シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

医療費助成については幸い病気にならなければどの行政もほとんど変わりないですよ。
しかしアレルギー、喘息など慢性的な病気にかかると、それなりの負担になってきます。
それが数年続くと一般市民にはそれなりの違いになると思います。

また土壌汚染についてあくまでも個人的な提案ですが、第三者機関に調べてもらった方が良いかと思います。
子供が土遊びをする場所だけで良いと思いますが、以前のレスにもあったと思いますが重金属は怖いです。
中毒症状も長年経過しないと気付かないみたいですし。
購入者さんが業者側の説明をどこまで信用するか、ってことにつながりますけどね。
ここに限らず基本は売ることしか考えてないですよ。それが普通ですけどね。

ネガティブな意見はもううんざりですね。批判だけで代替案を出さない意見は参考にせず読み飛ばしてます。前向きな大人の意見交換をしましょう。

湘南辻堂クラブの月額500円って何に使われるのでしょうか、、

土壌汚染対策後の測定法と測定値は資料もらった方はいますか？
ホームページには記載がなさそうですが

>>756 ご近所さん
うちは子供を定期的に病院に通わせてますけど、大した額じゃないですよ、、海外ならいざ知らず日本の社会保険制度はかなり手厚いと感じています。日本に生まれて良かったと言うか、、、あんなに通わせていただいているのに本当にこの額で良いのかと思ってます。もちろん社会保険料は毎月天引きされてますがとても納得しています。金銭感覚は人それぞれなのでこればかりは何とも言い難い部分ではありますが、、

それから土壌についてです。第三者による調査を総会で提案しても恐らく否決されるんじゃないでしょうか。既に調査結果は出ていますので、再調査をするには当然理由を求められると思います。恐らくですが、理由も無く豊洲を持ち出しても辻堂には関係していないので、住人の前で言っても理由としては採用されないと思います。かなり非常識な人として入居して初っ端からかなりやらかした感じになると思いますので個人的にはおすすめしません。

その調査結果を検討者は知りたいのでは？
添付してもらえると助かります。

豊洲はコンクリの下だけど、ここはガーデンの下でしょ。問題はむしろ大きいように思います。
間違ってます？

>>764 名無しさん
はい。辻堂は豊洲ではありませんので場所を間違えてます。問題自体が存在していないのですが。

>>765 通りがかりさん

調査結果は？

この論争、安全である具体的な根拠を提示すれば解決するんじゃないですかね

>>766
資料はモデルルームにありましたよ。
行った人は大抵見ていると思いますよ。担当に言えばきっと見せてもらえると思いますよ。
その際はあなたがここで資料を添付の上、検討した結果を報告願います。
まずはモデルルームに行ってみることをおすすめしますよ。本当に検討者ならばね。

この話は豊洲と辻堂を一緒にしているのがそもそもの間違い。一緒にする根拠が無い。

以上。

>>764 名無しさん
違うと思う。根拠は何？まるで風評被害の加害者ですよ。

何でこう根拠の無いネガティブな意見ばかり出るのかな。もううんざりですね。ごちゃごちゃ言うなら最低限、モデルルーム位は行きなさいよ。家を本気で検討している人からするとあり得ないです。モデルルームに行くのは基本中の基本ですよ。そこまで細かい資料が欲しいなら自分で行け。

今日時点で自分的にはもう良い部屋はなかったなあ。残っているのは条件が良くないものばかり、そのうちモデルルームができ、どうせなかなか売れないから最後は家具付とか値引きで売り出すだろーな。その時点まで待ってみるか。

>>772 マンション検討中さん

値引きを待ってもまず無理でしょうね。アベニューの低層が売れちゃってますから。
ちなみに残っている部屋は何号室でいくらでしたか？

もともと検討者です。予算の都合で断念しましたが、ときどきスレを見ています。
私は遠方でしたがモデルルームに何度か足を運び、土壌対策についても2度ほど担当者に質問しました。口頭で大丈夫、しっかり対策していますからと言われるだけで具体的な資料はもらでなかったですよ。

マンションの土壌対策については不動産協会から具体的な資料をモデルルームに備えるよう啓蒙されています。
https://www.fdk.or.jp/k_environment/pdf/guideline.pdf

どのような対策をしているのかは地震対策と同様に購入検討者にとっては重要な判断材料となります。
不動産投資をする場合は必須のチェック項目です。
http://www.smtb.jp/corporate/release/stb/2010/pdf/101124.pdf

