シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

床板薄いって笑
二重床ですから大丈夫でしょう

建築費抑えてる直床マンションとは違いますよ
今度できる羽鳥の営業マンさんですかね？笑
お疲れ様です！

現地を見てびっくりしました。なんと、バルコニーの手すり子が横格子
になっているではないか。これは非常に危険で他の行政庁では認めて
いないことです。一般的には縦格子かボードです。なぜなら、はしご状で
容易に登ることが出来、小さなお子さんの落下事故の可能性があるからです。
また、物理的に強度が弱いこともあります。
事故が起きてからでは遅いです。早急に対策を講じるよう契約済みの方は
要求すべきだと思います。

>>造り忘れ、今後付け中
え？？？

テラスモール湘南が近くて、駅にも近いです。商品券3000円分のプレゼントもいい。5月7日の期間限定ですけど、ゴールデンウィークもモデルルームやってるんでしょうか。

屋上ってスカイデッキのことですか？これはもともと後付けってことでは？そうじゃなくて1階まるごと造り忘れなんでしょうか。

>>483 匿名さん

これのことかな？
「BALCONY」を見るところどう見ても問題無いようですが。。。
http://shonan-tsujido.com/modelroom/

>>473 匿名さん
確かに比較すると安っぽい

>473
>481
>486

自作自演コメントでしょうか。
内容が幼く、マンション検討中の方に対して、有益にならない情報ばかり…
何のためにコメントしてるのでしょうか？

現地見てきましたが、だいぶマンションの形ができてきましたね。
駅から近いですが、線路からは道一本離れてあるので、電車の音はあまり気にならなそうです。
良い立地だと思います。

最近は批判的な意見ばかりであきらかに業者（プレミスト？）っぽいですよね。プレミストの販売が決まってからシエリアに対して根拠の無い批判が多くなった気がします。批判ばかりしているのは自信の無さの表れですね。今はマンションの高騰化に伴い新築の売れ行きが三年連続し下がってしまっている中で、シエリアは残り9ヶ月弱の完成で約7割強売れているのは人気物件の証です。皆さんも調べて見ればわかると思いますが、近場の同じ様なマンションは、完成済みにも関わらず販売を続けています。シエリアも良い部屋が売れてしまっている為、人気の無い部屋を売らなくてはいけない為、これからは苦労すると思いますが完成時期迄には完売近く迄行くと予想しています。これからの購入者はシエリアとプレミストで迷われる方が増えると思いますが、やはり、将来的な事を考えて駅近物件を選んだ方が良いと思います。
プレミストは定期バスが出るみたいですが、辻堂の駅前はかなりの渋滞の為、急ぎの人は結局歩く事になると思いますよ。皆さんも現地に行き、実際に歩いて見る事をお勧めします。

４８５さんへ
手すり子が横桟ですと、手掛かり、足掛かりになり、簡単に乗り越えることが
でき、、特に、子供に対して非常に危険と言わざるを得ません。
また、横桟は弱い材料ですので荷重がかかると、
こわれますよね。これも危険に繫がりかねません。
今まで多くのマンションを見てきましたがこのような仕様は初めてです。
安全・安心は大事ですよね。

４８６さん
そう思われるのは、外観デザインの影響では、
シエリアのデザインは昭和５０年、６０年代に
大量供給されたマンションデザインを踏襲してるから
です。私はむしろ郷愁さえ感じます。
感じ方は人それぞれですね。

>>489 匿名さん

モデルルームの写真をちゃんと見ましょう。内側に板を貼るので足掛かりは無いですよ。
ってプレミストの悪徳業者に言っても仕方ないか。

羽鳥マンションは駅からかなり遠い上に部屋はシエリアより狭い。それなのにシエリアと同じ価格帯で売ろうとしているので、そりゃ営業も焦るだろうね。シエリアは羽鳥マンションの価格が出てしまえば残りは勝手に売れるでしょう。本当に900戸も売れるのか相当危険ですね。
羽鳥マンションは駅から遠いことへの苦肉の策でのシャトルバスのようですが、今現在だと駅周辺は超渋滞していてあまり役に立ちそうにも無いですね。そもそも駅までバスを使う物件って時点で眼中にも入らない。
さらにここへの書き込みで分かるように、羽鳥マンションは人間性を疑うような業者が扱っている物件ってことでさらに危険度が増し増しですね。

