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匿名さん
[更新日時] 2025-02-27 14:40:08
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
大宮と新都心の今後の開発について6
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9061
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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9062
匿名さん
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9063
匿名さん
>>9059 匿名さん
宇都宮の東武百貨店はこれからも安泰だと俺も思う
何しろ終点だし敵はなし
大宮も東武の終点だけど、残念ながらあそこってJRからの借地って聞いた
ホームも狭く改札も狭く結構危険なんだよね
JRとの調整でだから駅ビルはLUMINEの拡張になるかと
東武百貨店自体が売上が伸びず、テナント方式を導入して、社員のリストラしてたし
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9064
匿名さん
>>9063 匿名さん
東武線沿いの不動産価格が下がっているからね。
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9065
匿名さん
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9066
匿名さん
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9067
匿名さん
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9068
匿名さん
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9069
匿名さん
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9070
通りがかりさん
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9071
匿名さん
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9072
匿名さん
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9073
匿名さん
埼玉県民しか来ちゃいけないのかよw
おまえら東京のスレくんなよw
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9074
匿名さん
>>9059
東武大宮駅に百貨店を入れるのは無理かもしれないけど
橋上化を機にEQUIAみたいなのは造るんじゃないかな
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9075
匿名さん
>>9068 匿名さん
まぁ客観的事実ではあるけれど、中身や実態としての評価が無いからねえ。
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9076
匿名さん
沖縄にDMMが大規模な水族館を作るという。こういう企業投資も埼玉はほとんど目を向けられないよな。
県民700万顧客でそれなりに利益を出しているはずなんだけどね。
一方で便利な県内インフラを横取り、寄生してくる倉庫屋・運送屋とかは過剰だわ。どうせ新規企業立地の大半がコレ。
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9077
匿名さん
>>9076 匿名さん
ラーメン博物館なんて倉庫屋、運送屋文化そのもの。しかし博物館が出来たのは、横浜であり、今では外貨まで稼げるようになっている。
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9078
匿名さん
与野駅~新都心駅~北与野駅は信号なしの人工地盤を歩いて移動できる。
新都心~大宮駅も人工地盤でつないでほしい。
歩車分離された信号なしの人工地盤を長距離徒歩で移動できるって快適だよね。
これは都内でもないよ。東京駅周辺の地下鉄構内を除いて笑
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9079
匿名さん
>>9078 匿名さん
同感
でもまずはビバモールに繋げてほしい
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9080
匿名さん
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