埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について６」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 検討板/新築分譲マンション
  3. 埼玉の新築分譲マンション掲示板
  4. 大宮と新都心の今後の開発について６
  • 検討スレ
  • 住民スレ
  • 物件概要
  • 地図
  • 価格スレ
  • 価格表販売
  • 見学記

大宮と新都心の今後の開発について６

匿名さん [更新日時] 2024-11-16 01:27:19
  • 削除依頼
【地域スレ】埼玉のマンション市況｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

[PR] 周辺の物件
サンクレイドル西所沢ステーションウィズ
バウス新狭山

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

1…162163164165166167168169170…1259｜20レス50レス100レス200レス

大宮と新都心の今後の開発について６

  1. 8289 マンション検討中さん

    >>8278 マンション検討中さん
    ここ数十年で特に増えるのは都心エリア。
    大丸有エリア 88万㎡→131万㎡
    新橋・虎ノ門地区 26万㎡→59万㎡
    芝浦・海岸地区 10万㎡以下→42万㎡
    (ちなみに新宿区全域 19万㎡→22万㎡)

    都心3区に対する需要と大宮に対する需要は全く違う。

    • 1
  2. 8290 名無しさん

    >>8289 マンション検討中さん

    数字はどこからひっぱってきた？

    • 1
  3. 8291 匿名さん

    そりゃあ都心と比較しちゃダメだろ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
    数百倍の差があるよ。

    • 3
  4. 8292 匿名さん

    >>8290 名無しさん

    • 1
  5. 8293 匿名さん

    まぁさいたま市が全国トップレベルでオフィス不足しているのは間違いないよ。

    • 7
  6. 8294 匿名さん

    人口は全国4位？

    • 2
  7. 8295 通りすがりさん

    第7回GCS推進会議資料より
    アーバンパレットの創造

    1. 第7回GCS推進会議資料よりアーバンパレ...
    • 4
  8. 8296 職人さん

    [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  9. 8297 通りがかりさん

    氷川緑道西通線の完成予想図

    電柱が無い景観は良いですね
    駅前だけじゃなく郊外も電柱を地下に埋めてほしい

    1. 氷川緑道西通線の完成予想図電柱が無い景観...
    • 7
  10. 8298 匿名さん

    >>8292
    この図を見れば、埼玉VS東京なんて発想ではなく、
    むしろ東京のビジネス中心がより南進しているのを痛感するな。
    埼玉からは利便の良い池袋がやっと顔を出すくらいで
    北側は軒並み死んでる。上野はもちろん新宿すら載ってない。
    リニアが出来て、羽田も近くて、海風も吹いてって
    そんな環境に惹かれて栄える城南・湾岸。
    これ埼玉の将来にとって決して喜べる状況ではないぞ。

    • 2
  12. 8299 匿名さん

    >>8298 匿名さん
    立ち位置的には大して変わらないと思うけどね。品川が再開発されめ供給量がめちゃくちゃ増えるくらいで、東京駅周辺の供給量が圧倒的な事実はこれからもずっと変わらない。西新宿や池袋なんて都心部からしたらもともと大したオフィス街ではないし。

    • 2
  13. 8300 匿名さん

    上野東京ライン、湘南新宿ラインの開通でむしろ、さいたまの時代来てるだろ。

    • 10
  14. 8301 匿名さん

    >>8300 匿名さん
    都心アクセス(京浜東北線・上野東京ライン)
    副都心アクセス(埼京線・湘南新宿ライン)
    どちらも最強！！


    • 6
  15. 8302 匿名さん

    >>8300>>8301 匿名さん
    鉄道アクセスの話になると、神奈川・横浜方面からのほうがアドバンテージは高いんだよなあ。
    リニア品川駅開業、羽田近し、都心部南進で有利な条件も揃ってるし、
    横須賀-総武線で千葉方面、品川止まりの常磐線が更に延伸すれば
    茨城方面も直通できるし、京急は成田羽田空港間レールが繋がってる。
    相鉄は都心部直通、なんかもう色々チートだよな。

