シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

騒音はそれなりあります。
けれど騒音が気になって困っていると云う事もありません。
音に関しては個人によって感じかたの差が大きいと思いますので
ご心配でしたら現地で確認をされるのが良いかもしれません。

プレミスト湘南辻堂のホームページが一部出来ていますね。まだ詳細は出ていませんが。戸数は918戸で、先日話題になった駐車場は641台。全世帯の70%用意するみたいです。

辻堂近辺のマンションは駐車場70％程度を見積もるのが適正ということでしょうか。
シエリアにしても羽鳥のマンションにしても、ここ数年の辻堂の発展ぷりはすごいですね。この地域への需要が高いことがよく分かりますね。

立地的に湘南の真ん中で今後さらに湘南の中心として発展していくと思いますし、交通の便良く、すぐに海にも行けて、買い物するところも多いのでやはり需要は高くなりますよね。
将来的に品川が東京の中心となっていくと思うので東海道線沿いなのも資産価値高いですね。

いやいや、30年住んでいますが、東海道線しか手段がなく、電車が止まった時は代替手段がなく悲惨です。快速もスルーですし。交通の便が良いとは全く思いません。このマンションには何も思いませんが、辻堂に過剰に期待される方がいてはいけないと思い、投稿しました。

>>405 辻堂住民さん
今までの辻堂でなく、今後の発展について期待しているんですよ？
あと湘南のわりには交通の便が良くバランスが取れている土地だと思います。

鉄道に限った話になりますが、今後、JRの他路線、私鉄、地下鉄などの鉄道が通る予定は現時点でありませんので、今後の発展と言われましても。交通の便というのが、鉄道以外の話であればそれは考慮しておりません。

あまりマンションばかり出来てもなぁ、という感じはしますね。それに比例して商業施設も充実していけば嬉しいのですが、駅前の再開発も完全に終わったみたいだし、今後の発展って意味ではどうなんでしょうね…。

話が明後日の方向に飛びましたね。
辻堂は再開発や幹線道路の整備等により、需要が高まっているので周辺地域と比べて伸びしろが大きい駅ですね。
元々は何も無かった所に突然でかい箱を作り、それを核に発展している地域です。
辻堂駅なのに徒歩10分の場所に900戸のマンションが出来るのが良い例です。
また東海道線は主要な駅を結ぶ線なので将来人口が減っても値下がりしにくく、資産価値という面でも悪くないと思います。

建物がだいぶ出来て来ましたね。
グランドコートが道にかなり近いので電車、車の音が気になります。
何度か足を運んでいますが室内と外では聞こえ方が違うかなと思ったり良い方向に考え過ぎたと少し心配になって来ました。
今更なんですが

私は３０年以上、都内（２３区内）に暮らし、５年ほど前に辻堂に越してきましたが、交通の便と自然（空気の良さ・海・山等）の「バランス」は期待通りで、大変満足しています。（確かに都心のように、２～３分おきに電車は来ませんが、辻堂地区で移動や買い物で不自由はしてないです）

シエリアですと、小中学校はどこになるのでしょうか？
子育て環境が不安です…。

小学校は小和田、中学校は赤羽根と思います。
特に赤羽根中学校は遠いです、30分位歩くと思います。
少し高台にありますから3年間で足腰が鍛えられます。
今は歩道も広くなっていますから危ないところは無いかなと思います。

プレミスト公式ＨＰの物件概要では駐車場台数が４２９台しか載っていませんがクチコミＨＰでは６４１台と記載。
どなたかお分かりになる方はいませんか？Ｂ敷地にも駐車場を作るのでしょうか？？
http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/area/kanto/kanagawa/tsujido/gaiyo....

卒業生です。そこからですと、赤中まで行きは上り坂が続くので、40分見ておいた方が良いでしょう。日によって、牛の臭いがします。雪の日や大雨の日は、道が凍ったり上から雨水が大量に流れてきます。冬は下界より寒いので防寒対策が必要です。

>>414 マンション比較中さん
少し前ですが、187さんが載せてくれている図面が分かりやすいです。B敷地にも大きな駐車場があります。

汚染地、藤沢ではなくお金がぜんぜんない茅ヶ崎市、建築費の高騰やその他新築特有の余計な費用を考えると、
物自体が価格相当の質ではない、これらを加味すると、購入対象にはならないかな
でも、この辺に住みたいとなると、どの物件もさほど変わらないか・・・

藤沢と茅ヶ崎の両方に住んだことありますけど、普通に生活するには別に何も変わらないです。多分住んで見ればどちらも普通の自治体だと分かると思います。メディアに取り上げられたせいか過剰に期待し過ぎかも知れません。ぶっちゃけ生活を豊かに出来るかどうかはその方次第で自治体はほとんど影響しません。5000万円台のマンションを検討する位の方なら、微々たる生活を自治体に寄りかからないと生きていけないような方は少ないのでは。
私の体感としては藤沢市に住んだ直後はいちいち指定ゴミ袋を買わされるのが面倒だと感じました。まあそれもすぐに慣れますが。

隣同士の自治体で住民サービスが過度にあからさまに違いすぎるっていうのはさすがにないでしょからね…
じゃないと、持ち家じゃない人はどんどん引っ越していってしまうことになりますから。

駅までの距離、マンション価格、マンションの設備や仕様・間取りが
結局は家選びのポイントになってくるのだと思いますよ。
あとはマンションの規模ですかね。
大きい小さいそれぞれにメリット・デメリットありますから。

価格高騰する中、本物件は適した価格で販売できいる。スケールメリットやテラスモール、再開発エリアに近接する意味では、買い！ただ、どうせ湘南に住むのに駅近を選ぶ理由は無いので、南側エリアでないと湘南在住とは言いにくいポジション。残念ながら規模が大き過ぎると中古でも数が多くなるので売却には価格交渉がつきまとう可能性も。

プレミストから駅まで実際に歩いてみました。羽鳥郵便局バス停近くのでかいT字路から南口の改札口まで、10分ジャストでした。信号に一度も引っかからなかったので、毎日平均するともっとかかりそうでした。
一方、シエリアからも歩いてみたところ、西口の改札口からメインエントランス前まで4分かかりませんでした。
販売表記上計算される駅までの時間は、敷地の一番近いところから測り、信号待ちを含まないようなので、決して騙している訳では無いと思いますが、比較検討している方は両方実際に歩いてみた上で判断された方が良いと思いました。