何故なら過去にもトラブルが多いからです。
http://www.eguchi.co.jp/homepage/hudousan/jyouhou/osen.html
http://www.eic.or.jp/qa/?act=view&serial=23126
https://t23m-navi.jp/columns/view/281
https://matome.naver.jp/odai/2147426393731171301

都内で検討されりる方もいるのでモデルルームへ行け、というのは少し乱暴だと私は思います。

逆に対策をしっかりしていれば信頼性が増し、資産性維持につながります。
購入者にしか渡らない資料であれば公開することで現在検討している方の役にも立つかと思います。
是非ご検討お願いします。
また業者さんはこのスレを以前よりみていると思いますのでHPにアップすることもご検討ください。

実際以前のレスにあったようにこのような記事が掲載されている以上、根拠がないことではないかと思うのですが
http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677

契約者です。土壌汚染の話が続いてますが、個人的には解決済みの話を何度もなぜ？と思ってしまいます。
以前は行政により土壌汚染地域に指定を受けていましたが、土の入れ替えによる改良により、法の定める基準を満たして指定解除となっているのです。言わば公に安全のお墨付きを与えられているわけです。
それすら疑わしい、不安だと思われるのは個人的には過剰な安心感を求められているとしか思えません。高い買い物なので、慎重になる気持ちは理解できますが、それなら毎日口にしている魚介類に含まれる重金属は不安にならないのか？などと思ってしまいます。
営業の説明や、契約前の重説でも過去に土壌汚染地域でしたと明らかにされているのですから、売主の対応も普通だと思いますよ。
他にも流通しているマンションは沢山あるので嫌なら他をご検討されれば良いだけだと思います。

>>775 評判気になるさん

お墨付きの調査結果を知りたいんでしょ。
問題ないんだからいいじゃないですか。
嫌ならって、シエリアを検討しているから知りたいんでしょ。

土壌調査の結果は問題無かったと口頭でだけ聞きましたが、測定値とか詳細のレポートみたいなのは見せてくれなかったです。見せてもらった方いますか？

人にOKと言われただけで納得するとは
普段からそういう仕事してるのでしょうか？
新入社員じゃないんだから

>>776 名無しさん

文意が上手く伝わっていないようなので、簡単に説明します。
私の中で土壌汚染問題は数ある検討内容の１つに過ぎず、貴方ほどそこにナーバスになってはいませんでした。
ですから、行政の指定が解除されているという客観的事実をもって安全だと判断し、契約をしているので、詳細な資料の請求の必要性を感じておりません。
詳細が知りたいのなら、売主に直接コンタクトをとって請求すべきであって、この場で一般ユーザーに出せと言うのはお門違いです。
むしろそこまで真剣に検討されているのであれば、貴方が売主に請求し、その内容をこの場に提示されたらいかかでしょうか？
不安を煽ったり、印象操作のような書込みが目立っていたので投稿しましたが、この話題に関しては私はこれ以上言うことはありません。失礼いたしました。

>>779 ７７５ですさん

その感じだと地震対策等もスルーでしょう。
素人なので仕方ないと思います。
重要事項で説明ありませんでした？
しっかり対策しているのであれば逆に安心を担保できます。
風評被害で資産価値を下げるよりも購入者である貴方が行動するべきでは？
私もこれ以上助言しません。

>>774 もと検討者さん
資料ならモデルルームにあったよ。普通に見れるけど何がしたいのかな。ブリディス（ブリリア&グラディス）さん、評判を落とすだけだよ。

ずっと掲示板を見ているので分かるのですが、6/2のブリリア売り出し書き込み以降、手口やペースが変わり、悪質な書き込みがさらに増えましたね。読み返してみるとよく分かりますよ。

いずれも根拠が無い。根拠を出せと言われると嘘を書き込む等、極めて悪質ですね。

>>781 匿名さん

じゃあさっさと出せばいいだろ。
業者のせいにばっかしてんなよ。
時系列で読んでるといらいらするわ
購入者たちにがっかり
結局対応できてないのはどっちだよ。

もう少し前から読み返してみました。捕捉するとブリリアが書き込む直前にもサーフボード置場で騒いだ人がいますね。同時期に出されたブリリアの広告を見るとサーフボード置場を全面にうたってますね。。サーフボード君は自信満々でシエリアにサーフボード置場が無いと言い、結局嘘をついていたことがバレてそのままフェードアウトしたようです。サーフボード君は一体誰なのかな。。
どうやらブリリアの基本手口は薄い情報しか持たず、盛大に嘘をつくことのようです。モデルルームに行った人にはすぐに分かる嘘をつくのが特徴で、行った人が読むと嘘がバレバレ。このように指摘されるとどうせまたしばらくは手口を変えるのでしょう。また根拠の無い悪評路線にしばらくは戻るかな？

