豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

>>1795
豊洲は市場へ行くユリカモメへの主要な乗り換え駅で益々人は増えるけど、BRT出来ても晴海と有明はスルーでしょ。残念だが現状途中下車する理由がない。
しかも豊洲はただの乗り換えポイントではなく、物理的に1度駅の外に出なくてはいけないというのが寄り道され易いポイント。

>>1800
ダイバーシティのフードコート、ラインナップ見ると魅力的なのに食べると残念なんだよな…。三井には猛省を求めたい。

豊洲のオフィスビルの飲食店舗はどれも箱が大き過ぎなので、ある程度資本力がないと出店できない。駅前のオフィスビルはもう少し小さな箱をたくさん作って欲しいな。

ダイバーシティなんて行く機会ないけどね。

>>1803
だからどうした？頭でも打ったか？

>>1799
あそこはレベル高い。
普段使いに良い。

お台場は寂れた感半端ない。
なんで失敗しちゃったのかね。
やっぱりゆりかもめだからかな。

>>1794
今でも豊洲より上位は銀座除けば全てJR乗り換え駅。
流石にベスト5には入らないのでは。

東京と高田馬場は抜いて9位にはなってそうですが。
上野を抜いて8位はあるかも。

上野抜けるなら、渋谷も抜けそうだけどね。

最近のお台場は元気あって良いんじゃ無い？
休日はお台場いけば楽しめるよ。
ファミリー向け。

>>1801
BRTは、有明止まりますよー。

>>豊洲駅の乗降者数は約18万人/日。
団地の中心部にある多摩センター駅がそのくらいかな。京王と小田急とモノレールで。
2013年度で計17万人/日

多摩センターってベッドタウンなの？
あんな遠くから大変そう。。。

豊洲駅は、有楽町線だけで18万人なの？
多摩センターは3路線合計ですか？

うーん、数字のマジック的なものに騙されちゃった人？

多摩センターって今一番買ったらダメなとこだよね。
不便すぎる。

そりゃ失礼だろ

郊外駅は乗降客多い駅たくさんありますよ。多摩センターはモノレールやバスで周辺から集まってくるので乗る人多いでしょうね。

豊洲の乗降客の多くは豊洲に通勤する客ですから、豊洲から通勤する人より多摩センターから通勤する人の方が圧倒的に多いでしょうね。

>>1810
それは分かっていますよ。よく読んでもらえれば分かると思いますが、その上で途中下車しないのでスルーと表現したんですよ。

豊洲って都心のようだね。

>>1817
意味不明。

>>1818
都心の定義は？

あ、千客万来などは市場前であって新豊洲ではないし豊洲でもないらしいよ。

>1820
昼間も人口が多い。

>>1821
豊洲ですよ。豊洲六丁目。

豊洲は都心ではない。これ常識。

豊洲は都心部でしたね。

江東区を都心と言う人はいないよ。

豊洲は都心部だけどね。

江東区は都心部だよ。

豊洲等の江東区の一部が都心部です。

都心の定義は？
日本を代表する企業の本社が無いと、都心とは言えないよね。

都心部の定義は都のＨＰに出てる。

なんで、都のホームページに？

都市計画のため。
都心、都心部を定義してる。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/new_ctiy/pdf/katuyou_hous...

都心等拠点地区
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/new_ctiy/pdf/katuyou_hous...

東京都の都心の定義はセンター・コアだよ。

>>1834
南千住が黄色ってのが何だかほのぼのする。

>>1833
これは説得力あるけど、
実際は不動産屋の都合でどうにでもなるからねぇ・・・
都心五区（単なるキャッチコピー）とか最たるものだよねｗ

それでも臨海は副都心で実は亀戸錦糸町も副都心で、
新宿渋谷上野池袋も副都心って考えると、
江東区は都心外周区（都心部）って扱いでもいいのかもだけど、
やっぱりちょっと違和感はあるｗ

