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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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大宮と新都心の今後の開発について６
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8021 匿名さん
大阪が万博決まったから、こっちはワールドカップで！
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8023 匿名さん
都市計画道路は40年かかるのが普通。1軒でもごねれば40年後も完成しない。
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8025 匿名さん
自動運転車が実現すれば渋滞なんて起こらなくなる。あと15年もかからないだろう。
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3
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8026 匿名さん
北口断念か・・・残念だな
そういえば埼玉高速鉄道の延伸計画どうなったのかな？-
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8027 匿名さん
地下鉄７号線延伸は「実務レベルで連携進める」 清水勇人さいたま市長会見
https://www.sankei.com/politics/news/180321/plt1803210008-n1.html
これ以来音沙汰が。-
1
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8028 匿名さん
埼玉高速鉄道は岩槻延伸後大宮まで東武野田線に乗り入れ出来ないのかねえ
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8030 匿名さん
岩槻になんて延伸したら破綻するに決まってるだろ。
今後は人口減に加えて鉄道より自動車の重要性が高まってくる。
どうしても延伸するなら新都心か大宮か浦和に延伸すべき。
武州鉄道の覆轍を踏むようなマヌケなことをするなら岩槻区からの税収だけでやって欲しい。
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8032 マンコミュファンさん
カンデオホテルズ大宮
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8033 匿名さん
組み上がるとあっという間だね
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8035 匿名さん
じゃあ岩槻のために埼玉高速鉄道は中止した方が良いということか。
大宮、新都心、浦和のどこかに繋げたほうが良いね。-
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8036 匿名さん
というか時代は高速道路だね。
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8037 匿名さん
自動運転の時代で鉄道は衰退する
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8038 通りがかりさん
また自動運転厨か
久しぶりだな-
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8039 匿名さん
自動運転の時代なら浦和美園で永遠終点のままでしょ
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8040 匿名さん
車の自動運転が実現すると、朝の首都高の渋滞もスムーズに流れるようになるのか？
岩槻～赤羽岩淵間28分よりも早く到着するのか？
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