  16. 8303 匿名さん

    横浜と千葉が検討しているカジノが導入されると
    湾岸族陽キャ3都県(神奈川東京千葉)がますます結びつきを強め税収も上がるだろうし、
    一方でつまはじきの海なし埼玉が陰キャに転落することは想像に難くない。
    最早都市開発や観光・ビジネスの分野でこれらのエリアに勝ち上がるのは無理だから、
    それ以外のあらゆる分野、例えばエネルギー政策、最先端医療・科学技術、生物資源(養殖)etcで
    イニシアティブを取っていきたいところだが、どれも埼玉が得意としないからなあ…

    • 1
  17. 8304 匿名さん

    カジノは横浜50台場40築地5幕張5くらいかな。

  18. 8305 匿名さん

    埼スタ周辺までベッドタウン化しなくていいのにな
    むしろカジノリゾートでも誘致して集客施設を埼スタ周辺に作れば埼玉高速鉄道にも還元出来るんじゃないか？

    • 3
  19. 8306 マンション検討中さん

    >>8297 通りがかりさん

    地中化はお金と工期、場所となかなか大変だけど、大宮駅西口の駅前通りも17号バイパスまで整備完了した。

    氷川緑道西通線の大門の再開発ビルから岩槻街道までもそうなると思うが、現時点で５割ほど土地こ確保は出来た感じ

    • 5
  20. 8307 マンション検討中さん

    >>8303 匿名さん
    エネルギー政策って川崎の原子炉やら横浜周辺に集まる施設？

    http://www.city.kawasaki.jp/170/page/0000032054.html

    再稼働目指してるみたいだけど、、、ここが事故ったら首都圏ヤバイので、廃炉にして欲しい。

    • 2
  21. 8308 匿名さん

    埼玉はカジノには手を出さすに、
    代わりに別のものを国に要求すべき。

    • 7
  22. 8309 匿名さん

    >>8302 匿名さん
    成田空港から横浜って結構遠い。所要時間が大宮と同じあるいはもっとかかる。ただリニアや羽田空港に近いのはものすごい優位性だと思う。羽田空港アクセス線が開通すれば大宮ももっと良くなると思うなー、頑張ってほしい。

    常磐線は千代田線にも直通してるから品川から横浜へ延伸することはないと思う(羽田空港方面への延伸の可能性はあり)。

    相鉄線直通で横浜駅の乗降者数は渋谷みたいに減少する。さらに相鉄線沿線の住民はほとんどが都心3区(品川も含む)や横浜に働きに行ってるから、新宿副都心や渋谷に直通したところで住民にはあまりメリットがない。相鉄線側も品川・東京方面への直通を最初は提案してたくらいだし(JRに断られた)。
    仮に新宿方面へ行くとしても直通列車より今まで通り横浜乗り換えで行った方が運賃が安いと思われる。

    • 3
  23. 8310 名無しさん

    >>8303 匿名さん
    湾岸族陽キャ…笑

    • 5
  24. 8311 匿名さん

    >>8310 名無しさん
    イメージ厨は相手にしちゃダメ(笑)

    • 5
  25. 8312 匿名さん

    結局陰キャ埼玉が出来るのって、アニメ・ユルきゃらで地元アピール！！と
    地味に住宅開発しか現状無いんだよな。あとは未だに太陽光発電(笑)くらい。
    だから埼玉発の住宅屋は多いし、何気に土木建設業は神奈川より多い。
    「翔んで埼玉」なんかで「やっと地元にも誇る物が出来た」なんて言ってる
    地元出身アホタレントがいるくらいだから…
    湾岸族陽キャ３都県は観光、ビジネス、エネルギー、科学技術、資源開発分野で
    今後益々連携強化していくだろうから、ぼやぼやしてられないのにな。

  26. 8313 匿名さん

    あとね、何かネット上で凄く嫌われてる元？お笑い芸人だかが、
    埼玉観光大使だか、PR大使だかやってるけど、すぐに解いたほうが良いと思うの。
    最近はテレビ出演もめっきり減ったがね。未だに〇〇ショーとかには出てるのかな。
    そういうのは竹内結子あたりにお願いしてやってもらった方が良いよ。

