桃山台・千里中央エリアの物件を検討

幼稚園願書提出おつかれさまでした。
願書は何カ所も出す人がほとんどですし、転勤も多い地域なので補欠から繰り上げになる可能性は高いですよ。
せんりひじりは北町優先なので北町以外からだと厳しいかもですが。
あとは千里幼稚園や青山幼稚園、カトリックさゆり幼稚園などバスが来てるところは他にもあり、バス待ちしてるのを見ますがわりと人数もいます。
この辺りはプレからの年少入園優先枠のある幼稚園にプレから通わせて、プレ枠を抑えてそのまま上がるか枠を抑えて滑り止めにして他にも希望を出すという感じです。
プレも倍率高いし、転勤族はプレの申し込みの時期から住んでいるとは限りませんが。
年度途中の転出転入も多いのでもしも途中入園になっても馴染みやすいと思います。
複数の枠を抑えた人がいるはずなので1週間くらいでその分は繰り上がると思います。
入園の連絡が早く来るといいですね。

私も、娘がまだ決まりません。

豊中は子育て世代に人気で、施設の供給も追いつかないんでしょうかね。

豊中は特にファミリー層に人気ですからね。

熾烈な競争となります。

北大阪急行の運賃が上がるみたいです

幼稚園のお話、すごく興味深いです。
どちらの幼稚園が特徴があるなどの
情報が載せられたホームページなどありましたら教えて頂けませんか？

無認可へ預けておけば保育園の入園資格がランクアップするとお聞きしましたが。

>>66 匿名さん
認可外に在園は5点加算ですね。
豊中市のホームページにどういう条件で何点になるか細かく書いてくれてありますよ。

千里ニュータウンが実家の方と結婚しまして、豊中・吹田の北部へ転居（マンション）を考えています。
新千里◯町、上新田、吹田市◯◯台の特徴を簡単に、知りたいです
住民の雰囲気、教育面、マンションの建て替えストーリーなど
詳しい方の意見、よろしくお願いします

>>68
吹田市部分、特に阪急から東は、ニュータウンだと思って住むと失望するよ
街並みがあまりニュータウンらしくない。

>>68 匿名さん
新千里は千里中央から徒歩10分以内は環境利便性共に良いです。モノレール、幹線道路に隣接してる場所を除けば理想的だとおもいます。上新田は千里中央側はゴチャゴチャしてる印象ですが建物が新しく、店舗も開発途上で夜も明るい感じです。桃山台側の上新田は教育レベルかなり高いです。吹田の○台は場所によって環境が全然違いますが、ニュータウンなので余程駅近じゃない限り緑に囲まれて良い住環境です。

>>68 匿名さん
上新田は、ニュータウンではないため歩車分離されておらず、道幅も狭い所が多いです。ただ、神社があったりニュータウンにはない深い歴史を感じます。
新千里エリアは、綺麗に区画整理された街並みで若いファミリーに人気ですが価格が張ります。東町は千里中央駅を含むゾーンで利便性は抜群で、確かほぼマンションです。
北町・西町は駅の近くがマンションで、それを取り囲むように戸建が並んでます。
南町は、高級住宅街のイメージがありますが、桃山台もあり市内へのアクセスが早いのがポイントです。

吹田なら個人的には南千里が好きです。阪急線になりますので、通勤は北急線に劣りますが、千里南公園を始めその周辺の街並みが非常に良い感じです。

桃山台と千里中央は、関東から転勤してくる方がとにかく多いです。
歩いてたら周囲から標準語がよく聞こえてきます。
このエリア小学校は、言葉が違う外部の転校生も自然に受け入れる環境のようで子育てには良さそうですね。