駅近マンションは売れ残りなんて無縁で値引きなどしなくても完成半年前に完売間違えなしですよ。
マンションは立地が7割残りの3割でデザイン、機能などなどですよね。

プレミストの業者の特長
①ほとぼりが冷めた頃に定期的に現れる
②話が不自然（主に根拠の無い言いがかり）過ぎて業者だとすぐ判別される
③質問には答えない
④必ずブーメランが刺さりプレミストの評価を下げてしまう

492さん
488で書き込みした者ですが私も同意見です。徒歩9分の物件でシャトルバスが出ることは中々無いと思います。恐らく計画段階ではマンションが売れていた時期で900世帯を売れると思ったが、いざ売り出す時は高騰化に伴いマンションの売れ行きを不安視した結果の苦肉の策がシャトルバスだと思われます。噂ではシエリアと同じ価格で売り出すみたいなのでかなり苦戦すると思われます。
プレミストの営業マンの批判的な意見を鵜呑みにせず、実際の場所を歩いて見れば自分の欲しい家が探せますよ。プレミストの営業マンに言いますが他の物件を荒らすより自分の物件に良い事を書き込んだ方がよっぽど効果的ですよ。

市内にはチャラ男、チャラ女などチャラチャラ人間がボード片手に
自転車で行き来してるのをよくみかけるが、暴走族やホームレスも
多くいると聞く、敷地西側の公園がそいつらのたまり場にならないか？
大丈夫かなあ。

辻堂駅にまた人が増えて、割込み乗車や電車の場所取り合戦が増えるなぁ。
ただでさえマナー悪いというのに。
必死過ぎなところがまたイライラする。

このスレ、ずーとみてますが、最近荒れてますね!
496 いいかげんにせんか。
ネガティブすぎだろ。

投稿内容が中学生レベルなので業者以前に子供か精神年齢低い方が冷やかしで投稿してるのかもしれませんね。
こうゆうのは関わらない方がいいですよ。
相手にすると喜ぶと思いますので。

駅付近でおすすめの居酒屋とかありますか？
個人的にはすもも食堂？ってやつが好きなんですけど、他に良い店があれば教えてください。

通学指定校まではかなり距離がありそうですが、このあたりに住んで居る子供は歩いて通学しているのでしょうか。
距離的に1.5Kだと小学校低学年で20分以上はかかってきてしまいますよね。
特に下校時間は少し薄暗くなっている時期もありますし、
1人での下校はこの距離だと少々不安がありそう。
小中学生のお子さんがいらっしゃる方向きではないのかしら。

>>501 匿名さん

世の中、それぐらい普通。

藤沢、茅ヶ崎、辻堂と続々とマンション建ち始めてるが、海沿い新築マンションを待っているがなかなか出ないなあ

グラディス茅ヶ崎のチラシが入っていました。
驚くことに約７００万のディスカウントですね。
ここも、周辺で売り出しが始まるので、
待てば値引きするのかなあ。

グラディス茅ヶ崎は元が高すぎ。
割引前提の値段だろう。
同じ広さで比較すると、割引後でシエリアと同じ値段くらい。73㎡4600万とか。
シエリアより落ちるのであと1000万くらい安くしてしたら考えるってレベル。

>>500 マンション検討中さん

日本酒が好きなら鳥人、気仙あたりかな。
あと逆、串堂もたまに行くかな。

マンション購入者ですが、年齢層はどんな感じでしょうか？私は30代のファミリーです。

私も購入者ですが30代のファミリーですよ。営業マンに確認しましたが、30代後半が一番多く次にシニア世代が多いみたいです。周りと比べ値段が高めの為、20代は少ないみたいですよ。

40代ファミリーです。ここは立地がすごく良いですね。再開発と駅近で適度に便利なのに、ガヤガヤとした街の感じが無いですね。早く完成しないかな。とても楽しみです。

眺望の件、南西向き５Fですが、烏帽子岩や江の島などバルコニーから　　　　　　
湘南の海に浮かぶ島々が見られますよと言われ契約しましたが、なんだか
建物の骨格ができてきて、微妙で不安になってきました。何階以上なら
確実なんでしょうか。

私は５１１さんに同意見。眺望シミュレーションをせずに買うことは絶対にありえない。もっともな意見だったと思う。答えない時点でどちらが正しいかは火を見るより明らか。５１１さんに同調する５１６さんは読んでのとおり下品極まりないシモネタで完全に荒らし行為ですね。