>>421 名無しさん
シエリア営業様かもしれませんが、わざわざお疲れ様です。参考になりました。10分でわざわざシャトルバス出すっていうのは、高齢者狙いなんですかね。

私も歩いてみましたが、西口の改札口迄4分かからないぐらいでしたね。

両方歩いてみましたが確かにプレミストから９分で駅に行くのは無理そうです。シエリアは４分以内には着きそう。電車通勤の人にこの差は大きいかな。
あとは部屋の面積をどの位で売り出すか気になりますね。

小和田小近くに市営住宅が出来るんですね…不安です。

知恵袋を読んで恐ろしくなりました。小中学校の学級、隣に作っている公園、公共施設Yu-Zuルームにも少なからず影響がありそうで…
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11159067731

かなり偏見に満ちた考え方だと思います。公営住宅は茅ヶ崎市・藤沢市のあちこちにありますが、住んでいる方に大変失礼だと思います。どうしてもご心配なら都心の高級住宅地でも検討された方が良いです。郊外を検討しているのがそもそもの間違い。

私自身市営住宅に幼い頃すんでいました。
周りの方に不安な気持ちを感じさせていたのでしょうか？
そんな事微塵も思ってなかったのですが、単に鈍感だっただけなのかなぁ
その鈍感さで救われてたんですね

そういう事を言う人に限って、自分が周りに迷惑をかけている事に気付いていないものです。こういう自己中な考え方がモンスター親の根本です。残念。

でも経験上、市営住宅の多いエリアの公立が荒れやすいのは確かですしね。

本気でそう考えるなら公営住宅が全く無い土地を選び直しましょう。頑張って下さい。

辻堂駅前団地や辻堂団地はURだったり公社なので、あのあたりの学校なら市営、県営区域外で安心かもしれませんね。

悪評の流布に失敗したとたんに荒らし行為とは。最近の業者は悪質ですね。逆に評判が下がりますよ。

>>430 通りがかりさん
確かにありますね。
神奈川出身じぁないけど、うちの中学の悪ガキは、みんな県営住宅だったなぁ。
あと、暴走族も多かった。
団地はやっぱ心荒んでる奴等多いと思うよ。全国的にな。

公営住宅の話はもう良いかな。どうしても気になるという方は購入を見直せば良いのではという結論でどうでしょうか。正直、公営住宅の入居を検討している訳ではないのであまり関心が湧かないというか。全国どこにでも建っているものの情報を得ても、何の比較にもなりませんし。何か業者っぽい人達が荒らしている感じもしますし。
それよりもプレミストの価格と面積等の情報の方がよっぽど気になります。
あとシエリアの売り行きは最近どうなんでしょうかね。

まぁ、山側ってだけで論外だな。

南口の方が大昔はまだ栄えていたけど、今じゃ完全に逆転しちゃったよね。南口に行くと昔の辻堂にタイムスリップした感じがするので結構好き。
でも南口に駅近の大規模マンションは建たないだろうなー。

子供がいて小中学校の治安が気になる人は止めときましょう、ってとこですね。なおさら藤沢市のプレミストが気になるところですが、それはそっちの掲示板を中心にどうぞ。辻堂付近でなんか明るい話題は無いですかね。再開発も落ち着いて今後何か出来る気配も無いし、このスレもいまいち盛り上がらないですね。

シエリアを検討するのにプレミストの情報は欠かせないです。当然ですが高い買い物なので比較しないと決められませんよー。その内プレミストの情報が公開されたら市営住宅とかどうでも良い話じゃなくちゃんと物件の話で自ずと盛り上がりますよ。

そんなに知りたいなら電話して聞き出せば良い。ある程度は教えてくれるでしょ。

他スレで見かけた。
これ見ると心配になるなぁ。実家宮城で津波飲まれてるんだよなぁ。。
それでも海から近い場所に住みたかったけどw
http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/kanagawa/fujisaw...

内閣府の知見に基づき、県が津波浸水想定について見直した結果、この辺りだと相模トラフ沿いの最大クラスの地震（M8.7想定）が発生したケースが最も津波による被害が甚大になるそうです。
海浜公園が３ｍ以上浸水してしまうような状況で、辻堂だと鉄砲通りより南の地域は相当危険のようです。
また、相模川、境川、引地川の下流の住宅地も３ｍ以上浸水するようです。
海の近くに住むにあたっては避難場所・避難経路等を平時から認識しておく必要があります。

http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/759967.pdf
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/759958.pdf
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f532320/p892444.html

海に自転車ですぐに行けて津波もまずこないこの立地は最高ですね！

東日本大震災において、建物がほぼ流出するような壊滅的な被害域については、浸水深がおおよそ４ｍ以上、かつ海岸線から約１ｋｍの範囲に限定され、標高よりは浸水深や海岸線からの距離との関連性が高かったようです。一方、浸水のみが認められた地域は、海岸線から４～５ｋｍの範囲までで標高２ｍ以下という結果で、概ね標高で決まっていたようです。また、浸水域と非浸水域の境界部は、海岸線と平行方向に延びる人工構造物が影響していたようです。辻堂駅の北側地域に関しては海岸線から２ｋｍ以上離れ、かつ標高が１２ｍ以上はあることから、東日本大震災クラスの地震であった場合は直接浸水する可能性は極めて低いと考えられます。
なお、液状化現象に関しては三角州や、港湾地域の埋立地、干拓地、旧河川などの元々海や川であった場所で発生しやすく、砂質で締りがゆるい状態の地盤、などの条件で起こりやすいとされています。辻堂地域は海や川を人工的に造成した地域ではありませんが、国道１号線以南の地質は全て砂質であることから、液状化現象が起こる可能性は高いとまでは言えませんが、可能性はあります。

>>446 匿名さん

長くて読んでないけど、安心って事で良いんだよね？
二階買った場合は特に気にしなくても大丈夫？

今から検討し始めたんですけど、まだいいとこ残ってますかね？
しかし5000万高すぎますね。4000万前半の物件残ってますか？

津波にビビって、海沿い住んでる奴なんていないぞ。まあ、山側住民はビビってる奴等が湘南気取ってる住民多いぞ。
だから、海側と山側住民とでは交わらないわけだわ。

津波は警戒するに越したことはない。東日本大震災で得た教訓は生かすべき。一家の主がしっかりしていないと家族がかわいそう。家族が流されて初めて気付く。

ビビってるとかそうゆうレベルの話ではないですよね。話に品がない。残念。
常に最悪の事態を想定して人生設計をしていきたいと思います。

書き込みが多い物件は住んでからも住民同士の争い事が絶えないだろう。一番面倒い。

１月３1日以降は業者のネガキャンによる書き込みだらけですよ。掲示板の初期から通して読むと良く分かりますが、ある時を境にそもそも購入を検討していない方の書き込みが激増していますね。
初期の方が検討者同士の有益な情報交換の場になっていて、見返すと結構参考になるのでおすすめです。

