シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

>>796 名無しさん
>>797 匿名さん
状況を理解してないようですが、いつもの業者フレーズば通用しないと思いますよ。多くの嘘がバレてしまっている状況です。この酷い嘘を正当な意見として主張すればさらに傷口が広がるので、いつものフェードアウトパターンが最適だと思いますよ。アドバイスでした。

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北口の近所に住んでますが、毎日のようにシエリアでない近隣マンションのセールスがうろつき、訪問してきます。インターフォンの履歴に同一人物が映りすぎてて怖いです。チラシも腐るほど同じ物件のものを投函してきます。それ位必死なんだから、競合潰しの書き込みしてるのも納得です！

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何で嘘をついてまで悪口を言いたいのでしょうか。嘘はすぐに分かるのでもうやめて下さい。家族みんなでモデルルームに行って、あちこちと見比べて、とてもいいマンションだと思って買ったのにとても悲しいです。自分の子供はこういう子に育たないようにしたいです。

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>>804 名無しさん
住み始めれば今度は住民同士争いが絶えないだろうから変わりないと思うよ

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>>805 名無しさん

業者さん、皆にうざがられてますよ。そろそろ引き際じゃないですか？バレバレですよ。無駄な抵抗はやめなさい！

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>>804 名無しさん

もう既にイメージ悪いですよ。
マンションはいいけど、住人がね。
閉鎖には賛成です。

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>>808 南口くん

南口君＝サーフボード君＝ブリリア
匿名掲示板なのに正体がバレましたね。広告を打った直後に焦って、タイミングを間違えたのが一番の要因だったと思います。それから検討者を装うなら図面は取り寄せましょう。仕事なのでサボっては駄目です。今後の反省事項ですね。アドバイスでした。

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業者にとっても閉鎖してもらった方が良さそうな内容が盛りだくさん。

この人はもう介錯してあげても良いんじゃないか。仕事のストレスのせいなのかもう見ていられない。

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業者云々の話だけで400スレくらいいってそうですねw

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それだけ業者にとっては脅威なんだろうな

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>>813 eマンションさん

だと思いますよ。徒歩10分以上のマンションは完成後も売れ残ってますし、値下げ合戦になってます。

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>>791 通りがかりさん

高い手付金をドブ捨てる人が二組もいますね。不自然極まりない

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辻堂徒歩圏内在住うん十年の買い替えの者ですが、湘南には来ないで欲しい、なんて人まで出て来て困惑です。来ないでも何も、すでに居るもので(苦笑)。
業者の方かどうかはどうでもいいですが、在住長い私には、事実にそぐわない(ウソだとは言いません)と感じる辻堂に対するネガティブな書き込みに何か作為を覚えます。
快速が停まらない、茅ヶ崎の方が便利、線路の北側は南側よりステータスが低いとか、有りましたけど。価値観にも寄るんでしょうけど、そんなの対したマイナスにはならないです。
快速なんて、何本有るんでしょう。帰りの通勤快速は大船で1本前の各駅に追いつくから、辻堂の住人にも便利なのです。
北口、南口、確かに何十年か前は差が大きく有りました。それを知ってる人、この掲示板見てる人で何人いますか？昔は南口にしか改札が無く、北側の方々は大踏切を渡らなくてはならなかったからです。しかも、開かずの踏切でした。地下道も無く、大踏切もアクセスは一方通行だったり、線路を越えるのは一苦労です。今はそんなの昔の話なのに、一般的な情報のみでの書き込みです。
残り戸数も少ないようなので、この掲示板見て情報集めたら人も少ないでしょうけど、少なくとも快速とか、線路北側とか大したことじゃ無いので、頭の片隅にでも。

長文ごくろうさん、だね。

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大船で快速の待ち合わせしてるだけでだいぶ大変なような、、

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>>817 マンション検討中さん
そうですね。通勤のことを重点に考えたら藤沢大船に住んだ方がいいかも。
神奈川にこだわるなら横浜か。
都心には近くにつれ高価になり買えませんが