517です。訂正。
正　５１２さんに同調
誤　５１１さんに同調

本当に購入した方なら分かると思いますが、方角すら知らないって有り得ないですね。必ずパソコンで景色は見ますからね。最近、購入者のコメントが続いた事もあったので、510さんは購入者になりすました業者でしょうね。512さんに同調する516さんも業者でしょうけど本当に品性を疑いますね。

海岸（サザンビーチ）から見るえぼし岩をご参考までに。
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/kankou_list/koen/1006945.html
このモニュメントの中央にある岩のことですが、えぼし岩は海岸から見てもこの程度ですので、船を使って鑑賞したり上陸して楽しまれています。海岸から約1.7㎞、シエリアからは約4.7㎞離れた小さな岩がバルコニーからどの程度見えるかという516さんの議論はナンセンスですね。しかも知性が無い。
それから、510さんは仮に角部屋でないとしたら南西向きの部屋を契約してどうして南東にある江の島が見えるとお考えなのか。あなたの質問に答える為にも是非教えて下さい。

>>505 匿名さん
グラディス茅ヶ崎がちょうど値引きしたっていう話の後だからなんか香ばしい（笑）
まさか烏帽子岩が近いとかを売りにしている物件だったりしてね。掲示板も一年間で１２件しか無いようで相当苦戦してる様子なので業者は焦るだろうな。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/600282/res/1-1000/

グラディスの掲示板ヤバ過ぎ。業者に突っ込み所が満載。狂った書き込みの理由が良く分かった。

このレスで取り上げられている３物件を見てきた感想
を客観的に述べさせていただきます。
最初にグラディスですが、立地がほんとに駅近で、しかも
南側で希少ですよね。また、建物のデザインも洗練されて
リゾートマンション風と感じられおしゃれな街とマッチしており
よい印象をうけました。しかし残念なのは側面の仕上げが落ちますね。
駅は快速がとまり、非常に便利ですね。
リセールバリュー大ですね。
次にシエリアですが、ここは駅近ですが快速がスルーですね。
デザインも単独ならまあまあなんですが、シークロスマンションと
比較すると落ちてしまいますね。
最後にエミネントですが、ここはまだ敷地だけ、駅からちと遠いですね。
まあ、、値段がそのうち出ますから待ちですね。
人それぞれですから気に入ったマンションを選べばよいと思いますが
ほんとに資産価値が落ちない選択をしてくださいね。

参考の一助になれば幸いです。

>>523 匿名さん
グラディスの営業さんお疲れ様でした。

グラディスについて少し調べてみました。
•売主
（株）マリモ
広島県の業者さんですが、すこぶる評判が悪そうです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47354/

•設計会社
（株）スタイレックス
私の検索能力が低いせいかも知れませんがホームページが見つからなかったです。

•施工会社
奈良建設（株）
前出のとおり。

この立地でオーシャンビューとかいって、、、
オーシャンビューの意味知ってんのか？

グラディスのマンションは建ててからの販売だろ。
建ってもないのに買う勇気はないわ。
眺望、陽当たりで大概ガッカリするオチ。

>>520 ご近所さん
本当にえぼし見たことあるんか？
実際は、海岸からもっと大きく見えるぞ。
このマンションからでは、友達呼んで、
あれが海。あれがえぼしと説明しても、はぁあ？遠！絶句アングリされるだろうなぁ。
あんまり期待させてお客さん呼ばない方がいいと思うよ。

>>528 通りがかりさん

地元民ですが見れば分かります。烏帽子岩は海岸から見ても間違いなく大きは見えないです。パソコンやスマホの画面が実物大に写る訳ないでしょ。そりゃ画面自体が小さいんだから。海岸から見てモニュメントと比較するとこの位の大きさという意味でしょ。あと、520さんの文章を読むと、そんな遠くて小さな岩はそもそも大きく見えるものとして期待してないって事でしょ。とても来客に「あれが烏帽子岩」だ何て言いたいという文章じゃないよね。

528さんのご意見は見当外れかな。そもそもこの「えぼし問題（笑）」を起こした510さんから回答が無いようですが・・やはり業者等による「なりすまし」という結論ですね。方角もわからない人がマンションを買うとか理解不能。さらにそれに擁護する意見も下品だったり意味不明なものばかりです。グラディスの業者怖すぎ。書き込みを読めば読むほどぞっとしました。

