皆、入船と美浜の地理が頭に入っていると言える訳がないでしょう。
あなたの発言は筋が通っていません。
いい加減絡むのやめてください。

そもそも、マンションの購入検討者は浦安市民とは限りませんよね？
この件はわかりましたか？
あなたの言ったことは一般的な見解とはほど遠いものなのです。

なお、ここはマンションの情報交換をするスレッドです。
理のない意見の押し付けをする場所でも、乱暴かつ横柄な態度で投稿する場所でもありません。

>>1192

シンボルロード、柳通り、若潮通りを通るバスならば必ず美浜、入船のアナウンスが出る。

それと住宅販売業者より、市民の情報が環境・生活・教育など情報提供するのが何が悪いのか？