シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

土壌調査の結果は問題無かったと口頭でだけ聞きましたが、測定値とか詳細のレポートみたいなのは見せてくれなかったです。見せてもらった方いますか？

人にOKと言われただけで納得するとは
普段からそういう仕事してるのでしょうか？
新入社員じゃないんだから

>>776 名無しさん

文意が上手く伝わっていないようなので、簡単に説明します。
私の中で土壌汚染問題は数ある検討内容の１つに過ぎず、貴方ほどそこにナーバスになってはいませんでした。
ですから、行政の指定が解除されているという客観的事実をもって安全だと判断し、契約をしているので、詳細な資料の請求の必要性を感じておりません。
詳細が知りたいのなら、売主に直接コンタクトをとって請求すべきであって、この場で一般ユーザーに出せと言うのはお門違いです。
むしろそこまで真剣に検討されているのであれば、貴方が売主に請求し、その内容をこの場に提示されたらいかかでしょうか？
不安を煽ったり、印象操作のような書込みが目立っていたので投稿しましたが、この話題に関しては私はこれ以上言うことはありません。失礼いたしました。

>>779 ７７５ですさん

その感じだと地震対策等もスルーでしょう。
素人なので仕方ないと思います。
重要事項で説明ありませんでした？
しっかり対策しているのであれば逆に安心を担保できます。
風評被害で資産価値を下げるよりも購入者である貴方が行動するべきでは？
私もこれ以上助言しません。

>>774 もと検討者さん
資料ならモデルルームにあったよ。普通に見れるけど何がしたいのかな。ブリディス（ブリリア&グラディス）さん、評判を落とすだけだよ。

ずっと掲示板を見ているので分かるのですが、6/2のブリリア売り出し書き込み以降、手口やペースが変わり、悪質な書き込みがさらに増えましたね。読み返してみるとよく分かりますよ。

いずれも根拠が無い。根拠を出せと言われると嘘を書き込む等、極めて悪質ですね。

>>781 匿名さん

じゃあさっさと出せばいいだろ。
業者のせいにばっかしてんなよ。
時系列で読んでるといらいらするわ
購入者たちにがっかり
結局対応できてないのはどっちだよ。

もう少し前から読み返してみました。捕捉するとブリリアが書き込む直前にもサーフボード置場で騒いだ人がいますね。同時期に出されたブリリアの広告を見るとサーフボード置場を全面にうたってますね。。サーフボード君は自信満々でシエリアにサーフボード置場が無いと言い、結局嘘をついていたことがバレてそのままフェードアウトしたようです。サーフボード君は一体誰なのかな。。
どうやらブリリアの基本手口は薄い情報しか持たず、盛大に嘘をつくことのようです。モデルルームに行った人にはすぐに分かる嘘をつくのが特徴で、行った人が読むと嘘がバレバレ。このように指摘されるとどうせまたしばらくは手口を変えるのでしょう。また根拠の無い悪評路線にしばらくは戻るかな？

>>784 名無しさん

まさにブーメランですね。
あなたはシエリアさんですか？
って話になるね。
根拠のないことで悪評してんじゃん。
サーフボード置き場のことは業者っぽいから一理ありますけど、勝手にブリリアって決めつけて名前出していいの？
根拠のないことを批判してるあなたに聞きますが、、

少なくとも「サーフボード君」はブリリアでしょうね。「アベニュー低層君」も残り一部屋すら知らないで書いているようです。今回の「土壌資料君」も含め、これらの者に共通する事は「モデルルームに行けばすぐ分かる嘘」です。「サーフボード君」のブリリアを皮切りにごく短期間で連発。さて、誰得なのでしょう？

すげぇ、匿名掲示板でここまで追い込まれるのも珍しい。この後ブリディスは匿名だから証拠が無いとか言うんだろ。嘘をついたのは誰だ？ブリディス乙（笑）

明らかに悪意がある書き込みが続いている。匿名だから何を書いてもばれないと思ってるのだろう。
ところでこの掲示板で昔から南口しかあり得ないとか騒いでた人はブリリア登場以降消えている。とても不自然だからあのキャラはそろそろ復活させた方がいいんじゃないか。アドバイスでした。