やけにポジティブな意見も業者ですよね。別にネガティブな書き込みが悪いわけではないと思います。中には有益な情報もあるので、情報を取捨選択すれば良いだけです。掲示版なんてそんなもんですよ。

やけにポジティブな書き込みは業者というより契約者さんかな。既に買った人はまずポジティブな意見でしょ。そろそろ契約者板と分けた方が良いのかも。やたらとネガテイブな意見は多分近隣住民を装った業者かな。

4期4次って、どんだけコマ売りしてんだよ。
売れ残ってるんだろうなあ。

少なくとも辻堂の駅近なら良い物件だと思うよ。多分このクラスではもう当分出ないんじゃないかな。
まあ人それぞれ事情があるんだから、結局１番良いと思った物件に住めばいいんじゃないか？海近に住みたければそうすれば良いし、ジムやBBQテラスがあった方が良い人はそうすれば良いじゃん。購入を検討してない意見はライバル業者だって見分けやすいし。

ある情報誌によると、藤沢市までが首都圏内であると書かれたいました。
ここは、茅ケ崎市に位置しており、圏外ということですね。
また、茅ケ崎は住民の多くはミーハーで、平気で街中を刺青をあらわに裸の人を
見かけます。品がないですね。
市も通り名にサザン通り、雄三通りなどと付けています。
恥ずかしくなりますね。
このマンションの場所は気に入っているのに残念です。

>>458 マンション検討中さん

あっそ。それならここの物件を買わなきゃいいと思いますよ。
私もあなたのような人間と一緒に生活したくないので、首都圏とやらで検討してください。
クソみたいにネガキャンするやつらはこの掲示板に来ないで欲しいですね。

首都圏の意味が分かってないのね。読んででこっちが恥ずかしくなります。強引な藤沢推しが痛すぎです。
https://kotobank.jp/word/首都圏-77989

藤沢までが首都圏？・・・道路の名前がどうのこうの？・・・そこにコメントするまでも無いですが、藤沢市物件の営業マンのレベルが低過ぎですね。ブーメランが刺さりまくってますけど、このレベル感の業者が扱うマンションって本気で大丈夫？

458さんのコメントはホント恥ずかしいすね。お茶吹きそうになりました。でも藤沢の営業さんの必至さはよく伝わりましたよ。
ところでインターネットが1,566円とずいぶん安いようですが実際問題使い勝手はどうなんでしょうかね？安すぎるとかえって心配になります。

藤沢も茅ヶ崎も何も変わんないですよ。誰も気にしません笑
県外から来ましたが、横浜・川崎・鎌倉・小田原くらいですね　神奈川で知ってたのは。
鎌倉と小田原は、歴史で知っているだけ。

神奈川県の中なら、横浜以外はあまり意味ないですね。
茅ヶ崎と藤沢みたいな差を気にするなんて、小さすぎます笑　誤差の範囲。他県の人は誰も知りませんよ笑

それよりこのシエリアの建物の外観が気になりますね。せっかく高い買い物しても、見た目が賃貸並みだとガッカリですし。
通りがかったライオンズ一条マンションは立派でした。あの辺のマンションはどれも立派でしたが、

シエリアも同クラスの値段なので、同じくらいの外観が欲しいですね。
過去スレ調べたんですがライオンズ一条マンション3000万後半からあったんですね。ここより安いとは驚きです。

>>458 マンション検討中さん

刺青って今の時代受け入れられない奴の方が時代遅れだなぁ。まぁ貴方はジジババ夫婦なんでしょう。そんな奴等、東京港区渋谷区世田谷区にたくさん居ますよ。
まぁ、あなたには住めない街ですが。

海近マンションを購入した知人によると、ウエットスーツを着た住人がエントランスホールを
一年中、ウロチョロしているそうです。また、夏には水着姿状態も見かけるそうです。破廉恥で
マナーがなってないですね。
ここは、北側なのでそのようなことはないと思いますが、４６４さんのレスを読むと不安になります。
場所選びで茅ヶ崎とと藤沢市を比較すると藤沢市のほうが上品で民度が高いのは事実なんですが、
総合的な判断で悩んでいます。

>>465 匿名さん
わぁ。藤沢には江ノ島、鵠沼海岸、辻堂海岸があることを忘れてませんか？
ウェットスーツを着てウロウロしてる奴等ばかりですが。
海近に住む人達は皆同じ考えの持つ人達だぞ。
そういう偏見を持つ人が何故にこの地区のマンションを検討しているのか理解できない。
まぁ都会に住める収入がないからでしょうけど。

>>465 匿名さん
悩まなくとも、あなたはこの地区では生きてけません。
あなたみたいな住民が居るとめんど臭い。

また同じ藤沢市物件の業者ですね。散々馬鹿にされたので少しほとぼりが冷めた頃にまた出て来たようですが、相変わらずのレベル感なので、この業者が扱う物件は本気で危険ですね。

４５８と４６５の共通点
①　「～によると」と具体的な情報源が無い
②　湘南にサーファーが存在することへの批判
③　藤沢が上品だという意味不明書き込み
④　検討しているふりをすれば業者だとばれないと考えている

全て羽鳥物件は傷つかない書き込み内容ですので、おそらく検討者を装った羽鳥物件の業者の書き込みでしょうね。まともにシエリアと比較されてしまうと完敗してしまうので、根拠の無い事しか言えません。従って、皆さんが感じるとおり、とても違和感のある内容なのでしょうね。

こういうことしないと藤沢物件は売れないんでしょうね。残念極まりないです。藤沢物件の価値を自らの手で落としてますよ！藤沢の業者さん！

何が本当かどうかっていうのは自分で見て確認した方が良いですけどね。

ここは入居がまだ先ですが、販売期自体はとても進んでいます。1期1期、または細かい○次の時の販売数がとても少ないようですが、
結局のところ、どれくらいの割合なのでしょう。
普通4期に入っている状態だとそろそろおしまいが見えてくる頃だと思います。