千里中央と桃山台のニュータウンエリアの物件は、今が買い時ですよ。

千里中央駅の商業エリアもかなり前から廃れて今の中途半端なイメージになってますが、再開発で50年前のように最先端の街になりたくさんの人を呼び込みようになります。

セルシーの建替など難航する課題も多いですが、都心アクセス至便の大阪一のベッドタウンのためずっとこのままはあり得ないでしょう。

値上がりしてからでは遅いですからね。

上新田のジオ、違法建築疑惑ですか、、、

>>74 匿名さん

ニュータウン外のマンションですね。

シティテラス千里桃山台は良い物件なんでしょうか！？

子供の習い事や塾の事を考えると、やはり千里中央
子供の事を考えないで良いなら、ありかもですね

>>76 匿名さん

新御堂筋との距離が気にならないなら、良いんじゃないでしょうか
音と空気の影響から、洗濯物・ベランダの汚れ・車の汚れ

シティテラス見た目はカッコ良さそうなんですが。
駅が近い故のデメリットですよね。徒歩10分前後の方が良いのか迷います。

千里中央は今の所、条件に合う物件がないです。 また新たな計画ありますかね。

駅近なら、シエリアかセルシー跡のタワー
駅遠でも構わないなら、新千里東町近隣センター建替事業

新千里東町近隣センターの建て替えは何か進展はありますか？
あの辺りの環境はとても良いと思いますので。

天空タワー売れてます

メゾン千里後のツインタワー、山田のブランズシティ千里古江台

案件続々ですね！

これから千里中央にツインタワーの計画があり、セルシーが建替えされ、更に箕面にコストコも完成すればエリアの魅力は更に増しますね。

最近中古物件がいろいろ出てますね

中古で検討していますが、そろそろ相場は頭打ちでしょうか？
どう思われますか？

供給は増えてますが、なんとも言えませんね。

千里中央の価値は下がらない
北大阪急行が延伸しても、千里中央の立地優位は変わらない
大阪空港と新大阪・リニア新駅の利便性・緑の豊かさは普遍です

>>87 匿名さん
そう思いたい気持ちはわかるが、始発駅でなくなる点がマイナスなのは変わらない。

不変

始発駅喪失のマイナス点を補うだけのプラス点が近年中にありますか？

まあ、あると思います。

>>91 匿名さん
例えば？

始発駅のメリット無くなれば価値が下がるのは当然。桃山台との格差は少なくなりますね。

>>92 匿名さん

賑やか

箕面にするなら桃山台の方が良いでしょうね。

箕面はそもそもニュータウンエリアじゃないですらからね。歩車分離ではなく、道路が微妙です。

桃山台見に行きました、店とかそーゆーの無さ過ぎて生活するには？と感じたんですが、実際はどーなんでしょうね。

日常生活には困らいと思いますよ。
桃山台は梅田へのアクセスも良く街並みはキレイですが、値は少し張りますね。

豊中に10年以上住んでるけど、桃山台の良さだけはよく分からん。
千里中央は商業施設が桃山台の比較にならないほど発達してるし、モノレールもあるから何処にいくのも便利。緑に惹かれるなら、桃山台より緑地公園の方がよっぽど良いよね。江坂も近いし。

個人的には、
千里中央>緑地公園>>桃山台って感じ。

>>98 匿名さん
目糞鼻糞w

>>99 匿名さん
気に障ったようで。ドンマイ。
目糞鼻糞なので気にしないでね。

千里中央と桃山台の差より、千里タワー、千里レジ、戸建てと、それ以外（前記以外の分譲マンション、賃貸、団地）との差が大きすぎます。千里ニュータウンは以外と経済格差が大きい地域ですよ。

千里中央の始発がテーマになっていますが、住人が全て電車通勤とは限らないです。
車通勤の人もある程度いますよ

確かに千里は貧富の差が凄いよね。
団地がだらけの新千里北町・東町の8中より、分譲マンション・戸建てで構成される新千里西町・南町・上新田の9中の方が学力高い事からも顕著に見て取れる。
桃山台に焦点を当てると、吹田側の桃山台は街並み綺麗だけど団地多いから子供のいる家庭はその辺気をつけた方が良いかも。確実に豊中側の上新田の方が学力高いよ。

>>103 匿名さん
それは上新田の地主層の子息が平均学力を高めているだけ。その地区のマンションに住んだからと言ってその子が賢くなるわけではないよ。ましては優れた教育が行われている学校というわけでもない。

仮に、タワー、レジ、戸建てだけで構成された学区があるとすると、学力は極めて飛び抜けると思う。それ以外の住民が多くなればなるほど低くなる。だから、学区気にしてマンション探してるつもりが、自分の子供がそこに入ることによって平均学力を下げていることに気づいて欲しいね。

