- 検討スレ
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- 物件概要
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- 価格スレ
- 価格表販売
- 見学記
物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118
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27201
匿名さん
その豊住線も、「メトロが整備主体になるべき」の都のちゃぶ台ひっくり返しで振り出しに戻るの状況だし。
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27202
匿名さん
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27203
匿名さん
都関係は「みたいよ」のようなふわっとした話ばかりでこれまで何も決まっていない。
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27204
匿名さん
豊洲東雲は必死こいてのイメージ操作が無いところがいいね。
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27205
周辺住民さん
棚ボタ的に発展したイメージがあるよね
無欲の勝利?
有明は無い物ねだりが激しくて
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27206
匿名さん
>>27204 匿名さん
豊洲、有明、東雲は近いですが、それぞれ性格の違った街ですね。
豊洲、有明は全国的に知名度があり、東雲は小さいお子さんを育て易い住宅街です。
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27207
匿名さん
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27208
匿名さん
壁が?
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27209
匿名さん
付いた?
今日は機動隊の皆さんお疲れ様です
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27210
匿名さん
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27211
匿名さん
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27212
匿名さん
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27213
匿名さん
モデルルームのオープンが待たれる
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27214
匿名さん
まだ荒野
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27215
匿名さん
カンダはずうっと残るのかなー
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27216
匿名さん
存在感増してきた
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27217
匿名さん
写真に説明がないから何だかわからない。
ブログ感覚で張り付けてるのかな?
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27218
匿名さん
有明、東雲の新築分譲マンションの販売状況が今ひとつパッとしないのも影響しているのかな。
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27219
周辺住民さん
>>27217
気を引くために、業者の人が宣伝代りに張り付けてんだよ。
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27220
匿名さん
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27221
匿名さん
木材が
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27222
匿名さん
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27223
匿名さん
体操競技場隣のこれは何だろう
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27224
匿名さん
かなり大きい
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27225
匿名さん
アリーナ、イメージ図はイマイチだと感じたが実物はカッコいい!
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27226
匿名さん
別角度
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27227
匿名さん
入り口付近?
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27228
匿名さん
この辺が砂浜になるのか。東雲だけど有明親水公園
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27229
ご近所さん
ほら、急に建設中のオリンピック施設を上げて、業者じゃない風を装ってるだろ。
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27230
匿名さん
>>27229 ご近所さん
この施設を使って、コンサートとかオリンピック後捌くんだろうが、最寄りに駅がなくて大丈夫か?
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27231
匿名さん
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27232
匿名さん
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27233
マンション検討中さん
専門家によると発展するのは有明地区だと。。
≫選手村は劇場やインターネットカフェ、ヘアサロンなどを完備。敷地内はバスが巡回し、移動もスムーズにできる。五輪後には50階建てのタワーマンション2棟に改修される予定だが、早くも来月から一般向けに販売が開始されるという。建築エコノミストの森山高至(たかし)氏が話す。
「購入者に引き渡されるのは、4年後という異例の前倒し販売です。本来なら、改修が完了してから販売するべきでしょう。おそらく不動産会社が、マンションの価格下落を予想しているんです。晴海エリアは交通機関が発達していません。最寄りの勝どき駅まで徒歩で10分以上かかり、道路も渋滞しがち。ゆりかもめの新豊洲駅もありますが、海を挟んでいるので歩いて20分以上かかりますから。五輪開催前のプレミア感があるうちに、売ろうということだと思います」
≫将来性があるのは有明地区だ。
「ゆりかもめや、りんかい線が通り、交通の便が良く、開発できる土地も多い。テニスやバレーボール、体操など多くの競技が行われるので、五輪後はスポーツの街というイメージが定着します。それぞれの競技会場は、他の地区に比べて大きくないため公共施設としての転用も容易。運動好きの人たちが転居し、大いに発展すると思います」(森山氏)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190507-00010004-friday-soci
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27234
匿名さん
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27235
匿名さん
建築エコノミスト、、
久しぶりに見ましたね、豊洲移転騒ぎの時以来かな。
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27236
名無しさん
>>27194 匿名さん
オリゾンの下の部屋の方気の毒ですね。
眺望は遮られるし、お日様は入らず真っ暗みたいですね。
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27237
匿名さん
>>27236 名無しさん
もともと日当たりの悪い北西がさらにって状況ですね。今朝の写真。
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27238
匿名さん
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27239
