桃山台・千里中央エリアの物件を検討

賃貸であれば、後は家賃との兼ね合いでしょうね。
良い物件があればいいですね！

>>459 通りがかりさん

吹田市、豊中市ともに府内屈指の人気ですし
桃山公園も良いですよ

>>462 マンション掲示板さん

桃山台は団地の街というイメージが強いですね。駅前から団地、団地、団地ですし。
比較的お手頃に住める街ですね。

桃山台ってスーパーあまりないんでしょうか？
南千里のほうが駅前の商業充実してませんか？

千里中央にタワマンなどもうできないのでしょうか？

そりゃ、できる可能性は多分にあるんじゃないですか？千里阪急ホテル跡地とかメゾン千里跡地とかに。

公園も多く歩車分離されている千里ニュータウンにどうしても子育て層の人気が集まりますが、駅は北大阪急行の千里中央・桃山台
阪急千里線の北千里・山田・南千里の5駅に限定されます。

都心アクセス最優先なら
桃山台、千里中央、南千里、山田、北千里

商業施設重視なら
千里中央、南千里、北千里、山田、桃山台

の順といったところでしょうか。
どの駅も高いですよ。団地批判をしても需要が高いため安くはなりません。

>>466 マンション掲示板さん

まだまださきですよね(*´Д｀*)

>>467 マンコミュファンさん
掲示板でやたら書き込みがある団地、、、
団地はそんなに目立つほど多いのでしょうか？

>>467 マンコミュファンさん
商業施設重視の桃山台の位置は納得できますが、他4つの駅と比べると雲泥の差ですよね

それでも利便性が高くて落ち着いた住環境を好む方が多いため桃山台はかなり高いですよね。
要は、千里中央や梅田も近いため、普段使いの商業施設にそこまでこだわっていないという感じなんでしょうね。

>>470 マンション検討中さん
桃山台が気に入って住んでますので、あからさまに批判するコメントは控えていただきたいです。商業施設が少ないのは見れば分かります。

駅前のブランズも完売しましたしね
御堂筋ってだけでやはり人気はありますよね

オトカリテ2023年7月中に解体、、

足音が徐々に。。

旧大丸百貨店解体

>>474 マンション掲示板さん

オトカリテの再開発が何年も前から計画的に進められてることが分かる良い流れですね。
エイチツーオーさん見てますか？

3億5000万の新築戸建、もう売れてる。。

>>477 匿名さん

誰が買うの？外人？

これも気になるところ

北千里ですが
https://suumo.jp/ikkodate/osaka/sc_suita/nc_72576737/?suit=nsuusbsp201...

北千里や山田は良い

千里ニュータウンは街の造りにゆとりがあるので気持ちがいいですね。
以前まで江坂のゴミゴミ（あれはあれで良い面もありますが）した環境から引っ越してきたので余計にそう感じます。

家族持ちは緑地公園以北がいいだろうね
独身だと、２４Hダイエーや、いろいろ揃っている江坂も便利でいいかと

箕面

https://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-2470.html

ドーナツ屋さん開店しましたね！
https://toyonaka.goguynet.jp/2023/11/21/post-79687/

ニュータウンの築浅マンションが高過ぎて、今は分譲マンションに住んでますが、数年単位で待とうかと思います。
今高くないですか?値上がりがすご過ぎて購入する気になれません。

>>479 マンション掲示板さん
売れ行きがいいみたいです。
現地に行くと続々と建築されていました。
ここのマンションも同様売れ行きがいい。
駅から遠いのに。環境はいい。

千里ニュータウンは新築の数が数年前と比較したらかなり減ってますので、目ぼしい中古は即売れします。強気の価格帯が多いですよね。
スーモの中古ページを「新着順」にして日々マメにチェックしてますと時々良い売り案件があります。

ただし、売主が売り忙いでて条件が良すぎたら買付からスピード勝負となりますが。

桃山台、東泉丘で駅徒歩12分の新築案件が出ました！
久しぶりの桃山台新築ですね。

https://suumo.jp/ms/shinchiku/osaka/sc_toyonaka/nc_67729016/

モデルルームはどこなんでしょうか？

桃山台徒歩12分
5年前ならギリギリ７０平米が3500万程度で手が届きましたが、今なら5000万円くらいしそう、、

レーベン桃山台の金額出ましたね！
3900万円から8700万円台予定
3LDK 3900万円台から
84㎡ 4800万円台から

昨今の建築コスト増大とライバル物件不在の強気相場を考えればまだ安いという考えもある

レーベン桃山台めちゃくちゃ安くないですか！？
かなり気になってきました。
情報が少ないですね。

普通に、高いけどね　笑
でも、相場的には割安な感じですよね。

桃山台、千里中央は通勤や出張には便利だけど、子供の通学という意味ではかなり不便。

最難関私立中学で1時間以内で通える所は、ほとんど無いから併願も躊躇するし、文理科設置の10高校も近いとは言えない。

大人中心で購入すると後悔しかねないね。

自転車や30分前後で通える上位高校って、北野と豊中ぐらい？

千里高校はどうですか？

レーベン桃山台の板見てますが、かなり注目されてますよね。見た目は高級感ありますし。
他が無いだけに余計に注目されるんでしょうね。

>>496 匿名さん

とても良い高校ですね。
文理学科設置高校には選ばれてないですが、トップ10最弱の岸和田には迫れる学力があると思います。
ただし、基本的に東大、京大、国公立医学部には届かず、トップ層は阪大、神大という水準かと思います。

受験シーズンで旬の話題とはいえ、スレ違いなのでほどほどにしますね。

延伸線開業に伴うダイヤ改正について

https://www.kita-kyu.co.jp/news/detail/651

朝5時4分発のみ千里中央始発であとはすべて萱野始発に　千里中央行は消滅
御堂筋線での行き先が消滅することで街のブランドにも響いてくる気がします

令和５年度　箕面市民説明会

千里中央駅の分岐器は通常運行には使用しないが、不測の事態に備えて千里中央駅にも分岐機能を残しておくため、分岐器の撤去はしないことを北大阪急行電鉄株式会社に確認しました

不測の事態　→　例えば箕面線のようになるということか？

始発駅変わりますね。
今後は桃山台や箕面新駅で家を探し人も増えるのでしょうね。

>>500 匿名さん

不測は震災のような意味合いでは？
延伸や開発には使わないでしょう
言葉の選択ミスかもしれないが

有馬高槻断層帯で地震が起きるぐらいでないと、千里中央での折り返しは無いでしょうね。

その前に淀川渡るのを止めそうですが。

>>500

何故箕面市が千里中央の分岐器の撤去の有無にこだわるのか？

それは箕面市がいいように利用され不測の事態というエクスキューズで千里中央大規模開発時にダイヤ改正で大幅に千里中央発着が復活し事実上の始発駅に復活する目を恐れているためである
今の箕面線の顛末やカルフールが消滅した時のように・・・・

>>504

なるほどそこまで見こさないと大損しそうですね？

レーベン桃山台の板は消えたのでしょうか？

>>506 匿名さん

あまりに販売側の方の書き込みが多かったですからね…

逆ね。
ライバル業者っぽい書き込みばっかりだった。
あからさまに批判する内容ばかりが散見されてたよねー

>>508 匿名さん
業者特有のワンパターンなやつねw

販売側が削除申請したかな？
だいぶ不都合があるでしょうし