>>98 匿名さん

桃山台に住みたくても住めない豊中市民の方ですね。

>>103 匿名さん
戸建てから見ると、団地もマンションも同じ。学区の学力を考えても団地やマンションが多い地区にはなって欲しくないと思っているよ。

>>106 eマンションさん

豊中の北部に住んでる人間は、桃山台なんか余裕で住めるよ。謎の桃山台アゲが意味不明です。
蓼食う虫も好き好きだけど、桃山台に憧れてる人は殆ど居ないと思いますよ。
集合住宅とマンションしかないし、
団地多くて学区が悪いの有名だからイメージも悪化してるかも。

>>108 匿名さん
ぷっ

必死すぎw

少しは落ち着けw

>>108 匿名さん
何かあったんですか 笑

>>110 匿名さん

あなたが桃山台の何に憧れて住み始めたのか教えて貰えませんか？本当に興味があります。桃山台の魅力が理解出来ない人にも納得出来る様に冷静にね。
108は内容があるけど、具体的内容を含まない、109と110のコメントは単なる負け惜しみにしか聞こえません。

>>108 匿名さん
別にどこに住んでようと、桃山台には住めるけど。
逆に桃山台に住んでようと、豊中北部にも住めるよ。
何が言いたいのか意味不明。

>>112 匿名さん
ちゃんと106読んだ？
文盲さんにはそりゃ意味不明でしょう。

>>113 匿名さん
いいえ意味不明です。
バカ同士でしか理解できない暗号か何かですか？w

>>108 匿名さん
桃山台って集合住宅とマンションしかないの？
あなたの目にはそう見えるんだ。
目が悪いの？脳に異常があるの？
どちらにせよ一度受診をお勧めします。

桃山台の民度が露呈してますね（笑）
通勤時間帯に千里中央まで無賃乗車して、必死の寝たふりで折り返す犯罪者をよく見かけますが、より一層イメージ悪くなりました。
115なんて興奮し過ぎて可哀想‥。

昨日から凄い滑稽なやりとりですね。

バカ同士のけなし合いはそろそろ終わりにして下さい。

他所のスレいきなよ

常々疑問だったんだけど、桃山台住みの方々は何処で買い物してるの？アザールだっけ？若しく南千里のイオンなのかな。
今、少路なんだけど少路より店少なそうで。
車無くても生活出来る？

桃山台なら、
アザール
フードネットマート
マックスバリュー
マルヤス
コープ
とかでしょうね。

小路はロマンチック街道素敵ですね。

>>119 匿名さん

何も分かってない方ですねー

>>121 匿名さん
分かってたら桃山台に興味は持たないでしょ

千里中央と桃山台と緑地公園ならどこが一番オススメですか？？

>>123 評判気になるさん

個人的には緑地公園オススメです。
飲食店も地味に揃ってるし、公園近い、江坂近い。
一番無いのは桃山台。

>>124 匿名さん
ありがとうございます。
緑地公園がオススメなんですね。

江坂はラウンジとか飲み屋さんが多くてゴミゴミしてるのでちょっと嫌ですが。

参考にします。

>>123 評判気になるさん
買えるなら始発駅の千里中央が一番でしょう。高いですが。
北急の朝のラッシュの中毎日立つのはしんどいですよ。

>>127 匿名さん
あと3年で始発駅ではなくなりますけどね。

>>128 口コミ知りたいさん
まあそれでも桃山台や緑地公園より座れる確率高いですね

通勤時は千里中央始発とか出してくれれば良いのにね。モノレールもあるから利用客多いでしょうに。

緑地公園は、公園は魅力ですが千里ニュータウン外の為、道が狭くて微妙です。

千里中央は始発でなくなっても魅力的です。

現実は
千里中央＞桃山台＞緑地公園

延伸後は
千里中央＞新箕面＞桃山台＞緑地公園＞箕面船場

の順に評価されるでしょう。

>>132 匿名さん
延伸後は
千里中央>新箕面>船場>緑地公園>桃山台
だと個人的に思う。
今はたまに座れる桃山台が今後はほぼ座れなくなるでしょう。緑地公園はどの道座れないから喪失感無いでしょう。
千里中央は始発でなくなるからかなり痛いけど、東西南北に移動出来る優位性は未来永劫担保されてる。周辺人口の増加を追い風に出来れば今以上の魅力を発揮出来るんじゃないかな。

>>133 匿名さん
>>周辺人口の増加を追い風に出来れば今以上の魅力>>>を発揮出来るんじゃないかな。

余計に始発駅でなくなることが痛すぎますね。
たまにの東西移動よりも年間殆どの日数を占める市内への通勤時に座れる事の方が重要だと思われます。
延伸後は
新箕面＞千里中央＞箕面船場＞桃山台＞緑地公園