マンション検討中さん
オリゾンは現状の長方形で道路に対して平行に構えるのでなく、正方形で道路から45度傾けてれば良かったね。隣にタワマン立つ可能性を考慮すべき土地だった。
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27240
匿名さん
夏の扉を開けて
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27241
匿名さん
私をどこか連れていって
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27242
匿名さん
フレッシュ
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27244
匿名さん
このビジホ客がどのくらい地域の発展に貢献するかが鍵
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27245
匿名さん
ホテル棟の壁が増殖中
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27246
匿名さん
有明コロシアム。階段が
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27247
匿名さん
コロシアムブリッジ。ここが真っ直ぐつながるのか
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27248
匿名さん
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27249
匿名さん
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27250
匿名さん
お台場?有明間のシンボルロードの賑わいがほぼなくて驚く。特に夢の大橋って何もなさすぎて逆に歩きづらいと感じた。椅子やモニュメント、水物、植樹、店舗など何もない。夏は暑く日差しを遮るものもない。老若男女に優しくない作りだと思う。
みなとみらいのシンボルロードを見習った方がいい。シンボルロード脇にオープンカフェやレストランが配置されている。モニュメント兼簡易的なイスもあってただ散歩するだけでも気持ちいい。Mark isを出たら目の前に美術館と噴水があって、植樹も豊かで景観が素晴らしい。
なぜ同じ湾岸でこうも違うのかと悲しくなるレベル。開発したデベの力の入れ具合が全く違うよね...歩いててもただ広いだけで、カフェも無くココスとサイゼくらいしか無かったぞ。ベイエリアビジョンはよ....
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27251
匿名さん
みなとみらいは超高層ビルがどんどん建って大変貌だね。東京の臨海地域にかなり差をつけた感が強い。
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27252
匿名さん
シンボルプロムナードが「やや」賑わうのは土日。コスプレイヤー多し
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27253
マンション検討中さん
みなとみらいは三菱の企業城下町で最初期から長期で投資が続けられたことが大きいと思う。
東京の臨海部は各々に開発してる。
パレットタウンは三菱と森ビル、晴海フラッグはJV、今度できる有明は住友不。まちづくりの見据えて官民一体で統一感のある開発をしてほしい
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27254
匿名さん
>>27253 マンション検討中さん
臨海部のライバルは武蔵小杉ではないんですか?
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27255
匿名さん
有明は、東京建物ブリリアのイメージの方が一般的にはまだ強そうだ。
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27256
匿名さん
国展駅のスロープがついに壊され始めた。どう変わるのだろう
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27257
匿名さん
背後の商業施設も目立ちだした
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27258
匿名さん
白?
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27259
匿名さん
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27260
匿名さん
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27261
匿名さん
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27262
匿名さん
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27263
匿名さん
>>27261 匿名さん
見込みも決まってないです。
噂ばなしをあたかも決まっているかのような書き込みは悪質だと思います。
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27264
匿名さん
>>27262 匿名さん
貴方も僅か300円で、一部上場企業役員気分!センチュリーも乗れます。
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27265
匿名さん
>>27263
読売記事を即座に都知事が否定した事により、検討が進んでいないことが図らずも判明してしまった臨海地下鉄。
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27266
匿名さん
地下鉄発表おじさんがこっちの掲示板まで…この人は会話が成立しないので相手するだけ無駄です。シティタワーズ有明スレでは相手にされなくなって逃げ出してきたと思われます。
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27267
匿名さん
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27268
匿名さん
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27269
匿名さん
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27270
匿名さん
まちの魚屋、小料理屋と言った小口利用者には不便な立地だからね。築地場外や築地魚河岸で仕入れるかってことになりがちだろう。
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27271
匿名さん
市場もこんな感じらしいね。
「豊洲市場の「無法地帯化」が止まらない。二人乗り、スピード超過…」より
>「ウィーン」というモーター音がしたかと思えば、小型運搬車ターレが記者の近くを猛スピードで走り抜ける。しかもなかには、二人乗りをしている者も少なくない。
昨年11月に発生した1件目の死亡事故は、ターレ三人乗りが原因である。カーブを曲がる際に、荷台に乗っていた女性が振り落とされたのだ。二人乗りは市場内のルールで厳格に禁じられているはずだが、なぜ一向になくならないのか。東京魚市場卸協同組合(通称・東卸)の三浦進理事がため息混じりに語る。
「理由は単純で、急いでいるからですよ。同じ方向にターレで向かう仲間がいたら、『ちょっと乗せてくれ』という感じです。私も最初は見かけるたびに注意していたんですが、多すぎてもう諦めました」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190519-00010003-friday-soci
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27272
匿名さん
-
27273
匿名さん
-
27274
匿名さん
>>27272 匿名さん
この人は根拠なく書き込んでる地下鉄妄想おじさんです…シティタワーズ有明スレで全く相手にされずこちらに来たようです。スルーで大丈夫です
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27275
匿名さん
-
27276
匿名さん
-
27277
匿名さん
有明中央橋につながるデッキ進んだな
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-
27278
匿名さん
それにしても新線の話は羽田アクセス線の東山手ルート以外は進捗がないね。
他地域に目を転じても、横浜地下鉄の新百合ヶ丘延伸も正式に動き出した。
結局リーダーシップの問題?