地元民からしたら北口に住むことが、まぁあり得ない。

>>531 通りがかりさん
北口の地元民はそうは思ってないんじゃないですか

５２６さんへ
湘南CXマンション上階の住民ですが、我が家のバルコニーからは
光り輝く湘南の海、そこに浮かぶ漁をする小舟、伊豆半島に沈む夕日
まさにオーシャンビューが楽しめますよ。
もちろん、えぼし岩もはっきり見られます。
これからの季節、花火大会が待ちどうしいです。
シエリアからは下階の住民も屋上展望スペースから見ることが
できると思います。

>>531 通りがかりさん

その理由は？さらに言うと書き込む理由は何でしょうか？

パンフレットと本物のギャップが、、
なんか暗い感じがするのはなんでだろう。周りに高い建物あるからなのかなぁ。

＞＞５２６さんへ
あなたの言いたいのは、ウォーターフロントでは。
２行目以降そのままお返しします。
よく、調べてくださいね。

ＧＷにいろいろ見比べましたが湘南エリアであれば立地や設備等を総合的に考えるとシエリアに匹敵するマンションは無さそうですね。未知数なのは一括受電による電気料がどの程度なのか位ですかね。
それにしてもこの掲示板は対抗業者が湧きすぎているので削除の嵐のようですね。良くも悪くもそれだけ注目を集めてしまう物件なのかな。
あと、暇だったので(笑)１から読んでみましたが516は真っ先に消した方が良いと思いますよ。

シエリアに限った話ではないのですが辻堂エリアは全体的に価格設定が高いですね。プレミストは5,500万円位が平均らしいですし、将来的な資産価値を考えると二の足を踏んでしまいます。C-X内の中古マンションなら築浅で便利で藤沢市だし、シエリアやプレミストよりは良いのかななんて考えてしまいます。C-X内の立地なら中古でもシエリアやプレミストの新築と同程度の価格でもアリなんじゃないかななんて考えてしまいます。C-X内なら将来さほど値下がりも無さそうですし。

私もcx内中古マンションも検討に入れています。
中古といっても築浅で長い目でみたらシエリアやプレミストより値下がりは少ないと考えられるので20年30年後の売却価格は高くなりそうですし。値段も5000万くらいから出ていますね。

辻堂、、場所がなぁ。。
良くも悪くも休日にショッピングで出掛けるような場所だよね。
東海道線で職場行くにはそんなに気にならないのかな。
値段も高いしここを選ぶ強い理由って何なんでしょうね。

辻堂を選ぶ理由は私は
・海に近い。ほどよく栄えている。
・北口と南口で違った顔があり色々楽しめる。
・交通の便があまり良いとは言えない湘南ですが辻堂は東海道線の駅なので都内へは一本で行くことができる。東海道線で湘南となるとあとは藤沢駅、茅ヶ崎駅ですが藤沢駅はごちゃごちゃしすぎている。また駅前は辻堂より高い。茅ヶ崎駅は海に近すぎるため駅前でも津波が不安。少し寂れている。
・テラスモールがあるので何でも揃う。ベビーカーを押しながらでも買い物がしやすい。
・テラスモールがあることで起こるデメリットである渋滞ですが、渋滞が起きるのは土日のテラスモール駐車場前だけなので住民はそんなに影響はない。テラスモールを時計回りで通れば全く問題ない。
・都内は不動産価格が上がりすぎているため今は買い時ではない。駅近で買えば将来値下がりしにくいので都内に住みたいとなった場合は都内の値段が下がった時に家を売却して都内物件を買えば賃貸で住んで後に都内物件を買うよりも手元にお金が残る。
ってところを考えて辻堂あたりで考えてます。

不動産は価格が上がる時は、都内⇒郊外の順番ですが、下がる時は、郊外⇒都内となるので、郊外売って都内となると、面積または駅からの距離のどちらかを妥協することを迫られますね。