豊洲は都心って感じがしますねえ。

臨海副都心かあ。なるほど。

BACのスレで、新しい施設（？）が周辺に出来るとありましたがご存知の方いらっしゃいしゃいますか？

>>1834
有明は副都心、豊洲は単なる市街地なんだね。

>>1840
何であっちで聞かないの？
施設と言っても色々あるけど、
仮に住民に有益な商業施設ってことなら目ぼしい土地も思い浮かばないし、
そもそも台場豊洲有明ガーデンシティに囲まれた立地で勝負できる業種が思い浮かばないｗ

本文読んでもらうとわかるけど、豊洲は、赤坂、六本木等と同じ都心周辺部という位置づけ。

都心：更新都心（大手町、丸の内、有楽町、内幸町、霞が関など）
再編都心（日本橋、八重洲、京橋、銀座、新橋など）

都心周辺部：御茶ノ水、神田、湊、築地、勝どき、晴海、人形町、浜町、赤
坂、六本木、田町、芝、芝浦、海岸、豊洲など
＊ 「区部中心部整備指針」において、都心と都心周辺部とを合わせた地域
を「都心部」として、一体的な機能連携を図る地域として位置付けていた
が、この考えは本指針においても継承している。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/new_ctiy/pdf/katuyou_hous...,20,370

豊洲は都心だと思うよ。

副都心＞都心周辺部だろ。

豊洲は六本木や田町と同じ都心周辺部か。

結構良い扱いだね。

副都心？？
臨海副都心のこと？

地域分けなんてどうでもいいと思ってたけど、臨海副都心って響きがいいねえ。今後の成長の核は臨海副都心だよね。

豊洲は都心部。
有明は臨海副都心。

>>1845
都心周辺部より副都心が上？

幕張は、新都心だっけ？
あ、埼玉もか。、

新都心ってなんだ？

豊洲近辺で密かに期待してるのが、がすてなーに・住宅展示場・バーベキュー場の並びが開発されるかどうか。
あの並びは敷地面積も相当広いですし、ロケーションも最高なのでマンションにしても商業施設にしても最高だと思います。
地権者って東京ガスさんなんですかね？
開発計画とかご存知の方いらっしゃいますか？

とりあえず、がすてなーに向かいの一帯にブリリアツインタワーが建つ予定みたい

>>1852
ガス屋跡と新市場の先っちょは最後の最後じゃないかな？
予定どころか構想の噂も聞かないし、どこかに売るのか共同でやるのかも未知数
ただ、今ある施設は定借とかシーズン限定ばっかりだから話が決まれば早いとは思う

未来予想CGです

>>1855
これは、新豊洲側から見た対岸(晴海)？

>>1856
違うな。
豊洲か！
自己解決。

このCGだと東急のタワマン、意外とでかいな。
でも今のマンションの売れ行きだと既に計画されているだけでもお腹一杯なのに、
こんなに都心回帰するかな？

>>1858
郊外よりは、都心でしょ！

って、都心回帰は続くだろうけど、確かに供給過剰だよね。

あぁ、我が家の資産価値が、どんどん下がるわぁ。

皆様レスありがとうございます。
東急のツインタワーはいいマンションになりそうですよね！興味はありますが恐らく手の出ない価格になりそう(^_^;)

未来予測CGがあったんですね！
見てるだけでワクワクしますね（笑）

豊洲も有明も晴海もまだまだ開発がありますし、湾岸全体で盛り上がっていきたいですね！

>>1860
ですね！
新市場は、新豊洲又は有明だから豊洲には関係ないよね！
とか、
万葉の湯はダメじゃね？
とか、
もう商業施設いらなくね？
とか、
豊洲駅前開発って、オフィスビルでしょ？
とか、
ネガばっかり言う人がいますけど、私は豊洲も有明も含めて、湾岸東全体が活気づいてくれれば良いなぁと思います。

