桃山台・千里中央エリアの物件を検討

そうでしたか。ま、事故で言えばタワマンは事故だらけですがね。

>>222 匿名さん
タワマンでも飛び降りってあるんですか？
落ちられないような作りになってるのかと思ってました。中に入ったことがないので…
あ、千里タワーの事故は建物自体の事故なので私はそっちの方が不安になりますね。

北町の、パークハウス千里中央と、ジオ千里中央の駐車場は、自走式100％ですよ。

全戸、車を所有しているわけではないので、複数台所有の方もおられます。

千里ニュータウンエリアでアキラ自走式は激アツですね。

ジェイグラン千里中央
千里中央エアヒルズ
シンフォニア新千里南町ガーデンズ
も自走式100%ですよ
プライムフォート千里中央は自走式80%
車通勤の方は、駅近より自走式駐車場ですね

全てニュータウン内？
だとしたらアツいですね。

ディーグラフォートは機械式でしょ

駅近で自走100はないの？

無いんじゃないか？
そもそも、駅1分とかのマンションはデベが駐車場に力入れないし

結局、売主さん都合やら敷地問題やらで圧倒的に機械式多いから、ちょっと離れてても自走式なら良いよね。

これから分譲開始されるマンションはほとんど機械式じゃないか？ 自走式あってもどうせ一部でしょ。
千里中央でなかなかバランスの良い物件が出ない。
エアヒルズ買っておくべきでしたわ。

やっぱり皆、駐車場が1番悩む所だねぇ。

桃山台駅前は高すぎるね。

売れ行き厳しそうだな。

新箕面が千里中央より上か下かって話題があるけど、今、千里中央住みの人で新箕面駅に引っ越したい人っているんかな？住環境が違いすぎるし。

子供2人育てるのがやっとの70平米に5千万以上出す方は相当限れるでしょう。

千里桃山台ヒルサイドテラス
→ 眺望よし

ウエリス豊中桃山台
→ 眺望よし、共用施設充実

イニシア桃山台
→ 外観オシャレ（低層仕様）

シンフォニア新千里
→ 徒歩10分、100%自走式駐車場

シティテラス千里桃山台
→ 徒歩3分、高い室内グレード

桃山台エリアは、上記以外にもまだ2物件計画あり。

>>233 匿名さん
あんまりいないでしょうね。
ただ、これから他地域からこのエリアを考えている人は新箕面を選ぶ人の方が多いと思います。

>>236 匿名さん
安いから？

>>237 匿名さん
は？千里中央も新箕面も坪単価変わらないだろ

>>238 匿名さん
え、同じなの？

>>235 マンコミュファンさん

シティテラス以外は竣工済で完売困難な物件もあるけどね。

>>240 匿名さん
確かに

シティテラスも今の価格帯では竣工後1•2年は販売が続くでしょうね。
住友なんで、高くても永遠そのまま販売しますからね。

箕面か千里中央かの議論は町のカラーが違い過ぎて比較できないです。
絶対千里中央がいいと言う方もいれば、逆もまたしかり。

>>241 マンコミュファンさん
確かに。
新箕面か千里中央かの議論は結局どちらが好きかの論争になっちゃうよね。

ヴィークコート新千里西町も、100%自走式駐車場じゃなかったかしら？

前から思ってたが、その語尾の「かしら」をやめてくれないかしら。

桃山台の物件は一通り見学行きました。

ウエリス豊中
価格が比較的リーズナブル 、景色最高

シンフォニア
周辺施設充実しており自走駐車場、トータルバランス良し

シティテラス
駅近のため通勤は快適 デザイン良し

それぞれ特徴バラバラですが、どの物件も魅力に見えてなかなか決める事ができません。
難しいですね。

フィールガーデン南千里が、一件売りに出ております。

エスリード江坂が販売されております。

緑地公園 http://www.ryokuchi15.com

シンフォニア新千里南町ガーデンズ
ラスト1邸

イニシア桃山台
ラスト2邸

がんばれ！あとひと息！

シティテラス 残り??邸

ウエリス豊中桃山台？？

シティテラス千里桃山台？？

周辺状況気になりますね

しかしこのエリアは異常に供給量が多いですね。

売れるからね

新箕面できるから桃山台値段上がってるよね。都心までの時間が短いのはポイント高いだろね

箕面まで電車でぷらっと行ける様になりますからね。
映画が近くなりますわ。

千里阪急・セルシー取り壊し
１０万平方メートル級の商業施設に再開発
決まりましたね

『千里ガーデンズ』かな

千里ガーデンモールとか。

シンプルに
千里阪急セルシー
が良いかも。

せっかくだからカッコつけて欲しいですねー。
千里ミッドタウン、千里ガーデンプレイスはパクリだし名前負け　ですかね。
商業施設だからモールという表現は適切だと思いますが、
この開発を機に新たな大阪の郊外中核都市としてのコンセプト　というか
カラーみたいなものを打ち出して欲しいですね。

CROSS CITY 千里（ターミナルとしてクロスしている）
千里HILLS WARK（一応、千里って丘陵ですよね）
千里セントラルスクエア（駅前広場がコンセプト？だった様な）
TU・NA・GU 千里（人の繋がり、街と街と繋げる）

ありきたりでネーミングセンスゼロですね。。

エイチツーオーが開発してくれればいいのに‥
って1年以上前からヤキモキしながら願ってましたが、まさか本当にそうなるとは思いませんでした。しかも千里阪急と一体開発とは最高ではないですか。向こう数年は不便に感じるでしょうが、完成後の期待値を考えると十分に我慢出来るでしょう。
セルシー広場も帰って来るでしょうから、ワクワクしますね。
かつては大阪の副都心と謳われた千里中央が帰って来てくれそうで嬉しいです。どうかスムーズに計画が進みますように。

リューアルされたら、マンション価格は中古も含め強気な価格になりそうですね。

築10年内だと、売り出し超えるでしょうね。

>>263 匿名さん

今でも売出し超えてるとこザラにあるしね。さらに上がるでしょうね。

大阪空港から直結
更に新大阪もすぐという恵まれた立地なので、訪日客も楽しめるぐらい関西の周辺施設と明確な差別化を図っていただきたいです。

なるほど。 確かに。

ただ、利便性の高い人気駅でも、武蔵小杉みたいに人だらけで改札行くまで5分以上の長蛇の列みたいな駅にはならないでいただきですがね。

>>267 匿名さん

千里中央はニュータウン規制があるから、武蔵小杉みたいにタワマン乱立しないから大丈夫でしょ。
むしろ延伸で減るし。

緑地公園徒歩8分のマンション物凄い価格ですね。

北摂はまだまだあがるよ

千里中央の再開発が進めばもう一段階ドカンと上がりそうですね。