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>>817 マンション検討中さん

ご存知無いのかも知れませんが、大船での通勤快速から各駅への乗り換えは、大船駅で同じホームの反対側なのですぐ乗り換え出来ます。当然ですが各駅の方が空いてます。通勤快速は横浜に停まらないので、横浜から先行の各駅に乗った人で平塚以西に行く人は通勤快速に逆に乗り換えです。

快速、快速と声高に叫ぶ必要も無いですよ。私には。

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結局は乗換。
辻堂爆

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辻堂駅に停車しない快速アクティは設定のある時間帯で１時間に１本、湘南新宿ラインの特別快速が９時～１６時に設定がある時間帯で１本です(新宿新宿ラインの快速快速は辻堂駅停車します)。東京駅発の快速アクティは９時～１６時しか設定ありません。それ以外は通勤快速が平日１日３本(１９時～２１時に各１本)下りにあるのと全席有料指定の湘南ライナーが停車するのとしないのがある位です。通勤快速は大船駅で先行普通車が待っているので乗り換えが可能です。私鉄の快速停車駅と普通停車駅のような大きな違いはありませんし、通勤時間帯ならほぼ同じに近くなります。上記を除く多くは(１時間に１１本なら９～１０本は)東京や横浜から帰宅する際に茅ヶ崎駅以西より早く到着することになります。藤沢駅は非常に便利ですが、停車車両の違いは上記程度しかありません。１駅４分かかりますので、駅から自宅までの距離がそれ以上離れているなら東海道線に限っては変わらないか、むしろ辻堂駅近の方が多くのケースで通勤時間は短くなります。辻堂駅の困るところは東海道線が人身事故等で止まると代替手段がバスしかなくなるところです。藤沢駅は江ノ電はともかく小田急があるので東海道線がストップしても何とかなるケースが多いです。大船営業は東海道線が止まっても横須賀線や京浜東北線は止まっていないことがあるので代替手段があり便利だと思います。

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大船営業× 大船駅○です。誤変換失礼しました。

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>>820 マンション検討中さん

乗り換え云々に関わらず、人気の物件は売れ、不人気物件は売れない。

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何期何次って、どんだけ販売不振かよ
http://1manken.hatenablog.com/entry/2016/02/05/230000

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他物件を出して申し訳無いけど、例えば、既に竣工済みのジオ茅ヶ崎はまだ第3期で、平成29年6月下旬販売開始予定らしいけど、じゃあジオは好調なのか、と考えるとどうなのかね。期の数は比較にならないんじゃないかね。
先着順を使ったり、要は売り方の違いなんでしょ。そういった点でシエリアは正直なので逆に良心的だと思うけどな。

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>>824 マンション検討中さん

何処の物件の事か知らないけど、そんなのわざわざ投稿する必要も無いんじゃ無いの？
茅ヶ崎駅近には完成後の値引きに次ぐ値引きの物件有り。600万も下がってるの見たけど。そっちの方が不振では。
これもわざわざ投稿する事じゃ無いか。まぁ参考までに。

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>>826 名無しさん
お前も必死だなあ
お疲れ様

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>>827 マンション検討中さん

労いの言葉、わざわざありがとね。
でも、何で労われるのか意味不明(笑)

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>>828 名無しさん
お前ここの住民になる予定の奴か？
だったらウザいだけど

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>>829 マンション検討中さん

どうでもいいじゃんそんなの(笑笑)
わざわざ書き込みお疲れ様。
労っとくよ。
疲れるだろうから返信不要。

以上！

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さっき新橋から通勤快速に乗りましたが、８分前に出発した普通に追いつくんですよ。品川の次がいきなり大船なのでかなり時間短縮。このルートはヤフーの乗り換え案内とかだと検索してもなぜか出てこないのね。通勤快速は辻堂にとってもかなり便利で多用してますよ。帰りに通勤快速が来たら早く帰れるのでラッキーですよ！