>>784 名無しさん

まさにブーメランですね。
あなたはシエリアさんですか？
って話になるね。
根拠のないことで悪評してんじゃん。
サーフボード置き場のことは業者っぽいから一理ありますけど、勝手にブリリアって決めつけて名前出していいの？
根拠のないことを批判してるあなたに聞きますが、、

少なくとも「サーフボード君」はブリリアでしょうね。「アベニュー低層君」も残り一部屋すら知らないで書いているようです。今回の「土壌資料君」も含め、これらの者に共通する事は「モデルルームに行けばすぐ分かる嘘」です。「サーフボード君」のブリリアを皮切りにごく短期間で連発。さて、誰得なのでしょう？

すげぇ、匿名掲示板でここまで追い込まれるのも珍しい。この後ブリディスは匿名だから証拠が無いとか言うんだろ。嘘をついたのは誰だ？ブリディス乙（笑）

明らかに悪意がある書き込みが続いている。匿名だから何を書いてもばれないと思ってるのだろう。
ところでこの掲示板で昔から南口しかあり得ないとか騒いでた人はブリリア登場以降消えている。とても不自然だからあのキャラはそろそろ復活させた方がいいんじゃないか。アドバイスでした。

ブリリアを検討してる人からしたら、北口で海遠は眼中にないと思うよ

確かに「南口君」のこれまでの考え方ならブリリアは絶好の物件。少し前からフェードアウトしてるようですね。

>>789 通りがかりさん

ブリリアが出たからキャンセルすると言った自称購入者が2名いますよ。
>>695
>>699

湘南クラブにかかる月額500円って何にかかるのでしょうか、、、

>>790 匿名さん

この文面からすると、
南口君＝サーフボード君でしょうね。
>>671

792さん
確か管理会社が定期的なイベントをやるみたいですよ。取り敢えず三年はやるみたいなんでマンション内の交流が深まると良いですね。

ここまで業者にやっかまれるマンションは珍しいですね。他の掲示板は大体過疎状態。業者からするとそれだけ脅威なのかね。

業者ではないでしょ。
ここの住民は、都合の悪いことを書かれるとすぐ業者扱いにするからなあ

業者を持ち出しては他の物件の悪口言ったり、高みの見物とか、ここの住人は正直湘南に来て欲しくないですね。
住み始めたら同じコミュニティに入る可能性もありますよ？
子供が同じ学校だったり、習い事だったり、
プレミストやブリリア、南の住宅街の人たちと、どのつらで接してくるつもりですか？
ほんとに来ないで欲しい。

>>797 匿名さん
大丈夫です。私たちもブラディアの方達とは関わりたいとは全く思ってませんので。
マンション同士の中で交流があれば良いです。
わざわざ遠くから出勤して大変そうだなぁとは思うかもしれませんがね。

>>798 匿名さん

797です。
勘違いしないでください。
私は業者ではありません。
まさにその発言ですよ。
そんな考え方でこの地域で生活するつもりですか？
他のシエリアの住人がこのような人でないことを祈ります。

>>796 名無しさん

「都合の悪いこと」ではなく「嘘の書き込み」です。すりかえないようにして下さい。決定的な違いがあります。実際にシエリアに足を運んだ人なら分かる嘘の書き込みだらけであることは事実です。悪意で嘘を書く人は非難されてしかるべき。そのように悪評を流す目的で嘘まで書く人を擁護して、被害に遭っている検討版の方を反対に非難する理由は何でしょうか？

>>796 名無しさん
>>797 匿名さん
状況を理解してないようですが、いつもの業者フレーズば通用しないと思いますよ。多くの嘘がバレてしまっている状況です。この酷い嘘を正当な意見として主張すればさらに傷口が広がるので、いつものフェードアウトパターンが最適だと思いますよ。アドバイスでした。

北口の近所に住んでますが、毎日のようにシエリアでない近隣マンションのセールスがうろつき、訪問してきます。インターフォンの履歴に同一人物が映りすぎてて怖いです。チラシも腐るほど同じ物件のものを投函してきます。それ位必死なんだから、競合潰しの書き込みしてるのも納得です！