正直、現地を見がてら、隣の大型物件の場所も見てきました。
比較すると、なぜか、シエリエがちんけに見えてきました。
そう思うのは私だけかしら。

>>472 匿名さん
残り90戸ほどのようですよ。

>>473 匿名さん

うーん。私は広すぎて生活するには大変そうだなぁと感じました。端の方の部屋だと実質駅まで一体何分かかるの？みたいな感じ。全体の敷地が広くても自分の部屋が広くなる訳ではないし。広大過ぎて何かバランス悪いんだよな。半分位は違う施設にでもして付加価値を高めるとかすれば良いのに。

シエリアは、全室向きが悪い。
やっぱ南向きじゃないと生活リズム狂うわ。

>>476 名無しさん
前室南向きを謳うマンションなんていっぱいあるから、そっちをどうぞ。もう馬鹿っぽい書き込みは結構ですので。

>>473 匿名さん

具体的には何を比較したのかな？

今、建設中だが最上階造り忘れ、今後付け中。

造り忘れ？

>>473 匿名さん

確かに、ちんけです。
天井低くく、床板薄いのが外からでも分かる。
上の階の足音半端ないと思われる。
不安だなぁ。後戻りできない。

床板薄いって笑
二重床ですから大丈夫でしょう

建築費抑えてる直床マンションとは違いますよ
今度できる羽鳥の営業マンさんですかね？笑
お疲れ様です！

現地を見てびっくりしました。なんと、バルコニーの手すり子が横格子
になっているではないか。これは非常に危険で他の行政庁では認めて
いないことです。一般的には縦格子かボードです。なぜなら、はしご状で
容易に登ることが出来、小さなお子さんの落下事故の可能性があるからです。
また、物理的に強度が弱いこともあります。
事故が起きてからでは遅いです。早急に対策を講じるよう契約済みの方は
要求すべきだと思います。

>>造り忘れ、今後付け中
え？？？

テラスモール湘南が近くて、駅にも近いです。商品券3000円分のプレゼントもいい。5月7日の期間限定ですけど、ゴールデンウィークもモデルルームやってるんでしょうか。

屋上ってスカイデッキのことですか？これはもともと後付けってことでは？そうじゃなくて1階まるごと造り忘れなんでしょうか。

>>483 匿名さん

これのことかな？
「BALCONY」を見るところどう見ても問題無いようですが。。。
http://shonan-tsujido.com/modelroom/

>>473 匿名さん
確かに比較すると安っぽい

>473
>481
>486

自作自演コメントでしょうか。
内容が幼く、マンション検討中の方に対して、有益にならない情報ばかり…
何のためにコメントしてるのでしょうか？

現地見てきましたが、だいぶマンションの形ができてきましたね。
駅から近いですが、線路からは道一本離れてあるので、電車の音はあまり気にならなそうです。
良い立地だと思います。

最近は批判的な意見ばかりであきらかに業者（プレミスト？）っぽいですよね。プレミストの販売が決まってからシエリアに対して根拠の無い批判が多くなった気がします。批判ばかりしているのは自信の無さの表れですね。今はマンションの高騰化に伴い新築の売れ行きが三年連続し下がってしまっている中で、シエリアは残り9ヶ月弱の完成で約7割強売れているのは人気物件の証です。皆さんも調べて見ればわかると思いますが、近場の同じ様なマンションは、完成済みにも関わらず販売を続けています。シエリアも良い部屋が売れてしまっている為、人気の無い部屋を売らなくてはいけない為、これからは苦労すると思いますが完成時期迄には完売近く迄行くと予想しています。これからの購入者はシエリアとプレミストで迷われる方が増えると思いますが、やはり、将来的な事を考えて駅近物件を選んだ方が良いと思います。
プレミストは定期バスが出るみたいですが、辻堂の駅前はかなりの渋滞の為、急ぎの人は結局歩く事になると思いますよ。皆さんも現地に行き、実際に歩いて見る事をお勧めします。

４８５さんへ
手すり子が横桟ですと、手掛かり、足掛かりになり、簡単に乗り越えることが
でき、、特に、子供に対して非常に危険と言わざるを得ません。
また、横桟は弱い材料ですので荷重がかかると、
こわれますよね。これも危険に繫がりかねません。
今まで多くのマンションを見てきましたがこのような仕様は初めてです。
安全・安心は大事ですよね。

４８６さん
そう思われるのは、外観デザインの影響では、
シエリアのデザインは昭和５０年、６０年代に
大量供給されたマンションデザインを踏襲してるから
です。私はむしろ郷愁さえ感じます。
感じ方は人それぞれですね。

>>489 匿名さん

モデルルームの写真をちゃんと見ましょう。内側に板を貼るので足掛かりは無いですよ。
ってプレミストの悪徳業者に言っても仕方ないか。

羽鳥マンションは駅からかなり遠い上に部屋はシエリアより狭い。それなのにシエリアと同じ価格帯で売ろうとしているので、そりゃ営業も焦るだろうね。シエリアは羽鳥マンションの価格が出てしまえば残りは勝手に売れるでしょう。本当に900戸も売れるのか相当危険ですね。
羽鳥マンションは駅から遠いことへの苦肉の策でのシャトルバスのようですが、今現在だと駅周辺は超渋滞していてあまり役に立ちそうにも無いですね。そもそも駅までバスを使う物件って時点で眼中にも入らない。
さらにここへの書き込みで分かるように、羽鳥マンションは人間性を疑うような業者が扱っている物件ってことでさらに危険度が増し増しですね。

駅近マンションは売れ残りなんて無縁で値引きなどしなくても完成半年前に完売間違えなしですよ。
マンションは立地が7割残りの3割でデザイン、機能などなどですよね。

プレミストの業者の特長
①ほとぼりが冷めた頃に定期的に現れる
②話が不自然（主に根拠の無い言いがかり）過ぎて業者だとすぐ判別される
③質問には答えない
④必ずブーメランが刺さりプレミストの評価を下げてしまう

492さん
488で書き込みした者ですが私も同意見です。徒歩9分の物件でシャトルバスが出ることは中々無いと思います。恐らく計画段階ではマンションが売れていた時期で900世帯を売れると思ったが、いざ売り出す時は高騰化に伴いマンションの売れ行きを不安視した結果の苦肉の策がシャトルバスだと思われます。噂ではシエリアと同じ価格で売り出すみたいなのでかなり苦戦すると思われます。
プレミストの営業マンの批判的な意見を鵜呑みにせず、実際の場所を歩いて見れば自分の欲しい家が探せますよ。プレミストの営業マンに言いますが他の物件を荒らすより自分の物件に良い事を書き込んだ方がよっぽど効果的ですよ。