ブリリアを検討してる人からしたら、北口で海遠は眼中にないと思うよ

確かに「南口君」のこれまでの考え方ならブリリアは絶好の物件。少し前からフェードアウトしてるようですね。

>>789 通りがかりさん

ブリリアが出たからキャンセルすると言った自称購入者が2名いますよ。
>>695
>>699

湘南クラブにかかる月額500円って何にかかるのでしょうか、、、

>>790 匿名さん

この文面からすると、
南口君＝サーフボード君でしょうね。
>>671

792さん
確か管理会社が定期的なイベントをやるみたいですよ。取り敢えず三年はやるみたいなんでマンション内の交流が深まると良いですね。

ここまで業者にやっかまれるマンションは珍しいですね。他の掲示板は大体過疎状態。業者からするとそれだけ脅威なのかね。

業者ではないでしょ。
ここの住民は、都合の悪いことを書かれるとすぐ業者扱いにするからなあ

業者を持ち出しては他の物件の悪口言ったり、高みの見物とか、ここの住人は正直湘南に来て欲しくないですね。
住み始めたら同じコミュニティに入る可能性もありますよ？
子供が同じ学校だったり、習い事だったり、
プレミストやブリリア、南の住宅街の人たちと、どのつらで接してくるつもりですか？
ほんとに来ないで欲しい。

>>797 匿名さん
大丈夫です。私たちもブラディアの方達とは関わりたいとは全く思ってませんので。
マンション同士の中で交流があれば良いです。
わざわざ遠くから出勤して大変そうだなぁとは思うかもしれませんがね。

>>798 匿名さん

797です。
勘違いしないでください。
私は業者ではありません。
まさにその発言ですよ。
そんな考え方でこの地域で生活するつもりですか？
他のシエリアの住人がこのような人でないことを祈ります。

>>796 名無しさん

「都合の悪いこと」ではなく「嘘の書き込み」です。すりかえないようにして下さい。決定的な違いがあります。実際にシエリアに足を運んだ人なら分かる嘘の書き込みだらけであることは事実です。悪意で嘘を書く人は非難されてしかるべき。そのように悪評を流す目的で嘘まで書く人を擁護して、被害に遭っている検討版の方を反対に非難する理由は何でしょうか？

>>796 名無しさん
>>797 匿名さん
状況を理解してないようですが、いつもの業者フレーズば通用しないと思いますよ。多くの嘘がバレてしまっている状況です。この酷い嘘を正当な意見として主張すればさらに傷口が広がるので、いつものフェードアウトパターンが最適だと思いますよ。アドバイスでした。

北口の近所に住んでますが、毎日のようにシエリアでない近隣マンションのセールスがうろつき、訪問してきます。インターフォンの履歴に同一人物が映りすぎてて怖いです。チラシも腐るほど同じ物件のものを投函してきます。それ位必死なんだから、競合潰しの書き込みしてるのも納得です！

何で嘘をついてまで悪口を言いたいのでしょうか。嘘はすぐに分かるのでもうやめて下さい。家族みんなでモデルルームに行って、あちこちと見比べて、とてもいいマンションだと思って買ったのにとても悲しいです。自分の子供はこういう子に育たないようにしたいです。

>>804 名無しさん
住み始めれば今度は住民同士争いが絶えないだろうから変わりないと思うよ

>>805 名無しさん

業者さん、皆にうざがられてますよ。そろそろ引き際じゃないですか？バレバレですよ。無駄な抵抗はやめなさい！

>>804 名無しさん

もう既にイメージ悪いですよ。
マンションはいいけど、住人がね。
閉鎖には賛成です。

>>808 南口くん

南口君＝サーフボード君＝ブリリア
匿名掲示板なのに正体がバレましたね。広告を打った直後に焦って、タイミングを間違えたのが一番の要因だったと思います。それから検討者を装うなら図面は取り寄せましょう。仕事なのでサボっては駄目です。今後の反省事項ですね。アドバイスでした。