何で嘘をついてまで悪口を言いたいのでしょうか。嘘はすぐに分かるのでもうやめて下さい。家族みんなでモデルルームに行って、あちこちと見比べて、とてもいいマンションだと思って買ったのにとても悲しいです。自分の子供はこういう子に育たないようにしたいです。

>>804 名無しさん
住み始めれば今度は住民同士争いが絶えないだろうから変わりないと思うよ

>>805 名無しさん

業者さん、皆にうざがられてますよ。そろそろ引き際じゃないですか？バレバレですよ。無駄な抵抗はやめなさい！

>>804 名無しさん

もう既にイメージ悪いですよ。
マンションはいいけど、住人がね。
閉鎖には賛成です。

>>808 南口くん

南口君＝サーフボード君＝ブリリア
匿名掲示板なのに正体がバレましたね。広告を打った直後に焦って、タイミングを間違えたのが一番の要因だったと思います。それから検討者を装うなら図面は取り寄せましょう。仕事なのでサボっては駄目です。今後の反省事項ですね。アドバイスでした。

業者にとっても閉鎖してもらった方が良さそうな内容が盛りだくさん。

この人はもう介錯してあげても良いんじゃないか。仕事のストレスのせいなのかもう見ていられない。

業者云々の話だけで400スレくらいいってそうですねw

それだけ業者にとっては脅威なんだろうな

>>813 eマンションさん

だと思いますよ。徒歩10分以上のマンションは完成後も売れ残ってますし、値下げ合戦になってます。

>>791 通りがかりさん

高い手付金をドブ捨てる人が二組もいますね。不自然極まりない

辻堂徒歩圏内在住うん十年の買い替えの者ですが、湘南には来ないで欲しい、なんて人まで出て来て困惑です。来ないでも何も、すでに居るもので(苦笑)。
業者の方かどうかはどうでもいいですが、在住長い私には、事実にそぐわない(ウソだとは言いません)と感じる辻堂に対するネガティブな書き込みに何か作為を覚えます。
快速が停まらない、茅ヶ崎の方が便利、線路の北側は南側よりステータスが低いとか、有りましたけど。価値観にも寄るんでしょうけど、そんなの対したマイナスにはならないです。
快速なんて、何本有るんでしょう。帰りの通勤快速は大船で1本前の各駅に追いつくから、辻堂の住人にも便利なのです。
北口、南口、確かに何十年か前は差が大きく有りました。それを知ってる人、この掲示板見てる人で何人いますか？昔は南口にしか改札が無く、北側の方々は大踏切を渡らなくてはならなかったからです。しかも、開かずの踏切でした。地下道も無く、大踏切もアクセスは一方通行だったり、線路を越えるのは一苦労です。今はそんなの昔の話なのに、一般的な情報のみでの書き込みです。
残り戸数も少ないようなので、この掲示板見て情報集めたら人も少ないでしょうけど、少なくとも快速とか、線路北側とか大したことじゃ無いので、頭の片隅にでも。

長文ごくろうさん、だね。

大船で快速の待ち合わせしてるだけでだいぶ大変なような、、

>>817 マンション検討中さん
そうですね。通勤のことを重点に考えたら藤沢大船に住んだ方がいいかも。
神奈川にこだわるなら横浜か。
都心には近くにつれ高価になり買えませんが

>>817 マンション検討中さん

ご存知無いのかも知れませんが、大船での通勤快速から各駅への乗り換えは、大船駅で同じホームの反対側なのですぐ乗り換え出来ます。当然ですが各駅の方が空いてます。通勤快速は横浜に停まらないので、横浜から先行の各駅に乗った人で平塚以西に行く人は通勤快速に逆に乗り換えです。

