プラウド日吉ってどうですか？　その2

>>340 匿名さん
南加瀬が近いって、何が言いたいのかよくわかりません。日吉でここより遠いところ、いっぱいありますよ！

>>339 匿名さん
必死とかじゃなく、徒歩が良ければ徒歩、バスが良ければバスで行けばいい。一個人の参考までの意見で、徒歩だとと言ってるだけじゃない。

>>340 匿名さん
日吉駅よりも川崎市南加瀬？？何を問題提起したいのか分からん

>>343 名無しさん

それだけ駅から遠いと言いたいだけでしょ。確かに南加瀬まで行けるしね。ほっときゃいいのに。

マンションの下見がてら近辺を歩き回ってみたら川崎市の南加瀬と言う所がすぐでした。明らかに日吉駅までより近かったのでちょっと驚いただけです。逆に横須賀線の新川崎駅まで自転車なら行けるとも思いました。

>>345 匿名さん
日吉駅から少し行けばすぐ川崎市なんだから、当たり前の話！

東横線だと日吉駅の次が元住吉駅でそこから先が川崎市のイメージあるが、元をたどれば箕輪町も南加瀬も同じ日吉村の一部だったんだよ。日吉村の西部が横浜市に東部が川崎市に編入されたんだから、隣接した2町が近いのは当然。川崎市側に日吉小、中学校あるし、慶応大学の施設K2タウンもあるよ。

駅から距離があるのは日吉は仕方ないですね。
逆に言えばそこさえクリアできれば良物件なのは間違い無いのではないでしょうか。私は再開発に期待しておりますが、今より道路を整備して徒歩でも苦にならない街にしてほしいと願うばかりです。

>>348 検討板ユーザーさん
再開発物件はかなりの値段でしょうね。ここの物件を安いと思えるような人じゃないと、買えないでしょうねー

確かにここは高くはないけど(安くもないけど)、それでもその価格に見合うものが見当たらない気がするのは私だけでしょうか。強いて言えばマンション名? しかし現地を見ると高台の日吉のイメージとは違い、坂下のここはやっぱりかつての京浜工業地帯に準じた場所に思えてしまいます。それが悪いわけではないのですが、マンション名と乖離している気がーー。

日吉の徒歩物件というより、箕輪町のバス物件なのですね。

徒歩距離が気になる人はアピタ跡の再開発物件を狙うのかな？
そんなに変わらない気もするけど、でも14分はやっぱり少し遠いしリセールも気になるしで、近いにこしたことはないですよね。

まぁでも、そういうひとはそもそもプラウド検討しないのかな。プラウドはいろんな意味で余裕ある人が 住むべきところ？

確かに駅まで歩く時間に余裕のある人が住むところですかね。

再開発にある程度期待できる人が買える物件だと思います。今は工業地帯ぽいですが、武蔵小杉もそうでしたからね。再開発に建つ物件は今よりもっと上がりますし同じ築浅になった時ココは格安に感じるのでは。徒歩でいうと1分ほどの差でSSTにもより近いので。

利便性が全く違う武蔵小杉を引き合いに出せないでしょう。正直言うと現時点でこのあたりは陸の孤島状態ですし。

>>355 匿名さん
私は住むなら武蔵小杉より日吉や綱島がいいな
元々タワマン好きじゃないし武蔵小杉のスレはどこも荒れているし…住む気が失せました(都内在住で東横線で物件を探してます)

日吉や綱島に住むことが許容できるなら、武蔵小杉でよいのでは？街の性格として日吉綱島は武蔵小杉の下位互換なわけですから。

>>355 匿名さん
今の武蔵小杉とここを比較してるのではありません。

タワマン好きでなく小杉でなく綱島、箕輪だったら断然に元住吉のほうが良いですよ。ユニークで結構有名な商店街が複数あって便利だし、小杉は隣街。この辺のような工業地ぽくないし、駅までのアプローチも平坦。

実際に元住吉の某新築マンションとここを比較検討されている方もいらっしゃるようですね。
ただ元住吉でこの物件のような部屋を望むと馬鹿高くなります。同価格帯だと向こうは間取りに難ありで。部屋を取るか場所をとるかで迷われてる方もいるようでした。