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追伸
ご親切にグリーンアテンダントさんが「大船だと向かいのホームですぐに乗り換えられますよ」て教えてくれました。

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追追伸
大船で既に目の前に普通列車が待っているので乗り換えると、通勤快速の2分後に普通列車が出発。
結局のところ通勤快速が辻堂に停まっても差は2分位しか変わらないので通勤快速は超便利ですよ。
連投失礼しました。

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通勤快速停まらないだろ。乗換が面倒い。
ここの奴ら同士で、傷舐めあってるけど、、、

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大船駅だと目の前に停まっているので「数歩」歩くけだけですよ。紛れも無い「事実」です。もしかしてまたまた「知らないで批判」していたのかね？勉強不足な業者さんが多すぎですね。

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>>835 名無しさん
よく読むと、大船で乗り換える必要があるんだね。藤沢茅ヶ崎は乗換不要ってことだね。
要するに快速停まらないから各駅電車に乗り換えてるってことだ。東京駅から毎日グリーン車乗ってるから乗り換えはだめだな。

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グリーン車は乗り換えてもタッチすれば良いだけですよ。大船ホームの目の前にグリーン車が待ってますので。まあ2分位の差ですかね。通勤快速が茅ヶ崎に着くよりは辻堂の方が早いと思いますよ。多分。

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あ、書き忘れちまったな。
乗降客は、辻堂の方が茅ヶ崎より多くなったんだったな
快速停らないのにな。

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何かまた業者がボロボロだな。別に業者が書き込んでも良いんだけど事実で宣伝してくれ。マンション名は出さないけど辻堂海近と茅ヶ崎駅近は俺の選択肢からは消えてるぞ。たち悪すぎだろ。逆にシエリアの宣伝になってるぞ。ふざけんな！

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そうなんですけど、色々書いてる人は、そんな事実はどうでも良いんですよ。
ともかく、辻堂が快速停まらなくて不便だと印象付けたいだけですから。

でも正しい情報記載は、最近この掲示板ひどいので、良いと思います。

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>>840 名無しさん

これは837さんへの返信です。

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事実じゃないことを吹聴したら当然そうなるわ。本当に検討しているならどこの物件が良いのか言ってみな。甘ったれんな。

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結論として、辻堂駅に通勤快速で東京方面から夜帰る際は①乗り換えても２分程度の差ということでＯＫ？②大船乗り換えも数歩歩く距離ということでＯＫ？
感情的な意見は却下。これが事実かそうでないかどっちですか？

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>>844 検討版ユーザーさん

事実ですね。快速が停まるかどうかは、ほとんど影響ありません。

ただ、朝のピーク時に510円で着席保証の湘南ライナー・おはよう新宿ライナーが停まらないのはちょっと残念。ピークを外した６時台と８時台に辻堂停車が１本ずつありますが、それ以外は藤沢で一旦出場しないと切符も買えません。

グリーン車（東京まで980円）を使う方は関係ありませんけど。

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>>844 検討板ユーザーさん
電車で勉強する人はそこで集中が途切れる。
夏や冬はその2分で体温が大きくかわる。夏なんて特に暑い寒い暑いを繰り返してると夏風邪ひきますよ。
まあ電車だけで家なんて決めないけど、なんでも良いように書いて購入者をがっかりさせてあげないで下さいね。

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>>844です。
>>845さん、ご返信ありがとうございます。

私もネットで調べてみましたが、辻堂駅利用者にとっては通勤快速が停らなくても、
①帰りの時間にほとんど影響しない。時間的には2分程度の差しか生じない。
②大船駅での乗り換えは数歩で済む。
ということのようですね。
私もネットで時刻表を調べてみましたがこれは事実のようですね。
http://ekikara.jp/newdata/line/1301131/down1_13.htm