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27279
匿名さん
>>27278 匿名さん
あんなのが都知事では進むものも進まないでしょう。
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27280
匿名さん
-
27281
匿名さん
-
27282
匿名さん
-
27283
匿名さん
-
27284
匿名さん
>>27283 匿名さん
全ては小池、そして小池推ししたマスゴミが原因。
そしてそのしりぬぐいを自分でしなければならない小池。
2023年の千客万来オープンは都も含めた大々的な宣伝、イベントが行われる事になると思うよ。
選挙以降、ここまでおおよそ想定の範囲内で事が動いてる。
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27285
匿名さん
-
27286
匿名さん
ゆりかもめ公式お知らせ(@yurikamome_info)さんがツイートしました: \新型車両7500系 第52編成がデビューします!!/
令和”初”の新車「第52編成」が車両基地から本線へ出庫しました!!
このあと、初めてお客様を乗せて臨海副都心を走ります♪
運が良ければ最新車両に乗れるかもしれません…
臨海地域へのお出かけの際はぜひご乗車ください!!! https://t.co/abdLhAXtr4
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27287
匿名さん
小池はあまり先が読めないから知事には向いていない。
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27288
匿名さん
高層階に住んでるとそこそこの学校までが限度で、一流難関校受験には失敗するらしい。。
>しかし、プロ家庭教師集団「名門指導会」代表の西村則康さんは、「タワマンの高層階で暮らす子供は、受験でつまずきやすい」と話す。中学受験指導歴40年、多くの子供を名門校に送り出してきた西村さんは、高層階の家庭に通ううちに異変に気がついた。
「高層階で暮らすお子さんの多くが中学受験をします。難関校や中堅校までは合格しますが、ご三家など最難関校への合格は意外に少ないのです。子供たちと接していて気になったのが、一様に喜怒哀楽が少ないところです。問いかけにも反応が鈍く、表情がぎこちない点も共通しています。低層階のお子さんにはあまり見られない傾向でした」
ある時エレベーターで20階を通過すると、耳がツーンとなることに西村さんは気がついた。これは高所特有の気圧の低下によるものだが、20階あたりから上で暮らす子供たちは外に出ることがめっきり少なくなるという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190525-00000011-nkgendai-life
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27289
匿名さん
>>27287
東京都という超巨大組織の長にせっかくなったのだから、何か後世に残るような足跡を残して欲しいものだ。
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27290
匿名さん
5月25日8時46分
プレミスト有明 東側
この時期なら日当たりバッチリの時間帯がありますね
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27291
匿名さん
有明2丁目の商業施設、白壁が増えてきた
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27292
匿名さん
-
27293
匿名さん
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27294
匿名さん
有明は道広いし車歩分離もしっかりしてるし、子育て世代にはいいよね
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27295
匿名さん
歩道の広さは普通じゃないですか?