市内にはチャラ男、チャラ女などチャラチャラ人間がボード片手に
自転車で行き来してるのをよくみかけるが、暴走族やホームレスも
多くいると聞く、敷地西側の公園がそいつらのたまり場にならないか？
大丈夫かなあ。

辻堂駅にまた人が増えて、割込み乗車や電車の場所取り合戦が増えるなぁ。
ただでさえマナー悪いというのに。
必死過ぎなところがまたイライラする。

このスレ、ずーとみてますが、最近荒れてますね!
496 いいかげんにせんか。
ネガティブすぎだろ。

投稿内容が中学生レベルなので業者以前に子供か精神年齢低い方が冷やかしで投稿してるのかもしれませんね。
こうゆうのは関わらない方がいいですよ。
相手にすると喜ぶと思いますので。

駅付近でおすすめの居酒屋とかありますか？
個人的にはすもも食堂？ってやつが好きなんですけど、他に良い店があれば教えてください。

通学指定校まではかなり距離がありそうですが、このあたりに住んで居る子供は歩いて通学しているのでしょうか。
距離的に1.5Kだと小学校低学年で20分以上はかかってきてしまいますよね。
特に下校時間は少し薄暗くなっている時期もありますし、
1人での下校はこの距離だと少々不安がありそう。
小中学生のお子さんがいらっしゃる方向きではないのかしら。

>>501 匿名さん

世の中、それぐらい普通。

藤沢、茅ヶ崎、辻堂と続々とマンション建ち始めてるが、海沿い新築マンションを待っているがなかなか出ないなあ

グラディス茅ヶ崎のチラシが入っていました。
驚くことに約７００万のディスカウントですね。
ここも、周辺で売り出しが始まるので、
待てば値引きするのかなあ。

グラディス茅ヶ崎は元が高すぎ。
割引前提の値段だろう。
同じ広さで比較すると、割引後でシエリアと同じ値段くらい。73㎡4600万とか。
シエリアより落ちるのであと1000万くらい安くしてしたら考えるってレベル。

>>500 マンション検討中さん

日本酒が好きなら鳥人、気仙あたりかな。
あと逆、串堂もたまに行くかな。

マンション購入者ですが、年齢層はどんな感じでしょうか？私は30代のファミリーです。

私も購入者ですが30代のファミリーですよ。営業マンに確認しましたが、30代後半が一番多く次にシニア世代が多いみたいです。周りと比べ値段が高めの為、20代は少ないみたいですよ。

40代ファミリーです。ここは立地がすごく良いですね。再開発と駅近で適度に便利なのに、ガヤガヤとした街の感じが無いですね。早く完成しないかな。とても楽しみです。

眺望の件、南西向き５Fですが、烏帽子岩や江の島などバルコニーから　　　　　　
湘南の海に浮かぶ島々が見られますよと言われ契約しましたが、なんだか
建物の骨格ができてきて、微妙で不安になってきました。何階以上なら
確実なんでしょうか。

私は５１１さんに同意見。眺望シミュレーションをせずに買うことは絶対にありえない。もっともな意見だったと思う。答えない時点でどちらが正しいかは火を見るより明らか。５１１さんに同調する５１６さんは読んでのとおり下品極まりないシモネタで完全に荒らし行為ですね。

517です。訂正。
正　５１２さんに同調
誤　５１１さんに同調

本当に購入した方なら分かると思いますが、方角すら知らないって有り得ないですね。必ずパソコンで景色は見ますからね。最近、購入者のコメントが続いた事もあったので、510さんは購入者になりすました業者でしょうね。512さんに同調する516さんも業者でしょうけど本当に品性を疑いますね。

海岸（サザンビーチ）から見るえぼし岩をご参考までに。
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/kankou_list/koen/1006945.html
このモニュメントの中央にある岩のことですが、えぼし岩は海岸から見てもこの程度ですので、船を使って鑑賞したり上陸して楽しまれています。海岸から約1.7㎞、シエリアからは約4.7㎞離れた小さな岩がバルコニーからどの程度見えるかという516さんの議論はナンセンスですね。しかも知性が無い。
それから、510さんは仮に角部屋でないとしたら南西向きの部屋を契約してどうして南東にある江の島が見えるとお考えなのか。あなたの質問に答える為にも是非教えて下さい。

>>505 匿名さん
グラディス茅ヶ崎がちょうど値引きしたっていう話の後だからなんか香ばしい（笑）
まさか烏帽子岩が近いとかを売りにしている物件だったりしてね。掲示板も一年間で１２件しか無いようで相当苦戦してる様子なので業者は焦るだろうな。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/600282/res/1-1000/

グラディスの掲示板ヤバ過ぎ。業者に突っ込み所が満載。狂った書き込みの理由が良く分かった。

このレスで取り上げられている３物件を見てきた感想
を客観的に述べさせていただきます。
最初にグラディスですが、立地がほんとに駅近で、しかも
南側で希少ですよね。また、建物のデザインも洗練されて
リゾートマンション風と感じられおしゃれな街とマッチしており
よい印象をうけました。しかし残念なのは側面の仕上げが落ちますね。
駅は快速がとまり、非常に便利ですね。
リセールバリュー大ですね。
次にシエリアですが、ここは駅近ですが快速がスルーですね。
デザインも単独ならまあまあなんですが、シークロスマンションと
比較すると落ちてしまいますね。
最後にエミネントですが、ここはまだ敷地だけ、駅からちと遠いですね。
まあ、、値段がそのうち出ますから待ちですね。
人それぞれですから気に入ったマンションを選べばよいと思いますが
ほんとに資産価値が落ちない選択をしてくださいね。

参考の一助になれば幸いです。

>>523 匿名さん
グラディスの営業さんお疲れ様でした。

グラディスについて少し調べてみました。
•売主
（株）マリモ
広島県の業者さんですが、すこぶる評判が悪そうです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47354/

•設計会社
（株）スタイレックス
私の検索能力が低いせいかも知れませんがホームページが見つからなかったです。

•施工会社
奈良建設（株）
前出のとおり。

この立地でオーシャンビューとかいって、、、
オーシャンビューの意味知ってんのか？

グラディスのマンションは建ててからの販売だろ。
建ってもないのに買う勇気はないわ。
眺望、陽当たりで大概ガッカリするオチ。

>>520 ご近所さん
本当にえぼし見たことあるんか？
実際は、海岸からもっと大きく見えるぞ。
このマンションからでは、友達呼んで、
あれが海。あれがえぼしと説明しても、はぁあ？遠！絶句アングリされるだろうなぁ。
あんまり期待させてお客さん呼ばない方がいいと思うよ。