業者にとっても閉鎖してもらった方が良さそうな内容が盛りだくさん。

この人はもう介錯してあげても良いんじゃないか。仕事のストレスのせいなのかもう見ていられない。

業者云々の話だけで400スレくらいいってそうですねw

それだけ業者にとっては脅威なんだろうな

>>813 eマンションさん

だと思いますよ。徒歩10分以上のマンションは完成後も売れ残ってますし、値下げ合戦になってます。

>>791 通りがかりさん

高い手付金をドブ捨てる人が二組もいますね。不自然極まりない

辻堂徒歩圏内在住うん十年の買い替えの者ですが、湘南には来ないで欲しい、なんて人まで出て来て困惑です。来ないでも何も、すでに居るもので(苦笑)。
業者の方かどうかはどうでもいいですが、在住長い私には、事実にそぐわない(ウソだとは言いません)と感じる辻堂に対するネガティブな書き込みに何か作為を覚えます。
快速が停まらない、茅ヶ崎の方が便利、線路の北側は南側よりステータスが低いとか、有りましたけど。価値観にも寄るんでしょうけど、そんなの対したマイナスにはならないです。
快速なんて、何本有るんでしょう。帰りの通勤快速は大船で1本前の各駅に追いつくから、辻堂の住人にも便利なのです。
北口、南口、確かに何十年か前は差が大きく有りました。それを知ってる人、この掲示板見てる人で何人いますか？昔は南口にしか改札が無く、北側の方々は大踏切を渡らなくてはならなかったからです。しかも、開かずの踏切でした。地下道も無く、大踏切もアクセスは一方通行だったり、線路を越えるのは一苦労です。今はそんなの昔の話なのに、一般的な情報のみでの書き込みです。
残り戸数も少ないようなので、この掲示板見て情報集めたら人も少ないでしょうけど、少なくとも快速とか、線路北側とか大したことじゃ無いので、頭の片隅にでも。

長文ごくろうさん、だね。

大船で快速の待ち合わせしてるだけでだいぶ大変なような、、

>>817 マンション検討中さん
そうですね。通勤のことを重点に考えたら藤沢大船に住んだ方がいいかも。
神奈川にこだわるなら横浜か。
都心には近くにつれ高価になり買えませんが

>>817 マンション検討中さん

ご存知無いのかも知れませんが、大船での通勤快速から各駅への乗り換えは、大船駅で同じホームの反対側なのですぐ乗り換え出来ます。当然ですが各駅の方が空いてます。通勤快速は横浜に停まらないので、横浜から先行の各駅に乗った人で平塚以西に行く人は通勤快速に逆に乗り換えです。

快速、快速と声高に叫ぶ必要も無いですよ。私には。

結局は乗換。
辻堂爆

辻堂駅に停車しない快速アクティは設定のある時間帯で１時間に１本、湘南新宿ラインの特別快速が９時～１６時に設定がある時間帯で１本です(新宿新宿ラインの快速快速は辻堂駅停車します)。東京駅発の快速アクティは９時～１６時しか設定ありません。それ以外は通勤快速が平日１日３本(１９時～２１時に各１本)下りにあるのと全席有料指定の湘南ライナーが停車するのとしないのがある位です。通勤快速は大船駅で先行普通車が待っているので乗り換えが可能です。私鉄の快速停車駅と普通停車駅のような大きな違いはありませんし、通勤時間帯ならほぼ同じに近くなります。上記を除く多くは(１時間に１１本なら９～１０本は)東京や横浜から帰宅する際に茅ヶ崎駅以西より早く到着することになります。藤沢駅は非常に便利ですが、停車車両の違いは上記程度しかありません。１駅４分かかりますので、駅から自宅までの距離がそれ以上離れているなら東海道線に限っては変わらないか、むしろ辻堂駅近の方が多くのケースで通勤時間は短くなります。辻堂駅の困るところは東海道線が人身事故等で止まると代替手段がバスしかなくなるところです。藤沢駅は江ノ電はともかく小田急があるので東海道線がストップしても何とかなるケースが多いです。大船営業は東海道線が止まっても横須賀線や京浜東北線は止まっていないことがあるので代替手段があり便利だと思います。