  28. 8314 通りすがりさん

    総スカン状態のイメージ厨はスルーして、多分未出の大宮駅西口第3-A・D地区再開発ニュース6月分第20号を撮影してきたんでどうぞ

    1. 総スカン状態のイメージ厨はスルーして、多...
    • 9
  29. 8315 匿名さん

    京浜東北線沿いの大宮～浦和は開発ラッシュ来とるね。
    浦和は開発余地が限られてきて、与野、北浦和までマンション開発ラッシュになってる。

    • 5
  30. 8316 マンション検討中さん

    海がないのは致命的かなぁ
    住みやすいけど面白味はないよね

    • 2
  31. 8317 通りすがりさん

    第3-A・D地区再開発ニュース8月分第21号です

    1. 第3-A・D地区再開発ニュース8月分第2...
    • 5
  32. 8318 匿名さん

    埼玉県、転入超過14%増　さいたま市は全国市町村で3位

    全体をけん引したのはさいたま市への流入だ。転入超過数は8765人と県内市町村で突出して多く、全国の市町村別でも東京23区、大阪市に続き3位だった。
    年齢区分別でみると0～14歳の転入超過数が全国の市町村で最多の1141人に上る


    tps://www.nikkei.com/article/DGXMZO40745300R30C19A1L72000/

    • 9
  33. 8319 匿名さん

    埼玉県は企業(本社)の転入超過数も1位。ノリに乗ってますねー。

    • 6
  34. 8320 名無しさん
    • 3
  35. 8321 マンション検討中さん

    それ本当か？
    まぁどんな規模でも来てくれれば嬉しいが

    大企業の支店は増えた実感はあるけど

    • 4
  36. 8322 マンション検討中さん

    >>8320 名無しさん

    鉄道はあまり詳しくないけど、相鉄やら羽田jr乗り入れも埼京線が一番適してるらしいね

    常磐線は上野駅での工事も必要でかなりハードル高い←どういう事か分からないが？

    • 1
  37. 8323 匿名さん

    >>8316
    まあなんやかんやで結局はそこへ帰結するんだよな。それが原点みたいな。
    でも他の海なし県、例えば山梨や長野、岐阜はその点で揶揄されることは少ない。
    補って余りある山の魅力が有るからね。その魅力(評価)って誰が与えるかと言えば、
    そこに住んでる人じゃなくて住んでない人、外野なんだよな。
    中の人が幾ら良いよ！って発信しても、傍目から見て魅力が無ければ
    その評価は決して覆らない。

