大宮と新都心の今後の開発について６

>>9078 匿名さん
東側もコクーンシティまで、北側もクラリオンやほこすぎ橋まで繋がってて氷川神社参道へと行けるようになってる

武蔵浦和も何気に武蔵野線の北側のタワマン以外すべてペデで繋がってて

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>9062 匿名さん
指定されると具体的にどういうメリットがあるんだ？それをわかってんのか？

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これは実現可能？

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貼り直し

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無限に金があればね

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これはかなり前にポストに入ってたね
JRの土地なんだけど、、、
相変わらず強引だなと思った

従業員が少ないのには驚いた
相当先のラスボスって感じで、皆が天国に行ってからの時代には開発ありそうだけど

GCSや公共施設の再編、大宮公園の再整備(新スタジアム)、セントラルパーク、桜木町の駐車場、食肉センター移転後の跡地などやることあるから、さいたま市役所も

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>>9084 匿名さん
この人は大宮のことを愛しているんだろうけど、的外れなことも言うからあんまり好きではない。野田線をスカイツリーライン、日比谷線に直通させる通称"吉田プラン"はどうなったんだろうか。タダでやれるって言ってたけど(できるわけない)。

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>>9087 通りがかりさん

一応アーバンパークラインとスカイツリーラインを直通運転出来るように春日部駅の連続立体交差事業が動き始めたけど、とくにこの人は関係なかったと思う

駅前の再開発も始まるらしい

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GCSが進み始めて大宮の開発が進んでない！とは叫べなくなったから、わけのわからん構想を披露する一郎氏。

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>>9062 匿名さん

埼玉には海がない
ダンダンダンダダンダンダンダンダンダサイタマ

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JRと話つけてから提案したなら良いんだけど
薮から棒に提案されたならJRは迷惑でしかないだろうな

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夢のある構想だけどね
これぐらい大胆な計画でもやらない限り埼玉の地位向上は無理
市長か知事にでもなってくれたらまだJRは話は聞くんじゃないか？
一介の市議会議員程度じゃ聞く耳は持たない

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[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

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>>9092
ここは大宮新都心開発スレなんで他所の開発情報や埼玉の地位向上云々は関係無いですよ
それに関することを書き込んでください

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東口の14階建て東横イン建設現場
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/56/58c6839e519dad7bf04f5c03626...
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駅前に建設中のビル
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こちらから

大宮区宮町県道2号から大宮駅東口まで
https://blog.goo.ne.jp/manpoarukuhito/e/d6404df39a8825dd90d9c3480189db...

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全国47都道府県の県庁所在地のなかで最も田舎景観なのは「埼玉県さいたま市」です。
間違いありません。

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大宮西口の景観でそこそこ都会だと誤魔化せてるよね
ハリボテだけど

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>>9096 匿名さん
47都道府県の県庁所在地を全部見たの？
しょうもないスレ違いの書き込みは不要(笑)

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>>9097 匿名さん

ハリボテの意味知ってますか(笑)

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新大宮区役所前の道路が４月２５日午前１１時から車の相互通行可能だそうです。
開通まで長かった～

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