全部楽しみですよね。

だから新市場は「市場前」です。有明でも豊洲でもありませんよ。豊洲埠頭自体が豊洲ではないです。

>>1862
そうすると有明もマンションがある辺りは「有明テニスの森」と呼ぶべき

徒歩圏内で市場グルメを堪能できるんだから湾岸民大勝利じゃないか…

それ以上に、豊洲がグローバルに世間の知られるところとなるところが大きい。
知名度が格段に上がると思われます。

>>1865
その通り！
エリア毎の優劣は多少出てくるとは思うけど、世界中の湾岸地域は開発されて観光の名所も多く、綺麗で整備された街並みが多い。
豊洲（新豊洲含む）も有明も晴海（勝どき含む）もお台場も港南も確実に日本の玄関である東京の名所として世界での知名度が上がる事は間違いないですね。
何処がどうとか、狭い範囲で優劣競う事に他所を蔑んだりネガ発信してる事自体小さいです。
それと内陸と比較する必要もないし。
このエリアに目を付け購入してる人は間違いなく勝ち組（どっかと比べての勝ち負けじゃないけどね）と思いますよ。

新豊洲と豊洲の違いにこだわっている人いますが、釣り？
新豊洲は日比谷みたいなもの。
住所は有楽町、日比谷という住所はありません。
豊洲か新豊洲はどうでもいい。共に豊洲。

>>1867
どうでもいいけど
有楽町と日比谷は全然別だろ。
「日比谷に行く」事を「有楽町に行く」とは言わない。
豊洲と新豊洲はどっちでもいい。

新豊洲って駅名だぞ。

>>1867
こういう、他からみたらよく分からないどうでもいいことって、
結構既存住民の選民意識からくるんじゃない？

2、3丁目の再開発エリアを豊洲の象徴と考えるなら、
あ？6丁目？ああ、新豊洲ねｗってことになるし、
6丁目住民は現状スカイズぐらいだけど、新豊洲じゃねーよ！豊洲だよ！
ウチが一番新しいし次世代のランドマークだ、この野郎！ってことになる

もちろん昔からの高級住宅エリアではこういった「○丁目は違うからｗ」みたいなのはよくあるし、
調べるとそれなりの根拠もあって、しっかり地価にも反映されてるけど、
埋立地でのマウント争いは滑稽だと思うｗ
だったら、こっちは江戸末期の埋立だ！
うぅ・・・うちは昭和初期の・・・ってのが正しいｗ

住民じゃなくて、掲示板住民がやりあってるからなあ。
そういう意味では面白がってるだけか、貶めて安く買いたたきたい思惑があるとか？

>>1871
そうですね。

結局は、所詮掲示板の書き込みですからね　笑

>>1862
自ら豊洲埠頭と言っておいて市場は豊洲ではないと言う。どうしたものか。

もう止めようや。うんざり。

ホントにね。
地名はどうでも良い。

色んな施設等が豊洲周辺に出来る！

それが重要。

地名と駅名かを明示しないと勘違いする奴いるだろうね。

また2丁目3丁目住民VS新豊洲住民の言い争い。。。

>>1877
争ってないでしょ。

どうでもいいわ　って、言ってる。

>>1877
住民かどうかなんて、分からないのでは？
分かるのは、掲示板住民かどうか。

くだらねー（笑）

認めたくない人もいるかもしれないけど、今や豊洲は6丁目が中心に回ってるからね。
市場も千客万来も最先端のエネルギー施策も。
オリンピックも見据えた観光立国ニッポンのど真ん中はTOYOSU6丁目。
2丁目、3丁目のみなさん今までお疲れ様。
もはや過去の街だけど、6丁目が引っ張ってあげるから安心してついてきてね。
豊洲どころか湾岸の中心、いや、ニッポンの最先端の街づくりの中心に6丁目があるんだなあ。
官民挙げての投資はまぎれもない事実。
資産価値もウナギのぼり。
感謝の気持ちを忘れずに享受させて頂きます。