豊洲ぐらいだと広く感じるけど。
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27296
匿名さん
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27297
匿名さん
-
27298
匿名さん
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27299
匿名さん
-
27300
匿名さん
駒沢公園のように公園の周りにたくさんカフェできるといいな。飲食がシティタワーズ の商業施設内だけだと寂しい。オープンカフェとかできればもっと楽しくなる
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27301
匿名さん
カフェ経営者の立場になってみて、親水公園に出店したいと思うかどうかが答えかな
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27302
匿名さん
駒沢公園の周りは八雲や柿の木坂と言った落ち着いた高級住宅地だから、カフェがたくさんあっても成り立つ。
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27303
匿名さん
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27304
匿名さん
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27305
匿名さん
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27306
匿名さん
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27307
匿名さん
TXが駅改良を行い、8両化を10年掛けてやると発表しましたね。
これで、TXの東京駅延伸は10年以上先になりました。
残念ですが、臨海部地下鉄新線も動きだすのは15年以上先の話しですね。
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27308
匿名さん
TXも最近は混雑が酷いから、まずはその対策が優先されるのは当然だろうね。
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27309
匿名さん
-
27310
匿名さん
小池は知事選挙の公約で、東西線混雑緩和のために2階建て車両を導入すると言っていたが、すっかり忘れているようだ。
痴呆知事だな。
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27311
匿名さん
-
27312
匿名さん
-
27313
匿名さん
-
27314
匿名さん
>>27310
さすがにあれを額面通りに受けとった人は少なかったのでは。
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27315
匿名さん
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27316
匿名さん
↑
これで湾岸道路の一般道部が上下とも開通した。
これまで高速料金を避けるために内陸側の一般道を利用していた商業車がかなりこちらに向かうようだ。
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27317
匿名さん
湾岸道路は高速道部、一般道部とも都内で最も交通量が多い路線だからね。
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27318
匿名さん
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27319
匿名さん
羽田空港と川崎を結ぶ橋が来年完成、開通する。これにより湾岸一般道から神奈川湾岸方面への交通が便利になる。
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27320
匿名さん
-
27321
匿名さん
戦略特区である川崎のキングスカイフロントには先端技術のR&D施設がどんどんできてきているね。
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27322
匿名さん
>>27316
羽田に往復とも一般道で行けるようになったのは喜ばしいよね。
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27323
匿名さん
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27324
匿名さん
-
27325
匿名さん
-
27326
匿名さん
-
27327
匿名さん
-
27328
匿名さん
-
27329
匿名さん
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27330
匿名さん
-
27331
匿名さん
-
27332
匿名さん
-
27333
匿名さん
陸の孤島じゃなくて、孤島ですよ。
でも、3~4日で水が引けるから少しの蓄えがあれば大丈夫です。
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27334
匿名さん
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27335
匿名さん
-
27336
匿名さん
-
27337
匿名さん
有明テニスの森駅改札口で工事してた。五輪対応で広げるのかな?
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27338
匿名さん
>>27337 匿名さん
改札口かー。
駅降りたところはBRT駅の工事してたけど、改札口も工事中か
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27339
匿名さん
シティタワーズ東京ベイ南西に植栽が。緑があると雰囲気変わるね
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27340
匿名さん
-
27341
匿名さん
-
27342
匿名さん
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27343
匿名さん
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27344
匿名さん
-
27345
匿名さん
>>27343
湾岸道路の一般道が全通、羽田空港ー川崎間の橋も来年完成。
街の魚屋や小料理屋は川崎や横浜で仕入れる傾向が強まりそうだ。
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27346
匿名さん
プレミスト有明、もうすぐ屋上かな。立体駐車場棟も始めたみたい。
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27347
匿名さん
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27348
匿名さん
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27349
匿名さん
>>27315 匿名さん
今日走ってみた。先行開通した西行きもそうだけど中が明るい。空港だけでなく平和島や城南島への行き来が楽になって助かるなあ
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27350
匿名さん
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27351
匿名さん
>>27350 匿名さん
>車庫内にて点検を行い、全車両の装置が正常に機能することを確認しました。
>電気系統に断線があった場合でも同様の逆走は起こらないことを確認しました。
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27352
匿名さん
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27353
匿名さん
何に使うんでしょうか
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27354
匿名さん
デッキ伸びてきた
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27355
匿名さん
今日は日曜だけど工事してますね
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27356
匿名さん
>>27349
湾岸線の一般道部路部分は目立たないけど、これが神奈川まで続くのは便利だ。
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27357
匿名さん
有明商業施設のホテル棟は白と灰のツートーン?
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27358
匿名さん
-
27359
匿名さん
-
27360
匿名さん
5千人のクルーズ船客はゆりかもめの輸送キャパを超えるし、駐車場も容量不足。
結構大変そうだ。
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27361
匿名さん
クルーズターミナルまでりんかい線の支線ができないかなあ。
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27362
匿名さん
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27363
匿名さん
予想が全く当たらない榊大先生ww
豊洲はもういいから 違うエリアに興味もてよww
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27364
匿名さん
サカキ大先生に高輪ゲートウェイを語らせたらどうなるかな?