>>528 通りがかりさん

地元民ですが見れば分かります。烏帽子岩は海岸から見ても間違いなく大きは見えないです。パソコンやスマホの画面が実物大に写る訳ないでしょ。そりゃ画面自体が小さいんだから。海岸から見てモニュメントと比較するとこの位の大きさという意味でしょ。あと、520さんの文章を読むと、そんな遠くて小さな岩はそもそも大きく見えるものとして期待してないって事でしょ。とても来客に「あれが烏帽子岩」だ何て言いたいという文章じゃないよね。

528さんのご意見は見当外れかな。そもそもこの「えぼし問題（笑）」を起こした510さんから回答が無いようですが・・やはり業者等による「なりすまし」という結論ですね。方角もわからない人がマンションを買うとか理解不能。さらにそれに擁護する意見も下品だったり意味不明なものばかりです。グラディスの業者怖すぎ。書き込みを読めば読むほどぞっとしました。

地元民からしたら北口に住むことが、まぁあり得ない。

>>531 通りがかりさん
北口の地元民はそうは思ってないんじゃないですか

５２６さんへ
湘南CXマンション上階の住民ですが、我が家のバルコニーからは
光り輝く湘南の海、そこに浮かぶ漁をする小舟、伊豆半島に沈む夕日
まさにオーシャンビューが楽しめますよ。
もちろん、えぼし岩もはっきり見られます。
これからの季節、花火大会が待ちどうしいです。
シエリアからは下階の住民も屋上展望スペースから見ることが
できると思います。

>>531 通りがかりさん

その理由は？さらに言うと書き込む理由は何でしょうか？

パンフレットと本物のギャップが、、
なんか暗い感じがするのはなんでだろう。周りに高い建物あるからなのかなぁ。

＞＞５２６さんへ
あなたの言いたいのは、ウォーターフロントでは。
２行目以降そのままお返しします。
よく、調べてくださいね。

ＧＷにいろいろ見比べましたが湘南エリアであれば立地や設備等を総合的に考えるとシエリアに匹敵するマンションは無さそうですね。未知数なのは一括受電による電気料がどの程度なのか位ですかね。
それにしてもこの掲示板は対抗業者が湧きすぎているので削除の嵐のようですね。良くも悪くもそれだけ注目を集めてしまう物件なのかな。
あと、暇だったので(笑)１から読んでみましたが516は真っ先に消した方が良いと思いますよ。

シエリアに限った話ではないのですが辻堂エリアは全体的に価格設定が高いですね。プレミストは5,500万円位が平均らしいですし、将来的な資産価値を考えると二の足を踏んでしまいます。C-X内の中古マンションなら築浅で便利で藤沢市だし、シエリアやプレミストよりは良いのかななんて考えてしまいます。C-X内の立地なら中古でもシエリアやプレミストの新築と同程度の価格でもアリなんじゃないかななんて考えてしまいます。C-X内なら将来さほど値下がりも無さそうですし。

私もcx内中古マンションも検討に入れています。
中古といっても築浅で長い目でみたらシエリアやプレミストより値下がりは少ないと考えられるので20年30年後の売却価格は高くなりそうですし。値段も5000万くらいから出ていますね。

辻堂、、場所がなぁ。。
良くも悪くも休日にショッピングで出掛けるような場所だよね。
東海道線で職場行くにはそんなに気にならないのかな。
値段も高いしここを選ぶ強い理由って何なんでしょうね。

辻堂を選ぶ理由は私は
・海に近い。ほどよく栄えている。
・北口と南口で違った顔があり色々楽しめる。
・交通の便があまり良いとは言えない湘南ですが辻堂は東海道線の駅なので都内へは一本で行くことができる。東海道線で湘南となるとあとは藤沢駅、茅ヶ崎駅ですが藤沢駅はごちゃごちゃしすぎている。また駅前は辻堂より高い。茅ヶ崎駅は海に近すぎるため駅前でも津波が不安。少し寂れている。
・テラスモールがあるので何でも揃う。ベビーカーを押しながらでも買い物がしやすい。
・テラスモールがあることで起こるデメリットである渋滞ですが、渋滞が起きるのは土日のテラスモール駐車場前だけなので住民はそんなに影響はない。テラスモールを時計回りで通れば全く問題ない。
・都内は不動産価格が上がりすぎているため今は買い時ではない。駅近で買えば将来値下がりしにくいので都内に住みたいとなった場合は都内の値段が下がった時に家を売却して都内物件を買えば賃貸で住んで後に都内物件を買うよりも手元にお金が残る。
ってところを考えて辻堂あたりで考えてます。

不動産は価格が上がる時は、都内⇒郊外の順番ですが、下がる時は、郊外⇒都内となるので、郊外売って都内となると、面積または駅からの距離のどちらかを妥協することを迫られますね。

>>553 マンション検討中さん

都内価格上昇→辻堂で購入。
辻堂駅前は湘南地域ですしそこまで売却価格は下がらないと期待して20年後あたりに都内の不動産価格下落時に売却。現段階で都内は騰落率が郊外よりかなり上昇しているため不動産価格下落時には都内といえども売却価格は辻堂駅前より下がると思うので今都内は買い時ではない。価格も高いので住宅ローン減税では金利分をまかなえない。頭金が豊富にあれば問題ないんですが20代なので。。
辻堂物件を5000万で買って4300万で売ったと考えると20年間を家賃20万程度の家に実質管理費等入れても月5万程度で住める計算になるので貯蓄が増える。
20年後に都内に買い換えればまた新しい物件に住める。
キャッシュで都内に購入できればそんな計算は必要ないですが頭金をなるべく貯めて住宅ローン金利を下げたいですからね。辻堂駅前購入なら住宅ローン減税でほぼ金利はまかなえますし。
素人考えなのでそんなうまくはいかないと思いますが。あと湘南に永住する方は全く関係ない話ですみません。失礼します。

永住ならシエリアもありかと思いましたが、
売却前提ならCXの築浅か藤沢駅、茅ヶ崎駅直近が良いと思っていました、、、
都内は確かに高騰してますが、辻堂は異常に高騰してる印象です。
辻堂は魅力的ですが、ニュータウンなので20年後（子供が独立するぐらい）までは予想できません。しかし横浜藤沢道路がつながればインターが近いのも魅力的だと思います。
勝ち組と思われるCX新築購入者にはひがんでしまいますが、中古を検討するのもありでしょうか。