たしかに中心は６丁目。資産価値最高峰のマンションも６丁目。ザ豊洲という感じが６丁目。眺望も６丁目が一番。将来性も６丁目は駅前とともに一番。

>>1882
良かったなぁ。

俺も今からちょっと、スカイズ買ってくるわ！

スカイズはベイズ完成と千客万来でさらに資産価値引き離すと思われる。なんだかんだ言って一番住んでみたい。

スーパーに行くのにも不便な立地でしょ。
住むのは無理かな。

６丁目はゆりかもめでしょ。実質有明物件と変わらない。スーパーがあるだけ有明のほうがマシ。あっちはＢＲＴ通るから豊洲経由せずに都心に行けるようになるし。

豊洲なんて駅前に何個もスーパーあるじゃん。

ゆりかもめだとすると、駅近を認めてしまう事になるので、やめて欲しいのだが。。。
駅遠と言えなくなってしまう。。。

最近豊洲住民内でのスカイズへの嫉妬が異常に激しい。

>1889
まあ、あの環境はちょっとズルイよな〜
水辺緑地と六丁目公園は維持費無料なのに、庭みたいにみえるし。

不動産市況がもうピークついてるから豊洲の上昇も正直もうないと思う。だけどスカイズだけは坪４００くらいまで上がるというのが俺の予想。

>>1886
豊洲駅まで普通に歩ける。
スーパーは駅周辺に何個もある。
豊洲と地続き。

世代交代みたいなもんなのかな。
6丁目がこれからの豊洲を、そして湾岸を引っ張っていけばいいよ。

400万まで上がるのは結構早いと予想してます。
600万あたりまで上がると思うけど、しばらく時間はかかるかも。

6丁目は陸の孤島。BRT で有明に抜かれてしまう可能性あり。

>>1895
BRTって有明も走るんだっけ？
どちらも地下鉄来るからイーブンでしょ。

空き部屋在庫がとんでもないぞｗ　なんで売れないの？

>>1898
どこが？

話の流れから、まさかと思うがスカイズ？

意味不明。
流石にスカイズは心配要らないかと。
普通に豊洲ナンバーワンになり得る物件だよ。

このまま最低物件をキープだろ（笑）

さすがにスカイズは無いわ。

>>1900
なり得るというか既にナンバーワンですけど。PHTが中古になってもスカイズは抜けない。

スカイズ安いよね。

良いマンションだよねー。
あと数分駅まで近かったら、相当高かっただろうなあ。ある意味、駅から遠くて良かったともいえるが。

駅遠はダメでしょ。
マンションに住む意味ない。

賃貸に出てる家賃も安い。

>>1905
ゆりかもめ新豊洲駅、なんちゃらデッキで直結。

ゆりかもめでは有明と変わらない。

少し喧騒はあるものの生活利便施設が近くにある二丁目、三丁目と豊洲駅からの距離は多少あるものの緑が多く環境の良い六丁目。どちらも良いところがあると思いますけどね。

>>1909

とちらも、所詮豊洲。

賃貸安いのは、定期借家契約なんじゃ無い？

>>1909
裏を返すと生活利便施設が近くなく豊洲駅からの距離がある六丁目と、緑が少なく環境の悪い二丁目、三丁目ってことになるね。

豊洲駅近には魅力的な新築のタワマンがほしいところ。
いくら周りの生活利便性がいいと言っても古い家には住み続けたくないし、東急には期待できないし。

>>1905
駅遠でも都心が近く、水辺と緑の環境が充実している。
湾岸エリアに関しては、駅距離は最重視されてないと思うよ。
実際、2、3丁目から移った人も結構いるでしょ。

>>1913
結構ってどれくらい？100世帯とか？
PCT、ツイン、シンボル、豊洲タワーから移った人はあまりいないと思うけど。

湾岸エリアは駅距離は最重視されない。
これには賛成。自分も電車使わないので駅距離より建物重視。

私が知ってるだけでも、PCTから移った人だけでも12世帯ありますね。
結構いるんじゃ無いかな？

>>1915
PCTは、西向きの人ですかね？
対岸に高層かできる？とかで、結構最近売りに出てますよね。

東向きなら分かるけど西向きは単純に10年近く住んで飽きて、
高く売れるうちに売って豊洲ではないどこかに引っ越す人では？
都内一軒家に引っ越すという人ならいた。

12世帯、それでも全世帯の1％に満たないけど、
他にいたとしても数％とか？
立地を捨てても新しいマンション、都内のマンションから郊外の一軒家に移る感覚かな。
スカイズは駐車場余りあるのかな？

