プラウド日吉ってどうですか？　その2

なんでピンポイントでこの辺だけ赤いんだろう。
田んぼとかだったらもっと広い範囲が赤いと思うんだけどな。

>>322 住民さん

>>322 住民さん
貴重なデータありがとうございます。
健康日本21によると、日本人は10分間に1000歩が平均とのことですので、1850歩ですと18.5分かかるということでよろしいでしょうか。
駅距離14分ですので、妥当な時間ですね。

やっぱり遠いしキツイですね。今は快適な気候だけど夏の暑さ、雨の中を歩くのは大変でしょう。

なんかこういう高級マンションに憧れて　長い高額ローンを組んで購入する。
俺たちの勲章のドラマの’陽の当たる家’を思い出します。

>>325 周辺住民さん
陽の当たる家のマンションと違って、ここは丘の下だからちょっと違うね。

丘の上だろうが　下だろうが　意味するところは一緒ですな。
あなたも下から這い上がる精神で　浅茅さんみたいな最後を迎えないように。

>>327 周辺住民さん
君、横浜生まれじゃないね。

港北区は横浜とは言えないし、特にこの周辺なら尚更に横浜じゃないからね。

>>329 匿名さん
いま横浜を牽引しているには青葉区、港北区、都筑区です

何を牽引してるかもわからないが、横浜ブランドの圏外なのは皆周知の事。

どなたかご存知の方がいれば。
朝の日吉駅行きバスはやっぱり混んでますかね？
人が並んでいたり？
駅に着くまで10分以上で
乗れてもギュウギュウなんでしょうか。

>>332 マンション検討中さん
綱島街道は朝は慢性的な渋滞で進みません。歩いたほうが早いです。

>>332 マンション検討中さん
時間帯によるかもしれませんが、バスの方が早いですね。
朝8:20前後に綱島街道を毎朝、日吉駅まで歩いてますが大概抜かされます。
箕輪町舟下から10人くらいは並んでるでしょうか、バスの中はギョウギョウって感じではなさそうです（乗ってないので正確にはわかりません）。時間的には10分かからないくらいだと思いますよ。少々早い目の私の徒歩で箕輪町舟下くらいから10分です。

>>333 匿名さん
>>334 ご近所さん

ありがとうございます。
バスに乗ったら少しは楽でしょうかね。
坂道を毎日歩く自信がなく…
物件自体はとても良いと思います。

行きは綱島に行ったら良いのでは？
坂もないし快適ですよ。帰りは日吉で降りれば下りですし。

坂道と言っても急勾配ではないですよ。
日吉駅まで10分くらいですね、いい運動になります( ^ω^ )

バスの件、行きは綱島駅まで徒歩とか、坂道だけどいい運動とか、なんというか必死ですね・・
雨の日等は早く歩けるわけないので、
ここはバスで駅まで行く物件と割り切ったほうがよいのでは？

ここ箕輪二丁目から徒歩だと日吉駅よりも川崎市南加瀬のほうが近かかったです。港北区どころか、日吉と言っても端の端なんですね。

>>340 匿名さん
南加瀬が近いって、何が言いたいのかよくわかりません。日吉でここより遠いところ、いっぱいありますよ！

>>339 匿名さん
必死とかじゃなく、徒歩が良ければ徒歩、バスが良ければバスで行けばいい。一個人の参考までの意見で、徒歩だとと言ってるだけじゃない。

>>340 匿名さん
日吉駅よりも川崎市南加瀬？？何を問題提起したいのか分からん

>>343 名無しさん

それだけ駅から遠いと言いたいだけでしょ。確かに南加瀬まで行けるしね。ほっときゃいいのに。

マンションの下見がてら近辺を歩き回ってみたら川崎市の南加瀬と言う所がすぐでした。明らかに日吉駅までより近かったのでちょっと驚いただけです。逆に横須賀線の新川崎駅まで自転車なら行けるとも思いました。

>>345 匿名さん
日吉駅から少し行けばすぐ川崎市なんだから、当たり前の話！

東横線だと日吉駅の次が元住吉駅でそこから先が川崎市のイメージあるが、元をたどれば箕輪町も南加瀬も同じ日吉村の一部だったんだよ。日吉村の西部が横浜市に東部が川崎市に編入されたんだから、隣接した2町が近いのは当然。川崎市側に日吉小、中学校あるし、慶応大学の施設K2タウンもあるよ。

駅から距離があるのは日吉は仕方ないですね。
逆に言えばそこさえクリアできれば良物件なのは間違い無いのではないでしょうか。私は再開発に期待しておりますが、今より道路を整備して徒歩でも苦にならない街にしてほしいと願うばかりです。