売却前提だとプレミストは話になりませんが、シエリアも微妙ですね。
藤沢駅のクラッシィは藤沢駅にしては価格が高いと思うのでCX築浅物件が現在の価格と将来の売却価格を考えたらバランスが良いんですかね。
CX新築で買えてればほぼ無料で住めれるようなもんだったんですけどね(笑)

シエリアは藤沢市ならまだ良かったですよね。
テラモが近くて世帯の大半は頻繁に利用することになりそうですが、テラモの売り上げの法人税の一部は藤沢市へ納められ、還元されるのは藤沢市民という悲しい現実があります。
あとは大きなガーデンが魅力的ですが電池工場跡地で土壌問題も気になります。マンションの下は良いとしてもガーデン内は大丈夫なのでしょうか。安全だと思いますが安心は保障されるのでしょうか。豊洲の問題もあり、何かあれば資産価値を考えると風評被害が心配です。それが保障されないとリスクの１つをかかえることになりますよね。
どなたが土壌対策についてお聞きになった方が入れば教えてください。

>>557 マンション比較中さん
土を全部入れ換えてます。数値は問題ないので、
あとは心情的に許容できるか、だと思います

CXのマンションを横切ってシエリアに帰ることを想像すると、恥ずかしいなぁ。CX住民からは上から目線で言われてるし。

>>559 住民板ユーザーさん1さん
恥なくても大丈夫ですよ。
茅ヶ崎市民として誇りに思ってください

CX周辺は道や建物が綺麗ですよね。
歩いているといい気分になります。
シエリアはモデルルームは良かったのですが、実際の場所へ行くと。なんかCX感が徐々になくなっていくように思いました。
周りの道路などはきれいになりますかね。
帰りにライオンズの横を通ると確かにいいなと思ってしまいます。

辻堂駅JR快速止まらないんですね。
大船から乗り辻堂通過で茅ケ崎で
ターンしました。不便この上ない
ですね。
私は一駅先でも駅周辺のマンションを
検討することにしました。
うれしいことに、結構物件があるじゃないですか。

でもポジティブに考えれば辻堂は快速や高速道路等、資産価値が上がる可能性がまだまだあるということですけどね。
今後人口が増えればハングリータイガーのように色々な飲食店が出店する可能性もありますし。

豊洲でも明らかになりましたが除染しても、なかなか除去できないのが現実です

電線あるし、ここはCX外ですよ！しかも正面は工場。

>>565 マンション検討中さん
なんの工場があるんですか？

CXって言葉、地元の人はほとんど使いませんね。もはや死語。「テラモの隣」と言ったほうが通じやすい。

烏帽子岩ですが、スカイデッキから見えるんですか。
結果は？

>>568 マンション検討中さん

シエリアからは烏帽子岩が見えてもあまり期待しない方が良いですよ。この話題はそもそも茅ヶ崎にあるグラディス業者の書き込みですので。
「烏帽子岩」「快速」が茅ヶ崎物件のキーワードでさらにPC苦手なのが特長。
《参考》
>>510
>>516
>>523
>>562

辻堂在住うん10年の者です。
辻堂物件なので、たまに覗かせてもらっています。
快速が止まらない云々、書き込み有りますけど、
長年の住人にしてみれば、通勤時間帯に頻繁にあるわけじゃないですし、
さして気になりません。
それよりも上野東京ラインになって、東京駅の下りの始発が無くて、東京駅で始発待ちで座れなくなった、とか、
日中に10両編成がまとめてくる時間があるとか、
そちらの方が気になります。
朝の通勤時間帯の上りのグリーン車に関しては、辻堂からならほぼ座れます。
品川、大崎までならギリギリ50キロ以下なので平日¥770です。ちなみに、茅ヶ崎-品川だと51キロを超えて¥980と高くなります。辻堂も新橋までになると¥980。

いい加減な情報が書き込まれてるのが辻堂在住長い者としては気になったので、
書き込んでみました。

参考になれば。

グリーン車より安い料金510円で乗れる湘南ライナー、おはようライナーに、朝（上り）は辻堂から乗れないのが一部の方にとっては残念かもしれません。下りは辻堂にも停まります。

>>56２

平日の１７時以降、下りの通勤快速は１日で３本です。しかも３分後には次の電車が来るという状況。とりあえず通勤者にはほとんど問題なし。むしろ自分の間抜けさ棚に上げて駅のせいにするのはどうかと思いますよ。グラディスの業者さん(笑)。頑張って。

>>571 匿名さん

本数は少なくなりますが、上りのライナーも止まるの有りますよ。

全く止まらない訳では無いので、念のため。

まあC-Xの中古物件が一番だろうけど、なんだかんだ言ってもシエリアは湘南エリアの物件の中ではかなり良い物件ですよ。C-Xの利便性の恩恵を受けた上で駅まで徒歩４分もかからない。グレードもそこそこ。辻堂自体はインターチェンジ近くでこれからさらに道路も伸びる。津波も届かない。このエリアに需要があるからこれからプレミストも建つ訳だし。通勤快速が辻堂に止まらないことは極端に不便な訳じゃないので伸びしろとも考えられますしね。住んだら本当に便利だと思いますよ。

>>571 匿名さん

隣の藤沢で乗り換えればいいじゃん。
五分とかかりませんよ。

検討されている方は実際に電車乗るなり必ずシュミレーションしたほうがいいですよ。できれば通勤時間帯に。
許容できるかはそれぞれ個人の問題かと思います。徒歩10分でOKな人もいれば、徒歩4分でも時間が待てない、乗り換えが面倒くさい人もいるわけですから、、
ただ駅の利便性だけ注目して資産性を考えた場合は、藤沢駅>>茅ヶ崎駅>辻堂駅は間違いないです。

>>576 通りがかりさん

う〜ん。
藤沢は小田急が使えるから優位としても、
茅ヶ崎、辻堂はそんなに違いが有るかな。
相模線利用者は別にしても。
通勤時間帯ならなおさらです。

現に、2013年ぐらいからは辻堂の方が、定期利用者、定期じゃ無い利用者も辻堂駅が上回ってしまいました。

でも、自分で確かめるのが正しい選択となるのは間違い無いですが。

辻堂駅前S-Xは整備され過ぎ、なんか生活の匂い、人の匂い
が感じられず、魅力があまりありません。
電柱しかり、古い商店しかり
ごちゃごちゃ感といいましょうか、そのような街の方が暮らしていくうえで、
楽しく過ごせると思います。
マンションモデルルームは綺麗ですが、生活感がなく、退屈しそうです。
それと、同じでは。
私は、大船駅前商店街が好きでよくいきます。