>>553 マンション検討中さん

都内価格上昇→辻堂で購入。
辻堂駅前は湘南地域ですしそこまで売却価格は下がらないと期待して20年後あたりに都内の不動産価格下落時に売却。現段階で都内は騰落率が郊外よりかなり上昇しているため不動産価格下落時には都内といえども売却価格は辻堂駅前より下がると思うので今都内は買い時ではない。価格も高いので住宅ローン減税では金利分をまかなえない。頭金が豊富にあれば問題ないんですが20代なので。。
辻堂物件を5000万で買って4300万で売ったと考えると20年間を家賃20万程度の家に実質管理費等入れても月5万程度で住める計算になるので貯蓄が増える。
20年後に都内に買い換えればまた新しい物件に住める。
キャッシュで都内に購入できればそんな計算は必要ないですが頭金をなるべく貯めて住宅ローン金利を下げたいですからね。辻堂駅前購入なら住宅ローン減税でほぼ金利はまかなえますし。
素人考えなのでそんなうまくはいかないと思いますが。あと湘南に永住する方は全く関係ない話ですみません。失礼します。

永住ならシエリアもありかと思いましたが、
売却前提ならCXの築浅か藤沢駅、茅ヶ崎駅直近が良いと思っていました、、、
都内は確かに高騰してますが、辻堂は異常に高騰してる印象です。
辻堂は魅力的ですが、ニュータウンなので20年後（子供が独立するぐらい）までは予想できません。しかし横浜藤沢道路がつながればインターが近いのも魅力的だと思います。
勝ち組と思われるCX新築購入者にはひがんでしまいますが、中古を検討するのもありでしょうか。

売却前提だとプレミストは話になりませんが、シエリアも微妙ですね。
藤沢駅のクラッシィは藤沢駅にしては価格が高いと思うのでCX築浅物件が現在の価格と将来の売却価格を考えたらバランスが良いんですかね。
CX新築で買えてればほぼ無料で住めれるようなもんだったんですけどね(笑)

シエリアは藤沢市ならまだ良かったですよね。
テラモが近くて世帯の大半は頻繁に利用することになりそうですが、テラモの売り上げの法人税の一部は藤沢市へ納められ、還元されるのは藤沢市民という悲しい現実があります。
あとは大きなガーデンが魅力的ですが電池工場跡地で土壌問題も気になります。マンションの下は良いとしてもガーデン内は大丈夫なのでしょうか。安全だと思いますが安心は保障されるのでしょうか。豊洲の問題もあり、何かあれば資産価値を考えると風評被害が心配です。それが保障されないとリスクの１つをかかえることになりますよね。
どなたが土壌対策についてお聞きになった方が入れば教えてください。

>>557 マンション比較中さん
土を全部入れ換えてます。数値は問題ないので、
あとは心情的に許容できるか、だと思います

CXのマンションを横切ってシエリアに帰ることを想像すると、恥ずかしいなぁ。CX住民からは上から目線で言われてるし。

>>559 住民板ユーザーさん1さん
恥なくても大丈夫ですよ。
茅ヶ崎市民として誇りに思ってください

CX周辺は道や建物が綺麗ですよね。
歩いているといい気分になります。
シエリアはモデルルームは良かったのですが、実際の場所へ行くと。なんかCX感が徐々になくなっていくように思いました。
周りの道路などはきれいになりますかね。
帰りにライオンズの横を通ると確かにいいなと思ってしまいます。

辻堂駅JR快速止まらないんですね。
大船から乗り辻堂通過で茅ケ崎で
ターンしました。不便この上ない
ですね。
私は一駅先でも駅周辺のマンションを
検討することにしました。
うれしいことに、結構物件があるじゃないですか。

でもポジティブに考えれば辻堂は快速や高速道路等、資産価値が上がる可能性がまだまだあるということですけどね。
今後人口が増えればハングリータイガーのように色々な飲食店が出店する可能性もありますし。

豊洲でも明らかになりましたが除染しても、なかなか除去できないのが現実です

電線あるし、ここはCX外ですよ！しかも正面は工場。

>>565 マンション検討中さん
なんの工場があるんですか？

CXって言葉、地元の人はほとんど使いませんね。もはや死語。「テラモの隣」と言ったほうが通じやすい。

烏帽子岩ですが、スカイデッキから見えるんですか。
結果は？

>>568 マンション検討中さん

シエリアからは烏帽子岩が見えてもあまり期待しない方が良いですよ。この話題はそもそも茅ヶ崎にあるグラディス業者の書き込みですので。
「烏帽子岩」「快速」が茅ヶ崎物件のキーワードでさらにPC苦手なのが特長。
《参考》
>>510
>>516
>>523
>>562