>>1915
一般の人間なら12世帯もの人がどこから引っ越してきたのかなんて知る由がないから、
不動産屋から得た情報か、不動産屋の人かどちらかかな？

ただの住民ですよ。
ママ友や自治会つながりで知り合いが多いもので。。。

>>1917
数か月前の情報ですが、駐車場はだいぶ余っているって聞きましたよ。

>>1912
二丁目三丁目も緑は多いし水辺だし公園近接だと思うが。
リゾート感はよりスカイズベイズの方があるのは確か。

>>1921
いずれにしろ、豊洲は素晴らしい！
ということですな。

いゃあ、豊洲買って大正解だったなぁ。

>1921
リゾート感と言えば聞こえ良いけど、
徒歩圏に何もないからね。

何もなければリゾート感があるわけではないよ。
豊かな植栽と水辺がリゾート感には必要

>>1924
豊洲なのに、リゾートって　笑

ある程度緑があって都心に近くて利便性もあるって条件だと豊洲はコスパが高いと思います。
そりゃ代々木公園に隣接した億ションなんかが買えればいいですけど、サラリーマンの私には無理なのでw
そういう意味では今住んでいる豊洲には満足ですし、知人にもオススメできます。
車通勤できる身分なら有明のブリリアに住むのも憧れますけど（笑）

豊洲買って大正解！

>>1926
代々木公園隣接億ションは惹かれませんが、東天紅跡地の公園側や、パークコート浜離宮の浜離宮側はちょっと欲しい。

>>1928
どっちもいいですよねー。
私はどっちも買えないですけどw

>>1929
ですよね～。

億ション買える人って、どんな仕事してらっしゃるんでごさいましょうか？

リゾートって、基本的に何も無いもんだぞ。

>>1923
徒歩圏だとららぽーとや、フォレシアもあるじゃ無いの。
徒歩圏に無いもの探す方が難しいのでは？

結局スカイズの一人勝ちってなりましたね。

豊洲のマイケルジョーダン、スカイズ！並び立つものなし。

>>1934
昔は凄かったってこと？

>>1926
車通勤、今日みたいな雨の日はいいですよ。
傘いらずで家まで帰れますから。

>>1936
今のご時世、車通勤出来る所の方が少ないのでは？

>>1931
そんなことないですよ。例えばセントーサとか何でもあります。

>>1934
病気で哀れな末期。ここは多額の修繕費管理費で哀れな末期。おんなじだね。

スカイズ驕れるものも久しからずや盛者必衰の理をあらわす。PHTに抜かれ、東急に抜かれ、新豊洲3兄弟に抜かれ。

>>1940
新豊洲三兄弟って、何ですの？

最近は6兄弟だよ。

>>1942
6兄弟！驚

そんなにありますの？

シティタワーズのツインとシンボルとトヨタワの三兄弟の他に、あと3つ？

6丁目のビル建設計画が6本あって住居が3本じゃないの？残りはオフィス。まだすべて青写真レベルだけど6丁目内ですらスカイズは安泰ではないのは確か。但し5年後なのか10年後なのかは不明。

>>1935
>>1939
引退したスポーツ選手の長者番付でベッカムに大差を付けて1位（1億1千万ドル）ですが。

スカイズがPHTや東急に中古価値で負けることはない。豊洲で求められてるのは駅近じゃないってことはスカイズがナンバーワンになったことで皆わかったはずなのに、学ばない人がいますね。

今後も継続して開発が予定されていることを考えるとこの先も楽しみですね！

>>1946
駅遠を無いことにしたいんだろうけど駅距離は大事だよｗ
もちろん眺望最優先のお金持ちもいれば、価格優先で駅距離を妥協する人もいるけどね
つーか、ゆりかもめ5分だし駅近ってことでいーじゃんｗ

>>1946
いつからスカイズがナンバーワンになったのか？
そこから問い詰めたい。

中古取引価格が豊洲ナンバーワンであることは知らないの？PC豊洲はどんどん価格下げてきていますけど、スカイズはさらに上げている。その他駅近チームは高くて坪300程度だからね。

入居当初は何十件もあって本当に売れるのかと思っていた中古も1年以上過ぎたらいつ間にやら数件しかない。ほとんど売れてもうた。その他豊洲タワマンの中古は積みあがって来てるけどスカイズは逆！