>>578 マンション検討中さん

そればかりは個人の価値観ですよね。
まあCXは過ごしやすいのは確かなので、下町感的なものを感じたい時は辻堂南口を散歩しても良いですしね。
子供のことを考えるとごちゃごちゃしたとこより道路の広さ等安心ではありますけど。

昔は、上半身裸か半纏、腹巻、ステテコ姿で気楽に出歩いたもんだが、今の駅周辺では無理だろうな。究極のクールビィズだと思うが。
下町的な気取らない所ないかなぁ、

>>575 匿名さん

乗り換える手間を考えたら、藤沢駅最寄りを選ぶわ。
しかもライナー券を買うために藤沢で降りるのも面倒い。
通勤快速も止まらないしなぁ。

>>579 マンション検討中さん
子供からしたら、別に道路幅なんか関係ない。
過保護すぎ。

>>581 住民板ユーザーさん1さん

>>581 住民板ユーザーさん1さん

へー。じゃあ藤沢で買えば？
その少しの手間の為に、価格の高い藤沢物件買えるなんて羨ましいですね。

通勤快速は辻堂住人にも便利。
大船で一本前の各駅に追いつくからね。

川崎、横浜は通勤快速止まらないから、
横浜川崎が降車駅、乗り換え駅の人は通勤快速関係無し。

>>582 住民板ユーザーさん1さん

過保護というか、自分自身車の運転してると、狭い道路で子供が急によろけたりしてひやっとしたこともあるので、cxのようにしっかりと歩道と車道が柵で区切られていたり広いと安心だなと思いまして。
子供は大人が考えないことを平気でするのでやはり狭い道路だと怖いですね。
あと最近よくニュースで居眠りや高齢ドライバーで歩道に突っ込むというのも聞きますが柵があればいくらか安心です。

ここは、間取りが悪いなぁ
洗面所を出たら、すぐリビング。これは女性はイヤでしょうね。
普通は、洗面所出たらまずは廊下でしょ。

>>586 マンション検討中さん

偽情報。

>>586 マンション検討中さん
いきなりリビングというか、洗面所を出ると目の前がキッチンっていう間取りが気に入らない。
あとは南向きがないし残念

駅を便利度で比較すると、藤沢＞茅ヶ崎＞辻堂ではないでしょうか。
藤沢はJR、小田急、江ノ電、の３線、茅ヶ崎はJRと相模線の２線
しかしながら辻堂はJR１線のみ、ターミナル駅は便利で駅人気の
バロメーターとして乗り入れ数に比例するんですね。
だけど、価格は藤沢＞辻堂＞茅ヶ崎ですね。
また、世界遺産である富士山を一番近くでみられるのは茅ヶ崎市ですね。
トータルで考えると茅ヶ崎かな。
完成物件を実際みられるのもいいですね。

大船　藤沢　辻堂　茅ヶ崎で購入を検討しています。
シエリアのモデルルームも行きました。広い部屋が魅力的でした。角部屋リビングの窓の形も好みでした。
担当者からは大船や藤沢は薄汚く昭和の匂いがするから新しい辻堂の方が良いと言われました。
確かにそうかな、と思いました。しかし藤沢も検討している旨を伝えたところ、こちらから聞いたわけではないのに、「藤沢駅前再開発について市役所の担当者に問い合わせをしたところしばらくはやらないですよ。」と言っていました。半年以上前の話ですが、後からネットで調べていたら既に一部再開発が始まっており、今後も北口は再開発を行う予定とのこと。
信頼関係が大事なのに、駅前再開発という購入検討者にとっては大事な要素を隠すなんてありえないと思います。この時点でシエリアはなくなりましたね。この担当者だけであることを願います。
セールストークは良いと思いますが、ここまで言っちゃうと悪徳ですよ。
販売担当者も閲覧していると思いますので猛省と指導の徹底をお願い致します。
また、上記間取り云々の偽情報も意味ないから止めてください。　

偽情報ではないのでは。
間取りによっては確かに目の前にキッチン。
でも狭い間取りの部屋ならどこのマンションもだいたいこんな感じではないでしょうか。

>>590 坪単価比較中さん

ついに世界遺産まで登場とは。

確かに駅比較なら3キロほど近いかも知れないが、
駅からの富士山の見え方なら、本物件の最寄の辻堂駅西口陸橋からの
眺望が最高。
通勤時に見える朝の赤富士、夕方のシルエット、など
息を呑むほどの美しさで、そんな日はスマホで
写真を撮ってる人が沢山。

富士山までの距離などナンセンス。

ラスカ、ヨーカドー、ヤマダ、イオンスタイル、イオンと便利では有るけど、
テラモ徒歩には敵わんよな。

人気物件に共通している点として、このようなサイトの書き込み数が増加する傾向にあります。要因として①購入を検討する方が多いこと②対抗業者による書き込みが多いことが考えられます。これは書き込んだ方が購入検討者か対抗業者かは問わず、世間から注目されている物件という指標として単純に比較することができます。以下は現在売り出している藤沢・辻堂・茅ヶ崎の各駅に属する物件を比較したものですが、データを見る限りシエリアはこの３駅で現在売り出している物件の中では優良のようです。しかしながら私見ですが、辻堂駅ならばC-X内の中古物件（ライオンズ・プレジデントステージ・辻堂クラッシィ）を超えるものは無いと考えます。

辻堂駅物件
・シエリア 593件/15ヶ月
藤沢駅物件
・クラッシィ 208件/15ヶ月
・エアヒルズ 263件/11ヶ月
茅ヶ崎駅物件
・ジオ 66件/16ヶ月
・グラディス 12件/12ヶ月

>>594 eマンションさん
ノブレスwwww

>>594 eマンションさん

まぁ。だいたい同じ人が書き込んでるだろうね。
現に俺、30回は書いてるし

>>591 マンション比較中さん
辻堂の団地群なめんな。昭和の匂いむんむんだぞ

>>596 マンション検討中さん

仮にあなたがそうだったとしても、どの物件も同一の条件下で相当期間を測定した数値であれば、統計結果は嘘をつきません。

ネガティブな意見ばかりですけど、、、

バイアスがかかっていれば統計学はあてになりません。誰が同一の条件を設定したのですか？