>>348 検討板ユーザーさん
再開発物件はかなりの値段でしょうね。ここの物件を安いと思えるような人じゃないと、買えないでしょうねー

確かにここは高くはないけど(安くもないけど)、それでもその価格に見合うものが見当たらない気がするのは私だけでしょうか。強いて言えばマンション名? しかし現地を見ると高台の日吉のイメージとは違い、坂下のここはやっぱりかつての京浜工業地帯に準じた場所に思えてしまいます。それが悪いわけではないのですが、マンション名と乖離している気がーー。

日吉の徒歩物件というより、箕輪町のバス物件なのですね。

徒歩距離が気になる人はアピタ跡の再開発物件を狙うのかな？
そんなに変わらない気もするけど、でも14分はやっぱり少し遠いしリセールも気になるしで、近いにこしたことはないですよね。

まぁでも、そういうひとはそもそもプラウド検討しないのかな。プラウドはいろんな意味で余裕ある人が 住むべきところ？

確かに駅まで歩く時間に余裕のある人が住むところですかね。

再開発にある程度期待できる人が買える物件だと思います。今は工業地帯ぽいですが、武蔵小杉もそうでしたからね。再開発に建つ物件は今よりもっと上がりますし同じ築浅になった時ココは格安に感じるのでは。徒歩でいうと1分ほどの差でSSTにもより近いので。

利便性が全く違う武蔵小杉を引き合いに出せないでしょう。正直言うと現時点でこのあたりは陸の孤島状態ですし。

>>355 匿名さん
私は住むなら武蔵小杉より日吉や綱島がいいな
元々タワマン好きじゃないし武蔵小杉のスレはどこも荒れているし…住む気が失せました(都内在住で東横線で物件を探してます)

日吉や綱島に住むことが許容できるなら、武蔵小杉でよいのでは？街の性格として日吉綱島は武蔵小杉の下位互換なわけですから。

>>355 匿名さん
今の武蔵小杉とここを比較してるのではありません。

タワマン好きでなく小杉でなく綱島、箕輪だったら断然に元住吉のほうが良いですよ。ユニークで結構有名な商店街が複数あって便利だし、小杉は隣街。この辺のような工業地ぽくないし、駅までのアプローチも平坦。

実際に元住吉の某新築マンションとここを比較検討されている方もいらっしゃるようですね。
ただ元住吉でこの物件のような部屋を望むと馬鹿高くなります。同価格帯だと向こうは間取りに難ありで。部屋を取るか場所をとるかで迷われてる方もいるようでした。

マンションの掲示板で横路にそれて恐縮ですが、話のついでに元住吉の町の魅力と戸建てがマンション価格に比べてリーズナブルなのに心が揺らぎ始めてしまいました。マンション検討中だったのですが。

>>361 匿名さん
3階建が気にならず、車があるなら断然戸建ですね。
小杉元住吉では、ここレベルの予算だと狭小の土地に3階建が普通ですから。

駅までここと同じ位の徒歩圏内ですが道はフラットで価格も同等でしたよ。魅力的な商店街に寄り道出来るし、特に車は必要としないでしょう。二階建てでした。

戸建だと建物構造もチェックしないとです。
近くでいうと、2020年に義務化される「改正省エネ基準」に達した建物でないと、2020年以降は「既存不適格」となり、リセール時や資産価値にも影響でるのかな。
建売だと基準に達していない構造が多いみたいで要チェックです。

元住吉や武蔵小杉で戸建は考えたことなかったな。地盤の悪いところに戸建で住むのは相当の覚悟が必要でしょう？

地盤が悪いのは綱島街道沿いですよ

東横線の西側なら大丈夫ですよ

>>366 マンション検討中さん

小杉や元住吉は西口も真っ赤っか。
日吉の西側は台地になっているから地盤はよいけど。

残念ながらこの辺は地盤だけでなく鶴見川、矢上川がゲリラ豪雨で洪水氾濫の可能性もあるからね。国道交通省が今年7月31日に発表した両川の洪水氾濫シュミレーションでチェック出来ます。例えば矢上川の一本橋辺りで決壊した場合、箕輪2丁目から南加瀬4-5丁目一帯は0.5m～3mの浸水が想定されるとの事です。

水害に関してはね、危険さはどこの街でも同じじゃね？
確かに近くに川があると氾濫する可能性は上がれど、
都市型水害のこと考えればいつどこで
水害が起きるか予測つかんよ

そんな無茶苦茶な弁護はさすがにおかしいでしょう(笑)。危険性の低い所はわざわざ国土交通省も発表してないし、毎年台風で鶴見川が危険水域ぎりぎりが起きているのは周知の事ですし。また横浜市が公開している液状化マップでも綱島からここ箕輪2丁目にかけての綱島街道沿いのエリアは「液状化の危険性が極めて高い」となっており、港北区でも他に例がないということです。ここまでピンポイントで災害リスクが重なっている地域であることは検討者の為にも、どんな立場であっても誤魔化してはいけないと思います。老婆心ながら。