大船営業× 大船駅○です。誤変換失礼しました。

>>820 マンション検討中さん

乗り換え云々に関わらず、人気の物件は売れ、不人気物件は売れない。

何期何次って、どんだけ販売不振かよ
http://1manken.hatenablog.com/entry/2016/02/05/230000

他物件を出して申し訳無いけど、例えば、既に竣工済みのジオ茅ヶ崎はまだ第3期で、平成29年6月下旬販売開始予定らしいけど、じゃあジオは好調なのか、と考えるとどうなのかね。期の数は比較にならないんじゃないかね。
先着順を使ったり、要は売り方の違いなんでしょ。そういった点でシエリアは正直なので逆に良心的だと思うけどな。

>>824 マンション検討中さん

何処の物件の事か知らないけど、そんなのわざわざ投稿する必要も無いんじゃ無いの？
茅ヶ崎駅近には完成後の値引きに次ぐ値引きの物件有り。600万も下がってるの見たけど。そっちの方が不振では。
これもわざわざ投稿する事じゃ無いか。まぁ参考までに。

>>826 名無しさん
お前も必死だなあ
お疲れ様

>>827 マンション検討中さん

労いの言葉、わざわざありがとね。
でも、何で労われるのか意味不明(笑)

>>828 名無しさん
お前ここの住民になる予定の奴か？
だったらウザいだけど

>>829 マンション検討中さん

どうでもいいじゃんそんなの(笑笑)
わざわざ書き込みお疲れ様。
労っとくよ。
疲れるだろうから返信不要。

以上！

さっき新橋から通勤快速に乗りましたが、８分前に出発した普通に追いつくんですよ。品川の次がいきなり大船なのでかなり時間短縮。このルートはヤフーの乗り換え案内とかだと検索してもなぜか出てこないのね。通勤快速は辻堂にとってもかなり便利で多用してますよ。帰りに通勤快速が来たら早く帰れるのでラッキーですよ！

追伸
ご親切にグリーンアテンダントさんが「大船だと向かいのホームですぐに乗り換えられますよ」て教えてくれました。

追追伸
大船で既に目の前に普通列車が待っているので乗り換えると、通勤快速の2分後に普通列車が出発。
結局のところ通勤快速が辻堂に停まっても差は2分位しか変わらないので通勤快速は超便利ですよ。
連投失礼しました。

通勤快速停まらないだろ。乗換が面倒い。
ここの奴ら同士で、傷舐めあってるけど、、、

大船駅だと目の前に停まっているので「数歩」歩くけだけですよ。紛れも無い「事実」です。もしかしてまたまた「知らないで批判」していたのかね？勉強不足な業者さんが多すぎですね。

>>835 名無しさん
よく読むと、大船で乗り換える必要があるんだね。藤沢茅ヶ崎は乗換不要ってことだね。
要するに快速停まらないから各駅電車に乗り換えてるってことだ。東京駅から毎日グリーン車乗ってるから乗り換えはだめだな。

グリーン車は乗り換えてもタッチすれば良いだけですよ。大船ホームの目の前にグリーン車が待ってますので。まあ2分位の差ですかね。通勤快速が茅ヶ崎に着くよりは辻堂の方が早いと思いますよ。多分。

あ、書き忘れちまったな。
乗降客は、辻堂の方が茅ヶ崎より多くなったんだったな
快速停らないのにな。

何かまた業者がボロボロだな。別に業者が書き込んでも良いんだけど事実で宣伝してくれ。マンション名は出さないけど辻堂海近と茅ヶ崎駅近は俺の選択肢からは消えてるぞ。たち悪すぎだろ。逆にシエリアの宣伝になってるぞ。ふざけんな！

そうなんですけど、色々書いてる人は、そんな事実はどうでも良いんですよ。
ともかく、辻堂が快速停まらなくて不便だと印象付けたいだけですから。

でも正しい情報記載は、最近この掲示板ひどいので、良いと思います。

>>840 名無しさん

これは837さんへの返信です。

事実じゃないことを吹聴したら当然そうなるわ。本当に検討しているならどこの物件が良いのか言ってみな。甘ったれんな。

結論として、辻堂駅に通勤快速で東京方面から夜帰る際は①乗り換えても２分程度の差ということでＯＫ？②大船乗り換えも数歩歩く距離ということでＯＫ？
感情的な意見は却下。これが事実かそうでないかどっちですか？