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27365
匿名さん
>>27360 匿名さん
4千人が一瞬で降りる訳ではないし、5分おきに200人がさばけるならば大丈夫ですよ。
バスも20台ぐらいは停めらるようになるでしょうし。
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27366
匿名さん
なんだ、またサカーキーは豊洲に喧嘩売ってんのか笑
相手は三井と地所とIHIとかなのに勝ち目あると思ってるんかな
炎上商法は儲かるのかもしれんがリスクもあるだろうに。
さっさと諦めて逃げればいいのにねえ
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27367
匿名さん
クルーズ船の客というのは
停泊中にそれぞれ自分の自由時間を楽しむから
一度に下船することは無いし
乗船者が利用するオプショナルツアーは
専用のバスで移動するから大丈夫だよ。
そもそも降りない常連さんも多い。
でも経済効果が高いのは間違い無い。
-
27368
匿名さん
江戸川区の建売戸建て買った人が、なぜマンション評論家やってるんだろうね。
まさか、豊洲より良いエリアだと思いこんでるのかな?
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27369
匿名さん
東雲第1世代タワマンの大規模修繕工事が始まったようですね。今週の経済誌に修繕費滞納とか工事費の高騰等書かれていますが、実際どんなところなのでしょうか?
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27370
匿名さん
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27371
匿名さん
-
27372
匿名さん
>>27370 匿名さん
こうなってくると当然この辺にはまだまだ眠ってるのかな?となる
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27373
匿名さん
-
27374
匿名さん
住所が江東区ということ以外悪いことは無いと思う。しかし、江東区のイメージもここ10年でかなり上がったと思う。
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27375
匿名さん
-
27376
匿名さん
>>27373 匿名さん
確かにねぎ味噌ラーメンでは辛いと思えない。
完全に不意討ちですね。(笑)
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27377
匿名さん
-
27378
匿名さん
江戸時代からの大火事や地震の記録を見ると、東が弱いのは事実。
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27379
匿名さん
なつぞら
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-
27380
匿名さん
-
27381
匿名さん
-
27382
匿名さん
シティタワーズ東京ベイ湾岸道路側の囲いが取れた
-
-
27383
匿名さん
エスカレーターは上り下り
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27384
匿名さん
歩道が広くなりそうだ
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-
27385
匿名さん
いっそこっちを通学路にしたら
-
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27386
匿名さん
プレミスト有明も負けじと成長中
-
-
27387
匿名さん
こちら側のにぎわいロードに何か店舗が出来るといいが
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27388
匿名さん
タワーパーキングが
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27389
周辺住民さん
オープンカーに乗り換えて、シティタワーズ東京ベイの脇を通ったら、首都高の騒音の大きさにびっくりした。
今まで気づかなかったけど、普通に住める環境じゃないと思ったよ。
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27390
匿名さん
>>27385 匿名さん
囲いが取れてみると庭が幹線道路にモロにさらされている感じがすごい。
これじゃせっかく敷地内を緑化してもとてもじゃないが寛げるスペースにはならない。
防音壁を設ければ地上レベルの騒音はかなり低減できただろうに、どうしてやらないのか理解に苦しむ。
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27391
匿名さん
>>27390 匿名さん
防音壁はつけるべきだと思いますけど、国道ですからね。国にやってもらわないと。
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27392
匿名さん
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27393
匿名さん
>>27391 匿名さん
道路が先に有り、あとから建物が建ったので国は防音壁を作らないでしょう。
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27394
匿名さん
ここが繋がって歩行者メイン導線となり自転車が従来のスロープを通るようになると住み分けになっていいね。自転車が下りで猛スピード出してて怖いから。
-
-
27395
匿名さん
来年に迫ってきたオリンピックの時はすごい賑わいになるのでしょうね。
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27396
匿名さん
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27397
匿名さん
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27398
匿名さん
-
27399
匿名さん
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27400
匿名さん
どうやら東京全体が多摩ニュータウンになる模様。。
>>「いまの東京も多摩ニュータウンなどを中心に高齢化が進んでいますが、東京全体が『多摩ニュータウン化』していくことになります。具体的な問題として、医療と介護施設が圧倒的に不足することになるでしょう」
>>また「高齢化が一気に進む東京では、働き手の住民税負担が重くなる」と指摘するのは、政策研究大学院大学の松谷明彦名誉教授だ。
「高齢者を支えるための十分な福祉政策を各自治体が維持しようとすれば、増税するしかありません。'15年に東京で働いている人の税負担を1とした場合、いまの行政サービスの水準を維持するために必要な負担率は、'45年に1・67にまで膨らみます。島根県では1・36なので、東京のほうが島根などの地方よりも税負担は大きくなるのです」
持病に苦しみながらも病院で診てもらうことができない親と、それを介護しながら、重い税金に苦しむ人であふれる街。それが日本の首都の未来なのだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190617-00065227-gendaibiz-so...
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