シエリア湘南辻堂［旧：(仮称)湘南辻堂マンションプロジェクト］

関電の子会社ってことは3年連続の赤字電力会社の役員の天下り先？どうせならパナソニックが主になってほしかった。これでは藤沢のSSTみたいな街づくりは期待できないようですね。

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批判したいけど会社くらいしか批判するとこないーってことですね。
ネガティブさんがこの様子だと安心できますね。

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正直３０００万円台なら買いだと思います。
辻堂は、テラスモールや湘南T-SITE、フィル等、現在都内在住の方でも快適に過ごせるレベルです。
５年前と本当に激変しました。
特に、若い世代２０〜３０代が増えました。子供も沢山です。

テラスモール渋滞は土日のみです。特に日曜や祭日ですね。
はっきり言って茅ヶ崎駅周辺より開放的だし便利だと思いますよ。

デメリットは、電車の快速が止まらないことと、飲食系はまだまだ都内のレベルではないです。
それくらいですかね。

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>>43
近辺の情報ありがとうございます。
東京寄りの横浜に住んでます。
ゆったりとしたところで子育てしたいと検討中です。

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藤沢のパレステージが坪２００万超えてますので、３０００万台はあってもごくわずかではないでしょうか。

クラッシィハウスは相当高くなりそうなんで、そちらに影響されるとビックリするような価格もあり得そうですね。
http://sanoji1416.jugem.jp/?cid=146

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このマンションは、湘南エリアで今売られてる物件の中で一番資産価値が高いと思います。価格もそれなりに覚悟する必要がありますね。

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床暖じゃないんですね

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最近のマンションは床暖標準でしょうし、恐らく入ってるでしょ。

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床暖ありますよ。

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坪250が妥当！

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坪250は高くない？
いくら駅近でも辻堂だし。
本当に250で出して来るなら、横浜駅徒歩圏の横浜MIDベースタワーレジデンスで低層階を300以下で買います。

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今の相場からいくと、坪250でも割安ですよ。

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何この価格を引き上げようとするコメントは？業者っぽいね。

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東側には高層階の老人ホームが近接して建つから日当たりが悪くなりそうですね。日当たりを確保できそうなのは道路沿いの棟だけみたいですが、車やバイクの交通量や騒音はどの程度でしょうか。それとJR東海道線は夜間の貨物電車の音がうるさいようですが、そんなにうるさいものですか？

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夜間、貨物列車の音を確認するのって容易じゃないですよね。
貨物列車用の時刻表を見ればわかったりするものなのでしょうか。
少なくともそれで通過する時間帯や頻度はわかりますから
確認しに行きやすいのでは無いかしらと思いました。

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貨物列車は夜中でも一時間に一本くらいは走っているように思いますが、建設予定地は線路から離れているので、窓を閉めれば気にならないと思いますよ。
車の騒音も国道1号線に比べたら大した事ないです。土日は渋滞することが多いですが・・・

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ここの価格教えてください

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モデルハウス見てきました。
5200〜5800中心。
坪単価230台。
今の時勢だと適正価格なんでしょうね。
普通のファミリーマンションで、駅近、テラモが売り。
そこに価値観を見いだすかどうかですね。

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予定価格でしたが70㎡切る住戸だと4000万円前半でありそうでしたね。
共用施設や公園、庭等プランニングはすごく良い印象です。
駅近くてここまで大規模は相当希少価値があると自信ありげでした。

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ありがとうございます。やはりどこも高いですね。
モデルルームの内装はどうでしたか？
GW明けに行ってみようと思ってます

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