辻堂在住うん10年の者です。
辻堂物件なので、たまに覗かせてもらっています。
快速が止まらない云々、書き込み有りますけど、
長年の住人にしてみれば、通勤時間帯に頻繁にあるわけじゃないですし、
さして気になりません。
それよりも上野東京ラインになって、東京駅の下りの始発が無くて、東京駅で始発待ちで座れなくなった、とか、
日中に10両編成がまとめてくる時間があるとか、
そちらの方が気になります。
朝の通勤時間帯の上りのグリーン車に関しては、辻堂からならほぼ座れます。
品川、大崎までならギリギリ50キロ以下なので平日¥770です。ちなみに、茅ヶ崎-品川だと51キロを超えて¥980と高くなります。辻堂も新橋までになると¥980。

いい加減な情報が書き込まれてるのが辻堂在住長い者としては気になったので、
書き込んでみました。

参考になれば。

グリーン車より安い料金510円で乗れる湘南ライナー、おはようライナーに、朝（上り）は辻堂から乗れないのが一部の方にとっては残念かもしれません。下りは辻堂にも停まります。

>>56２

平日の１７時以降、下りの通勤快速は１日で３本です。しかも３分後には次の電車が来るという状況。とりあえず通勤者にはほとんど問題なし。むしろ自分の間抜けさ棚に上げて駅のせいにするのはどうかと思いますよ。グラディスの業者さん(笑)。頑張って。

>>571 匿名さん

本数は少なくなりますが、上りのライナーも止まるの有りますよ。

全く止まらない訳では無いので、念のため。

まあC-Xの中古物件が一番だろうけど、なんだかんだ言ってもシエリアは湘南エリアの物件の中ではかなり良い物件ですよ。C-Xの利便性の恩恵を受けた上で駅まで徒歩４分もかからない。グレードもそこそこ。辻堂自体はインターチェンジ近くでこれからさらに道路も伸びる。津波も届かない。このエリアに需要があるからこれからプレミストも建つ訳だし。通勤快速が辻堂に止まらないことは極端に不便な訳じゃないので伸びしろとも考えられますしね。住んだら本当に便利だと思いますよ。

>>571 匿名さん

隣の藤沢で乗り換えればいいじゃん。
五分とかかりませんよ。

検討されている方は実際に電車乗るなり必ずシュミレーションしたほうがいいですよ。できれば通勤時間帯に。
許容できるかはそれぞれ個人の問題かと思います。徒歩10分でOKな人もいれば、徒歩4分でも時間が待てない、乗り換えが面倒くさい人もいるわけですから、、
ただ駅の利便性だけ注目して資産性を考えた場合は、藤沢駅>>茅ヶ崎駅>辻堂駅は間違いないです。

>>576 通りがかりさん

う〜ん。
藤沢は小田急が使えるから優位としても、
茅ヶ崎、辻堂はそんなに違いが有るかな。
相模線利用者は別にしても。
通勤時間帯ならなおさらです。

現に、2013年ぐらいからは辻堂の方が、定期利用者、定期じゃ無い利用者も辻堂駅が上回ってしまいました。

でも、自分で確かめるのが正しい選択となるのは間違い無いですが。

辻堂駅前S-Xは整備され過ぎ、なんか生活の匂い、人の匂い
が感じられず、魅力があまりありません。
電柱しかり、古い商店しかり
ごちゃごちゃ感といいましょうか、そのような街の方が暮らしていくうえで、
楽しく過ごせると思います。
マンションモデルルームは綺麗ですが、生活感がなく、退屈しそうです。
それと、同じでは。
私は、大船駅前商店街が好きでよくいきます。

>>578 マンション検討中さん

そればかりは個人の価値観ですよね。
まあCXは過ごしやすいのは確かなので、下町感的なものを感じたい時は辻堂南口を散歩しても良いですしね。
子供のことを考えるとごちゃごちゃしたとこより道路の広さ等安心ではありますけど。

昔は、上半身裸か半纏、腹巻、ステテコ姿で気楽に出歩いたもんだが、今の駅周辺では無理だろうな。究極のクールビィズだと思うが。
下町的な気取らない所ないかなぁ、

>>575 匿名さん

乗り換える手間を考えたら、藤沢駅最寄りを選ぶわ。
しかもライナー券を買うために藤沢で降りるのも面倒い。
通勤快速も止まらないしなぁ。