パークシティ安くなっても坪単価400万超え続出の状況だからなあ。
スカイズを350万で買った方がお買い得感ある

スカイズは近いうちに400万超えするよ。
買うなら今のうち。

のらさんの表見たでしょ！PCは成約単価が最盛期の320から300そこそこくらいまで下がりつつあるのに、希望価格は上がり続けているという悲しき事実。つまり坪320超えると全く成約していない現実。

スカイズは350くらいの成約が定期的にあり、しかも増えてきている。

投資は先を見る事が大事だよ。

今後はオリンピックや熊本の復興でコストが高くなる。
近いうちに400万超えまで到達するだろうね。

今から安くなると考えてる奴はセンス無い。

2,3丁目は7年位住んだり貸したりして既に2～3千万回収済み。その外に売却益が最低1～2千万出るのだから売却益のみで1～2千万しか利益が出ないスカイズがNo1の理由が分からないな。売却単価しか見えないなら投資はやめた方が良い。

そもそも、東京の不動産は海外の主要都市と比較すると激安だからね。

海外の人が買ってるのは何故か？って少し考えれば直ぐ理解できるだろうに。

オリンピックに向かってグローバル化が進むにつれて、少しづつ値上がりするだろう。

正確には不動産価格がグローバル化していくだけなのだが、庶民には値上がりに見えるのだろうな。

まじでグローバルなら日本人が出ていくだろｗ　

揺れたら終わりじゃたまったもんじゃないｗ

>>1945
豊洲とイコールなんて、マイケルジョーダンに失礼です。

>>1958
もうそんなに海外の人は買ってないよ。
あとその話なら豊洲以外でもいいってことだよね？

>>1961
１９５８は、いつものコピペなので、スルーの方向で。

スカイズは豊洲のタワマンの中で下から２，３番目。
一番下は同じく駅遠の１丁目のキャナルワーフ。
スカイズの将来を見てるよう。

あんなのと一緒にするなよ（笑）

少なくとも数年後には都心や湾岸は富裕層向けの街となり、庶民は郊外に住むことになる。
外国人が買うのか日本人が買うのか、もちろん外国人だろうね。

>>1963
上から言うとどんな感じですか？
NO1はPCTですかね？
スカイズがパークタワー豊洲とかキャナルスクウェアより下とは考えられないですけど。

私はタワマンでいうとPCT>スカイズ>シンボル＝ツイン＝豊洲タワー>シエルタワー>パークタワー豊洲>1丁目だと思いますけど。

>>1966
通りすがりの豊洲民です。

現時点だと二・三丁目の４マンション＆スカイズが同率一位、その後シエル、パークタワー、キャナルワーフというイメージですね。

>>1965
富裕層は資産価値の維持を重要視するから、価格の液状化がおっかない湾岸は買わないよ。

意味不明。
湾岸なら買うでしょ。（笑）

>>1968
富裕層でもリターン重視で投資する人もいますし、それぞれだと思います。
富裕層であれば購入先は湾岸以外にも選択肢が多いと思いますが、それでも将来性のある湾岸エリアは投資検討先に値すると思いますよ。

>>1967
都合よくイメージで語られてもね（笑）

中古成約は今明らかにスカイズがナンバーワンなんだから、スカイズが絶対王者なんだよ。

>>1971
今は新築プレミアがありますからね。
それを除いて考えると絶対王者というよりはPCTとの2強でそれに3丁目の3マンションが続く感じでしょう。
いずれにしてもPCT、スカイズ、3丁目のマンションは個性が違いますからあんまり熱くならずにそれぞれ良さがあると考えた方が精神衛生上宜しいかと思います。

同じ豊洲エリアのマンションですから価格変動の幅は違えど大局的には似たようなトレンドで推移すると思いますよ。
千客万来の恩恵は6丁目が圧倒的に大きく受けますし、駅前開発の恩恵は2丁目〜5丁目の方が恩恵は大きいでしょう。それでも豊洲全体の価値を上げる開発ですからそれでいいのではないでしょうか。