それから感情的な意見は却下です。事実だけ分かれば後は自分で判断できますので。

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どうしても快速停車しない辻堂が嫌なら茅ヶ崎、藤沢にすれば良いんじゃ無いの。快速停まらない、乗り換え面倒とか、確かそうだし。茅ヶ崎駅近にいい物件有るとわざわざここに書き込みもあるし、そこ買えば。680万値引きしてるし、交渉すればもう一声行きそう。680万も値引きなら、その分グリーン代に回せば相当乗れそうだ。
しかし、お前、とか、奴、とか、早く死なねえかな、とか、こうした掲示板に書く言葉じゃ無いね。でも、辻堂駅の朝の場所取りで、いつもいるのが「床屋」ってよく分かるな(笑)。

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>>849 名無しさん

そういう人はみんな藤沢にしてるぞ。
藤沢市民も始発快速ライナーが停まる藤沢駅まで行ってるし、藤沢駅が遠く仕方がないから辻堂使ってる

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>>850 通りがかりさん

藤沢高いんだわ
だから辻堂か茅ヶ崎とか

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平塚に住んだら。始発あるし安いし。
無理して辻堂に住まなくても。
辻堂からわざわざ始発電車に乗るために平塚へ来る奴らいるし。藤沢駅で降りて始発で座りたい奴も多いし。

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朝の通勤時間帯の込み具合はこんな感じです。
大磯　：余裕で座れる。（私は経験無いので、たぶん。）
平塚　：空席があるので列の前のほうならば座れる。始発もあり。
茅ヶ崎：空席はほぼ無いが吊革は余裕あり。藤沢での入れ替わりに期待。
辻堂　：吊革もかなり埋まっている。藤沢下車での入れ替わりに若干の期待。
藤沢　：小田急乗換で入れ替わりがあるが、藤沢からの乗車だと座れない。始発はあるが待ち行列長し。　

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車内広告がやっと280邸突破に変わりましたけど、実際はどうなんですか。もっと売れてますよね？

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先ほど東京から通勤快速に乗ってみました。その後、大船で普通電車に乗り換えました。乗り換えるのに私の足では10歩＋程度の距離でした。乗り換えで待機していた普通電車も座れる程度の閑散具合でした。前からこの検討板では辻堂駅に快速が停まらないことが問題になっているようですが、、朝のライナーの一部が停まらない位の話ということで問題無いのでしょうか？

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朝夕のラッシュを気にする勤め人の方にはあまり関係ないかもだけど、昼間の東海道線の運転間隔で快速1本乗れないと結構時間が空いてしまうよ。休日の外出時とかは要注意。

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音楽聴いてると、自分が快速に乗ってることに気づかないで茅ヶ崎まで行くことがしばしば。
辻堂あるある笑

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藤沢で小田急から駆け込みで乗り換えたら快速だった。
もあるある。

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なるほど。昼間の時間帯は注意が必要のようですね。ご意見ありがとうございます。

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現地を見た感じは周辺環境が一言で言うと『ださいなぁ』と思いました。その足で茅ヶ崎南口のグラジィスを見てきました。周辺はアメリカのウエストコーストを彷彿させるおしゃれな通りに面して、お店も何だかアメリカンで
自分がどこにいるのか錯覚するくらいでした。建物もリゾート風で気に入りました。しかも、駅近、南口、すべての条件を満たしていました。結論はもう迷うことはないなです。久しぶりに有意義な１日を過ごしました。

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それなのになぜか680万の値引きに。

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860の意見は参考にならないですね。グラディスは売れずに困ってるみたいですね。あのクラスのマンションで価格が合わなすぎるの原因でしょうね。

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グラディスの完成からもうすぐ一年が経過して中古扱いになるから焦ってるんだろうな。そりぁ値引きするわな。

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シェリアもグラディスも同じ茅ヶ崎同士なんだから仲良くすれば良いのに、、

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荒らしは誰も触らず完全スルーがベストだと思いますよ。あまりに酷い場合は削除すればいいので。

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荒らしがいなくなるとスレ伸びなくなったね。

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ネガキャン物件は大概優良物件だと思いますよ。ライオンズも半端じゃないネガキャンをくらってました。当時、一生懸命ボロカスに書いている方々がいましたが、今となってはその理由がよく分かりますね。