マンションの掲示板で横路にそれて恐縮ですが、話のついでに元住吉の町の魅力と戸建てがマンション価格に比べてリーズナブルなのに心が揺らぎ始めてしまいました。マンション検討中だったのですが。

>>361 匿名さん
3階建が気にならず、車があるなら断然戸建ですね。
小杉元住吉では、ここレベルの予算だと狭小の土地に3階建が普通ですから。

駅までここと同じ位の徒歩圏内ですが道はフラットで価格も同等でしたよ。魅力的な商店街に寄り道出来るし、特に車は必要としないでしょう。二階建てでした。

戸建だと建物構造もチェックしないとです。
近くでいうと、2020年に義務化される「改正省エネ基準」に達した建物でないと、2020年以降は「既存不適格」となり、リセール時や資産価値にも影響でるのかな。
建売だと基準に達していない構造が多いみたいで要チェックです。

元住吉や武蔵小杉で戸建は考えたことなかったな。地盤の悪いところに戸建で住むのは相当の覚悟が必要でしょう？

地盤が悪いのは綱島街道沿いですよ

東横線の西側なら大丈夫ですよ

>>366 マンション検討中さん

小杉や元住吉は西口も真っ赤っか。
日吉の西側は台地になっているから地盤はよいけど。

残念ながらこの辺は地盤だけでなく鶴見川、矢上川がゲリラ豪雨で洪水氾濫の可能性もあるからね。国道交通省が今年7月31日に発表した両川の洪水氾濫シュミレーションでチェック出来ます。例えば矢上川の一本橋辺りで決壊した場合、箕輪2丁目から南加瀬4-5丁目一帯は0.5m～3mの浸水が想定されるとの事です。

水害に関してはね、危険さはどこの街でも同じじゃね？
確かに近くに川があると氾濫する可能性は上がれど、
都市型水害のこと考えればいつどこで
水害が起きるか予測つかんよ

そんな無茶苦茶な弁護はさすがにおかしいでしょう(笑)。危険性の低い所はわざわざ国土交通省も発表してないし、毎年台風で鶴見川が危険水域ぎりぎりが起きているのは周知の事ですし。また横浜市が公開している液状化マップでも綱島からここ箕輪2丁目にかけての綱島街道沿いのエリアは「液状化の危険性が極めて高い」となっており、港北区でも他に例がないということです。ここまでピンポイントで災害リスクが重なっている地域であることは検討者の為にも、どんな立場であっても誤魔化してはいけないと思います。老婆心ながら。

>>369 匿名さん
3つの川に囲まれた日吉と綱島
で、検索して下さい。
ともあれ、そんなこと考えてたら家なん消えませんよね。

最近、台風で氾濫の危険ありましまね。地震と水害の二重リスクは覚悟してますよ。
とはいえ、鬼怒川の氾濫と同じですよ。前から話はあったけどまさかあるわけないという思い込みはありますね。
さすがに一階以外は水害にはやられないでしょう。液状化は、、、。

>>370 匿名さん
んとねーわかんないかな、弁護してるわけでも、誤魔化してるわけでもないのよー
日吉綱島高田地域でゲリラ豪雨の際、河川氾濫の恐れがあって危険性が高いのは分かっとる。それとは別で、では河川のない土地だと水害にあう可能性はないのですか？と言いたいわけですよ。どこの土地でも河川氾濫以外の水害にあう可能性はあるんだから。で、ここ含め、近辺で検討している人たちは地盤、河川氾濫の件に関しても周知の事実でしょ。まぁ知らない人たち向けに危険性を促すのはいいけど、促しっぱなしはないよね？って。あなたが検討中ならどう考えるのか、それでも購入に前向きな人たちに対するアドバイスとか、そういうのを末文にありゃ、わざわざ出てこんかったよ。