皆さん少々主観が入りすぎてますね。

延伸後は
新箕面＝千里中央>>箕面船場＝桃山台＞緑地
まぁ、こんなところでしょう。

箕面市民がたくさんいらっしゃる様なので、新箕面は土地柄悪いの知ってるよね‥？
学校も荒れてるって聞くし。
大阪市内に通勤するかどうかでも大きく違うかもね。日中に梅田に買い物に行くだけなら千里中央でも座れるだろうし。

現実的なところ
新箕面＞千里中央＞箕面船場＝桃山台＞＞緑地公園
ぐらいだろ

全部間違いだね。

千里中央＞新箕面＞＞箕面船場＞桃山台＞＞緑地公園 が正しいでしょ。

>>138 匿名さん

あんた全く見当違いだよ。正しくは、
新箕面＞千里中央＞＞桃山台＞緑地公園＞箕面船場

始発駅でなくなったことは確実にマイナス

延伸決定時点で勝負あり。
見越して新箕面を仕込んでた俺の勝ち。

千里中央＞桃山台>箕面's＞鶴見緑地

新箕＞＞＞千中桃山緑地＞＞＞箕船

千里タワー、千里レジ、徒歩圏内戸建て以外で千里中央推しって可哀想w
駅にしか価値を見出せない貧民じゃんw

どこの駅かよりも幾らの住宅に住んでるかが重要。

資産さえあればどこにでも引っ越せる。

これまで千里中央一強だったけど、新箕面に並ばれたって感じだね。始発駅喪失の影響は大きいよ。

千里中央＝新箕面

ローン負担のない千中徒歩圏組は静観でしょうね。
千中の街並みは独特です。
梅田でも難波でも天王寺でもない街並み。
144さんが仰る通り、金さえあれば引っ越せばよい。
通勤・通学を楽にしたいなら最寄り駅付近に引っ越せばよい。
金持ちは千中が始発駅でなくなるなど貧乏くさいことは考えていない。

千中の人気は学区の良さや近くに塾習い事の充実、治安もあってのファミリー受けの人気が大きいので、始発じゃなくなっても新箕面には負けないでしょう。
単身電車通勤者なら座れる新箕面より新大阪や梅田などもっと職場や繁華街には近いところに私なら住みます。
新箕面がこれからファミリー受けするような街に変わるならそれはそれでうれしいですが、千中は新大阪や伊丹を仕事でよく使う身にはやはり便利です。
マンション投資をしてるわけじゃないので人気が分散するくらいの方がいいです。
9中校区は人気過ぎて小学校も教室が足りなくなりそうなほどですし…

千里中央が始発駅でなくなっても、人気の住宅地であることにはかわりないでしょう。住宅地としてはこれからも千里中央>新箕面です。
ただ商業は打撃を受けるでしょうね。

座れなくなることはリーマンにとっては大打撃。
千里中央を好むのはリーマン層。
どうなるかはわかるよね？

大きな家に住んで車しか使わない千里中央住民もいるでしょう。わかるよね？

千里タワー、千里レジ、徒歩圏内戸建て以外カス

酷い事をおっしゃる。

現在は
千里中央＞桃山台＞緑地公園

延伸後は
新箕面＞新箕面＞桃山台＞緑地公園＞箕面船場

の順に評価されるでしょう。
始発駅でなくなるのは痛いですね。

新箕面駅ができて、始発駅ということ以外で何か都市開発
ってされるんですかね？？
今のイオンがあるだけの野暮ったい感じから良くなればいーんですが。
せめて高槻（街として）くらいになってほしいですね。

>>155 匿名さん
セルシーの野暮ったさの方が酷いですよ。
最終的に廃墟になるの？

なりません。そんな商業面でのポテンシャルは無い。

まぁ、千里中央や桃山台と同様で高級住宅街のイメージは持てますが。

商業面で少し成長するのは船場の方です。倉庫後を開発できますからね。新箕面はあまり変化は無いでしょう。

なんだかんだ言って始発駅は最強。
千里中央の商業施設がここまで発展したのも始発駅であるという点も大きいよ。

長期的に見れば、
新箕面＞千里中央＞箕面船場＞桃山台＞緑地公園

長期的に見ても
千里中央＝新箕面＞桃山台＞船場＝緑地