>>1971
1967です。成約価格見てもスカイズがナンバーワンということはないかと。

それはそれとして、四年前はPCTの方が三丁目より安かったことを知ってるので、成約価格の順序が序列になるとは思えないです。三丁目のスミフタワーズの坪単価は確かに安いですが、サイクルトランクやら柱面積とかあるから当然です。実効面積の坪単価だけ見れば豊洲タワーやPCTに負けてないです。

やは埋立地は値崩れがこわい。急速に上げた分、下落スピードも速いでしょうなぁ。供給も多いから下がり出したら一直線のフリーフォール状態になるのでは？
安い時期に買ってる人は耐えられるけど、これから買う人は要注意だね。

新築プレミアというが、３－４年経てば、他の物件も年を取るからそのアドバンテージがなくなることはないんだけど。情弱さん？

スカイズへの妬みが凄いが、ベイズがほぼ完成してきて遠くから近くから眺めて羨ましいなと思うのは普通だと思うよ。豊洲のポテンシャルを極限で体現してる物件であり、その敷地面積は都内で他に例を見ないレベルだから、同じような物件が都心近郊できることはない。その希少性は年々、評価されてくる。

>>1976
新築プレミアムというより、未入居プレミアムがあるんですよ。

>>1976
アドバンテージが無くなることは無いですが小さくはなりますよね。
築1年と築6年の差と築11年と築16年の差では前者が大きく後者が小さいですから。
それが新築プレミアってことです。
1978さんがおっしゃるように物件によっては未入居プレミアというケースもありますね。

>>1976
最後の一言が余計。

仮置きしてた市場前駅と市場や千客万来を結ぶペデストリアンデッキが設置されだしたね。夜中に通行止めしてやってるんだな。

駅から遠い不便な場所を逆にゆとりある希少価値の高い物件に仕立てたワンダフル
ほんと不便だとは思うが。

>>1982
豊洲のリゾートって感じで駅からやや遠くても開放感は有明並だから面白いよね。
ただ、確かに不便というかスーパーが徒歩5分圏内に無いのが痛いところ。逆に言えば近くにスーパーさえあれば盤石。
あと、土日休業で夜8時に閉まるローソンの存在が謎。ベイズ入居まで耐えられるだろうか。

>>1983
あのコンビニは本当に使いずらい。
耐えなくていいから、早く違う店舗に変えてほしい。

>>1984
小さいんですか？

スカイズは有明より不便。

>>1986
んなこたぁない。

ゆりかもめ(新豊洲駅)も有明より近いし、豊洲駅前も頑張れば歩ける。

有明の何処かにもよるけどまぁスカイズは不便だね。
りんかい線と有楽町線どちらが職場にいきやすいかしだいか

そんなこと無いでしょ〜〜。
有明からららぽーとまで歩けないもん。
スカイズなら直ぐ。

>>1988
あぁ。
有明にはりんかい線もあったね。
ゆりかもめより、更にマイナーだったので忘れてたわ。
でも、有明のタワマン達は、全体的に駅遠じゃない？

このスレのエリア内で一番不便なタワマンは、ブリリア有明シティタワー。
その代わり眺望は良いけどね。

有明はまだスーパーあるしね。
ＢＲＴも来るので新豊洲よりも都心アクセスも良くなる。

目くそ鼻くそで
争わないでください〜

豊洲の方がスーパー多いんじゃない？駅前にもスーパーあるし。

豊洲はスーパーあるけど新豊洲はない。

新豊洲は豊洲と有明に挟まれ陸の孤島になってしまった。

事実だとして今更中止にはできないだろうが盛り下がりにトドメを刺すなあ

＜東京五輪＞招致巡り裏金、仏当局捜査…国際陸連前会長側に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160512-00000095-mai-soci

新豊洲って駅名だぞ。
スカイズは豊洲６丁目。

豊洲はスーパー４つくらいあるぜ。

>>1990
りんかい線がゆりかもめよりマイナー？
ゆりかもめは観光線としては有名か。
まー羽田までの整備が進めばそんな事言ってられなくなるね。

>>1998
数じゃなくてワンダフルから実用的な距離にスーパーが無いって話だよ。