  39. 8324 通りすがりさん

    総スカンのイメージ厨はほっといて、第7回GCS推進会議の資料より駅改良計画の資料です。

    1. 総スカンのイメージ厨はほっといて、第7回...
    • 6
  40. 8325 通りすがりさん

    その2

    1. その2
    • 6
  41. 8326 通りすがりさん

    その3

    1. その3
    • 6
  42. 8327 通りすがりさん

    最後です。

    1. 最後です。
    • 6
  43. 8328 名無しさん

    お前らどう頑張っても、湾岸族陽キャ３都県には勝てないぞ！

  44. 8329 匿名さん

    東京もほぼ海なし。内陸2都県VS沿岸２県。

    • 1
  45. 8330 通りがかりさん

    >>8328 名無しさん
    勝つとか負けるとかじゃねえんだよ。ガキか。月曜から夜○かしの見すぎだ。

    • 6
  46. 8331 通りすがりさん

    バカはほっといて、道路交通計画関連の資料です

    1. バカはほっといて、道路交通計画関連の資料...
    • 7
  47. 8332 通りすがりさん

    その2

    1. その2
    • 7
  48. 8333 マンション検討中さん

    駅の見た目立派にして欲しいな
    東口側は貧相過ぎる

    • 5
  50. 8334 匿名さん

    駅ビルの高層化は確定でしょ。
    JRとしてもただ儲かるだけの話だからね。

    • 3
  51. 8335 通りがかりさん

    これだと駅舎は低層ビルだね
    周りのビルが高いから駅舎まで高層化すると四方が真っ暗になるからあえて低層に？

    1. これだと駅舎は低層ビルだね周りのビルが高...
  52. 8336 通りがかりさん

    つうか本当に画像みたいな再開発実現するのかな
    こんな立派なもんを見せられて、実現しなかったら相当ショック受けるわ

    • 1
  53. 8337 マンション検討中さん

    >>8333 マンション検討中さん

    JRは大宮駅全体的に手を入れてきましたが、東口の方は補修程度だったので大規模開発は何れにしろやる気はあると思います

    鉄道各社も人口減少の収入減をディベロッパーとして補おうとしてるし

    • 1
  54. 8338 匿名さん

    >>8249
    13階建てで90m越えなんですね。
    隣接の木曽路の場所も将来開発されるのでしょうかね。

    • 1

  • [お知らせ] 特定の投稿者のレスを非表示できる機能を追加しました

1…162163164165166167168169170…1259｜20レス50レス100レス200レス

[PR] 周辺の物件
サンクレイドル鴻巣
ガーラ・レジデンス武蔵浦和

同じエリアの物件（大規模順）

新着物件

スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
引用先のレスを見る
OK

お知らせ

[PR] 周辺の物件

サンクレイドル新越谷II

サンクレイドル新越谷II

埼玉県越谷市登戸町195-1

3900万円台・4700万円台（予定）

3LDK

63.22m2

総戸数 43戸

サンクレイドル鴻巣

サンクレイドル鴻巣

埼玉県鴻巣市本町２-2296-1

2588万円～4698万円

1LDK～3LDK

39.09m2～73.29m2

総戸数 44戸

サンクレイドル成増

サンクレイドル成増

埼玉県和光市白子３-145-1

4998万円・5998万円

3LDK

63.24m2・66.17m2

総戸数 31戸

サンクレイドル西所沢ステーションウィズ

サンクレイドル西所沢ステーションウィズ

埼玉県所沢市西所沢１-2-10

3638万円～7698万円

1LDK～4LDK

41.52m2～82.38m2

総戸数 81戸

クラッシィハウス大宮植竹町

クラッシィハウス大宮植竹町

埼玉県さいたま市北区植竹町１丁目

3998万円～5118万円

3LDK

68.73m2～70.5m2

総戸数 191戸

ラコント越谷蒲生

ラコント越谷蒲生

埼玉県越谷市蒲生茜町7番13

3998万円

2LDK

52.16m2

総戸数 36戸

COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）

COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）

埼玉県鴻巣市本町５丁目

2900万円台～6400万円台（予定）

1LDK+S（納戸）～4LDK

58.83m2～88.44m2

総戸数 337戸

バウス新狭山

バウス新狭山

埼玉県狭山市新狭山２丁目

3398万円～6898万円

3LDK・4LDK

68.4m2～100.2m2

総戸数 206戸

ザ・ライオンズ西川口

ザ・ライオンズ西川口

埼玉県川口市西川口３-109-1他

4960万円～6480万円

2LDK・3LDK

51.55m2～70.9m2

総戸数 63戸

ルピアコート本川越ステーションビュー

ルピアコート本川越ステーションビュー

埼玉県川越市新富町２-1-8

3600万円台～5900万円台（予定）

1LDK～2LDK

33.86m2～59.49m2

総戸数 113戸

サンクレイドル北越谷

サンクレイドル北越谷

埼玉県越谷市北越谷4丁目

4,530万円～5,790万円

2LDK・3LDK

53.28m²～60.21m²

総戸数 38戸

メイツ川越南台

メイツ川越南台

埼玉県川越市南台３-3-2

3400万円台～6300万円台（予定）

2LDK～4LDK

63.01m2～82.14m2

総戸数 117戸

プレミアムレジデンス武蔵浦和

プレミアムレジデンス武蔵浦和

埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1

4900万円台～6500万円台（予定）

3LDK

61.8m2～70.2m2

総戸数 177戸

アンビシャスガーデン鶴瀬

アンビシャスガーデン鶴瀬

埼玉県富士見市鶴瀬東２-2436-1

3980万円～4890万円

3LDK

59.93m2～73.18m2

総戸数 69戸

サンクレイドルふじみ野

サンクレイドルふじみ野

埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか

2998万円～4498万円（うち販売事務所使用住戸価格 2998万円）

2LDK+S（納戸）・3LDK

62.18m2～67.88m2

総戸数 45戸

ガーラ・レジデンス武蔵浦和

ガーラ・レジデンス武蔵浦和

埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか

3900万円台～5300万円台（予定）

2LDK+S（納戸）・3LDK

56.87m2～68.69m2

総戸数 54戸