>>844 検討版ユーザーさん

事実ですね。快速が停まるかどうかは、ほとんど影響ありません。

ただ、朝のピーク時に510円で着席保証の湘南ライナー・おはよう新宿ライナーが停まらないのはちょっと残念。ピークを外した６時台と８時台に辻堂停車が１本ずつありますが、それ以外は藤沢で一旦出場しないと切符も買えません。

グリーン車（東京まで980円）を使う方は関係ありませんけど。

>>844 検討板ユーザーさん
電車で勉強する人はそこで集中が途切れる。
夏や冬はその2分で体温が大きくかわる。夏なんて特に暑い寒い暑いを繰り返してると夏風邪ひきますよ。
まあ電車だけで家なんて決めないけど、なんでも良いように書いて購入者をがっかりさせてあげないで下さいね。

>>844です。
>>845さん、ご返信ありがとうございます。

私もネットで調べてみましたが、辻堂駅利用者にとっては通勤快速が停らなくても、
①帰りの時間にほとんど影響しない。時間的には2分程度の差しか生じない。
②大船駅での乗り換えは数歩で済む。
ということのようですね。
私もネットで時刻表を調べてみましたがこれは事実のようですね。
http://ekikara.jp/newdata/line/1301131/down1_13.htm

それから感情的な意見は却下です。事実だけ分かれば後は自分で判断できますので。

どうしても快速停車しない辻堂が嫌なら茅ヶ崎、藤沢にすれば良いんじゃ無いの。快速停まらない、乗り換え面倒とか、確かそうだし。茅ヶ崎駅近にいい物件有るとわざわざここに書き込みもあるし、そこ買えば。680万値引きしてるし、交渉すればもう一声行きそう。680万も値引きなら、その分グリーン代に回せば相当乗れそうだ。
しかし、お前、とか、奴、とか、早く死なねえかな、とか、こうした掲示板に書く言葉じゃ無いね。でも、辻堂駅の朝の場所取りで、いつもいるのが「床屋」ってよく分かるな(笑)。

>>849 名無しさん

そういう人はみんな藤沢にしてるぞ。
藤沢市民も始発快速ライナーが停まる藤沢駅まで行ってるし、藤沢駅が遠く仕方がないから辻堂使ってる

>>850 通りがかりさん

藤沢高いんだわ
だから辻堂か茅ヶ崎とか

平塚に住んだら。始発あるし安いし。
無理して辻堂に住まなくても。
辻堂からわざわざ始発電車に乗るために平塚へ来る奴らいるし。藤沢駅で降りて始発で座りたい奴も多いし。

朝の通勤時間帯の込み具合はこんな感じです。
大磯　：余裕で座れる。（私は経験無いので、たぶん。）
平塚　：空席があるので列の前のほうならば座れる。始発もあり。
茅ヶ崎：空席はほぼ無いが吊革は余裕あり。藤沢での入れ替わりに期待。
辻堂　：吊革もかなり埋まっている。藤沢下車での入れ替わりに若干の期待。
藤沢　：小田急乗換で入れ替わりがあるが、藤沢からの乗車だと座れない。始発はあるが待ち行列長し。　

車内広告がやっと280邸突破に変わりましたけど、実際はどうなんですか。もっと売れてますよね？

先ほど東京から通勤快速に乗ってみました。その後、大船で普通電車に乗り換えました。乗り換えるのに私の足では10歩＋程度の距離でした。乗り換えで待機していた普通電車も座れる程度の閑散具合でした。前からこの検討板では辻堂駅に快速が停まらないことが問題になっているようですが、、朝のライナーの一部が停まらない位の話ということで問題無いのでしょうか？

