大宮と新都心の今後の開発について６

来年から埼京線が相鉄に直通することに関して、増備車製造が確認された。
大宮駅からの行き先の新宿が消えて、湘南台とかになるのかな。

https://train-fan.com/jr-sotetsu-direct-e233/

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>>8061 匿名さん

来年埼京線だったんだ
新木場行きを変えるってのはないから、新宿駅止まりを使うしかないからそうなるのでは

それより将来的に延びる羽田空港行きを早く建設始めてくれ

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新宿から座って帰ってる奴涙目になる

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COCOON CITYの第三期計画はまだなんですかねぇ
せっかく、女優さん起用してるのに開発しないのはとても残念…COCOON4でも作るとしたらROUND1を個人的にはテナントに迎えていただきたい…
あるだけで新都心の需要はさらに増しますし…

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ROUND1はいいですね
新都心はショッピングは出来ても遊べるところが無いんだよね

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ラウワン大宮東口にもあるしもう1店舗は難しいんじゃない？
移転なら別だろうけど

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新幹線新型車両が昨日公開されました、一応360キロ設計とのことですが、リニアとの兼合いを考えると将来は400キロもと考えてしまい、この大宮が品川みたいになるのではないかと期待します。

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東京駅で東海道新幹線と直通出来れば一気に大宮の価値が上がるんだけどねえ
リニア出来れば余裕ができるだろうし、何とか実現できないかな

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この手の話題になると必ず、でも東京大宮間がノロいからな、ノロいのは埼玉人のせい、埼玉人が悪いっていう奴が必ず出てくるけどな。

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>>8069 匿名さん
そうなるのは悲しいね。埼玉だけでなく、東京北区や荒川区、台東区辺りも建設には反対だったしね。あとは名古屋の新幹線騒音訴訟が時期的に被ったのも大きいかもしれない。

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これは既出で、何回も出てるけど大宮以南は線形がぐにゃぐにゃだから、そもそもスピードが出ない。早く見積もって180キロくらい。今の技術だったら地下化とかで真っ直ぐに建設できるかもしれないけど、当時の技術ではね‥‥。

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東京→大宮はカーブが多すぎて、騒音完全無視でも、昔の車両だとせいぜい110km程度しか速度出せないけどな。
どちらかというと、騒音問題を逆手に取って、線形が悪いことを隠して、遅く走る理由を住民のせいにすることに成功した感じ。

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東京大宮間が遅いおかげで都民でも大宮から新幹線に乗る人が多い訳で

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JR東が大宮に本社移転すれば東京大宮間の速度制限撤廃というのはどうだろう。

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JR東は次の本社ビル建設を計画し始める頃だろうし。

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GCS計画で東口の超高層ビルのうち1棟をJR東の本社ビルにすればいい

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>>8066 匿名さん
あの面積ならスポッチャも作れると思いますし、差別化を図れると思います

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>>8077 通りがかりさん
天沼台の住民が、そんな迷惑な物作ろうもんなら強訴しますよ。

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>>8078 匿名さん
あの辺り、確か再開発で利用されるので少しずつ退去を促す張り紙が張られていましたよ

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>>8079 通りがかりさん
勘違いだと思いますよ。退去する意思は微塵も無いですし、最近も行政動かして土地の利用について用途制限かけてますからね。

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景観的には水戸市よりもショボいです
駅前に何もかも集中させるんじゃなくて、大きな街道を造るべきだと思います

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あの辺りを退去させて再開発なんて途方もなく時間がかかりそうだ

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>>8081 匿名さん

道路は大切ですよね

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そろそろ旧大宮区役所跡地の利用方法を考えてほしい

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イメージと違う区役所

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思ったより小さいな

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旧大宮区役所跡地は東口駅前のアーケード街の地権者を集約して大型商業ビル建てて駅前からどいてもらうんじゃない？
じゃないとドミノ式に再開発が進まないし
いっそのこと氷川タワー化でランドマークの付加価値つけて、地権者に移転の理解求めるとか

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旧大宮区役所跡地は２００ｍ前後の高層ビルを建ててほしいい

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水戸宇都宮よりも景観のショボい人口第9位の政令指定都市

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>>8089 匿名さん
楽しい？？

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区役所、図書館合築でどちらも規模縮小。市民会館も小さくなって使い勝手がイマイチらしい。
新しくなっているようで、高齢化と予算削減の波が来ているのか？

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>>8091
そりゃ新都心に市庁舎が移転する予定だしね

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新都心に市役所移すのに何で区役所をあんな新都心寄りにしたのか理解不能。
GCSで駅前に移転させてほしい。浦和駅前の中央図書館規模の図書館もセットで。

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>>8088
「さいたま氷川タワー」なんて構想あったね

200ｍ級タワー核に／開発計画へ一石投じ／氷川参道周辺／高橋設計㈱　まちづくり構想提案
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00068949

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>>8093
新都心と大宮に連続性を持たせる為かも

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>>8093 匿名さん
離す理由もないんじゃない？
今の浦和区役所だって

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区役所の移転が目的ではなく現区役所がある駅前の広い土地を確保することが目的でしょ。

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>>8093 匿名さん
本庁舎と大宮区役所が近いと何か問題あるのか？バカなのか？

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財政的なことを考えたら区役所と本庁舎は一緒に建てた方がよかったよな。1個余分に土地代と建物代がかかるから。

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>>8090 匿名さん
道路がごちゃごちゃしていて狭い。
広い道路を造らないと、見栄えは良くならないぞ。

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>>8098 名無しさん
どっちでも手続きできるんだから近くにある必要ないだろ。大体大宮区役所なんだから大宮区の中心である大宮駅前にあった方が便利だろ。図書館だってあんな駅遠じゃ子どもや障害者、高齢者は行きにくい。少ない脳味噌をフル回転させればそれくらい理解できないか？

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>>8101 匿名さん
転入転出戸籍なんかは区役所だけのはずだけど、どちらでもできる手続きというのは具体的になにを指しているの？

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まあわざわざ新区役所の場所に行くのは多くの大宮区民の場合不便になるね。一番の目的は大宮市としての象徴の大宮市役所を消滅させることなんだと思う。

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駅近の土地をより有効活用するためでしょ。
浦和市が浦和市役所を駅遠に移転させて跡地にパインズを建てたようにね。

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大宮駅前の再開発より、大宮区役所跡地の開発の方が完成が早かったりしそうだな

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それは普通にありえるでしょう。
跡地は市有地として自由に使えるのだから。

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>>8101 匿名さん
区役所と本庁舎でできる手続きは別物だからな笑
しかも区役所と本庁舎の話をしてんのに、区役所と図書館を一体的に整備するからって、図書館の駅からの距離の話をされても…

小学生なのかな？笑

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>>8106　駐車場が民有地とかって解決したんだろうか、神社だけだっけ

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大宮市は北区も大宮だったけど、今や北区には立派なプラザノースがある。
大宮区北側住民はそちらも利用するから、位置的にも問題はないと思うね。吉敷はマンションも増え、大宮区民が多い地区でもあるしね。
そもそも耐震性に問題のある大宮区役所や図書館を大宮市の象徴とか言っても多くの大宮区民には理解を得られないよ。

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区役所通りの前、あんなに長く開発してるのにどうして、電線は地中化しないんでしょう？？

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