快速、快速と声高に叫ぶ必要も無いですよ。私には。

結局は乗換。
辻堂爆

辻堂駅に停車しない快速アクティは設定のある時間帯で１時間に１本、湘南新宿ラインの特別快速が９時～１６時に設定がある時間帯で１本です(新宿新宿ラインの快速快速は辻堂駅停車します)。東京駅発の快速アクティは９時～１６時しか設定ありません。それ以外は通勤快速が平日１日３本(１９時～２１時に各１本)下りにあるのと全席有料指定の湘南ライナーが停車するのとしないのがある位です。通勤快速は大船駅で先行普通車が待っているので乗り換えが可能です。私鉄の快速停車駅と普通停車駅のような大きな違いはありませんし、通勤時間帯ならほぼ同じに近くなります。上記を除く多くは(１時間に１１本なら９～１０本は)東京や横浜から帰宅する際に茅ヶ崎駅以西より早く到着することになります。藤沢駅は非常に便利ですが、停車車両の違いは上記程度しかありません。１駅４分かかりますので、駅から自宅までの距離がそれ以上離れているなら東海道線に限っては変わらないか、むしろ辻堂駅近の方が多くのケースで通勤時間は短くなります。辻堂駅の困るところは東海道線が人身事故等で止まると代替手段がバスしかなくなるところです。藤沢駅は江ノ電はともかく小田急があるので東海道線がストップしても何とかなるケースが多いです。大船営業は東海道線が止まっても横須賀線や京浜東北線は止まっていないことがあるので代替手段があり便利だと思います。

大船営業× 大船駅○です。誤変換失礼しました。

>>820 マンション検討中さん

乗り換え云々に関わらず、人気の物件は売れ、不人気物件は売れない。

何期何次って、どんだけ販売不振かよ
http://1manken.hatenablog.com/entry/2016/02/05/230000

他物件を出して申し訳無いけど、例えば、既に竣工済みのジオ茅ヶ崎はまだ第3期で、平成29年6月下旬販売開始予定らしいけど、じゃあジオは好調なのか、と考えるとどうなのかね。期の数は比較にならないんじゃないかね。
先着順を使ったり、要は売り方の違いなんでしょ。そういった点でシエリアは正直なので逆に良心的だと思うけどな。

>>824 マンション検討中さん

何処の物件の事か知らないけど、そんなのわざわざ投稿する必要も無いんじゃ無いの？
茅ヶ崎駅近には完成後の値引きに次ぐ値引きの物件有り。600万も下がってるの見たけど。そっちの方が不振では。
これもわざわざ投稿する事じゃ無いか。まぁ参考までに。

>>826 名無しさん
お前も必死だなあ
お疲れ様

>>827 マンション検討中さん

労いの言葉、わざわざありがとね。
でも、何で労われるのか意味不明(笑)

>>828 名無しさん
お前ここの住民になる予定の奴か？
だったらウザいだけど

>>829 マンション検討中さん

どうでもいいじゃんそんなの(笑笑)
わざわざ書き込みお疲れ様。
労っとくよ。
疲れるだろうから返信不要。

以上！

さっき新橋から通勤快速に乗りましたが、８分前に出発した普通に追いつくんですよ。品川の次がいきなり大船なのでかなり時間短縮。このルートはヤフーの乗り換え案内とかだと検索してもなぜか出てこないのね。通勤快速は辻堂にとってもかなり便利で多用してますよ。帰りに通勤快速が来たら早く帰れるのでラッキーですよ！

追伸
ご親切にグリーンアテンダントさんが「大船だと向かいのホームですぐに乗り換えられますよ」て教えてくれました。

追追伸
大船で既に目の前に普通列車が待っているので乗り換えると、通勤快速の2分後に普通列車が出発。
結局のところ通勤快速が辻堂に停まっても差は2分位しか変わらないので通勤快速は超便利ですよ。
連投失礼しました。

通勤快速停まらないだろ。乗換が面倒い。
ここの奴ら同士で、傷舐めあってるけど、、、

大船駅だと目の前に停まっているので「数歩」歩くけだけですよ。紛れも無い「事実」です。もしかしてまたまた「知らないで批判」していたのかね？勉強不足な業者さんが多すぎですね。

>>835 名無しさん
よく読むと、大船で乗り換える必要があるんだね。藤沢茅ヶ崎は乗換不要ってことだね。
要するに快速停まらないから各駅電車に乗り換えてるってことだ。東京駅から毎日グリーン車乗ってるから乗り換えはだめだな。

グリーン車は乗り換えてもタッチすれば良いだけですよ。大船ホームの目の前にグリーン車が待ってますので。まあ2分位の差ですかね。通勤快速が茅ヶ崎に着くよりは辻堂の方が早いと思いますよ。多分。

あ、書き忘れちまったな。
乗降客は、辻堂の方が茅ヶ崎より多くなったんだったな
快速停らないのにな。

何かまた業者がボロボロだな。別に業者が書き込んでも良いんだけど事実で宣伝してくれ。マンション名は出さないけど辻堂海近と茅ヶ崎駅近は俺の選択肢からは消えてるぞ。たち悪すぎだろ。逆にシエリアの宣伝になってるぞ。ふざけんな！