地震、日本のどこで起きても不思議じゃない
洪水、川がなくたって起きるでしょ
地盤、東横線はみんな悪いんだし

悩みなくていいね

>>371 マンション検討中さん
日吉の西側は大丈夫ですよ
綱島街道近辺と地盤が違います

>>373 匿名さん
そうなん? わかんねなー。人が下でに出てれば調子こいた物言いしてんでね。前むきに検討している人に対するアドバイスは止めておきましょうって事かな。検討すればする程綱島から箕輪町辺りのデメリット、リスクが見えてきたんで。やっぱ台地上にある駅西側の本物の日吉の地価が県下2位で、川崎日吉含んだ箕輪町辺りが100以内にも入ってないか理由理解出来たんでね。

>>376 匿名さん
あっはっはー怒っとんかいね？
じゃーあなたは具体的にどこの物件だとオススメできんのかな？理由も添えて教えてださいませ。そしてプラウド日吉が検討外であればもうこの掲示板は見なくてよくないかい？どうなの？

お！荒れてるね〜。確かに小学校の騒音コメントで削除された人かな。

もう少し建設的な意見交換がしたいですね。
因みにいまは、何戸位残っていますか？

野村さんの営業もこんな挑発に乗っちゃだめですよ。作って書いてるけど品の良さが出てしまってる。でも確かに痛いところ突かれていますね。

>>376 匿名さん
良い場所は買えないくらい高い
どこで妥協するかですよ

小机の遊水池今の倍ぐらいにしてもらえれば安心だね。

日吉駅周辺の台地部分ならまず浸水する恐れは無いでしょうね。

東横線は概ね谷筋を走ってます。
日吉駅は神奈川県内で唯一台地上の駅です。
（妙蓮寺駅は際どいけど）

水害が少なく、風通しの良い台地は住宅地としては好条件ですが
他の駅は谷筋なので坂道を登って行かなくてはなりません。
駅から近くフラットで行ける日吉駅周辺が地価が高いのは当然のことです。
（逆に駅から遠く低地なここはデメリットだらけかも？！）

スチューデントハウスがマンションになるでしたっけ？
水害が気になる人はそこを待つのも手かも。

ここより良い場所をさがせばいっくらでもありますよ。選ぶ人は価格とクオリティと再開発期待だろうし、選ばない人は地盤と駅近、あとはもっと予算がある人。

水害、液状化リスクの話はでてますけど、後は交通量ですね。駅へ行く方は一部厳しいところがあるけど歩道が整備されているので許容範囲でしょう。
駅と反対側は隣の建物に出ただけで歩道はないし、交通量多いし、トラック通るしで危険度はあがりますね。大人はともかく子供は行動エリアが広いので、その辺も考えた方がいいかもしれません。
再開発で人が増えると車も増えるので要注意です。
後は交通量多いので排気ガスですね。

>>385 匿名さん
ほぼほぼ同意です

綱島街道の日吉〜綱島間は1車線が多いのでもぉ〜堪らんですよ
街の発展とインフラがマッチングしないです
あと383さんが仰ったスチューデントハウス跡地は伊藤忠の社宅に
なると思ったけど…

社宅ですか、分譲されないのは残念ですね。日吉徒歩10分以内の3LDK以上の分譲マンションはここ10年で、たった2つしか出てないそうです。ライオンズもパークハウスも販売当初より高いですし…。西口駅周辺とまで贅沢は言わないので、何とか10分以内の物件は出ないものでしょうか。コーエー跡地とかどうなんでしょうか。

デベさんはリスクないような話をするけど、買い手はリスクを把握した上で買わないといけませんね。
駅まではもう少し歩道が整備されるといいけど、慣れれば問題ないですよ。最近できた子供用の施設どろっぷあたりは歩道整備されてないし車くるので危険ですね。

旧アピタに4000人も来たら、駅までの道が細すぎて、大渋滞する？
綱島街道沿いで空気悪いし、登りだし、対向の人もいるし、雨の日は傘が邪魔、ベビーカーはまず無理かな。

あと、旧アピタには<小型>商業施設なのですね。
なんで、あえて小型・・・新アピタで買い物しろということかな？
これは、ここの野村さんではないか。

皆さん、どのように解釈されてますか？

ちなみに私はホントにマンション比較中で、どこかの営業ではありませんので。

他のスレでは営業さん系は都合の悪い話題には何気に話をそらしますが、ここの営業さんは逆ギレみたいでびっくりしました。地盤や交通事情でよほどストレスたまってらっしゃりるのでしょうか。