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>>867 ご近所さん
優良物件なら良いんですけどね。
あと半年で70近く部屋余ってますし。

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最近この物件のサロン行きましたが、ボードでは残り戸数50切ってましたね。

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>>869 名無しさん
もっと多い気がしますが50と見積もったとして、ひと月に10戸近くは売らなきゃいけないんですよ。。
しかも残りの物件なので、値引きとか家具とかつけなきゃ売れないし。。
売れ残った物件の管理費とかを売主で補填してくれるなら別に文句はありませんけどね

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>>870 名無しさん

まぁ、そうかも知れないがですが、気にしてもしょうがないでしょう。12月になればどのみち完売かどうかなんて分かることです。NTT跡地の大型物件の価格でまた売れ行きに変化もあるでしょう。

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ネガキャンというか、迷いどころが多い物件なのでスレが伸びたのでしょう。比較対象となる物件も多いのだと思います。悪い物件ではないと思いますが、優良かなぁ、、、
総合スレとして伸びてるわけじゃないですしね、
優良物件はスレが伸びる前に完売してますよ。

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読み返せば分かりますが、到底迷っている方とは思えない書き込みだらけですよ。嘘まで流布したり。検討者を小馬鹿にしたり。ずいぶん削除されているようですが、ネガキャンを通り越してますよ。あれをみると少ないとも比較対象が多いので迷っている検討者とは読めませんが。。？

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入居までちょうどあと７ヶ月。残り50戸弱ですか。NTT跡の価格を見てから決める人達でダメ押しかな。

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そもそも、残り物件は良い条件のところはないなでしょう。競合物件がこれから売り出しを始めるので苦戦中でないか。藤沢ではブリリアがマリーンファンに人気で、プレミストが業者の安定性で問い合わせが殺到してるとのこと。また、茅ケ崎ではグラディスが値引きで攻勢をかけてる状態、そう見ると完成時完売は不可能と見た。

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>>875 匿名さん

①藤沢ではブリリアがマリーンファンに人気
②プレミストが業者の安定性で問い合わせが殺到してる

以上２点の情報源を教えて下さい。あなたの主観でしょうか？それとも業者に確認した情報でしょうか？肝心なのは情報源でなので説明をお願いします。
と申しますのも、最近嘘の書き込みが多数把握されていますので、最低限の情報源は明らかにしましょう。

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>>875 匿名さん
グラディスの登場不自然ですね。
新築価格公開前物件が並記されてるのに、中古寸前の売れ残り物件が登場ですか？
さりげなく比較対象に入れたつもりでしょうが、バレてますね。

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比較対象が多いということは対抗する業者も多いということです。
ネガキャンはどのマンションにもありますよ。
多いということはそれだけつっこみどころが多い、ただそれだけのことですよ。
ここのマンションだけ特別恨まれているってことですか？
完璧なマンションなんてないし、購入者はデメリットもふまえて購入しているわけだから良いのではないでしょうか。
完売にもこだわらなくたって、この辺りのマンションで完売する方が難しいんじゃないでしょうか。

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湘南エリアのマンションの掲示板と比べるとシエリアだけは異常なネガキャンですね。

シエリアと条件が近いライオンズの当時の検討板を見ると、北口は良くないとか、辻堂駅は良くないとか、シエリアの掲示板と似たように異常に絡んでくるネガキャン意見が多かったです。残念ながら5年程度経って現在のライオンズの立ち位置を見るとそれらの意見はずいぶん外れたようです。また、ここで騒がれた藤沢市のメリットについては当時ほとんど触れられていないようです。ネガからすると当然そこには触れたくなかったからでしょうか。

極端なネガ意見なんて所詮その程度のものです。結果には何ら影響しません。逆に異常なネガキャンは、どうしても評判を下げたい方がそれだけいるということで、近隣にとっては脅威な物件である目安になるものでしょうか。