そうなんですけど、色々書いてる人は、そんな事実はどうでも良いんですよ。
ともかく、辻堂が快速停まらなくて不便だと印象付けたいだけですから。

でも正しい情報記載は、最近この掲示板ひどいので、良いと思います。

>>840 名無しさん

これは837さんへの返信です。

事実じゃないことを吹聴したら当然そうなるわ。本当に検討しているならどこの物件が良いのか言ってみな。甘ったれんな。

結論として、辻堂駅に通勤快速で東京方面から夜帰る際は①乗り換えても２分程度の差ということでＯＫ？②大船乗り換えも数歩歩く距離ということでＯＫ？
感情的な意見は却下。これが事実かそうでないかどっちですか？

>>844 検討版ユーザーさん

事実ですね。快速が停まるかどうかは、ほとんど影響ありません。

ただ、朝のピーク時に510円で着席保証の湘南ライナー・おはよう新宿ライナーが停まらないのはちょっと残念。ピークを外した６時台と８時台に辻堂停車が１本ずつありますが、それ以外は藤沢で一旦出場しないと切符も買えません。

グリーン車（東京まで980円）を使う方は関係ありませんけど。

>>844 検討板ユーザーさん
電車で勉強する人はそこで集中が途切れる。
夏や冬はその2分で体温が大きくかわる。夏なんて特に暑い寒い暑いを繰り返してると夏風邪ひきますよ。
まあ電車だけで家なんて決めないけど、なんでも良いように書いて購入者をがっかりさせてあげないで下さいね。

>>844です。
>>845さん、ご返信ありがとうございます。

私もネットで調べてみましたが、辻堂駅利用者にとっては通勤快速が停らなくても、
①帰りの時間にほとんど影響しない。時間的には2分程度の差しか生じない。
②大船駅での乗り換えは数歩で済む。
ということのようですね。
私もネットで時刻表を調べてみましたがこれは事実のようですね。
http://ekikara.jp/newdata/line/1301131/down1_13.htm

それから感情的な意見は却下です。事実だけ分かれば後は自分で判断できますので。

どうしても快速停車しない辻堂が嫌なら茅ヶ崎、藤沢にすれば良いんじゃ無いの。快速停まらない、乗り換え面倒とか、確かそうだし。茅ヶ崎駅近にいい物件有るとわざわざここに書き込みもあるし、そこ買えば。680万値引きしてるし、交渉すればもう一声行きそう。680万も値引きなら、その分グリーン代に回せば相当乗れそうだ。
しかし、お前、とか、奴、とか、早く死なねえかな、とか、こうした掲示板に書く言葉じゃ無いね。でも、辻堂駅の朝の場所取りで、いつもいるのが「床屋」ってよく分かるな(笑)。

>>849 名無しさん

そういう人はみんな藤沢にしてるぞ。
藤沢市民も始発快速ライナーが停まる藤沢駅まで行ってるし、藤沢駅が遠く仕方がないから辻堂使ってる

>>850 通りがかりさん

藤沢高いんだわ
だから辻堂か茅ヶ崎とか

平塚に住んだら。始発あるし安いし。
無理して辻堂に住まなくても。
辻堂からわざわざ始発電車に乗るために平塚へ来る奴らいるし。藤沢駅で降りて始発で座りたい奴も多いし。

朝の通勤時間帯の込み具合はこんな感じです。
大磯　：余裕で座れる。（私は経験無いので、たぶん。）
平塚　：空席があるので列の前のほうならば座れる。始発もあり。
茅ヶ崎：空席はほぼ無いが吊革は余裕あり。藤沢での入れ替わりに期待。
辻堂　：吊革もかなり埋まっている。藤沢下車での入れ替わりに若干の期待。
藤沢　：小田急乗換で入れ替わりがあるが、藤沢からの乗車だと座れない。始発はあるが待ち行列長し。　

車内広告がやっと280邸突破に変わりましたけど、実際はどうなんですか。もっと売れてますよね？

先ほど東京から通勤快速に乗ってみました。その後、大船で普通電車に乗り換えました。乗り換えるのに私の足では10歩＋程度の距離でした。乗り換えで待機していた普通電車も座れる程度の閑散具合でした。前からこの検討板では辻堂駅に快速が停まらないことが問題になっているようですが、、朝のライナーの一部が停まらない位の話ということで問題無いのでしょうか？