朝夕のラッシュを気にする勤め人の方にはあまり関係ないかもだけど、昼間の東海道線の運転間隔で快速1本乗れないと結構時間が空いてしまうよ。休日の外出時とかは要注意。

音楽聴いてると、自分が快速に乗ってることに気づかないで茅ヶ崎まで行くことがしばしば。
辻堂あるある笑

藤沢で小田急から駆け込みで乗り換えたら快速だった。
もあるある。

なるほど。昼間の時間帯は注意が必要のようですね。ご意見ありがとうございます。

現地を見た感じは周辺環境が一言で言うと『ださいなぁ』と思いました。その足で茅ヶ崎南口のグラジィスを見てきました。周辺はアメリカのウエストコーストを彷彿させるおしゃれな通りに面して、お店も何だかアメリカンで
自分がどこにいるのか錯覚するくらいでした。建物もリゾート風で気に入りました。しかも、駅近、南口、すべての条件を満たしていました。結論はもう迷うことはないなです。久しぶりに有意義な１日を過ごしました。

それなのになぜか680万の値引きに。

860の意見は参考にならないですね。グラディスは売れずに困ってるみたいですね。あのクラスのマンションで価格が合わなすぎるの原因でしょうね。

グラディスの完成からもうすぐ一年が経過して中古扱いになるから焦ってるんだろうな。そりぁ値引きするわな。

シェリアもグラディスも同じ茅ヶ崎同士なんだから仲良くすれば良いのに、、

荒らしは誰も触らず完全スルーがベストだと思いますよ。あまりに酷い場合は削除すればいいので。

荒らしがいなくなるとスレ伸びなくなったね。

ネガキャン物件は大概優良物件だと思いますよ。ライオンズも半端じゃないネガキャンをくらってました。当時、一生懸命ボロカスに書いている方々がいましたが、今となってはその理由がよく分かりますね。

>>867 ご近所さん
優良物件なら良いんですけどね。
あと半年で70近く部屋余ってますし。

最近この物件のサロン行きましたが、ボードでは残り戸数50切ってましたね。

>>869 名無しさん
もっと多い気がしますが50と見積もったとして、ひと月に10戸近くは売らなきゃいけないんですよ。。
しかも残りの物件なので、値引きとか家具とかつけなきゃ売れないし。。
売れ残った物件の管理費とかを売主で補填してくれるなら別に文句はありませんけどね

>>870 名無しさん

まぁ、そうかも知れないがですが、気にしてもしょうがないでしょう。12月になればどのみち完売かどうかなんて分かることです。NTT跡地の大型物件の価格でまた売れ行きに変化もあるでしょう。

ネガキャンというか、迷いどころが多い物件なのでスレが伸びたのでしょう。比較対象となる物件も多いのだと思います。悪い物件ではないと思いますが、優良かなぁ、、、
総合スレとして伸びてるわけじゃないですしね、
優良物件はスレが伸びる前に完売してますよ。

読み返せば分かりますが、到底迷っている方とは思えない書き込みだらけですよ。嘘まで流布したり。検討者を小馬鹿にしたり。ずいぶん削除されているようですが、ネガキャンを通り越してますよ。あれをみると少ないとも比較対象が多いので迷っている検討者とは読めませんが。。？

入居までちょうどあと７ヶ月。残り50戸弱ですか。NTT跡の価格を見てから決める人達でダメ押しかな。

そもそも、残り物件は良い条件のところはないなでしょう。競合物件がこれから売り出しを始めるので苦戦中でないか。藤沢ではブリリアがマリーンファンに人気で、プレミストが業者の安定性で問い合わせが殺到してるとのこと。また、茅ケ崎ではグラディスが値引きで攻勢をかけてる状態、そう見ると完成時完売は不可能と見た。

>>875 匿名さん

①藤沢ではブリリアがマリーンファンに人気
②プレミストが業者の安定性で問い合わせが殺到してる

以上２点の情報源を教えて下さい。あなたの主観でしょうか？それとも業者に確認した情報でしょうか？肝心なのは情報源でなので説明をお願いします。
と申しますのも、最近嘘の書き込みが多数把握されていますので、最低限の情報源は明らかにしましょう。