ネガすら湧かずほとんど動きのない物件の掲示板が一番危険でしょうね。業者も含めて誰も興味がない物件ということです。そういう物件は結果的に売れ残って叩き売りをしているようです。

ちなみにシエリアは地価高騰前のライオンズより坪単価が安いので割安感が大きく、ここで言われているデメリットを差っ引いても納得できる方には良い物件だと思いますよ。

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>>879 ご近所さん

ライオンズができる当時と今の辻堂は全然状況が違います。当時はギャンブル性高かったと思いますよ。だから今となっては勝ち組です。
シエリアも駅近で良いとは思います。
たしかにライオンズの中古も高いです。
ならば新築に、と日本人は一般的になりますよね。
しかしいずれシエリアも中古です。
駅の近さ、角部屋などリノベでは絶対変えられない条件というものを見たほうが良いと思います。
みなさん不動産やってる知り合いが1人、2人はいるでしょう。
プレミストなど巨大なマンションもできます。
ライフプランをよく考えて検討を。

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町田のマンションも業者が〜業者が〜言ってますが、辻堂も同じですね。
小田急だと海老名とか、東海道だと藤沢戸塚あたりは売上も安定してるので有意義な意見交換されてますよ。
わざわざ評判下げようと口コミで荒らしても、需要がある物件は荒れません。
はっきり言って目障りです。町田も辻堂も勝手に潰し合いしていつまでも売れ残ってたら良いと思いますよ。

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>>881 マンション検討中さん

要はあなたみたいなのがいるから荒れるのでしょ。「潰し合いしていつまでも売れ残ったら良いと思う」とか完全に荒らしワードですよ。
自分で荒らしておきながら、他の物件は荒れてませんとか、、ご苦労様です。

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なぜ町田・・・全然違うだろ（笑）

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マンションできてきましたが、シエリアの色はなんか微妙ですね。
大型高齢者住宅みたいにみえます。

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>>884 通りがかりさん
家が遠くて見れないのですが、
そんなに微妙なんですか？
写真を載せていただけないでしょうか？

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この物件は異常に絡む方が多いですね。他の掲示板と比較すれば分かると思いますが、購入検討者では無さそうな方からの意見が多いと感じます。ご存知だとは思いますが、他の物件の情報はホームページ下部から確認できます。近隣物件ではここのみが異常に絡まれている事がよく分かります。その事実をどう評価するかが重要ですね。

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これが最新版の写真かな。

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グランドエントランスが出来れば見栄えも良くなると思いますよ。
見た目はまあ一般の団地って感じかなぁ

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>>886 検討板ユーザーさん
絡む方が多いのではなくて、四、五人が繰り返し同じようなことを投稿してるだけですよ。

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エントランスは裏ですかぁ。
古い一戸建を毎日通り抜けて通う感じかぁ。

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日中、日当たりの悪さが、建物が出来上がるとよく分かるが大丈夫かな。不安になる。

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>>887
そんなつまらない物より烏帽子岩お願します。

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>>890 マンション検討中さん

偽情報。

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>>892 匿名さん

烏帽子岩もつまらんよ。

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>>891 マンション検討中さん

それは住もうと思う人が心配すればいいこと。

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烏帽子岩なんて海岸から見たらこんなものよ？
そこまで評価する意味がわからないですね。

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>>887 マンション検討中さん
公式HPの5月時点の写真ですね。
しかも向かいの旧パナの工場からなので
イメージがわきにくいです。

もしご自身で撮影された最新の写真をお持ちなら共有してもらえると嬉しいです。

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茅ヶ崎市の観光資源なのに烏帽子岩のディスられようハンパないな・・・
http://www.yurugp.jp/vote/detail.php?id=00000443

藤沢市のスケールの違いを見せてやるかな
http://www.yurugp.jp/vote/detail.php?id=00003267

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>>898 周辺住民さん
これだったら藤沢の方がいいわw

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>>899 マンション検討中さん

どんぐりの背比べ。

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